Nuevo aumento del subsidio para transportistas

Name: Nuevo aumento del subsidio para transportistas
Uploaded: 2025-12-02T05:56:18+00:00
Duration: 2 min 29 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El presidente Mario Abdo Benítez dispuso un nuevo aumento del valor de la tarifa técnica del servicio de transporte público del Área Metropolitana de Asunción. Se mantiene, sin embargo, el precio del pasaje para los usuarios de buses convencionales en G. 2.300 y para los del servicio diferencial, en G. 3.400.

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hace 10 minutos

El presidente Mario Abdo Benítez dispuso un nuevo aumento del valor de la tarifa técnica del servicio de transporte público del Área Metropolitana de Asunción. Se mantiene, sin embargo, el precio del pasaje para los usuarios de buses convencionales en G. 2.300 y para los del servicio diferencial, en G. 3.400.

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00:00Los transportistas están recibiendo más subsidio, hoy conocíamos esta determinación del presidente Mario Abdo Benítez

00:07que dispuso un nuevo aumento del valor de la tarifa técnica del servicio de transporte público del área metropolitana de Asunción.

00:15Se mantiene sin embargo el precio del pasaje para los usuarios de buses convencionales en 2.300 guaraníes

00:21y para los del servicio diferencial en 3.400 guaraníes.

00:25Según el viceministro de Transporte, Víctor Sánchez, los transportistas en Paraguay cobran uno de los subsidios más bajos de la región

00:32pese a que ya supera los 77.000 millones de guaraníes este año.

00:37Alegó que el gobierno no puede dejar de cubrir esa subvención porque la ciudadanía no podrá pagar 7.000 guaraníes por cada pasaje.

00:45Cabe resaltar que este subsidio solo es otorgado a transportistas de Asunción y el área metropolitana

00:50mientras que en el resto del país los empresarios del rubro no cobran ningún beneficio adicional

00:56y la ciudadanía solventa la diferencia.

01:00Me parece mucho, y si hablo en una comparación, me parece mucho si comparo con lo que se separaba antes

01:07y haciendo una comparación con la región es uno de los precios más bajos.

01:12Anteriormente el subsidio se cobraba en base a un supuesto.

01:17Se tenía unos valores del año 2014, se presentaba una lista de los vehículos con ITV,

01:24se hacía una simple multiplicación y se le pagaba el subsidio.

01:29Hoy nosotros estamos pagando por un servicio prestado, por una validación que se está dando en base a una exigencia.

01:38Dentro de esa exigencia te puedo decir que anteriormente en la franja de las 22 horas

01:44había tan solo 50 buses en el sistema, hoy tenemos 200 buses.

01:49En la franja de las 23 horas se tenía 7 buses en el sistema, hoy tenemos 80 buses.

01:54¿Y eso por qué? Porque si no prestan ese servicio nocturno ellos no van a apurar su subsidio.

01:59Nosotros tenemos una tabla de rendimiento que le controlamos en base a los datos que nos provee el centro de control y monitoreo

02:10y esa tabla de rendimiento lo sacamos del pliego de base de condiciones.

02:15Entonces con todo ese mecanismo del billetaje electrónico y el contrato que ellos habían firmado en su momento,

02:22nosotros estamos haciendo una evaluación constante.

02:24¡Gracias!

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