Pular para o playerIr para o conteúdo principal
A Azul firmou acordo global com credores no processo de recuperação judicial nos EUA, um passo decisivo para reduzir a dívida em US$ 2 bilhões. Rodrigo Loureiro analisou o impacto da medida e o futuro do setor aéreo brasileiro no pós-pandemia.

🚨Inscreva-se no canal e ative o sininho para receber todo o nosso conteúdo!

Siga o Times Brasil - Licenciado Exclusivo CNBC nas redes sociais: @otimesbrasil

📌 ONDE ASSISTIR AO MAIOR CANAL DE NEGÓCIOS DO MUNDO NO BRASIL:

🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais

🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562

🔷 ONLINE: https://timesbrasil.com.br | YouTube

🔷 FAST Channels: Samsung TV Plus, LG Channels, TCL Channels, Pluto TV, Roku, Soul TV, Zapping | Novos Streamings

#CNBCNoBrasil
#JornalismoDeNegócios
#TimesBrasilCNBC

Categoria

🗞
Notícias
Transcrição
00:00A Azul anunciou um acordo global com o Comitê Oficial de Credores, que é um passo significativo
00:05aí no processo de recuperação judicial da empresa nos Estados Unidos.
00:09A Azul, que protocolou o pedido em maio de 2025 para reestruturar uma dívida superior
00:15a 2 bilhões de dólares, busca a aprovação final do plano de reorganização.
00:20O objetivo é fortalecer a companhia e garantir a continuidade das operações.
00:25Rodrigo Loureiro, você acha que esse passo é um passo significativo para que a Azul
00:30consiga equacionar a situação da dívida?
00:32É um passo extremamente importante, Marcelo.
00:35Esse acordo abre caminho para que o plano de recuperação judicial lá nos Estados Unidos,
00:40o Chapter 11, ele possa entrar num caminho ali que é o caminho decisivo, a etapa decisiva.
00:48Novembro e dezembro, principalmente dezembro, a gente vai ter a aprovação final desse Chapter 11.
00:53Esse acordo com os credores é um passo decisivo.
00:58E a Azul busca, somente com esse acordo, diminuir a sua dívida em 2 bilhões de dólares.
01:04É um acordo bastante importante para a companhia.
01:08Lembrando que a Azul entrou no Chapter 11, em junho desse ano, com uma dívida de 31 bilhões de reais.
01:14Uma dívida que havia aumentado 50% num período de 12 meses.
01:19O setor aéreo brasileiro passa por uma transformação no pós-pandemia.
01:23Só que o problema é que essa transformação está custando muito caro.
01:27A Gol e a Azul, a Gol saiu agora da recuperação judicial nos Estados Unidos, elas estão com dívidas muito altas.
01:34Fizeram o caminho que precisa ser feito.
01:36Entrar numa recuperação judicial, entrar no Chapter 11 nos Estados Unidos.
01:40Aí agora você tem que formular um plano e ter a aceitação dos credores para esse plano.
01:46Olha, eu tenho uma dívida alta e eu vou equacionar essa dívida em tantos meses, pagando tanto, com desconto, sem desconto.
01:53Os credores precisam aceitar.
01:55Depois disso, aí as empresas precisam ter disciplina financeira.
02:00Não adianta você resolver o problema para agora e depois isso virar uma bola de neve.
02:04E no futuro você ter outra dívida muito alta, como a gente já viu acontecer com outras companhias.
02:09A Azul está no caminho certo, fez o acordo com os credores e agora precisa terminar a sua recuperação judicial
02:17para voltar a ter um céu de brigadeiro pela frente.
02:22É, tomara que essa situação realmente se resolva, né, Rodrigo?
02:25Porque é uma empresa importante aí para o mercado aéreo brasileiro e a gente tem que ter empresas robustas, né?
02:29Exatamente, ainda mais com um setor que tem poucas empresas, você tem a Azul, a Gol e a Latam,
02:35se você tira uma empresa, você perde uma empresa, os preços só tendem a subir.
02:39É isso.
Seja a primeira pessoa a comentar
Adicionar seu comentário

Recomendado