MCLAREN TEME VEXAME HISTÓRICO! E MÉXICO É DE VERSTAPPEN... | TTGP #202 - Vídeo Dailymotion

Grande Prêmio

A McLaren conquistou o Mundial de Construtores de 2025 e tem Oscar Piastri e Lando Norris nas prmeiras colocações no Mundial de Pilotos, mas pode passar por um vexame gigantesco. Em meio à crescente da Red Bull e a reação de Max Verstappen, a equipe papaia corre o risco de ver o jogo virar a favor do neerlandês na reta final da competição.  O CEO Zak Brown adotou um discurso derrotista ao dizer que a equipe está preparada para uma eventual perda no Mundial de Pilotos. O problema, no entanto, é que a equipe se manteve em uma zona de conforto ao longo de todo o ano e agora não sabe como reverter o cenário. O TTGP trata do assunto.  Além disso, o TTGP fala da força de Max Verstappen no México, palco da próxima etapa da F1. O tetracampeão venceu a corrida em cinco oportunidades e desponta como favorito para a edição de 2025. Será o ponto de virada da temporada?  O TTGP conta com a apresentação de Pedro Henrique Marum e os comentários de Bernardo Castro e Marcos Gil. A produção é de Pedro Prado.  NASCAR é no Grande Prêmio! Acesse https://pictv.com/grandepremio/ e assista.  🎙️ Novo na transmissão ou querendo melhorar? Confira o StreamYard e ganhe $10 de desconto! 😍 https://streamyard.com/pal/d/6510377352822784  Ajude o GRANDE PRÊMIO a ter cada vez mais eventos em nossa grade de programação. Contribua pelo PIX 29557581000149

Transcript

00:00:00Música

00:00:30Bom dia, boa tarde, boa noite para todas as amigas, para todos os amigos do Grande Prêmio do TTGP.

00:00:47Estamos na área com mais uma semana do nosso programa de todas as quartas-feiras, é a edição 202 do TTGP.

00:00:56Uma semana movimentada porque a gente acabou de passar pelo GP dos Estados Unidos e já vai direto para o GP da Cidade do México.

00:01:05Aliás, já vou fazer o serviço aqui para vocês acompanharem toda a cobertura, tanto aqui no YouTube, nos nossos programas em vídeo,

00:01:18mas também no grandepremio.com.br porque temos cobertura em loco nesse fim de semana.

00:01:24Temos tido durante quase toda a temporada com o nosso Leonid Kliuev lá na Europa, ele também cobriu o GP dos Estados Unidos,

00:01:31mas teremos uma made em Brasil agora nesse fim de semana, porque nosso Daniel Balsa, nosso intrépido Daniel Balsa,

00:01:38já se encontra em terras mexicanas para fazer a cobertura neste fim de semana.

00:01:46Espero que, resistindo ao tão famoso mal de Montezuma, vai ficar tudo bem com ele ao longo desse fim de semana e vai trazer muita informação para a gente aqui no Grande Prêmio.

00:02:00Então, tem uma sequência movimentada.

00:02:04A próxima corrida depois dessa, em duas semanas, também ampla cobertura no Grande Prêmio, o GP de São Paulo aqui em Interlagos.

00:02:12Mas o grande assunto da semana e dessa quarta-feira não foi outro.

00:02:19Não tivemos uma bomba explodindo para mudar um pouquinho o prisma da nossa situação olhando para a Fórmula 1.

00:02:30Ainda é a briga pelo título e nisso, claro, a busca de Max Verstappen por impor à McLaren um vexame histórico.

00:02:40E a McLaren já começa a admitir que é uma possibilidade, começa a aceitar que alguma coisa está acontecendo e que tem de reagir.

00:02:52Mas como? Como reagir? Como parar um rolo compressor descendo a ladeira?

00:02:59Essas são as questões e, claro, é sobre isso que a gente vai falar aqui ao longo desse TTGP e também sobre o histórico das corridas da Fórmula 1 do México.

00:03:10Um histórico extremamente favorável a Max Verstappen.

00:03:14E para isso eu vou chamar aqui à mesa, olha aqui, o pessoal de hoje, os comentaristas do TTGP de hoje.

00:03:22O Marco Gil está aqui ao meu lado.

00:03:25Bernardo Castro aqui embaixo, já agradecendo a Pedro Prado na produção.

00:03:30E vou dar a saudação primeiro para você, Gil. Tudo certo?

00:03:32Tudo certo, Marum. Fala, Bern. Fala o nosso querido PP aqui na produção.

00:03:38Uma boa noite a todo mundo que nos acompanha diretamente na exibição.

00:03:42Um bom dia, uma boa tarde para quem nos acompanha em outro horário no canal do YouTube.

