- hace 9 horas
Una formación del Ferrocarril Sarmiento que circulaba en dirección a Estación Once embistió a una camioneta cuyo conductor intentó cruzar cuando las barreras estaban bajas.
Cómo consecuencia se montó un impresionante operativo a cargo de bomberos y personal policial y las autoridades ordenaron evacuar por completo los vagones por lo que decenas de usuarios están caminando sobre las vías en dirección a Liniers.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar y te cuenta todos los detalles.
Cómo consecuencia se montó un impresionante operativo a cargo de bomberos y personal policial y las autoridades ordenaron evacuar por completo los vagones por lo que decenas de usuarios están caminando sobre las vías en dirección a Liniers.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar y te cuenta todos los detalles.
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TVTranscripción
00:00Brutal accidente en Ciudadela.
00:04El tren envirtió a una camioneta.
00:11Los pasajeros caminan sobre las vías.
00:18Marcelo Muchi trabajando en vivo y en directo desde el lugar.
00:21Marce.
00:25Gracias. Hace minutos nada más este tren, esta formación del ferrocarril.
00:29Luis Sarmiento, que iba en dirección hacia lo que es Plaza 11,
00:36arrolló a una camioneta en uno de los pasos a nivel prácticamente en el límite
00:39entre la provincia y la ciudad de Buenos Aires.
00:42Esto es Ciudadela, Provincia de Buenos Aires,
00:44en pocos metros ya está la avenida General Paz.
00:47Lo que sabemos es que por suerte el conductor de la camioneta resultó ileso,
00:51pero ahora ustedes van a ver el estado en que ha quedado.
00:53Pero acá lo importante es destacar que se acaba de dar la orden
00:57para que se bajen todos los pasajeros de la formación,
01:00razón por la cual están siendo evacuados en estos momentos
01:03y van dirigiéndose precisamente hasta el paso a nivel donde está la camioneta chocada
01:08para que puedan cruzar justamente la calle y salir del lugar
01:13donde estaban justamente en estos momentos y antes del accidente viajando.
01:19Fíjense cómo son bajados los pasajeros, uno a uno, los bomberos acompañando justamente esta tarea.
01:26Esto pasó recién.
01:26Sí, terrible, aparte ya la orden directa en estos momentos prácticamente está pasando.
01:32¿Cuánto se ocurrió el accidente? ¿Recién?
01:34Sí, 20 minutos.
01:3520 minutos, bien.
01:36Bueno, ¿la formación iban a 11?
01:38Bien.
01:40¿Iban a 11? ¿Viajaban para 11?
01:41¿Para dónde viajaban?
01:4211.
01:4311, perfecto.
01:44Bien, confirmado entonces, la formación iba para 11, viniendo desde Moreno, zona oeste.
01:50El personal tanto de los trenes argentinos como los bomberos se están acompañando,
01:55claro, porque las formaciones están preparadas a la altura del andén,
01:59que es una altura alta, si vos ves, hay que poner una escalera,
02:03si no, no hay forma de poder bajar desde las distintas formaciones.
02:08El tema es que van caminando prácticamente sobre la vía, ¿no?
02:12Y después mirá vos la imagen, si nosotros miramos la imagen hacia la izquierda,
02:17la gente después va caminando por la calle para ir en busca de la estación de Liniers,
02:24que es la próxima.
02:25Habrá que ver cómo se ha organizado.
02:28Algunos trenes están pasando, no está totalmente cortado el servicio,
02:33pero la gente está caminando rumbo a Liniers o para tomar un colectivo
02:36o ver si puede tomar un tren desde el otro lado.
02:39Mientras tanto la gente sigue bajando aquí del tren de la formación que hace minutos
02:45nada más tuvo ese accidente con la camioneta que ustedes acaban de ver,
02:50que evidentemente trató de cruzar.
02:53Sí.
02:54La complicación, el dolor de cabeza de lo que puede llegar a significar esto,
02:59las demoras después para las personas que tengan que un día como hoy ir a trabajar,
03:04porque también los avos se trabajan, o que tengan algún compromiso,
03:08o que tengan que moverse de un lado para el otro con este accidente en las vías del tren.
03:14¿Se sabe algo puntualmente de esto?
03:16Si pasó la camioneta que estábamos observando con la barrera baja,
03:20o qué es lo que terminó ocurriendo.
