Quando informou ao mercado que estava ingressando no Chapter 11, o mecanismo de recuperação judicial nos Estados Unidos, os executivos da Azul Linhas Aéreas afirmaram que a medida seria uma etapa necessária para reequilibrar a estrutura financeira da companhia. Acompanhe a análise de Rodrigo Loureiro.
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00:00A Azul também é tema da sua coluna Plano de Negócios, que acaba de sair, porque a companhia aérea com esse plano de reestruturação financeira está querendo deixar suas contas no Azul.
00:11É isso aí, olha, sair dessa turbulência financeira.
00:14Olha que maravilha.
00:15A reportagem que o Eric Klein, que o Leo Valente trouxe para a gente, nosso querido Leo Valente trouxe para a gente, traz alguns dados.
00:22Eu trouxe também alguns dados aqui na coluna Plano de Negócios, no site do Times Brasil, coluna exclusiva do site Times Brasil.
00:28Lá tem todo o plano de recuperação judicial da Azul, mostra como que a Azul está tentando ter um céu de brigadeiro pela frente, tentando ali um alívio financeiro na sua saúde, porque está com uma dívida muito alta.
00:43E aí eu explico um pouco dessa questão.
00:45E essa questão é a seguinte, como que você, se você está numa situação financeira ruim, você precisa fazer duas coisas.
00:50Primeiro, aumentar suas receitas, trazer mais dinheiro para dentro e diminuir os seus gastos.
00:55Sim, você corta custos.
00:56Exatamente.
00:57Os gastos estão sendo reduzidos bastante.
01:00Olha, 737 milhões de dólares já de redução de gastos e esse gasto pode aumentar para mais de 900 milhões de dólares, o que é positivo.
01:09Claro.
01:10E para aumentar as receitas, o plano é focar em voos mais rentáveis.
01:14Você deixa de fazer alguns voos que, de repente, você não ganha tanto dinheiro, gasta mais e foca em operações que são mais rentáveis.
01:21Então, o plano da Azul para se readequar nesse cenário que é tão complicado, o cenário do setor aéreo, mas o dólar dando uma queda também deu uma ajuda.
01:30Lembrando que a Azul já, por exemplo, deu uma reformulada nas suas rotas.
01:34Por exemplo, deixou de atender pequenas cidades, como você disse.
01:37Exato.
01:37O Rio Verde, em Goiás, uma cidade próxima da capital Goiânia.
01:41Então, assim, você tem já uma reestruturação porque não era rentável e isso faz com que ajude esse plano de recuperação financeira e um plano que foi bem recebido pelo investidor.
01:52Hoje, agora, nas primeiras horas de negociação, as ações da Azul estão subindo mais de 4%, batendo 4,42% de alta.
02:00Investidor recebendo bem, viu?
02:01É, porque a alavancagem financeira que terminou o segundo tri em 4,9 vezes deve sair para 2,5 vezes.
02:10É uma redução muito significativa e coloca a Azul num patamar mais saudável.
02:14Ainda tem uma dívida alta?
02:15Ainda tem uma dívida alta.
02:17Mas começa a ter menos turbulência, começa a haver um cenário um pouco mais tranquilo pela frente.
02:23Vamos ver se a empresa se recupera.
02:25Lembrando que são poucas empresas do setor aéreo.
02:27Se a gente tiver um grande problema em uma companhia, a tendência é que tenham menos empresas e o preço suba por causa de oferta e demanda.
02:35Exatamente.
02:36E aí eles veem no futuro ali um céu azul pela frente.
02:39É isso.
02:40Já, já a gente volta a conversar, Rodrigo Lorena.
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