00:03:48E eu queria dar um destaque inicial para a Fórmula E.

00:03:51O nosso querido Felipe Drogovic, que vai fazer a sua estreia como titular na Andretti, na temporada 25-26,

00:03:59está chegando com moral o Jake Dennis, que será o seu companheiro de equipe.

00:04:05Deu uma entrevista nesses últimos dias, falou muito bem sobre o Felipe Drogovic.

00:04:10A gente esteve presente nessa entrevista com um britânico.

00:04:14Falou aqui sobre as dificuldades que a Fórmula E apresenta aos seus pilotos,

00:04:19pela grande necessidade de adaptação às diferentes circunstâncias dentro das corridas.

00:04:25Mas exaltou muito os feitos do Felipe, destacou as diferentes categorias que o brasileiro já competiu,

00:04:34elogiou a forma dominante que ele foi campeão da Fórmula 2

00:04:37e fez uma aposta muito alta dizendo que o brasileiro vai se dar bem logo no seu início como titular na Fórmula E.

00:04:45Então, quem quiser acompanhar essa entrevista está lá, já disponível no grandepremio.com.br.

00:04:51E legal a gente ver que o Drogovic está chegando aí na Fórmula E com bastante moral,

00:04:56de um nome de peso, de relevância, né?

00:04:59A gente lembrando que o Jake Dennis é campeão mundial da Fórmula E.

00:05:03Então, está chegando aí com apostas, com expectativas bem altas o Felipe Drogovic.

00:05:10Felipe Drogovic que estreou substituindo, estreou na Fórmula E, né?

00:05:14Agora, na parte final dessa temporada 2024-2025, substituindo o Nick De Vries no EP de Berlim,

00:05:23na rodada dupla em Berlim.

00:05:24De Vries que fazia uma boa temporada ascendente, a Maíndra fazia uma temporada ascendente.

00:05:29E o Drogovic conseguiu pontuar, não na primeira, mas na segunda corrida,

00:05:32com um acerto estratégico, terminou na sétima colocação naquela prova.

00:05:37Algo muito importante, uma corrida difícil de pelotão,

00:05:40algo que ele não está muito acostumado, né? A fazer.

00:05:44E agora vai para a temporada completa, o Jake Dennis não é só um companheiro de equipe.

00:05:49O Jake Dennis é um campeão da Fórmula E, mais do que isso,

00:05:52é o primeiro campeão dessa era G3, que a gente vai ver agora a última temporada.

00:05:58A última temporada do G3 em curso, o Jake Dennis ganhou a primeira

00:06:01dessas quatro temporadas de G3 com a Andretti, que agora o Drogovic.

00:06:06também defende Andretti, que usa motores da Porsche.

00:06:11Você vai acompanhar toda a cobertura dos testes de pré-temporada da Fórmula E

00:06:16no Grande Prêmio, na semana que vem, né?

00:06:19No finalzinho, nos últimos dias de outubro,

00:06:23a pré-temporada direto lá do circuito de Valência.

00:06:25O retorno ao circuito Ricardo Tormo em Valência,

00:06:28depois de toda a tragédia climática que aconteceu na região de Valência no ano passado,

00:06:34acabou jogando a pré-temporada lá para Harama, perto de Madrid.

00:06:39Mas agora a Fórmula E está de volta ao seu quartel general,

00:06:43que é a pista de Valência.

00:06:44Enfim, toda a cobertura da Fórmula E você vai acompanhar aqui

00:06:48no Grande Prêmio, começo da temporada,

00:06:51aqui no Brasil, em São Paulo, lá no AMB,

00:06:55no dia 6 de outubro, se eu não estou enganado.

00:06:586 de outubro não, perdão, 6 de dezembro.

00:07:00Ainda em dezembro, você pode comprar ingressos,

00:07:03ingressos estão disponíveis, é só ir lá no site

00:07:06do EP de São Paulo, da Fórmula E, que você encontra.

00:07:10Saudações, Bernardo Castro!

00:07:12Bom tê-lo de volta, tudo certo?

00:07:15Muito boa tarde, Marum, boa tarde, Gil,

00:07:18Prado que está aqui na produção e todo mundo que nos acompanha.

00:07:22Bom estar de volta aqui no TTGP dessa semana.

00:07:25E o meu destaque inicial de hoje vai para uma declaração

00:07:28do Gabriel Gortoleto, bem interessante, na verdade,

00:07:32que ele deixou as portas abertas para o Endurance no futuro.