03:25Y mirá, la barrera está baja justamente,
03:28es decir que incluso el tren ya había pasado,
03:31el primer vagón del tren ya había pasado,
03:35casi el tren está detenido,
03:39habiendo pasado casi el primer vagón,
03:42en el medio entre el primero y el segundo de los vagones,
03:44quedó la camioneta,
03:46es decir que evidentemente se mandó la camioneta a cruzar
03:50y lo atropella, digamos, la formación.
03:55Por eso es que se ve que se da esa cuestión,
03:58hay un golpe justamente en el lado del acompañante,
04:03que es por donde ya había pasado la formación.
04:07Es decir, el conductor resulta ileso porque el golpe, el choque,
04:11se da sobre el sector del acompañante.
04:13Fíjate cómo la camioneta queda, digamos,
04:16perpendicular a cómo venía circulando.
04:18Por eso es que el conductor, digamos,
04:21resulta ileso como consecuencia de esa cuestión.
04:26No sabemos si ese señor que estamos viendo
04:28es el conductor de la camioneta.
04:31Vamos a ver si lo podemos...
04:33Mirá, mientras vos te vas arrimando, Marce,
04:35acá hay alguien que me escribe y me pone esto.
04:38Las dos barreras de Ciudadela están hace meses trabadas
04:40y no tienen guarda barrera.
04:43Los vehículos pasan igual.
04:44Esto nos está escribiendo una persona que supongo que
04:47o debe transitar cerca del lugar o debe ir con el vehículo
04:51de un lado para el otro.
04:52A ver, mientras te estás acercando,
04:55la persona, que hay una persona sola...
04:58Sí, sin la gente que quiere pasar, pero...
05:00Sí, obvio, una locura.
05:03Sí, aparentemente es el conductor.
05:05Lo que pasa es que ahora están llegando otros autobombas
05:08de los bomberos del 3 de febrero.
05:11Precaución, ¿no?
05:12Digamos, por precaución, porque básicamente la tarea
05:15de los bomberos en este momento es la de ordenar
05:17la evacuación de la formación.
05:20Ahora les piden que se detenga la gente.
05:23A ver si podemos...
05:24Bueno, venían viajando y de pronto se dio el accidente.
05:28¿Se quedó parado?
05:29¿Se quedó parado?
05:30¿Tienen escuchado en el golpe?
05:31Nada.
05:32No, no.
05:32No, claro.
05:33La verdad que la camioneta es muy pequeña en cuanto
05:36a lo que es la formación, la gente ni advirtió del accidente, ¿no?
05:41Porque aparte no es que...
05:43Es un desastre porque no abren las puertas,
05:46no informan nada.
05:47La verdad que no sé qué hacen.
05:48Y se enteraron del accidente arriba del tren.
05:50No, si estábamos, hacemos una hora adentro.
05:52No, una hora estábamos adentro del tren.
05:54Uy, tremendo.
05:55Por lo menos aún han puesto un tren a paralelo
05:57y subíamos en el otro.
05:58Claro.
05:58Gracias, señor.
05:59Bueno, mirá vos.
06:00Ahí está.
06:02Claro.
06:02Sí, la bronca de la gente.
06:03El tema de la barrera baja y el tema del guardabarrera
06:05es que son automáticas acá.
06:07Son automáticas las barreras.
06:09Entonces, no hay una persona que indique
06:12cuando viene el tren o no.
06:14Bueno, probablemente, seguramente, están bajas muchas veces
06:17porque no funcionan bien.
06:19Entonces, cuando vos ves que la barrera está siempre baja,
06:22¿qué haces?
06:23Mirás si viene el tren y pasás.
06:24Porque si está siempre baja,
06:26no te indica de que efectivamente venga o no venga el tren.
06:31Y eso es lo que pasa.
06:32Sí, pero también el tema es que cuando, por ejemplo,
06:34no hay un guardabarrera cerca del lugar,
06:37pasás a ciegas porque no tenés la visión completamente extensa
06:42como para poder ver si viene alguna formación.
06:44Marce, ese es el otro peligro.
06:47Mucha gente se tira a pasar,
06:49pero vos no tenés la visión exacta
06:50hasta que no estás arriba de las vías.
06:52¿Quién del pollo?
06:52¿Y cuando ya...?
06:53¿Cómo?
06:54Es el pollo.
06:55¿El pollo sobrero está ahí cerca?
06:59¿Estás abierto, Marce?
07:00No sé qué es.
07:00Mirá, te lo vamos a mostrar.
07:02¿Qué es?
07:02Pensamos que era.
07:03Mirá, mirá.
