Dragado del río depende de las empresas privadas

Name: Dragado del río depende de las empresas privadas
Uploaded: 2025-12-09T18:45:05+00:00
Duration: 4 min 59 s
Channel: Canal ABC TV
Description: Desde el Ministerio de Obras Públicas señalan que la bajante del río ya pone en peligro la navegabilidad en el sur del país. Al mismo tiempo, informan que actualmente dependen de las empresas privadas para los trabajos de dragado ya que la institución no cuenta con presupuesto para realizarlo.

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hace 2 días

Desde el Ministerio de Obras Públicas señalan que la bajante del río ya pone en peligro la navegabilidad en el sur del país. Al mismo tiempo, informan que actualmente dependen de las empresas privadas para los trabajos de dragado ya que la institución no cuenta con presupuesto para realizarlo.

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00:00Es cierto, la navegabilidad está en peligro sobre el río Paraguay, también en algunos tramos, sobre todo en el río Paraná

00:07y es más, las autoridades del Ministerio de Obras Públicas asumen este punto.

00:13Eduardo Jiménez estuvo recopilando información de cómo se encuentra actualmente el trabajo de dragado del río Paraguay,

00:20tomando como base que productos de importación e exportación tienen que efectivamente circular por este cauce.

00:26¿Cuáles son los datos con respecto a este trabajo de dragado, Eduardo? Buenas noches.

00:36Buenas noches, Javier. Y según lo señalado por el Ministerio de Obras Públicas, ya actualmente el gobierno depende de las empresas privadas

00:45que sufructan los canales, atendiendo que no se cuenta con el presupuesto para los trabajos de dragados a nivel país.

00:52Si bien la última esperanza que se tiene es la navegación por la zona sur, ya se está tornando complicado,

01:00atendiendo que la cuestión climática complica cada día más, a tal punto que se están buscando alternativas.

01:07Entiéndase la utilización de riachos, atendiendo que cuentan aún con profundidad para la navegación,

01:13ya que los cruces o los canales que son utilizados habitualmente ya carecen del calado requerido para la navegación.

01:23Pero para más detalles, escuchemos lo que manifestaba Jorge Vergara, director de proyectos estratégicos del Ministerio de Obras.

01:29Un problema en la navegación, nosotros la semana pasada, esta semana perdón,

01:37pudimos conseguir que una draga de la empresa Jandenul pudiera venir y sin costo alguno pudiera hacer el dragado de la zona de Puerto Pilar,

01:49que se llama Puerto Queso, Paso Queso, perdón, es un paso complicado que se arregló.

01:57Y mientras tanto, en algunos cruces medio complicados, estamos viendo la manera por la cual no ir por el canal,

02:06sino por algunos riachos que tienen profundidad y tienen chor para poder ir.

02:10Estamos buscando la manera en la cual trabajar, ¿verdad?

02:13O sea, está trabajando en el sector público, en el sector privado, mano a mano las instituciones para poder darle una solución a esto.

02:20Estamos llegando a un nivel en el cual ni el dragado ni la solución a este tema, ¿verdad?

02:26Ya es una cuestión de la naturaleza.

02:28Mientras tanto, nosotros haremos el esfuerzo de, por lo menos, mantener los pasos complicados, navegables,

02:36y que puedan llegarse al menos hasta los puertos donde pueda hacerse el transporte, por ejemplo, Pilar,

02:44y de ahí pasar al transporte terrestre. Va a ser más caro, sí.

02:47Pero bueno, tenemos que ver esas soluciones para poder darle respuesta a este tema.

02:56Ahora, ¿cuál es la cuestión? ¿Por qué no se tiene el presupuesto para los trabajos dragados ya en todo el país?

03:04Según manifestaban desde el Ministerio de Obras Públicas, en el 2019 este presupuesto fue destinado para la construcción de viviendas populares.

03:12Y ya para el 2020, atendiendo la pandemia al COVID, ya el presupuesto fue nuevamente retirado del Ministerio de Obras Públicas

03:21y actualmente se tiene todo lo que respecta al plan de contingencia.

03:25Lo que se está optando, o se busca en este caso con la declaración de emergencia hidrológica,

03:30es obtener 26 millones de guaraníes, de los cuales 20 millones serán destinados al dragado,

03:35o a los trabajos de dragados para el río Paraguay,

03:38y 6 millones para lo que sería ya el Paraná.

03:41Esto también atendiendo que ya es de suma urgencia.

03:45En la zona sur, o en el sur del país,

03:48se cuenta aún con una pequeña esperanza para garantizar la navegabilidad.

03:53No así en el norte, que ya están urgiendo precisamente, o urgen en este caso,

04:00que el Congreso apruebe esta solicitud por parte del Ministerio de Obras Públicas,

04:08quienes ya en la semana se estuvieron presentando hasta las distintas comisiones

04:13a argumentar el por qué se requiere este monto,

04:17y ya nada más depende de la Cámara Baja y de la Cámara Alta,

04:20respectivamente la aprobación de la liberación de los 26 millones de dólares

04:24en el marco de esta emergencia hidrológica, Javier.

04:28Bien, ahí está entonces, se encuentra en peligro la navegación.

04:32Hay que recordar nada más algunos datos, como por ejemplo,

04:36se encarece el transporte por agua de los productos,

04:41porque no pueden cargar tanto las barcazas, en otros términos,

04:46liviano nomás, y eso implica hacer más viajes en consecuencia.

04:50Pero ahí estaba Eduardo Jiménez con los detalles del dragado del río Paraguay.

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