La fin de MA bagnole ? [Philippe Gattet]

Xerfi Canal

🚗 La voiture, symbole de liberté ou de contrainte ? Longtemps synonyme d’indépendance, elle devient aujourd’hui un fardeau économique, écologique et logistique.  • Le règne de la location : LLD, LOA, leasing social, autopartage. • Une rupture générationnelle : les jeunes n’achètent plus, ils utilisent… ou renoncent. • Une transition culturelle et écologique : moins de CO₂, plus de mobilité douce. • Une voiture devenue produit bancaire : Ayvens, Arval, leasing intégré. • Une fin douce mais définitive : la “bagnole de papa” appartient au passé.  La voiture n’est plus un patrimoine, c’est un service. Et ce basculement redéfinit toute notre relation à la mobilité.  #voiture #mobilité #LLD #LOA #leasing #écologie #automobile #Xerfi #jeunes #urbain #transition #société

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00:00Musique

00:00Pendant longtemps, la voiture incarnait la liberté.

00:10Aujourd'hui, elle incarne surtout une gêne.

00:13Embarras économique, environnemental, logistique.

00:16Entre location longue durée, location avec option d'achat, location courte durée,

00:21ou pas de voiture du tout, une nouvelle relation à l'automobile s'est imposée.

00:25Et c'est une rupture générationnelle.

00:28Les jeunes n'achètent plus, mais ils utilisent ou renoncent.

00:33Selon l'étude Xerfi de juillet 2025, plus de 60% des véhicules d'entreprise sont désormais loués en LLD.

00:41Et chez les particuliers, la tendance s'accélère.

00:43Près de 10% des voitures neuves sont en LLD et la LOA représente près de 40% des crédits auto.

00:51Quant à la location courte durée, elle s'impose pour les déplacements ponctuels.

00:55Plus cher au kilomètre, mais plus simple au quotidien.

00:59Le contrat type en LLD s'élève à 28 500 euros sur 38 mois.

01:03Mais ce qui change surtout, c'est le rapport à la voiture.

01:07Chez les moins de 35 ans, elle devient un service temporaire,

01:10comme un abonnement au téléphone à Deezer ou à Netflix.

01:13Posséder son véhicule ? Un luxe inutile.

01:16D'après l'INSEE, seuls 38% des moins de 30 ans sont propriétaires d'une voiture,

01:21contre 72% tous âges confondus.

01:26Ce choix est aussi idéologique.

01:28Pour une partie croissante de la jeunesse,

01:30renoncer à la voiture personnelle, c'est réduire son empreinte.

01:34En ville, autopartage, vélo, transport public et VTC suffisent.

01:38Et dans un monde de normes changeantes, d'électrification incertaine,

01:43acheter devient risquer.

01:45La voiture, c'est trop de CO2 et trop d'ennuis.

01:49LLD, LOA, leasing social,

01:52la promesse de souplesseur t'a la réalité des contrats.

01:56Long, contraignant, avec des plafonds kilométriques serrés

01:59et des frais de remise en état élevés.

02:01Même l'allocation courte durée, plus flexible,

02:04reste coûteuse à fréquence élevée.

02:07Louer, libère, pas toujours.

02:10La voiture devient aussi un produit bancaire.

02:12Evans, du groupe Société Générale et Harval, du groupe BNP Paribas,

02:15gère plus d'1,2 million de véhicules.

02:19Assurance, énergie, maintenance, tout est intégré.

02:23La voiture n'est plus un objet, c'est un pack.

02:26Mais ce n'est pas la voiture qu'on abandonne,

02:28mais son statut culturel et symbolique.

02:31Le basculement est discret, mais profond.

02:34Et il concerne d'abord les grandes agglomérations,

02:37bien pourvues en transport en commun.

02:40Là où le métro, le tramway, le bus et les VTC dessinent un réseau dense.

02:44Là où le vélo, électrique ou non,

02:47devient un mode de transport quotidien, comme à Paris.

02:51La voiture n'est plus synonyme de liberté, mais de contrainte.

02:55La bagnole de papa ne reviendra pas,

02:58c'est un choix de société, générationnel, urbain.

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