07:04Ah, parecido.
07:05El señor que está ahí es igual al pollo sobrero.
07:07Es parecido a partir del pelo corto,
07:09el pollo sobrero.
07:09Estábamos ya hablando.
07:10El cantante de corto.
07:11¿Viste?
07:12Sí, ahora tiene el pelo corto.
07:14Sí.
07:16Fuerza, Marce, vamos.
07:16Un poco de humor.
07:17Ahora, Marce...
07:19Todo yo, digo, mirá.
07:20Hace un ratito cuando estaba saliendo al aire,
07:23vimos que otra formación pasó del otro lado de la vía.
07:28Ahora, me da la sensación de que esa formación
07:31ya pasó gran parte de que lo que queda
07:35es el final de la formación ahí junto a la camioneta, ¿no?
07:42Sí, porque ¿qué pasa?
07:43Acá tenés los trenes...
07:44Voy a bajar el paraguas porque no...
07:46Acá tenés los trenes que son locales
07:50y trenes que son rápidos.
07:51Los trenes rápidos van por las vías internas
07:55y los trenes locales van por las vías externas.
07:57Tenés en total cuatro vías,
08:00con los cuales en algún momento
08:02hasta los cuatro trenes pueden pasar al mismo tiempo.
08:05Dos para un lado y dos para el otro,
08:07los rápidos y los que van parando en todas.
08:10Entonces, eso es lo que puede pasar.
08:12Ahora, el que está cortado es el tren
08:13que para, digamos, en todas las estaciones intermedias.
08:17Ahora, el que viene por el medio
08:18o los que van en sentido contrario
08:21pueden circular normalmente.
08:22Yo no sé si el servicio está perfectamente funcionando.
08:25Sí, lo que pasa es que también debe estar circulando con demora.
08:29Pero hace un ratito pasó el tren.
08:31Debe estar circulando por más que no esté circulando
08:34por estas vías con demora.
08:35Esto que está diciendo Marce es importante
08:37porque de esta manera en la zona oeste de Gran Buenos Aires
08:41hasta Capital Federal
08:43tienen la posibilidad de seguir andando.
08:46Claro.
08:46Estos rápidos que está diciendo,
08:48o semirápidos,
08:49lo que hacen es parar en algunas estaciones
08:52y si no, hay otro que va directamente
08:54de Moreno, Morón, a Plaza Miserere o a Once.
09:01Ese da la sensación al hombre que estamos viendo ahí en pantalla
09:04que está hablando por teléfono
09:06y que sería Marce, yo voy cambiando un tema al otro.
09:09Y que sería la persona o el dueño
09:11o la persona que estaba trabajando con la camioneta.
09:14¿Es el conductor, Marce?
09:15No, es de trenes.
09:18No, no es el conductor.
09:20Ahora, ¿por qué hay gente?
09:22Hay gente que no desciende.
09:24La gente de trenes argentino.
09:26¿Por qué hay gente que no desciende?
09:28Que veíamos...
09:29¿Se puede reanudar el servicio?
09:31Sí, ha quedado arriba.
09:32Vamos a ver si...
09:33Porque creo que lo van a mover...
09:34Creo que lo van a mover el tren.
09:36Sí, lo van a mover el tren.
09:37Acá me confirman.
09:38Van a mover el tren.
09:39Tremendo.
09:40Bueno, la gente que quedó arriba salió ganando.
09:42¿Viste que no siempre los últimos...
09:44¿Qué dice el dicho?
09:46¿Los últimos son los primeros?
09:47¿Algo así el dicho?
09:49Los que quedaron arriba van a salir favorecidos.
09:52Porque van a reanudar el servicio.
09:56Lástima a los que se bajaron, ¿no?
09:58Que están caminando bajo la lluvia.
09:59Podían haber esperado...
10:00Ya que esperaron tanto, porque decían que habían estado mucho tiempo arriba.
10:03Se hubiesen quedado un ratito más y ya...
10:07Por lo menos el tren lo van a correr de acá.
10:09Ahora, si restablece el servicio, normalmente no lo sabemos.
10:13Por ahí lo corren.
10:14Porque, en definitiva, el tren no se hizo nada.
10:16Por lo que nos cuentan acá, la formación no tuvo ningún inconveniente técnico, mecánico.
10:21Ni mucho menos.
10:22Lo tocó a la camioneta y la volvió a poner para atrás, a ubicarla como prácticamente estaba pasando.
10:31No hay...
