00:00Hyundai hat den Tucson Plug-in-Hybrid überarbeitet und ihn künftig deutlich potenter gemacht.
00:06Und das bei gleichbleibendem Preis.
00:08Nach der Aktualisierung von Benziner und Vollhybrid folgt nun die Überarbeitung der Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen,
00:16womit die gesamte Modellreihe mit modernisierten Antrieben ausgestattet ist.
00:21Besonders erfreulich für Interessenten der sportlichen N-Line-Ausstattung.
00:25Der Einstieg in diese Variante ist nun erschwinglicher geworden und beginnt bei etwas über 49.000 Euro.
00:32Zusätzlich bietet Hyundai die N-Line ab sofort auch mit Diesel-Motor an,
00:36sodass Kunden unabhängig vom gewählten Antrieb ein sportliches Design genießen können.
00:41Die Systemleistung des Tucson Plug-in-Hybrid steigt um beachtliche 36 PS auf nun 288 PS.
00:48Dadurch verbessert sich die Höchstgeschwindigkeit um 20 Stundenkilometer auf 206 Stundenkilometer.
00:56Die Beschleunigung von 0 auf 100 gelingt nun in 7,5 Sekunden.
01:01Trotz dieser Leistungssteigerung bleibt das Preisniveau unverändert.
01:05Die Einstiegsversion Select bleibt weiterhin knapp unter 45.000 Euro erhältlich.
01:11Auch die Effizienz kann sich sehen lassen.
01:13Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt laut WLTP-Norm bei deutlich unter 4 Litern je 100 Kilometer.
01:21Der Stromverbrauch bei rund 11 Kilowattstunden auf derselben Strecke.
01:25Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 63 und 73 Gramm pro Kilometer.
01:31Im rein elektrischen Betrieb sind bis zu 70 Kilometer Reichweite möglich.
01:35Technisch bleibt es beim bewährten Konzept, der Tucson Plug-in-Hybrid ist weiterhin mit Front- oder Allradantrieb erhältlich und serienmäßig mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.
01:48Neu ist die Einführung einer zweistufigen N-Line-Ausstattungsstruktur, wie sie bereits bei den Benziner- und Hybrid-Varianten besteht.
01:56Auf die Grundversion Select folgt zunächst die Ausstattungslinie Trend.
02:01Darüber hinaus bietet Hyundai die beiden Top-Varianten an, die komfortorientierte Linie Prime sowie die sportlich geprägte N-Line und die besonders umfangreich ausgestattete N-Line X.
02:13Die N-Line setzt äußerlich auf ein sportliches Erscheinungsbild mit speziellen Leichtmetallfelgen und schwarzen Außenspiegeln.
02:20Im Innenraum sorgt eine exklusive Stoff-Leder-Kombination mit roten Ziernähten und roten Akzenten für ein dynamisches Ambiente.
02:29Die N-Line X geht noch einen Schritt weiter und wartet mit serienmäßigen Komfortmerkmalen auf, zu denen unter anderem elektrisch einstellbare und belüftete Sitze für Fahrer und Beifahrer gehören.
02:41Der Fahrersitz ist mit einer Memory-Funktion ausgestattet.
02:44Sitzheizungen auf den äußeren Plätzen der zweiten Sitzreihe sowie der digitale Fahrzeugschlüssel der zweiten Generation mit Ultra-Breitband-Technologie gehören ebenfalls zur Serienausstattung.
02:56Ein weiteres Detail betrifft die intelligente Verkehrszeichenerkennung, die Hyundai zum Modelljahr 26 in allen Tucson-Varianten überarbeitet hat.
03:07Insbesondere der Geschwindigkeitswarner wurde anhand von Kundenfeedback angepasst.
03:11Statt wie bisher vier Warntöne ertönen nun drei dezentere akustische Signale.
03:17Wer die akustische Warnung deaktivieren möchte, kann dies durch längeres Drücken einer Taste am Lenkrad tun.
03:24Die visuelle Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzung bleibt dabei weiterhin aktiv.
03:31Für mehr Videos einfach abonnieren.
Kommentare