00:07:36Quando eu vi essa fala dele, eu até achei meio estranho,

00:07:38porque acabou de chegar na Fórmula 1,

00:07:41já está pensando em alguns outros projetos em paralelo,

00:07:45mas ele deixou bem claro que o plano inicial dele

00:07:48é focar 100% na Fórmula 1, se consolidar ali na categoria,

00:07:52e aí depois do futuro, eventualmente fazer

00:07:55como o Max Verstappen está fazendo,

00:07:58que está começando agora no Endurance,

00:08:01visando, dependendo, disputar as 24 horas de Nürburgring no futuro,

00:08:06e disse que toparia fazer um projeto

00:08:09de dividir um carro ou com o Max Verstappen

00:08:12ou com o Fernando Alonso,

00:08:13Alonso que também já correu no Mundial de Endurance,

00:08:17já falou, inclusive, sobre a possibilidade

00:08:20de formar ali uma parceria também com o Verstappen,

00:08:23então seria interessante ver o Bortolito

00:08:26se colocando nesse meio aí,

00:08:27ver como é que ele sairia,

00:08:28mas ele deixou bem claro que é para um projeto no futuro.

00:08:32Então, é legal de ver isso,

00:08:34que alguns pilotos da Fórmula 1

00:08:36estão abrindo o leque de possibilidades,

00:08:39estão vendo que existe uma vida

00:08:41fora da Fórmula 1 no automobilismo,

00:08:44e não precisa necessariamente você focar

00:08:46só na Fórmula 1 em alguns casos,

00:08:48em algumas situações, é possível você disputar

00:08:51outras categorias também, e eu acho isso bem legal.

00:08:56Muito bom.

00:08:57Estamos vendo aí cada vez mais uma convergência,

00:09:00a Fórmula 1 vai engolir as 500 milhas de Indianápolis

00:09:06do ano que vem, mas já uma conversa

00:09:08para que no futuro tenha mais liberdade,

00:09:12e a 24 horas de Le Mans também mirando aí

00:09:16certa liberdade nos próximos tempos.

00:09:18Acho que a gente, não sei, vamos ver.

00:09:21Acho que a gente vai ver, vai ter espaço

00:09:24para alguma convergência nos próximos anos,

00:09:27porque estamos chegando numa bolha

00:09:29de quantidade de evento e de ocupação

00:09:32de grandes outros eventos por parte da Fórmula 1,

00:09:35que acho que é meio insustentável.

00:09:37Mas esse é assunto para outra hora.

00:09:40Vamos entrar aqui no assunto de hoje, então.

00:09:42Eu sei que falamos sobre isso, falamos, digo,

00:09:46o grande prêmio, de maneira geral,

00:09:48aqui na GPTV, no Briefing, no Paddock GP,

00:09:51mas não tem como trazer outro assunto,

00:09:54porque nesse começo de semana,

00:09:57a gente está vendo muita declaração

00:10:01por parte da McLaren, também da Red Bull,

00:10:04botando lenha na fogueira dessa perseguição

00:10:07do Max Verstappen, 40 pontos agora do Verstappen

00:10:11em relação ao Oscar Piastre,

00:10:1526 para o Lando Norris.

00:10:19E aí eu achei interessante, Bernardo,

00:10:22vou começar com você,

00:10:23porque foi você que escreveu

00:10:24essa matéria para o Grande Prêmio,

00:10:28declaração do Zac Brown,

00:10:30reconhecendo a possibilidade de acontecer

00:10:33algo semelhante ao que aconteceu em 2007.

00:10:37Para lembrar o pessoal, 2007,

00:10:40ademais o ano,

00:10:42a guerra interna que a McLaren viveu

00:10:44com o Lewis Hamilton e Fernando Alonso,

00:10:47Hamilton então novato,

00:10:48Alonso então bicampeão mundial vigente,

00:10:51chegando na equipe,

00:10:52depois de conquistar o bicampeonato

00:10:54em 2005 e 2006 pela Renault.

00:10:57A McLaren tinha o melhor carro,

00:10:59tinha a melhor dupla de pilotos,

00:11:01e no fim das contas acabou jogando

00:11:03o campeonato fora,

00:11:05quando tudo parecia muito perto de resolvido,

00:11:09bom para o Kimi Raikkonen,

00:11:10que bateu a carteira dos dois

00:11:11e conquistou o que foi o último título mundial

00:11:14da Ferrari, em 2007,

00:11:17o único título do Kimi Raikkonen.

00:11:21Queria saber primeiro de você

00:11:23um panorama geral sobre essa comparação,

00:11:25o que foi que falou Zac Brown

00:11:27para que a gente possa mergulhar de cabeça no assunto.