10:33Digamos, muchas veces pasa que los vehículos quedan debajo de las formaciones y demás.
10:37Bueno, esto no ha sucedido.
10:40Digamos, no hay víctimas fatales ni personas heridas de consideración.
10:45No, no.
10:47Afortunadamente.
10:48Para nada.
10:49Vamos a dar la vuelta para ver la camioneta, cómo ha quedado del otro lado.
10:52A ver.
10:52Nos estamos dirigiendo ahora...
10:54Veo algo del accidente.
10:55¿Escuchó algo, señora?
10:56¿Cómo?
10:56¿Escuchó algo del accidente?
10:58No, yo estaba...
10:59Yo vivo acá al lado, pero...
11:02Anda la barrera, ¿anda siempre o hasta siempre va?
11:05No, anda.
11:06¿Anda?
11:07Anda.
11:07Porque algunos vecinos están diciendo que por ahí queda trabada.
11:11No, sé que viene a las 2 y media el guardabarrera.
11:15¿De la tarde?
11:15Sí.
11:16O sea que a la mañana no anda.
11:17No anda.
11:17No hago la barrera, hasta a las 2 y media.
11:19No, pero levanto solo la barrera.
11:20Levanta perfecto.
11:21Claro, es automática.
11:22Sí, sí, automática.
11:22Bueno, gracias, señor.
11:24Señor, ahí estamos.
11:26Bueno.
11:29Decirles que...
11:30Bueno, vean lo que contaba acá, ¿no?
11:31Que el guardabarrera viene a las 2 y media de la tarde.
11:35O sea que a la mañana no hay guardabarrera.
11:37Un poco lo que te estaban contando recién en el mensaje.
11:40Exacto.
11:42Que, digamos, no hay guardabarrera.
11:44Efectivamente, a la mañana no hay.
11:45Que funciona a la buena de Dios.
11:46Recién aparecen a las 2 y media de la tarde.
11:49A la mañana a Marce también lo que termina ocurriendo es que viene una formación muy
11:53cercana a la otra y quizás eso es lo que se confunde como que siempre está
11:57baja la barrera, ¿no?
11:59Que no hay momento en donde terminen liberándola para el paso de los vehículos.
12:02Totalmente.
12:03Debe sonar, esta chicharra debe sonar todo el tiempo.
12:05Qué lindo vivir ahí al lado.
12:06Pase uno hasta el otro.
12:07Fíjate cómo quedó el auto, la camioneta.
12:09Sí.
12:09¿No?
12:09Qué buena imagen.
12:10Sí, ahí tenés.
12:11¿Ves?
12:11Le llega en el frente y lo vuelve a meter para la calle.
12:14Sí.
12:15Para entender el accidente, vos que tenés experiencia, ¿la habrá agarrado justo sobre
12:20el final a la camioneta porque la tiró como si la tiró para afuera de las vías,
12:24ponele, ¿no?
12:25Sí.
12:26O retrocedió el mismo hombre que estaba con la camioneta del sur.
12:28Claro.
12:29Se pegó.
12:29Sí.
12:32Debe haberle agolpeado y sacado.
12:33Para mí que le pegue en el frente.
12:34La termina rozando en la parte delantera.
12:37Claro.
12:37Claro.
12:38Y la empuja hacia atrás, hacia afuera y queda en forma perpendicular a como venía circulando,
12:44¿no?
12:44O sea, la camioneta está cruzada a como venía originalmente circulando.
12:48Ahí estamos viendo, ¿ves?
12:49El golpe se lo da.
12:50Sobre el sector izquierdo, ahí está el golpe.
12:53Sí, sí, sí.
12:54Ahí se ve.
12:54Digamos lo que sería el paragolpes y el capó, ¿no?
12:59Vamos a marcarlo con la mano para que quede más claro.
13:02El golpe es acá.
13:03Sí.
13:03O sea, la camioneta venía circulando como mi mano, mirá.
13:06Venía cruzando así, ¿sí?
13:08O sea, el frente de la camioneta mirando hacia la formación.
13:12El tren choca el lateral derecho, o sea, el sector del acompañante y lo que hace a la
13:17camioneta es doblarla así.
13:19Claro.
13:19O sea, la va así y termina doblando así y quedando como está, paralelo a la vía.
13:24Mira, Marcel.
13:24Por eso es que el conductor de la camioneta la sacó barata porque venía del otro lado.
13:27No te vayas de ahí.
13:28Si ves la parte del capó de la camioneta, observás cómo el final de lo que sería la
13:37formación del tren le pasó por arriba.
