00:00Formación en visión a una camioneta en Ramos Mejía.
00:08En vivo y en directo, trabaja en el lugar Camila Barral.
00:11Cami, buen día. Una simple manera de saludar.
00:15¿Cómo les va? Muy buenos días a todos en el piso.
00:18Estamos en Avenida Rivadavia y Pastor Obligado.
00:21Esto es Villa Sarmiento con este incidente entre un vehículo utilitario
00:27y por otro lado el tren Sarmiento.
00:31Lamentablemente todo indica que el conductor de 30 años
00:34de este vehículo que están viendo en imágenes
00:36cruzó con la barrera baja y en contramano.
00:40Es en ese contexto que lamentablemente es impactado
00:43por la formación del tren Sarmiento.
00:46Fue derivado al hospital de Aedo con politraumatismos.
00:51A raíz de eso, bueno, las demoras que ustedes estaban mencionando.
00:54No para directamente el tren a la altura de la estación de Ramos Mejía.
01:00Estamos a una cuadra para que se ubiquen de lo que sería Pinar de Rocha,
01:04¿no? Aproximadamente.
01:06Bueno, obviamente que tuvo que ser sacado del interior del vehículo
01:10y trasladado la ambulancia al hospital Zonal.
01:14La verdad que no estamos hablando de una tragedia aún peor de milagro, ¿no?
01:20Venía completamente lleno el tren Sarmiento y por otro lado, bueno,
01:25el hombre que recibió un impacto muy, pero muy fuerte.
01:28Ahora, ¿qué dolor de cabeza digo?
01:31Porque esto sucedió, lo dimos como primicia, tempranito,
01:34ahora una hora, ¿no? Más o menos.
01:36Digo todo el dolor de cabeza de los laburantes que otra vez demoras en el Sarmiento
01:42porque está ahí, digamos, ¿no?
01:44Así que sabemos que ya en Ramos Mejía no para,
01:46pero además las demoras, no sé cuántos serán, Cami,
01:49pero qué sé yo, media hora serán aproximadamente.
01:51Sí, lo que nos están diciendo, aproximadamente 20 minutos, sí,
01:55que por supuesto, bueno, lo que son las paradas del colectivo
01:57están repletas teniendo en cuenta esta diferencia, ¿no?
02:00De horario, pero en principio sería solamente a la altura de la estación Ramos Mejía
02:06donde no se detiene.
02:07Ahora, todo por una imprudencia, ¿no?
02:09Una estupidez, para decirlo claramente.
02:11Exacto.
02:12Porque, a ver, quiso pasar con la barrera baja y encima en contramano, decís.
02:16La verdad que, bueno, se salvó de milagro porque hubo que sacarlo ahí de todo eso.
02:20Son hierros retorcidos, como quedó la parte de adelante del auto, ¿no?
02:24No sé si estaba apurado, venía a laburar o iba a laburar.
02:28Quedó completamente destruido.
02:30Y seguramente también hay cámaras de seguridad, hay domos en el lugar
02:35que pertenecen tanto a Trenes Argentinos como al municipio
02:40que deben haber registrado el momento exacto donde ocurrió la colisión.
02:44Claro, claro.
02:45Qué desastre.
02:46Y ahora, bueno, ¿cómo está el tema?
02:47A ver, ¿se siguen trabajando para sacar el vehículo?
02:50Esto va a demorar, me parece, que un tiempo largo, Cami, ¿no?
02:53Porque sigue ahí.
02:55Sí, está trabajando la policía, están trabajando bomberos y acaba de llegar una grúa.
03:00La intención es remover, en primera instancia, por supuesto, el vehículo
03:04y luego habilitar para que pueda continuar la formación,
03:08que va a poder seguir de manera habitual, lo que sí tienen que esperar
03:11a que saquen el vehículo que está en el lugar.
03:15Hasta tanto y en cuanto no lo remuevan, bueno, y no se terminen las tareas de peritaje
03:19o van a poder sacarlo.
03:21Pero sí, completamente destruido el vehículo.
03:23Con respecto al tránsito, te quiero preguntar, porque tanto la segunda Rivadavia
03:27como avenida Rivadavia son dos calles muy utilizadas para moverse en la zona,
03:33dirigiéndose mucho por ahí por la segunda Rivadavia para después empalmar
03:37ya pasando Ciudadela con la General Paz.
03:40Nosotros estamos ubicados del lado de segunda Rivadavia, que está cortado al tránsito,
03:45por lo que se puede ver en imagen.