00:11:31É, o Zac Brown foi questionado,

00:11:35se existia a possibilidade de repetir 2007,

00:11:39e achei que ele deu uma declaração

00:11:40bem sensata em relação a isso,

00:11:43ele falou que é uma coisa bem provável

00:11:45de acontecer, que é possível,

00:11:48mas o que mais me preocupou

00:11:49nessa declaração dele,

00:11:51e que deu um tom de que parece

00:11:52que a McLaren não está tão preocupada

00:11:54assim com o Mundial de Pilotos,

00:11:56é que ele disse que a equipe

00:11:57está preparada para caso isso aconteça,

00:12:00está preparada não no sentido

00:12:01de reagir ao que a Red Bull pode fazer,

00:12:04mas meio que preparada

00:12:05para poder receber esse resultado negativo

00:12:08e saber lidar com isso

00:12:09de uma forma não destrutiva,

00:12:13vamos dizer assim.

00:12:14E se for para poder fazer uma comparação direta

00:12:18com 2007,

00:12:20eu acho até que as chances

00:12:21de conversão em 2025

00:12:24são mais prováveis do que eram

00:12:26naquela época.

00:12:28No TTGP da semana,

00:12:29pode parecer meio contraditório

00:12:31o que eu estou dizendo,

00:12:31porque no TTGP da semana passada

00:12:33a gente comentou sobre esse assunto,

00:12:34eu achava que o Verstappen

00:12:36não era tão favorito assim ao título,

00:12:39mas acho que a coisa mudou muito de figura

00:12:41a partir do que aconteceu

00:12:42no GP dos Estados Unidos,

00:12:43porque mostrou que

00:12:45o carro da Red Bull

00:12:47de fato evoluiu

00:12:49em relação ao que era

00:12:50até metade da temporada

00:12:52e parece estar em um patamar

00:12:55muito similar ali

00:12:56ao da McLaren,

00:12:57se não for,

00:12:58acho que superior não é,

00:12:59mas um patamar bem próximo,

00:13:01mas o Verstappen consegue fazer

00:13:02essa diferença

00:13:03muito pela questão do mental

00:13:05e a Red Bull

00:13:07está preparando atualizações

00:13:08para poder trazer

00:13:10para o carro

00:13:11no restante do ano,

00:13:12porque ela está

00:13:12determinada a ajudar

00:13:14o Verstappen

00:13:15a conquistar esse título.

00:13:17A McLaren já mostrou

00:13:18um posicionamento

00:13:19completamente diferente,

00:13:20eles falaram que não vão

00:13:21ter atualizações,

00:13:22que vão conseguir

00:13:22trabalhando com o que tem

00:13:24e vão tentar se adaptar

00:13:26a essa forma.

