00:00Willkommen zum neuesten Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um nichts Geringeres als den neuen Renault Twingo E-Tec Electric,
00:09der in einem ultra auffälligen Techno-Pferd absolut lackiert ist.
00:13Dieser schrille Grünton zieht nicht nur alle Blicke auf sich,
00:17sondern findet sich sogar bis ins Interieur wieder.
00:19Wer also schon beim Einsteigen zeigen möchte, dass er alles andere als Durchschnitt fährt,
00:24wird mit diesem Twingo mehr als glücklich.
00:27Renault lässt mit dem neuen Twingo E-Tec Electric die Herzen all jener höher schlagen,
00:34die sich nach einem modernen Kleinwagen mit einem Hauch Retro-Charme sehnen.
00:38Die Franzosen verpassen dem City-Flitzer nicht nur eine ordentliche Portion Nostalgie,
00:43sondern bringen ihn auch technisch auf die Höhe der Zeit.
00:47Der Twingo ist ab Werk rein elektrisch unterwegs
00:49und soll laut Renault mit einem Einstiegspreis von unter 20.000 Euro
00:54ganz klar den Massenmarkt erobern und das mit europäischer Fertigung,
00:59was in dieser Preisklasse alles andere als selbstverständlich ist.
01:03Mit seinen kompakten Maßen von 3,8 Metern Länge, 1,7 Metern Breite und 1,5 Metern Höhe
01:10bleibt der Twingo seiner Stadtauto DNA treu.
01:13Trotzdem gibt es im Innenraum erstaunlich viel Platz.
01:17Vier Erwachsene finden bequem Platz,
01:19die Rücksitze lassen sich um bis zu 17 Zentimeter verschieben
01:23und wer mehr Laderaum braucht, kann sie einfach umklappen.
01:27Bis zu 1000 Liter Gepäck fasst der Kleine dann.
01:31Das ist fast schon Kombiniveau für einen Vertreter der A-Klasse.
01:34Das clevere Raumkonzept zeigt sich auch beim Beifahrersitz,
01:38der sich nach wie vor vollständig umklappen lässt.
01:42Das perfekte Auto fürs erste Date?
01:45Vielleicht nicht mehr ganz so verrucht wie früher,
01:47aber der Charme ist geblieben.
01:50Angetrieben wird der Twingo E-Tec Electric von einem Elektromotor
01:53mit einer Leistung von 82 PS.
01:56Damit schafft er den Sprint von 0 auf 50 Stundenkilometer
01:59in flotten 3,8 Sekunden, optimal für den urbanen Verkehr.
02:04Bei 130 Stundenkilometern ist dann allerdings Schluss,
02:08was die Prioritäten klar macht.
02:10Stadt statt Autobahn.
02:11Die Kraft reicht völlig aus,
02:13um sich im dichten Stadtverkehr agil und stressfrei zu bewegen.
02:17Für die nötige Energie sorgt ein Lithium-Eisen-Phosphat-Akku
02:21mit einer nutzbaren Kapazität von knapp 28 Kilowattstunden.
02:25Das reicht laut WRTP-Zyklus
02:27für eine Reichweite von bis zu 263 Kilometern.
02:31Durchaus alltagstauglich für die City und das Umland.
02:34Geladen wird mit 11 Kilowatt an der heimischen Wallbox.
02:37Das dauert für eine Vollladung von 10 auf 100 Prozent
02:40rund zweieinhalb Stunden.
02:43Mit dem optionalen Advanced Charge-Paket
02:45ist auch das Schnellladen mit bis zu 50 Kilowatt Gleichstrom möglich.
02:50Von 10 auf 80 Prozent in nur 30 Minuten.
02:53Und für Deutschland ist das DC-Laden serienmäßig mit an Bord,
02:57was den Alltag deutlich erleichtert.
03:00Außerdem bringt das Paket die V2L-Funktion mit,
03:04also die Möglichkeit,
03:05externe Geräte über die Autobatterie zu betreiben.
03:08Praktisch beim Camping oder im Notfall.
03:10Trotz des günstigen Preises geizt Renault nicht mit Technik.
03:14Zwei Displays,
03:15eines mit 7 und einem 10 Zoll,
03:17bilden das digitale Cockpit.
03:19Die Integration von Smartphones über Apple CarPlay und Android Auto
03:23funktioniert kabellos.
03:26In der Top-Ausstattung Techno gibt es zusätzlich Google Maps
03:29mit eV-Routenplaner,
03:31Sprachsteuerung per Google Assistant
03:33und weitere Komfortfunktionen.
03:35Die Steuerung vieler Features gelingt auch per App,
03:38inklusive Ladeplanung und Innenraumvorkonditionierung.
03:42Die Ausstattungspakete sind übersichtlich gehalten.
03:45Evolution ist die Basisversion,
03:47während Techno alle Technik-Highlights
03:49und optischen Upgrades mitbringt.
03:51Mit dabei sind Features wie One-Pedal-Driving,
03:54Klimaautomatik,
03:56Archimus Soundsystem,
03:57Licht- und Regensensor
03:58sowie getönte Scheiben im Fond.
04:01Auch bei den Assistenzsystemen
04:02zeigt sich der neue Twingo überraschend erwachsen.
04:05Vom Spurhalte über den Totwinkelassistenten
04:08bis hin zur adaptiven Geschwindigkeitsregelung
04:11mit Stop-and-Go-Funktion
04:12ist alles dabei,
04:13was man sonst eher aus höheren Fahrzeugklassen kennt.
04:16Als echtes Highlight gilt das selbstständige Einparken.
04:20Ein echtes Novum im A-Segment.
04:23Das Design zitiert mit kleinen Details
04:25seinen kultigen Vorgänger,
04:27ohne Altbacken zu wirken.
04:29Die halbmondförmigen LED-Scheinwerfer,
04:32der große rote Warnblink-Schalter im Cockpit
04:34und die klare Formensprache
04:36geben dem Twingo einen eigenständigen Look
04:39mit hohem Wiedererkennungswert.
04:41Wer will, kann sogar 18 Zoll Leichtmetallräder montieren lassen.
04:44Ungewöhnlich groß für ein Auto dieser Klasse.
04:48Serienmäßig rollt er allerdings
04:49auf 16 Zoll Stahlfelgen mit Zierblenden.
04:53Die Farbpalette ist bewusst auffällig gehalten.
04:56Neben Techno-Wert Absolut stehen Mango Gelb,
04:59Absolut Rot und Black Pearl Schwarz zur Wahl.
05:02Wobei nur das Gelb keinen Aufpreis kostet.
05:05Der Marktstart ist für das Ende des ersten Quartals
05:082026 geplant.
05:10Die finale Preisliste will Renault
05:12im Januar desselben Jahres veröffentlichen.
05:15Klar ist,
05:16mit dem neuen Twingo E-Tech Electric
05:18bringt Renault ein Auto auf den Markt,
05:20das nicht nur emotional anspricht,
05:22sondern auch praktisch,
05:23erschwinglich und umweltbewusst daherkommt.
05:27Wer all diese Infos und noch mehr
05:29in Ruhe nachlesen möchte,
05:31der findet den Link zum ausführlichen Artikel
05:33in der Videobeschreibung.
06:03Untertitelung im Auftrag des ZDF,
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