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울산 화력발전소 보일러 타워 붕괴 사고 현장에서 매몰된 작업자 5명 가운데 1명의 시신이 수습됐습니다.

지난 6일 의식이 있는 상태로 발견됐지만 구조에 예상보다 많은 시간이 걸리면서 그사이 숨진 것으로 파악됐습니다.

현장 취재기자 연결해 자세한 상황 알아보겠습니다. 차상은 기자!

[기자]
울산 화력발전소 붕괴사고 현장에 나와 있습니다.


현장에서 매몰자 1명의 시신이 수습됐다고요.

[기자]
붕괴사고 현장에서 매몰자 1명의 시신이 수습됐습니다.

수습된 시각은 오전 11시쯤으로, 사고 발생 69시간 만입니다.

발견된 작업자는 40대 남성으로, 지난 6일 오후 팔이 끼인 채 발견됐고 당시에는 의식이 있었습니다.

하지만 무너진 잔해 탓에 시간이 걸리면서 다음 날 새벽 사망 판정을 받았습니다.

앞서 사고 현장은 인근 타워의 추가 붕괴 우려로 지난 밤사이 내부 수색이 중단됐습니다.

구조안전 전문가와 협의 후 오늘 오전 10시 반쯤부터 구조대원 17명이 투입돼 매몰자에 대한 추가 구조작업이 이뤄졌습니다.

현재 붕괴사고 현장에 매몰돼 있는 작업자는 모두 4명입니다.

매몰자 2명의 위치는 파악됐지만 이미 숨진 것으로 추정되고 나머지 2명은 아직 매몰 위치를 찾지 못하고 있습니다.

이로써 현장에 있던 작업자 9명 가운데 5명이 구조됐습니다.

구조 인원 5명 가운데 3명은 숨졌고 2명은 중상을 입어 병원에서 치료를 받고 있습니다.

붕괴 위험성이 있는 4호기와 6호기 해체도 조만간 이뤄지죠.

구조 당국은 무너진 보일러 타워 5호기의 양옆에 있는 4호기와 6호기를 해체하기로 결정했습니다.

매몰자를 구조하기 위해서는 대형 크레인 등 중장비를 동원해야 하지만, 인근 타워의 추가 붕괴 위험이 커 투입이 어렵기 때문입니다.

매몰된 작업자들을 하루빨리 구조하려는 조치로, 현재 4호기와 6호기에 대한 발파 작업을 준비하고 있습니다.

발파에 앞서 보일러 타워의 철근 기둥을 자르는 취약화 작업이 먼저 이뤄지고 있습니다.

소방 당국은 4호기의 경우 취약화 작업이 모두 마무리됐고 남은 6호기에 대해 추가 작업이 필요하다고 밝혔습니다.

다만, 무너진 5호기가 취약화 작업을 진행하다 붕괴사고가 난 만큼 구조안전 전문가와 긴밀히 협의하고 있다고 설명했습니다.

사고수습본부는 발파 준비를 위해 어제(8일) 오후부터 필수 ... (중략)

YTN 차상은 (chase@ytn.co.kr)

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00:00울산 화력발전소 보일러타워 붕괴 사고 현장에서 매몰된 작업자 5명 가운데 1명의 시신이 수습됐습니다.
00:07지난 6일 의식이 있는 상태로 발견됐지만 구조의 예상보다 많은 시간이 걸리면서 그 사이 숨진 것으로 파악됐습니다.
00:15현장 취재기자 연결해 자세한 상황 알아보겠습니다. 차상은 기자.
00:22울산 화력발전소 붕괴 사고 현장에 나와 있습니다.
00:25현장에서 매몰자 1명의 시신이 수습됐죠?
00:30네 그렇습니다. 붕괴 사고 현장에서 매몰자 1명의 시신이 수습됐습니다.
00:36수습된 시각은 오전 11시쯤으로 사고가 난 지 69시간 만입니다.
00:41발견된 수습자는 40대 남성입니다.
00:44지난 6일 오후에 팔이 끼인 채로 발견됐고 당시에는 의식이 있었습니다.
00:49하지만 무너진 잔해 탓에 시간이 걸리면서 다음날 새벽 상황 판정을 받았습니다.
00:54앞서 사고 현장은 인근 타워의 추가 붕괴 우려로 지난 밤 사이에 내부 수색이 중단됐습니다.
01:00구조안전 전문가와 협의 후 오늘 오전 10시 반쯤부터 구조대원 17명이 투입돼 매몰자에 대한 추가 구조작업이 이루어졌습니다.
01:08현재 붕괴 사고 현장에 매몰돼 있는 작업자는 모두 4명입니다.
01:12매몰자 2명의 위치는 파악됐지만 이미 숨진 것으로 추정되고 나머지 2명은 아직 매몰 위치를 찾지 못하고 있습니다.
01:20이로써 현장에 있던 작업자 9명 가운데 5명이 구조됐습니다.
01:23구조인원 5명 가운데 3명은 숨졌고 2명은 중상을 입어 병원에서 치료를 받고 있습니다.
01:29붕괴 위험성이 있는 4호기와 6호기 해체도 조만간 이뤄지죠?
01:35네 그렇습니다.
01:40무너진 타워 5호기 양쪽에 있는 4호기와 6호기의 해체도 결정됐습니다.
01:45매몰자를 구조하기 위해서는 크레인 같은 중장비 투입이 필수적인데
01:49두 타워를 해체하지 않고는 안전이 확보되지 않기 때문입니다.
01:54매몰된 작업자들을 하루빨리 구조하려는 조치로 현재 4호기와 6호기에 대한 발파 작업을 준비를 하고 있습니다.
02:00발파에 앞서 보일러 타워의 철근 기둥을 자르는 취약화 작업이 먼저 이루어지고 있습니다.
02:07소방당국은 4호기의 경우에 취약화 작업이 모두 마무리됐고
02:10남은 6호기에 대한 추가 작업이 필요하다고 밝혔습니다.
02:14다만 무너진 5호기가 취약화 작업을 진행하다가 붕괴 사고가 난 만큼
02:18구조안전 전문가와 긴밀히 협의하고 있다고 설명했습니다.
02:22사고수습본부는 발파 준비를 위해 어제 오후부터 필수 인력을 제외한 나머지 인원들을 현장 출수를 지시했습니다.
02:28보일러 타워 4호기와 6호기를 발파해 해체한 이후 남은 매몰자에 대한 작업도 이어갈 방침입니다.
02:35지금까지 울산에서 YTN 차상은입니다.
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