13:39Esa es la parte de la camioneta que estuvo debajo del tren.
13:43Claro.
13:43Ahí ves.
13:44Ahí, exacto.
13:46Esa parte.
13:47Exacto, exacto.
13:48Ahí.
13:49Ahí está.
13:50Exactamente en ese lugar.
13:51Fíjate que ahí tenés la...
13:52Incluso fíjate que hay color azul del tren.
13:55Le traspasó la pintura directamente a la camioneta.
13:57Sí, yo te animaría a decirte que mirá.
14:01Mirá, abajo de la puerta hay un rayón en esa especie de suspensión que tiene abajo
14:07de la puerta.
14:08A ver que circula, es como un círculo.
14:10Sí.
14:10Ahí hay un toque de la camioneta.
14:12Mirá, el tren ni se inmutó por esta cuestión.
14:16Después no vemos otro sector.
14:18O sea, en realidad la camioneta choca contra ese parante y vuelve para atrás.
14:23¿No?
14:23Y no sé si no es de goma ese parante, porque es como una suspensión.
14:27Y venía despacio, Marcelo.
14:28O sea, que de cualquier manera el golpe fue fuerte, pero no alcanzó a meterse.
14:31Yo creo que venía despacio.
14:32Sí, evidentemente advirtió, o por ahí, como decían ustedes, por ahí, claro, quería
14:37circular para atrás, retroceder, cuando vio que venía el tren y ahí...
14:42Y ahí el impacto fue un poco menor, ¿no?
14:45Digamos.
14:45Podría haber sido mucho más grave, ¿no?
14:47Naturalmente.
14:49Ahora, más allá de esto que estás mencionando, yo creo que venía a poca velocidad, porque
14:54si no, la historia para mí hubiera sido otra, completamente distinta.
15:00Y terminó frenando casi a la misma altura en donde choca la camioneta.
15:07Así que tuvo una maniobra y un margen de maniobra muy inmediata también.
15:16Acá un bombero, que no pueden hablar, pero me da un dato fundamental, y yo le agradezco
15:21a los bomberos voluntarios de acá de 3 de febrero.
15:23Sí.
15:24Es que muy cerca de acá está la estación Ciudadela, o sea que el tren en realidad
15:28estaba recién saliendo de la estación.
15:30Ahí está.
15:31Y esto hace que venía a baja velocidad.
15:33Ese es un dato importante, porque si venía a alta velocidad, la historia por ahí es otra.
15:38Totalmente.
15:39A ver, entre comillas, apenas lo toca, ¿no?
15:41Para decirlo de alguna manera, para marcar que no fue un impacto muy, muy fuerte, pero
15:48eso se da porque el tren estaba saliendo, gracias a los muchachos de bomberos que siempre
15:52son tan generosos con nosotros, que nos da este dato para reflejar la dinámica del accidente.
15:59Y además, Marce, porque los pasajeros que bajaban, te comentaban que casi no habían
16:06sentido el impacto.
16:08Evidentemente por eso no fue tan fuerte.
16:11Claro, exacto.
16:13Claro, ellos no se dan cuenta del accidente, sino lo que dicen es, el tren paró, paró
16:21y no sabemos qué pasaba.
16:22Lo que se quejaban es, digamos, que no les habían avisado qué es lo que había pasado.
16:27Pero que, en definitiva, esa era la cuestión, ¿no?
16:32¿Venían en el tren?
16:33No, no, yo vengo acá.
16:35Bueno, pensamos que era uno de los pasajeros que había quedado rezagado.
16:39Pero, a ver, acá está el conductor, mirá.
16:41A ver, ahí está el conductor de la camioneta.
16:43Es este muchacho que está de negro de espaldas, está viendo los datos.
16:48¿Cómo quedó?
16:49Ah, lo están pidiendo, sí, sí.
16:52Vamos a ver.
16:54Están viendo los papeles y demás, del vehículo, la gente de tránsito.
17:00Exacto.
17:01A ver.
17:02A ver si se puede acercar.
17:03Un chico laburante.
17:05Da la sensación que es un pibe que está laburando.
17:06Sí, está laburando.
17:07Típico del sábado de la mañana.
17:08Sí, no es un pibe ni que venga de salir, ni nada por estilo, con un par de gimnasia.
17:14No, no.
17:15Generalmente hacen líos hasta ahora.
17:17Tiene un autoadhesivo en la parte delantera que hicieron.
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