00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute dreht sich alles um den neuen Nissan Leaf Nismo,
00:07der in Japan als sportliches Spitzenmodell der elektrischen Baureihe vorgestellt wurde.
00:12Mit einer deutlich aggressiveren Optik, zahlreichen technischen Anpassungen am Fahrwerk
00:17und einem eigenständigen Auftritt möchte der vollelektrische Crossover mehr Dynamik vermitteln.
00:23Allerdings sorgt ein Detail schon jetzt für Diskussionen,
00:26denn trotz des sportlichen Namens verzichtet Nissan auf eine Leistungssteigerung
00:30und setzt stattdessen vor allem auf Fahrgefühl und Design.
00:35Optisch hebt sich der Leaf Nismo klar von den regulären Varianten ab.
00:39An der Front fällt ein markanter Splitter mit einem sogenannten Twin Blade Design auf,
00:44der durch rote Akzente zusätzlich betont wird.
00:47Diese roten Details ziehen sich über die Außenspiegel
00:50und die seitlichen Kunststoffverkleidungen bis zum Heck.
00:53Dazu kommen leichte 19 Zoll Felgen von Enkai, die den sportlichen Anspruch unterstreichen.
01:00Am Heck gibt es einen auffälligen Ducktail-Spoiler
01:03sowie einen neu gestalteten Stoßfänger mit rotem Zierstreifen.
01:07Überraschend ist jedoch, dass Nissan auf die hochwertigen dreidimensionalen LED-Rückleuchten
01:13der besser ausgestatteten Modellvarianten verzichtet
01:15und stattdessen die einfacheren Leuchten des Basismodells verbaut.
01:20Auch der Innenraum wurde gezielt aufgewertet.
01:22Schwarze und rote Farbakzente bestimmen das Ambiente, ergänzt durch Nismo-Logos,
01:28Kontrastnähte und spezielle Grafiken im digitalen Cockpit.
01:32Hochwertige Materialien wie Alcantara-ähnlicher Stoff und Kunstleder sorgen für einen sportlichen Eindruck.
01:39Optional sind zudem elektrisch verstellbare Recaro-Sportsitze erhältlich,
01:43die den Fahrer bei dynamischer Fahrweise besser unterstützen.
01:46Wer allerdings auf mehr Leistung gehofft hat, dürfte enttäuscht sein.
01:50Nissan übernimmt die bekannten elektrischen Antriebe unverändert.
01:55Das Modell B5 verfügt über einen Akku mit 53 kWh und einen Elektromotor mit 174 PS.
02:03Darüber rangiert der B7 mit einem Akku von 75 kWh und einer Leistung von 214 PS.
02:10Beide Varianten treiben ausschließlich die Vorderräder an.
02:14Ein Allradantrieb bleibt weiterhin dem größeren Aria Nismo vorbehalten.
02:19Dennoch haben die Ingenieure einige technische Änderungen vorgenommen.
02:23Ein spezieller Nismo-Fahrmodus sorgt für eine direktere Reaktion auf Gaspedalbefehle.
02:29Zusätzlich wurden die Schaltwippen so abgestimmt, dass sie eine stärkere Rekuperation ermöglichen.
02:35Noch wichtiger sind jedoch die umfangreichen Anpassungen am Fahrwerk.
02:39Neue Federn, verstärkte Stabilisatoren, spezielle Stoßdämpfer mit Swing-Walve-Technologie,
02:45verstärkte Lager am Hilfsrahmen sowie eine neu abgestimmte Lenkung sollen das Fahrverhalten deutlich präziser machen.
02:52Ergänzt wird das Paket durch Michelin Pilots Spunfreifen in der Dimension 235-45 R19,
03:00die für mehr Grip und eine höhere Fahrstabilität sorgen.
03:03In Japan kann der Nissan Leaf Nismo bereits bestellt werden.
03:07Die Preise beginnen umgerechnet bei rund 35.500 Euro für den B5 und steigen auf etwa 39.000 Euro für
03:16den B7 mit Recaro-Sitzpaket.
03:18Ob das sportliche Elektro-SUV später auch nach Europa oder Nordamerika kommt, hat Nissan bislang noch nicht bestätigt.
03:25Angesichts der Pläne, die Nismo-Modellfamilie weltweit auszubauen, erscheint ein internationaler Marktstart jedoch durchaus realistisch.
03:34Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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