00:13:27E aí quando a gente olha

00:13:28para 2007,

00:13:30eu acho que

00:13:31a McLaren ainda era

00:13:32um carro melhor

00:13:33no final daquela temporada

00:13:35e a situação

00:13:37estava de certa forma

00:13:39no controle

00:13:40da McLaren,

00:13:41mas acho que principalmente

00:13:42do Hamilton,

00:13:43mas uma série de

00:13:44talvez de azares,

00:13:46a gente pode colocar,

00:13:48é lógico que

00:13:48eu não estou tirando

00:13:49o mérito do Raikkonen aqui,

00:13:51o que ele fez

00:13:52foi muito grande

00:13:53de descontar tantos pontos

00:13:54em tão poucas corridas,

00:13:57mas o Hamilton

00:13:59cometeu um erro

00:14:00que era comum de novato

00:14:02naquele GP da China

00:14:03onde ele podia

00:14:04ter conquistado

00:14:05o campeonato

00:14:05com antecedência,

00:14:07que era

00:14:07a penúltima corrida

00:14:10do ano

00:14:10e no Brasil

00:14:11ele teve alguns problemas

00:14:12com o carro também

00:14:13e lógico,

00:14:14envolve também

00:14:15a questão do nervosismo,

00:14:16se novato,

00:14:16primeira disputa

00:14:17de título e tudo mais,

00:14:19então esses dois fatores

00:14:20meio que contribuíram

00:14:21de certa forma,

00:14:22lógico,

00:14:23de novo reforço

00:14:24que o Raikkonen

00:14:25teve os méritos dele

00:14:26para poder reforçar o cenário,

00:14:28mas era um cenário

00:14:29muito mais improvável,

00:14:30era um cenário

00:14:30bem diferente e que as coisas

00:14:33estavam muito,

00:14:33pareciam estar muito mais

00:14:34nas mãos da McLaren

00:14:36do que estão nesse ano,

00:14:38esse ano a gente vê

00:14:39um cenário um pouco

00:14:40diferente,

00:14:42a McLaren

00:14:43talvez estagnada,

00:14:45eu não vou dizer

00:14:46que ela regrediu

00:14:47em relação ao que ela era,

00:14:49acho que ela continuou

00:14:49sendo um carro muito bom,

00:14:51tendo um carro muito forte

00:14:52que se adapta

00:14:53a diferentes circuitos,

00:14:55mas o que pesa contra,

00:14:58acho que a gente pode

00:14:58colocar assim,

00:14:59é que do outro lado

00:15:00tem uma equipe

00:15:01que está numa crescente

00:15:03considerável,

00:15:04que pretende continuar evoluindo

00:15:06e um piloto que é implacável,

00:15:09acho que ninguém discorda

00:15:11de que o Verstappen

00:15:12aproveita até mais oportunidades

00:15:14do que o Raikkonen

00:15:16aproveitava naquela época,

00:15:17o Verstappen sempre

00:15:18está ali pronto

00:15:20para poder beliscar

00:15:20o que for possível,

00:15:21vai para cima,

00:15:22vai para o combate,

00:15:23não perde essas chances,

00:15:24então por isso eu acho

00:15:26até que se a gente for colocar

00:15:28o cenário atual

00:15:29com o de 2007,

00:15:31talvez seja mais provável,

00:15:33estou falando que é certeza,

00:15:34mas mais provável

00:15:35de acontecer

00:15:37uma virada nesse ano também,

00:15:39então se eu fosse a McLaren,

00:15:41eu olhava com mais cuidado

00:15:42para toda essa situação,

00:15:44dava um cuidado a mais

00:15:46para os pilotos,

00:15:47para a forma como

00:15:48vai tratar

00:15:49essa disputa interna,

00:15:51se existe de fato

00:15:53ou não

00:15:53uma necessidade

00:15:55de priorizar

00:15:56algum deles

00:15:56nessa batalha direta

00:15:58com o Verstappen,

00:15:59porque eu acredito

00:16:01que a tendência

00:16:02é o cenário

00:16:03ficar um pouco mais

00:16:04complicado

00:16:06para a McLaren

00:16:06nas próximas corridas.

00:16:09Muito bem,

00:16:10vamos falar então,

00:16:11vamos entrar um pouco

00:16:12mais nisso,

00:16:13Gil.

00:16:14Primeiro eu quero saber

00:16:16em frente a isso,

00:16:18tudo que o Bernardo

00:16:19trouxe agora,

00:16:21primeiro como você

00:16:23enxerga essa

00:16:24declaração do

00:16:25Zac Brown,

00:16:27e aí depois

00:16:27eu vou entrar

00:16:28um pouquinho mais,

00:16:29vou esmiuçar

00:16:30um pouquinho mais

00:16:31para tentar,

00:16:32porque eu vejo

00:16:34certa

00:16:35falta de

00:16:37aderência

00:16:39na realidade,

00:16:40nisso que ele falou,

00:16:42mas enfim,

00:16:43a gente vai entrar

00:16:44nisso um pouquinho

00:16:44daqui a pouco,

00:16:45quero saber de maneira

00:16:46geral o que você achou.

