Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid 2026: Mehr PS, kein Aufpreis!

Name: Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid 2026: Mehr PS, kein Aufpreis!
Uploaded: 2025-11-14T10:39:00+00:00
Duration: 3 min 40 s
Channel: tuningblog

tuningblog

Der Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid startet ins Modelljahr 2026 mit mehr Leistung und bleibt dabei preislich stabil. In diesem Video zeigen wir dir alle Highlights zum Technik- und Design-Update der beliebten SUV-Baureihe.

😇 Dein Abo hilft uns: https://tublo.eu/abonnieren
✅ Source: Hyundai
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/hyundai-tucson-plug-in-hybrid-758397/

Mit dem Facelift für das Modelljahr 2026 bekommt der Hyundai Tucson Plug-in-Hybrid nicht nur ein kräftiges Leistungsplus auf 288 PS, sondern auch eine überarbeitete Ausstattung und neue Design-Elemente, insbesondere bei der sportlichen N Line. Trotz der 36 PS Mehrleistung bleibt der Einstiegspreis stabil: Die Basisversion Select startet weiterhin bei unter 45.000 €, die N Line liegt bei rund 49.000 €. Die Beschleunigung verbessert sich auf 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit steigt auf 206 km/h. Der Plug-in-Hybrid kommt auf eine elektrische Reichweite von ca. 70 km und verbraucht laut WLTP unter 4 l/100 km sowie rund 11 kWh/100 km Strom.

Neu ist die Einführung der zweistufigen N-Line-Ausstattung mit N Line und N Line X. Letztere bringt Highlights wie belüftete, elektrisch verstellbare Sitze mit Memory-Funktion, Sitzheizung hinten und den digitalen Fahrzeugschlüssel 2.0 mit. Auch das Assistenzsystem zur Verkehrszeichenerkennung wurde überarbeitet – die akustische Warnung ist nun dezenter und abschaltbar. Der Tucson bleibt weiterhin mit Front- oder Allradantrieb erhältlich, inklusive 6-Gang-Automatik.

#HyundaiTucson #PlugInHybrid #Tucson2026 #SUVUpdate #HyundaiNLine #HyundaiSUV #tuningblog - das Magazin für Auto-Tuning und Mobilität!

Kategorie

🚗

Motor

Transkript

Vollständiges Videotranskript anzeigen

00:00Hyundai hat den Tucson Plug-in-Hybrid überarbeitet und ihn künftig deutlich potenter gemacht.

00:06Und das bei gleichbleibendem Preis.

00:08Nach der Aktualisierung von Benziner und Vollhybrid folgt nun die Überarbeitung der Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen,

00:16womit die gesamte Modellreihe mit modernisierten Antrieben ausgestattet ist.

00:21Besonders erfreulich für Interessenten der sportlichen N-Line-Ausstattung.

00:25Der Einstieg in diese Variante ist nun erschwinglicher geworden und beginnt bei etwas über 49.000 Euro.

00:32Zusätzlich bietet Hyundai die N-Line ab sofort auch mit Diesel-Motor an,

00:36sodass Kunden unabhängig vom gewählten Antrieb ein sportliches Design genießen können.

00:41Die Systemleistung des Tucson Plug-in-Hybrid steigt um beachtliche 36 PS auf nun 288 PS.

00:48Dadurch verbessert sich die Höchstgeschwindigkeit um 20 Stundenkilometer auf 206 Stundenkilometer.

00:56Die Beschleunigung von 0 auf 100 gelingt nun in 7,5 Sekunden.

01:01Trotz dieser Leistungssteigerung bleibt das Preisniveau unverändert.

01:05Die Einstiegsversion Select bleibt weiterhin knapp unter 45.000 Euro erhältlich.

01:11Auch die Effizienz kann sich sehen lassen.

01:13Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt laut WLTP-Norm bei deutlich unter 4 Litern je 100 Kilometer.

01:21Der Stromverbrauch bei rund 11 Kilowattstunden auf derselben Strecke.

01:25Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 63 und 73 Gramm pro Kilometer.

01:31Im rein elektrischen Betrieb sind bis zu 70 Kilometer Reichweite möglich.

01:35Technisch bleibt es beim bewährten Konzept, der Tucson Plug-in-Hybrid ist weiterhin mit Front- oder Allradantrieb erhältlich und serienmäßig mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

01:48Neu ist die Einführung einer zweistufigen N-Line-Ausstattungsstruktur, wie sie bereits bei den Benziner- und Hybrid-Varianten besteht.

01:56Auf die Grundversion Select folgt zunächst die Ausstattungslinie Trend.

02:01Darüber hinaus bietet Hyundai die beiden Top-Varianten an, die komfortorientierte Linie Prime sowie die sportlich geprägte N-Line und die besonders umfangreich ausgestattete N-Line X.

02:13Die N-Line setzt äußerlich auf ein sportliches Erscheinungsbild mit speziellen Leichtmetallfelgen und schwarzen Außenspiegeln.

02:20Im Innenraum sorgt eine exklusive Stoff-Leder-Kombination mit roten Ziernähten und roten Akzenten für ein dynamisches Ambiente.

02:29Die N-Line X geht noch einen Schritt weiter und wartet mit serienmäßigen Komfortmerkmalen auf, zu denen unter anderem elektrisch einstellbare und belüftete Sitze für Fahrer und Beifahrer gehören.

02:41Der Fahrersitz ist mit einer Memory-Funktion ausgestattet.

02:44Sitzheizungen auf den äußeren Plätzen der zweiten Sitzreihe sowie der digitale Fahrzeugschlüssel der zweiten Generation mit Ultra-Breitband-Technologie gehören ebenfalls zur Serienausstattung.

02:56Ein weiteres Detail betrifft die intelligente Verkehrszeichenerkennung, die Hyundai zum Modelljahr 26 in allen Tucson-Varianten überarbeitet hat.

03:07Insbesondere der Geschwindigkeitswarner wurde anhand von Kundenfeedback angepasst.

03:11Statt wie bisher vier Warntöne ertönen nun drei dezentere akustische Signale.

03:17Wer die akustische Warnung deaktivieren möchte, kann dies durch längeres Drücken einer Taste am Lenkrad tun.

03:24Die visuelle Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung bleibt dabei weiterhin aktiv.

03:31Für mehr Videos einfach abonnieren.