00:00Der Nissan Skyline 400R bleibt ein faszinierendes Kapitel der japanischen Automobilgeschichte,
00:09insbesondere in einer Zeit, in der viele Hersteller sich von klassischen Limousinen verabschieden.
00:15Während Infiniti in Nordamerika bereits im vergangenen Jahr die Q50 Limousine eingestellt
00:20hat, um vollständig auf SUV-Modelle umzusteigen, lebt dieses Modell in Japan weiter – und zwar
00:27als Nissan Skyline. Doch nicht nur das, mit der Einführung einer neuen Sonderedition, dem
00:34400R Limited, feiert Nissan den Höhepunkt dieser Modell-Generation. Diese exklusive Variante
00:41wird auf lediglich 400 Exemplare limitiert und stellt sehr wahrscheinlich den Abschied dieser
00:47Baureihe dar, bevor in den kommenden Jahren ein neues Modell auf den Markt kommt. Der
00:52Nissan Skyline 400R Limited ist eine Weiterentwicklung des bereits bekannten R400 mit gezielten technischen
01:00und optischen Verbesserungen. Auffällig sind die etwas breiteren 19 Zoll großen Felgen,
01:06die mit Dunlop-Reifen ausgestattet sind. Zudem wurde das Fahrwerk an der Vorderachse versteift,
01:12die Bremsbeläge wurden aufgewertet und ein verstärkter Hintererstabilisator sorgt für
01:17ein noch präziseres Handling. Auch optisch hebt sich der Limited vom Standardmodell ab. Kohlefaserelemente
01:24verzieren die Außenspiegelkappen sowie den Heckspoiler. Im Innenraum unterstreicht eine
01:29Mittelkonsole aus Kohlefaser die sportlich edle Anmutung, während eine nummerierte Plakette
01:35im Interieur die Exklusivität jedes einzelnen Fahrzeugs belegt. Unter der Motorhaube bleibt
01:40alles beim bewerten. Der VR30 DTT Motor, ein doppelt aufgeladener Sechszylinder mit 3 Litern
01:47Hubraum, leistet weiterhin 400 PS. Damit ist der 400R im Kern die Nissan-Version des Infiniti
01:55Q50 Red Sport 400 mit identischem Antrieb. Auch das restliche technische Layout teilt sich
02:02der Skyline mit seinem Infiniti Pendant. Wobei sich der R400 als sportliche Alternative über
02:07den Vierzylinder-Modellen GT Type-P und SP positioniert. Der Preis des Nissan Skyline 400R
02:15Limited liegt bei etwa 39.000 Euro. Damit ist er rund 2.600 Euro teurer als der reguläre R400.
02:23Die Einstiegsversion der Modellreihe beginnt in Japan bei ungefähr 30.600 Euro. Der Verkauf
02:29erfolgt nach dem Prinzip, wer zuerst kommt, malt zuerst. Diese limitierte Sonderauflage wird
02:36begleitet von der Bestätigung eines neuen Modells, das sowohl die Skyline als auch die
02:41Q50-Linie fortführen soll.
02:44Infiniti kündigte offiziell eine neue Limousine mit Hinterradantrieb an, die im Jahr 2027 erscheinen
02:51soll. Laut Thiago Castro, Vizepräsident von Infiniti Americas, wird dieser Nachfolger außerhalb
02:57der Vereinigten Staaten produziert und soll als spiritueller Erbe der aktuellen Baureihen gelten.
03:03Auch wenn keine konkreten Leistungsdaten genannt wurden, gibt es Hinweise darauf, dass ein weiterentwickelter,
03:10doppelt aufgeladener 3L V6 zum Einsatz kommen könnte, der möglicherweise bis zu 450 PS leisten
03:17wird. Eine Leistungsstufe, wie sie aktuell im Nissan Z erreicht wird. Interessanterweise wurde
03:24auch die Option eines Schaltgetriebes nicht ausgeschlossen, was Enthusiasten besonders freuen
03:30dürfte. Es wird erwartet, dass diese neue Limousine technische Komponenten mit dem weiterhin in Japan
03:36erhältlichen Nissan Skyline teilen wird. Insgesamt markiert der Nissan Skyline 400R Limited nicht nur einen
03:44Höhepunkt, sondern auch den Übergang in eine neue Ära, die weiterhin sportliche Fahrleistungen mit
03:49exklusivem Design und technischer Raffinesse vereinen soll. Ganz im Sinne der traditionsreichen Skyline DNA.
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