00:01Último momento.
00:07Crisis en el transporte.
00:11Colectivos, bajarían la frecuencia.
00:15Ahora, demoras en el Sarmiento.
00:26En vivo y en directo con este tema Marcelo Muchi.
00:31Bueno, efectivamente, estamos en la estación de trenes de Liniers,
00:34donde se están produciendo demoras en el servicio,
00:37hay problemas técnicos en la estación Merlo.
00:40Esto está provocando que el próximo tren esté llegando en 9 minutos,
00:44en 8 minutos, ahí modificó, el siguiente en 13 y el posterior en 19.
00:50Esto marca naturalmente que el andén esté con muy poca gente,
00:54producto justamente de la distancia que hay entre un tren y el otro.
00:59Situación que se está repitiendo y que, bueno, vamos a ver si en el transcurso
01:04de los próximos minutos se puede comenzar a solucionar, ¿no?
01:07Es decir, ese inconveniente técnico, insisto, que está centralizado en la estación Merlo
01:12y que está provocando justamente estas demoras en el servicio del Sarmiento
01:17y que la demora se produce en ambos sentidos, ¿no?
01:21Es decir, tanto aquellos trenes que vienen del oeste rumbo a la estación 11
01:25como los que vienen desde la estación 11 con destino a Moreno.
01:29Perfecto, bueno, y esto obviamente es marcado en el problema de la reducción
01:34de frecuencias también de colectivos, o sea, hay un despelote en el transporte
01:38en general, ¿no?
01:39¿Le damos la bienvenida a los chicos de Tiempo Real?
01:41Claro que sí, Anabelia Cerezo, Daniel Gretschel, buenos días.
01:44Buen día.
01:45¿Qué tal, chicos?
01:45Buen martes.
01:46Buen martes para ustedes también, no así para la gente que en este momento
01:50está saliendo al laburo, ¿no?
01:52O volviendo a su casa, depende si también trabajó de noche, son las 8 de la mañana
01:56y la verdad que qué tema el transporte, ¿no?
01:59Nuestro país histórico.
02:00Se extrañaba no tener la placa roja del Sarmiento con demoras, ¿no?
02:03La verdad, sinceramente.
02:04Dos o tres días del Sarmiento funcionando de manera normal es noticia en la Argentina,
02:09lamentablemente, la realidad es esto, que todos los días, en cualquier horario,
02:14en cualquier momento del día, el Sarmiento y Sumo en Roca también presentan
02:19algún tipo de complicación a la hora de viajar.
02:22Yo creo que la gente en general busca una opción B, porque el tren Sarmiento,
02:26un recorrido, un tramo, que por ahí lo tenés que hacer en 40 minutos,
02:30lo terminás haciendo en una hora y media, dos horas,
02:32y todos los días llevar adelante ese retraso y es insostenible.
02:37Lo que pasa es que la opción B que marca Ana y es correcta,
02:40se complica mucho más con la posibilidad de la baja frecuencia de los colectivos ahora,
02:46en principio durante el horario nocturno, esto se puede extender en todas las jornadas,
02:52y al mismo tiempo la guita, ¿no?
02:54No es lo mismo viajar en tren que en colectivo, el colectivo es mucho más caro que el tren.
02:58El tren termina siendo, aún con los aumentos que ha sufrido, chicos,
03:01el transporte público más accesible, más barato.
03:04Totalmente, hasta ahora sí.
03:05Y entiendo que el Sarmiento además es la línea que más pasajeros transporta, ¿no?
03:10Hasta ahora más.
03:11Dos millones de personas, si no me equivoco.
03:12Claro, dos millones, más de dos millones de personas.
03:14Y el Roca también, es muy usado, pero el Sarmiento.
03:16Pero el Sarmiento sobre todo.
03:18Sí, pero hay una desatención constante de todo lo que es el transporte público en la Argentina.
03:24Es cierto que eternamente no funcionó, pero ahora, a mí me parece,
03:29el usuario, la gente, tiene el peso de no funciona,
03:33y aparte me siguen aumentando.
03:34Me siguen aumentando los colectivos, me siguen aumentando,
03:38no solamente los nacionales, sino también los de provincia,
03:42provincia de Buenos Aires, ha tenido incluso un aumento superior
03:46a lo que son las líneas nacionales, de Lamba, digo.