00:16:49é uma fala

00:16:50que

00:16:51talvez não

00:16:53surpreenda

00:16:53tanto

00:16:54em termos

00:16:55de personalidade,

00:16:57porque

00:16:57acho que o Zac Brown

00:16:59já tem bastante

00:17:00tempo de Fórmula 1

00:17:01para a gente

00:17:02conhecê-lo

00:17:03e saber que

00:17:04não é um

00:17:05dirigente muito

00:17:06afeito

00:17:07a grandes

00:17:08polêmicas,

00:17:10é um cara

00:17:10que

00:17:11tenta ser

00:17:13aquele

00:17:14boa praça,

00:17:16é um cara

00:17:16que tem

00:17:17um certo

00:17:19bom humor,

00:17:21é um cara

00:17:21até certo ponto

00:17:23fácil

00:17:24de

00:17:24se gostar,

00:17:27mas

00:17:28não deixa

00:17:28de ser

00:17:29um pouco

00:17:31esquisito

00:17:31aos nossos

00:17:32ouvidos

00:17:32quando a gente

00:17:33escuta

00:17:34o CEO

00:17:35da equipe

00:17:36que

00:17:37querendo ou não

00:17:38dominou o

00:17:39Mundial de Construtores,

00:17:40foi campeã

00:17:41com seis etapas

00:17:42de antecedência

00:17:43que

00:17:44duopolisou

00:17:46digamos assim

00:17:47a disputa

00:17:48pelo Mundial

00:17:49de Pilotos

00:17:49até

00:17:50duas ou três

00:17:52corridas

00:17:52atrás

00:17:53dizer que

00:17:55está preparado

00:17:56para perder

00:17:57um título

00:17:57que parecia

00:17:58na mão,

00:17:59então

00:18:00não deixa

00:18:02de causar

00:18:02um certo

00:18:03estranhamento

00:18:04até porque

00:18:05a gente

00:18:05passa a vida

00:18:06inteira

00:18:07ouvindo

00:18:08de pilotos,

00:18:10de dirigentes

00:18:11sobre o ambiente

00:18:12altamente

00:18:14competitivo

00:18:15da Fórmula 1

00:18:15como

00:18:16é difícil

00:18:18criar relações

00:18:19pessoais

00:18:20no paddock

00:18:20da Fórmula 1

00:18:21justamente

00:18:22por

00:18:22essa competitividade

00:18:24pelas tensões

00:18:25que

00:18:26essa forte

00:18:27disputa

00:18:28geram

00:18:28então

00:18:29a gente

00:18:30vê

00:18:30um dirigente

00:18:31na posição

00:18:32do Zach Brown

00:18:33na posição

00:18:33da McLaren

00:18:34principalmente

00:18:35nesse campeonato

00:18:36em que eles

00:18:37começaram

00:18:37de uma forma

00:18:38tão dominante

00:18:39e

00:18:40até pouco

00:18:42tempo atrás

00:18:42ninguém imaginava

00:18:43que qualquer

00:18:44piloto

00:18:45nem mesmo

00:18:45Verstappen

00:18:46pudesse

00:18:47ameaçar

00:18:48Lando Norris

00:18:49e Oscar Piastre

00:18:50dar uma declaração

00:18:52tão derrotista

00:18:54como essa

00:18:54do Zach Brown

00:18:55então

00:18:56acho que

00:18:59diz pouco

00:19:01sobre

00:19:02a situação

00:19:03de momento

00:19:04porque

00:19:05ao contrário

00:19:08de 2007

00:19:09eu vejo

00:19:10essa mudança

00:19:14de regulamento

00:19:15como

00:19:15o fator

00:19:16principal

00:19:17para essa

00:19:18abertura

00:19:18que a McLaren

00:19:19está dando

00:19:20para a Red Bull

00:19:21e a gente

00:19:21pode entrar

00:19:22mais a fundo

00:19:23nisso

00:19:24ao longo

00:19:25do programa

00:19:26a diferença

00:19:27de abordagem

00:19:28que as duas

00:19:28equipes

00:19:29estão dando

00:19:30para essa reta

00:19:30final

00:19:31de regulamento

00:19:32mas eu acho

00:19:33que isso

00:19:34diz muito mais

00:19:35sobre o Zach Brown

00:19:36e sobre

00:19:37a mentalidade

00:19:38da McLaren

00:19:39sabe

00:19:40porque

00:19:40eu confesso

00:19:42que

00:19:42poucas vezes

00:19:44uma equipe

00:19:44me deixou

00:19:45tão reflexivo

00:19:47e me gerou

00:19:48tantas sensações

00:19:50mistas

00:19:52quanto

00:19:52esse time

00:19:53da McLaren

00:19:54porque

00:19:55de novo

00:19:56se por um lado

00:19:56eles dominaram

00:19:57completamente

00:19:58o Mundial

00:19:59de Construtores

00:20:00e eu acho

00:20:01que

00:20:02os fatos

00:20:03não

00:20:03nos permitem

00:20:05dizer que a McLaren

00:20:05faz um mau ano

00:20:07que a McLaren

00:20:08faz um campeonato

00:20:09porque

00:20:10é inconcebível

00:20:11a gente

00:20:12avaliar

00:20:13como negativo

00:20:14um ano

00:20:15que uma equipe

00:20:16é campeã

00:20:17com seis etapas

00:20:18de antecedência

00:20:19por outro lado

00:20:21em termos

00:20:22do Mundial

00:20:23de Pilotos

00:20:24é

00:20:25não deixa

00:20:28de ser

