Jorge Valdez sobre Rutas de Lima: "No hay ninguna clausula que le permita dejar de dar sus servicios por situaciones provocadas por terceros"

Name: Jorge Valdez sobre Rutas de Lima: "No hay ninguna clausula que le permita dejar de dar sus servicios por situaciones provocadas por terceros"
Uploaded: 2025-11-28T14:08:44+00:00
Duration: 7 min 13 s
Channel: Radio Exitosa

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hace 2 días

En entrevista con Exitosa, el exregidor de la MML y especialista en temas municipales, Jorge Valdez, aseguró que en el contrato entre Rutas de Lima y Municipalidad no existe alguna clausula que le permita a la empresa dejar de dar sus servicios por situaciones provocadas por terceros.

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"Exitosa: La voz de los que no tienen voz"

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00:00...de revisar, digamos, rápidamente el contrato y no hay ninguna cláusula que le permita a la empresa

00:10la posibilidad de dejar estos servicios obligatorios que tiene que dar por cualquier situación provocada por terceros.

00:19Llámese la orden de juez del 5 de noviembre que, digamos...

00:27¿Cómo está, señor Valdés? Buenos días, bienvenido.

00:30Manuel, buenos días. Un saludo para ti y, por supuesto, para todos los seguidores de Exitosa.

00:36Se va Rutas de Lima, esa decisión a tomar. ¿Qué significa esto?

00:40Bueno, en realidad no es que se va. Lo que va a hacer es dejar, y ha anunciado eso, dejar de prestar los servicios

00:49en los 85 kilómetros que tiene concesionados. Va a dejar de prestar los servicios de seguridad,

00:57de mantenimiento, de limpieza, todos los servicios que le son obligados por un tema contractual.

01:05Y lo va a dejar porque dice que la caja que ellos administran para poder hacer el mantenimiento

01:12y cuyo costo mensual más o menos es de 25 millones de soles para hacer todo este mantenimiento,

01:20se habría agotado. Por lo tanto, como se ha agotado, ellos simplemente pretenden abandonar

01:27su obligación contractual y dejar, pues, votado el servicio a lo que venga, ¿no?

01:34Esa es más o menos la pretensión de la empresa.

01:37Ok, entonces sí están abandonando.

01:38Bueno, claro, o sea, van a abandonar el servicio, pero no dejan todavía de ser los concesionarios.

01:47Ese es el punto de debate.

01:49¿Y qué significaría esto? Se dejan el servicio, pero ellos siguen siendo concesionarios.

01:55¿Qué va a implicar esto desde el punto de vista legal, contractual, arbitral?

02:00Y también el otro asunto, ¿qué va a significar para quienes usan esas vías y si es que esto ocurre

02:06no van a pagar peaje? ¿O sí van a pagar si es que entra Emape, tiene capacidad de la municipalidad

02:11metropolitana, podría hacerlo, tiene marco jurídico? ¿Qué es lo que va a ocurrir en este marco?

02:18A ver, el marco en el cual se está desarrollando toda esta controversia es el contrato de concesión

02:25que existe entre la Municipalidad de Lima y Rutas de Lima.

02:30Ese es el marco en el cual nos tenemos que desarrollar.

02:33Ese contrato está vigente.

02:35Es un contrato que todavía no ha caído en unidad y al estar vigente tiene obligaciones

02:42para ambas partes.

02:44Las obligaciones de la empresa significan que tiene que continuar y darle mantenimiento,

02:52seguridad y limpieza a toda la vía concesionada.

02:56He tratado de revisar, digamos, rápidamente el contrato y no hay ninguna cláusula que

03:05le permita a la empresa la posibilidad de dejar estos servicios obligatorios que tiene

03:11que dar por cualquier situación provocada por terceros.

03:16Llámese la orden de juez del 5 de noviembre que, digamos, dijo que se suspendan los peajes

03:24en tanto se resuelve la causa, digamos, en los juzgados, ¿no?