03:50Y la verdad es que no hay ningún tipo de respuesta para la gente de absolutamente nada.
03:55Sigue viajando mal, sigue teniendo demoras, bueno, qué sé yo.
03:59Algo que debería ser básico debería estar solucionado,
04:00trabajar, viajar en tren, normal.
04:03Llegar al laburo tranquilo.
04:04Llegar al laburo tranquilo, después están todos los otros quilomos que quieras
04:07de la macroeconomía, qué sé yo, todo a nivel internacional.
04:11No, pero no es solamente eso, Gus.
04:11Pero digo, lo básico es poder tomarte un tren y llegar al laburo.
04:13Vamos a contramano de lo que está ocurriendo en el mundo,
04:16porque en el mundo lo que están intentando es retirar los vehículos,
04:20los automóviles de las autopistas y tratar de que la gente tenga un buen servicio
04:24y utilice el transporte público.
04:26Acá en la Argentina, a mí me parece, eso está a años luz.
04:30En Alemania vos pagás un ticket de 58 euros y viajás todo el mes con esos 58 euros.
04:36No, tenés la posibilidad de viajar libre, las veces que vos quieras.
04:43Entonces, bueno, viste que el presidente que hoy está viajando a España nuevamente, ¿no?
04:47Sí, y ahora llega a la una y media.
04:48Llega al mediodía.
04:49Bueno, que ayer hizo una lectura justamente de la gente que no llega a fin de mes,
04:54un presidente que tampoco le interesa cómo viaja la gente en tren o en colectivo.
04:57El presidente no cree los números que el periodismo le muestra,
05:03le cree los números ficticios que le acercan permanentemente, ¿no?
05:06La realidad es que se viaja muy mal, que cuesta viajar,
05:09y hoy a las 9 de la mañana, hablando de gobierno y empresas,
05:13hay una reunión muy importante que tiene que ver con colectivos.
05:16Está Marcelo Muchi, ¿quieren venir con Marcelo Muchi a ver qué pasa?
05:18Sí, sí, vamos con Marcelo, así hablamos con la gente, ¿no?
05:20Dale, dale.
05:20Dale, dale.
05:22Bueno, efectivamente, bueno, con la gente vamos a hablar cuando llegue el tren,
05:26que va a llegar en 4 minutos, ¿no?
05:30Porque se está produciendo justamente esta demora.
05:34Estirá 4 minutos.
05:34Exactamente, así que vamos a hablar 4 minutitos y hablaremos con la gente
05:39que va a salir del andén.
05:40¿Hay puesto de tortilla ahí, Marcelo, en la estación?
05:43Hoy rico, una tortilla está toda.
05:44¿Hay puesto de tortilla como existió eternamente en Diniers?
05:49Sí, lo que pasa es que los puestos de tortilla y demás tienen un horario,
05:54porque hay un horario cuando empieza a salir el sol que no pueden estar más,
05:58entonces, despranito los encontrás, y después vienen los muchachos
06:06con una camperita gris y violeta y te sacan, ¿no?
06:12No, simplemente, tal vez por qué, Marcelo, porque es un termómetro de cómo se da
06:17día a día en el laburante, ¿no?
06:19Qué plata tiene el trabajador en la Argentina.
06:22Ese puesto te indica, depende de la cantidad de café o mate cocido,
06:27tortillas o lo que venda el puesto en sí, cómo se da la economía del laburante
06:32en el país, es la realidad, ¿no?
06:34Claro, claro.
06:34Cómo engaña el estómago del laburante, Marcelo.
06:39No, y aparte que, por ejemplo, vos por allí con 2.000 o 3.000 pesos
06:43podés comprar un pan casero y te sirve para gran parte del día,
06:48después le agregás algo, un fiambre, un queso, algo.
06:52O a veces se tira hasta la noche con ese desayuno, ¿no?
06:55Sí, sí, al menos en el horario laboral seguro.
06:58Marce, escuchamos ahí el tren de fondo.
07:01Los autos...
07:02Sí, parece que viene el tren.
07:05¿Cuánto queda?
07:05A ver, tres minutos queda.
07:06Por tanto, despedimos a Gustavo y a Mariela.
07:10Saludamos, ¿no?
07:10Hasta luego, mañana, chicos.
07:12Hasta luego.