03:47Nosotros en este momento estamos en Rivadavia y Pastor Obligado.
03:50Lo que está cortado es desde Brasil, sobre Rivadavia, por supuesto, hasta Ricardo Gutiérrez.
03:57Claro, claro.
03:58Y los pasajeros, Cami, que bueno, nada, tuvieron que bajarse, obviamente, y no sé.
04:04La mayoría bajaron, claro, por sus propios medios, a la altura de lo que es...
04:09Y tomar lo que venga.
04:11A nivel.
04:11Una auto de aplicación.
04:12Y tomar, claro, lo que venga, como vos decís.
04:15O, eventualmente, irse a la estación más cercana y tomarse el tren nuevamente,
04:21porque podrán ver por detrás que está pasando el tren.
04:23Tenés hacia atrás Aedo y hacia adelante Ciudadela.
04:27Claro, Aedo o Ciudadela.
04:28O sea, entre Aedo y Ciudadela tenés...
04:30La estación iba a 11, de Moreno a 11.
04:33O sea, que el que va a 11 sería la de...
04:37La siguiente Ciudadela.
04:38Ciudadela.
04:39Si va hacia 11, la siguiente parada es Ciudadela.
04:43Claro, tuvieron que caminar o tomarse algo hasta...
04:46Bueno, no caminaron...
04:46Serán unas 15 cuadras, ponele.
04:51Más o menos, 15, 20 cuadras.
04:53Sí, más o menos.
04:55Ahora todos los días problemas.
04:57Más o menos, por lo que estamos viendo es eso.
04:59No son los colectivos, son los trenes.
05:01Es increíble, siempre.
05:03¿Qué se sabe del hombre, del joven que conducía la camioneta?
05:06¿Está fuera de peligro?
05:08¿Se sabe si pudo decir algo?
05:09Tiene 30 años, está fuera de peligro y fue trasladado al hospital de Aedo.
05:17Pero fuera de peligro, sí.
05:19Ah, ok.
05:19Y al Güemes.
05:20Obviamente, algún tipo de politraumatismo por el impacto, ¿no?
05:25Pero está fuera de peligro.
05:26El doctor Güemes, que está ahí también, sobre la segunda Rivadavia, para el lado de Aedo,
05:30es que tiene especialidad en traumatología.
05:32Vos conocés bien la zona.
05:35Sí, 40 y pico de años.
05:37Escúchame, Cami.
05:38¿Y se sabe si estaba alcoholizado o algo o fue una simple imprudencia, solamente que pasó con la barrera baja?
05:45No, fue una imprudencia.
05:47Lamentablemente, es una zona donde se suele cruzar con barrera baja, lamentablemente, digo, porque ocurren este tipo de hechos, ¿no?
05:57Y también en contramano, ¿no?
05:59Hay algunos cruces a nivel que son de una sola mano y, sin embargo, la gente las hace mano y
06:04contramano.
06:05Claro.
06:06Qué desastre, Dios mío.
06:07La verdad que es increíble que se haya salvado.
06:09De hecho, a dos cuadras, a dos cuadras, tres cuadras, tenés un puente a nivel, ¿no?
06:15Donde ni siquiera tendrías que pasar por lo que serían las vías.
06:18Bueno, sin embargo, la gente, para ahorrar tiempo, decide cruzar en contramano.
06:22Tienen que existir las barreras, ¿no? Así, tienen que ser todo.
06:25Bueno, acá la idea, en su momento, fue hacer el soterramiento del Sarmiento.
06:30Ha quedado todo.
06:31El famoso soterramiento.
06:34Que nada, no soterraron nada.
06:36Al final, como grandes obras que quedan en la nada o en la corrupción y no se hacen o no
06:42se terminan, ¿no?
06:43Pero estoy viendo la camioneta cómo quedó.
06:45Toda retorcida, ¿realmente volvió a nacer esta persona, Cami?
06:51Sin duda, sin duda, teniendo en cuenta, ¿no?
06:54Que el tren venía ya a velocidad, había salido así unas cuadras de lo que es la estación.
07:00Así que, seguramente, volvió a nacer como ustedes están diciendo, ¿no?
07:05Teniendo en cuenta que salió por sus propios medios de lo que es el interior del vehículo
07:10y fue trasladado simplemente con algún politraumatismo, pero no reviste heridas de gravedad.
07:17Cami, estamos con los señores conductores de Tiempo Real.
07:21Anabella Cerezo, Daniel Gretschel, chicos, ¿qué tal? Buen día.
07:24Buen día.
07:24Buenos días.
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