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Der neue Hyundai Ioniq 6 N (Modelljahr 2025) kombiniert beeindruckende Elektro-Performance mit dem Look & Feel eines klassischen Sportwagens. In diesem Video zeigen wir, was den Stromer mit 650 PS so besonders macht – vom Sound über das Fahrverhalten bis hin zum Design.

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✅ Source: Hyundai
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/hyundai-ioniq-6-n-737261/

Der Ioniq 6 N basiert auf der bekannten Limousine, wird aber durch die N-Performance-Technik zur Hochleistungsmaschine. Zwei E-Motoren liefern eine Systemleistung von 650 PS und ein maximales Drehmoment von bis zu 770 Newtonmeter. Das ermöglicht einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 260 Stundenkilometern – ein enormer Sprung gegenüber dem Standardmodell.

Die Energie liefert ein 800-Volt-Akku mit 84 kWh, der nicht nur für eine Normreichweite von rund 400 km sorgt, sondern auch für zwei volle Runden auf der Nürburgring-Nordschleife ohne Leistungseinbruch ausgelegt ist. Mit dem Fokus auf Track-Performance wurde das Fahrwerk überarbeitet, die Lenkung angepasst und ein leistungsfähiges Bremssystem integriert.

Besonderheiten wie der simulierte Motorensound und ein digitales Getriebe sorgen für ein überraschend analoges Fahrgefühl – ganz untypisch für ein Elektroauto. Digitale Features wie ein Driftmodus und ein Rundstreckentrainer ergänzen das sportliche Konzept. Auch optisch zeigt der Ioniq 6 N klare Kante: Die Karosserie ist 6 cm breiter, ein feststehender Heckflügel sorgt für Abtrieb, und auf Wunsch gibt es die sportliche Limousine im auffälligen Babyblau der N-Division – oder in einer von sechs weiteren Farben.

Ein starkes Gesamtpaket für alle, die Performance, Design und Technik in einem kompromisslosen Elektrofahrzeug suchen.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00willkommen zum neuen video vom automagazin tuning blog heute dreht sich alles um den
00:26hyundai ionic 6n ein elektroauto das sich fährt und klingt als hätte es nie etwas von elektromobilität
00:34gehört der sportliche ableger der eleganten limousine bringt nicht nur mehr leistung und
00:39aggressive optik sondern auch ein völlig neues fahrerlebnis das selbst eingefleischte verbrenner
00:45fans überraschen dürfte von außen wirkt der ionic 6n in seinem unschuldigen weiß zunächst
00:51zurückhaltend fast schon unauffällig doch wer sich vom äußeren täuschen lässt wird spätestens beim
00:57druck aufs fahrpedal eines besseren belehrt die n version des ionic 6 wird im frühjahr auf den
01:03markt kommen und hebt sich deutlich vom bisherigen modell mit 325 ps ab hyundai stattet das fahrzeug
01:10mit zwei maschinen aus die zusammen eine spitzenleistung von 650 ps erzeugen und ein
01:17drehmoment von bis zu 770 newtonmeter auf die straße bringen in zahlen bedeutet das 0 auf 100
01:24stundenkilometer in nur 3,2 sekunden und eine höchstgeschwindigkeit von 260 stundenkilometern
01:31ein deutlicher sprung gegenüber dem bisher erlaubten 185 stundenkilometer doch es ist nicht nur die pure
01:39kraft die beeindruckt der ionic 6n bietet ein klangbild das stark an konventionelle sportwagen
01:46erinnert zusätzlich sorgt ein simuliertes getriebe dafür dass man schaltvorgänge spürt und hört obwohl
01:54unter der haube eigentlich kein getriebe im klassischen sinn arbeiten diese technischen kniffe verleihen dem
02:00elektrischen coupé ein außergewöhnlich analoges fahrgefühl eine seltenheit in der welt der autos die
02:07basis liefert ein 800 volt akku mit einer kapazität von 84 kilowattstunden der nicht nur schnelles laden
02:14ermöglicht sondern auch auf leistung getrimmt ist er wurde so konzipiert dass er selbst unter
02:20extrembedingungen wie auf der nord schleife des nürburgrings zwei komplette runden ohne leistungsabfall
02:26absolvieren kann für den alltag reicht die energie laut normzyklus für etwa 400 kilometer was für ein
02:34fahrzeug dieser klasse ein ordentlicher wert ist auch optisch zeigt der ionic 6n seine sportlichen
02:41ambitionen die karosserie wurde um sechs zentimeter verbreitert am heck sitzt ein markanter flügel und
02:48das typische babyblau der n division unterstreicht die performance gene zumindest wenn man es möchte
02:53alternativ steht das modell in sechs weiteren farben zur verfügung wer es technisch liebt freut sich über
03:00features wie einen drift modus oder einen digitalen rundstrecken trainer die das fahrerlebnis noch
03:06intensiver gestalten wer all diese spannenden informationen noch einmal in ruhe nachlesen
03:12möchte findet den link dazu in der video beschreibung
03:42bis zum nächsten Mal
03:45wir sehen uns zum nächsten Mal
03:46so
03:48haben wir
03:51noch
03:51wir
03:52hier
03:53wir
03:55das
03:57im
03:59Untertitelung des ZDF, 2020
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