03:30La causa que está interpuesta por el libre tránsito que no existiría, producto de que no hay rutas,

03:39no hay vías alternas.

03:40Bueno, el hecho es que hay una obligación contractual.

03:44Si la empresa deja de dar esos servicios, inmediatamente incurriría en faltas al contrato.

03:53¿Qué tendría que hacer la Municipalidad de Lima?

03:56La Municipalidad de Lima no tiene que reaccionar supliendo los servicios,

04:01mucho menos entrando a cobrar ni nada de eso,

04:04sino inmediatamente encauzarlos en la misma vía donde ellos siempre nos han encauzado,

04:11que es en los arbitrajes, pidiendo la nulidad del contrato,

04:16obviamente por abandono de la empresa, abandono de los servicios olvidados.

04:22¿Y ese arbitraje a dónde va? ¿La Cámara de Comercio de Lima o es un arbitraje internacional?

04:26No, no, no. Es un arbitraje que se ventilaría en el CIADI casi con toda seguridad.

04:30Son arbitrajes internacionales porque recuerda, Manuel, que los miserables,

04:36y siempre lo hemos dicho, los funcionarios miserables que firmaron esos contratos,

04:41le pusieron todo a favor para estas empresas y todo en contra para la Municipalidad.

04:47En vez de que cualquier situación se pueda ventilar en el interior del Perú,

04:54a modo de arbitraje o vía judicial,

04:56ellos siempre nos han llevado a arbitrajes internacionales donde ellos tienen todo el control,

05:02todos los abogados del mundo y nos han ganado.

05:05Ahora, por primera vez a partir del 2 de diciembre,

05:09si es que ellos cumplen lo que han dicho que van a hacer,

05:12que es dejar de dar los servicios,

05:15por la razón que sea, ellos aducen que no hay plata.

05:18Yo creo que plata es lo que más tienen ellos,

05:21porque han ganado millones ya.

05:24Pero bueno, suponiendo que la razón que tengan ellos para abandonarnos lo van a hacer,

05:28ahora sí la Municipalidad de Lima les podría entablar la resolución del contrato inmediatamente.

05:35Resuelto el contrato,

05:36resuelto el contrato,

05:38la Municipalidad de Lima recién podría tomar los servicios que tienen ellos dando

05:45y podría tomar también la administración de la caseta de peaje.

05:50¿Y cuánto tiempo podría tomar para eso?

05:54Eso fácilmente podría tomar unos seis veces,

05:57tranquilamente.

05:58Mientras tanto, del 2 de diciembre que se van rutas de Lima,

06:02hasta esos seis meses que podría ocurrir eso,

06:05nadie cobra peaje.

06:05Nadie, no, nadie cobra peaje como que no se está cobrando en este momento por orden judicial.

06:12Sí, claro.

06:13Pero acordémonos también que el 10 de diciembre

06:16es la audiencia en la que se va a resolver

06:19si es que la empresa sigue cobrando peaje,

06:23o sea, mantiene su vigencia o no.

06:27Lo cierto es que lo que causó que se suspenda el cobro del peaje

06:33no ha cambiado porque se suspendió el cobro del peaje porque no hay ruta alterna.

06:39Y hoy no hay ruta alterna.

06:41Por lo tanto, creo yo que si estamos en manos de jueces probos,

06:46de jueces honestos,

06:48pues entonces no va a cambiar la situación

06:49y no le van a dar la razón a rutas de Lima.

06:52No ha cambiado la circunstancia principal,

06:54no tendría por qué cambiar evidentemente la posición del Poder Judicial.

06:58Muy bien, Jorge Valdés explicando perfectamente este tema de rutas de Lima,

07:02el tema peaje, el abandono clarísimo,

07:05la posibilidad de resolver contrato,

07:06la posibilidad de ir al CIADI para pedir nulidad de contrato

07:10y todo este asunto que estoy seguro nos va a meter en un embrollo.

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