00:20:28um pouco

00:20:29desapontante

00:20:30sabe

00:20:31a gente vê

00:20:31uma postura

00:20:33tão

00:20:33passiva

00:20:35assim

00:20:36tanto do Norris

00:20:37quanto do Piastri

00:20:38e por mais

00:20:38que eu reconheça

00:20:39que talvez

00:20:40isso diga

00:20:41até mais

00:20:41sobre

00:20:42os dois pilotos

00:20:43do que sobre

00:20:44a McLaren

00:20:45eu acho

00:20:47que é inegável

00:20:48que tem

00:20:49influência

00:20:49sabe

00:20:50não

00:20:51essa questão

00:20:53não necessariamente

00:20:54de dar

00:20:55igualdade

00:20:56de condições

00:20:56aos dois

00:20:57porque

00:20:57eu até acho

00:20:59que isso

00:21:00é ok

00:21:02acho até

00:21:02de certa forma

00:21:03louvável

00:21:04não é a primeira

00:21:04equipe que a gente vê

00:21:05dar esse tipo

00:21:06de igualdade

00:21:07aos seus pilotos

00:21:08recentemente

00:21:09a gente teve

00:21:10a Mercedes

00:21:11numa era de domínio

00:21:12dando igualdade

00:21:13a Lewis Hamilton

00:21:14e Nico Rosberg

00:21:15para disputarem

00:21:17na pista

00:21:17só que naquela época

00:21:19ninguém criticava

00:21:20a Mercedes

00:21:20por causa disso

00:21:21porque

00:21:21Hamilton e Rosberg

00:21:23tinham duas personalidades

00:21:24totalmente diferentes

00:21:25de Piastri

00:21:27e Norris

00:21:27eles eram

00:21:28muito mais combativos

00:21:29e isso rendeu

00:21:30uma disputa

00:21:31muito mais emocionante

00:21:32para os fãs

00:21:33acompanharem

00:21:34do que a gente vê

00:21:34esse ano

00:21:35mas não deixa

00:21:37de ser mais um episódio

00:21:38que

00:21:38do ponto de vista

00:21:41dos fãs

00:21:42dos torcedores

00:21:43da Fórmula 1

00:21:44é um pouco

00:21:46desapontante

00:21:47a gente vê

00:21:47uma figura

00:21:48tão importante

00:21:50numa equipe

00:21:51que hoje

00:21:51ocupa

00:21:52uma posição

00:21:52de destaque

00:21:53na Fórmula 1

00:21:54ter uma postura

00:21:56tão derrotista

00:21:57e tão conformada

00:21:59com uma possível derrota

00:22:00que eu concordo

00:22:01quando você diz

00:22:02Maru

00:22:02que seria

00:22:03uma derrota humilhante

00:22:04dada o domínio

00:22:06que a McLaren

00:22:07começou

00:22:07o campeonato

00:22:09de 2025

00:22:10perder o título

00:22:12de pilotos

00:22:12para o Max Verstappen

00:22:15sem dúvida nenhuma

00:22:16seria uma grande mancha

00:22:17na história da equipe

00:22:18quando eu digo

00:22:22que eu enxergo

00:22:23certa

00:22:24dissonância

00:22:26da realidade

00:22:27quando o Zac Brown

00:22:29fala

00:22:29primeiro que ele me parece

00:22:30um troll

00:22:32de internet

00:22:32não é um troll

00:22:33necessariamente

00:22:34mas ele me parece

00:22:35um cara qualquer

00:22:36no Twitter

00:22:37sabe

00:22:37meio lunático

00:22:38assim

00:22:39comparando

00:22:40maçã

00:22:41somando maçãs

00:22:43com bananas

00:22:44e colocando ali

00:22:46dividindo por mamões

00:22:47vamos colocar

00:22:52em termos

00:22:54mais práticos

00:22:55ele fala o seguinte

00:22:57esse é o risco

00:22:59certo

00:23:00abro aspas

00:23:01esse é o risco

00:23:02você tem dois pilotos

00:23:04como em 2007

00:23:05onde eles empataram

00:23:06em pontos

00:23:07e Kimi venceu

00:23:08é um risco

00:23:11mas é assim

00:23:12que a McLaren

00:23:12quer correr

00:23:13queremos ter dois pilotos

00:23:15capazes de vencer

00:23:16o campeonato

00:23:16por outro lado

00:23:18quando você estabelece

00:23:19primeiro e segundo piloto

00:23:20isso compromete

00:23:21o mundial de construtores

00:23:21eu não vou nem entrar nessa

00:23:22eu vou entrar no seguinte

00:23:23o Zac Brown

00:23:25está querendo trazer

00:23:26como as piores

00:23:28quadras da internet

00:23:29querem trazer

00:23:30para a gente

00:23:31as piores discussões

00:23:32que você já viu

00:23:33sobre corrida

00:23:34que a questão

00:23:36da McLaren

00:23:37é ter dois pilotos

00:23:38na briga

00:23:39que a única solução

00:23:41para a McLaren

00:23:41em 2025

00:23:42era definir

00:23:43um dos pilotos

00:23:44como o piloto dela

00:23:46para ganhar

00:23:46o campeonato

00:23:47e isso é evidentemente

00:23:49uma bobagem

00:23:50isso é evidentemente

00:23:51parte de algo

00:23:53que não

00:23:54que não dá

00:23:56para discutir

00:23:56você está querendo

00:23:57evitar a discussão

00:23:58evitar a contestação

00:24:00olha

00:24:01nós vamos fazer isso

00:24:01porque a gente quer

00:24:02ter dois pilotos fortes

00:24:03tá

00:24:04mas tem várias maneiras

00:24:06de você

00:24:06ter dois pilotos fortes

00:24:08de você

00:24:09comandar uma equipe

00:24:10que tem dois pilotos

00:24:11dois primeiros pilotos

00:24:12assim como no futebol

00:24:14a gente vê um monte

00:24:15de discussão

00:24:16tola

00:24:16sobre o time

00:24:17que joga

00:24:18de maneira ofensiva

00:24:19e o time

00:24:19que joga

00:24:19de maneira defensiva

00:24:21ou o cara

00:24:22acha que todo mundo

00:24:23que vai jogar

00:24:23de maneira ofensiva

00:24:24está jogando

00:24:25igual o Guardiola

00:24:26e se você não jogar

00:24:27assim você está

00:24:28sendo defensivo

00:24:29não tem várias maneiras

00:24:31de você atacar

00:24:31e tem várias maneiras

00:24:32de você defender

00:24:33tem várias maneiras

00:24:35de você comandar

00:24:36uma equipe

00:24:36com dois pilotos fortes

00:24:37que vão brigar

00:24:38e tem várias maneiras

00:24:40de você comandar

00:24:40uma equipe

00:24:41com dois pilotos

00:24:42que não vão brigar

00:24:42com um piloto

00:24:43que vai brigar

00:24:43e outro que não

00:24:44ou você vai dizer

00:24:46para mim

00:24:46que é a mesma coisa

00:24:47Red Bull comandar

00:24:48Verstappen e Tsunoda

00:24:49e Verstappen e Pérez

00:24:50ou o Vettel e Weber

00:24:53não era a mesma coisa

00:24:55nunca foi a mesma coisa

00:24:57assim como Norris e Piastri

00:24:59não é igual

00:25:00a Alonso e Hamilton

00:25:02nem é igual

00:25:03a Hamilton e Rosberg

00:25:04porque Hamilton e Rosberg

00:25:06tinham ali

00:25:07uma rixa

00:25:08tinha algo

00:25:09tinha algo real

00:25:10e tinha um espírito

00:25:12de combate

00:25:12nos dois

00:25:14com relação ao Alonso

00:25:16em 2007

00:25:16que é a comparação

00:25:17que ele traz

00:25:18é ofensivo

00:25:19a nossa inteligência

00:25:21o Zac Brown

00:25:22querer vender

00:25:22de que as duas situações

00:25:24são iguais

00:25:25as duas situações

00:25:26não são iguais

00:25:28em 2007

00:25:29a McLaren

00:25:31não só

00:25:32não evitou

00:25:33ou não passou o ano

00:25:34querendo tratar

00:25:35os dois pilotos

00:25:35como criança

00:25:36como a McLaren

00:25:37insistiu

00:25:40para que eles brigassem

00:25:41e eles brigaram

00:25:42e a situação

00:25:44ferveu que suco

00:25:46como diria o outro

00:25:48e muito

00:25:50do que a McLaren

00:25:51fez para perder

00:25:52aquele campeonato

00:25:53de 2007

00:25:54está aí

00:25:54na maneira como

00:25:55ela comandou

00:25:55esses dois

00:25:56na maneira como

00:25:57comandou esses dois

00:25:58porque no fim das contas

00:25:59ela desacreditou

00:26:00o Alonso da briga

00:26:01ela praticamente

00:26:02tira o Alonso

00:26:04do prumo

00:26:05de maneira ao Alonso

00:26:07sair de sério

00:26:09tem toda a história

00:26:10lá

00:26:11da suposta

00:26:12ameaça

00:26:13de

00:26:15botar a boca

00:26:18no mundo

00:26:18com relação

00:26:19ao Spygate

00:26:20Alonso sempre negou

00:26:21mas tem toda

00:26:22essa questão

00:26:23a questão

00:26:24da Hungria

00:26:25do double stack

00:26:29na classificação

00:26:30para não deixar

00:26:30ou atrapalhar

00:26:33o Hamilton

00:26:33a abrir e volta

00:26:34você tem

00:26:36um caos

00:26:37que fez o Alonso

00:26:38no meio do caminho

00:26:38falar chega

00:26:39eu vou embora

00:26:39eu vou de volta

00:26:40para a Renault

00:26:41porque lá pelo menos

00:26:42eu tenho paz

00:26:43na minha vida

00:26:44por mais que eu tenha

00:26:45por mais que eu saiba

00:26:46muito bem

00:26:47que eu não vá brigar

00:26:47pelo título mundial

00:26:48vamos lembrar

00:26:49Alonso era bicampeão mundial

00:26:51a Renault não tinha

00:26:52condições

00:26:53todo mundo sabia disso

00:26:54que a Renault

00:26:54era uma continuidade

00:26:55histórica

00:26:56do que era

00:26:57a Benetton lá atrás

00:26:58ele faz o mesmo movimento

00:27:00que o Schumacher

00:27:00ele sai da Benetton

00:27:02o Schumacher

00:27:03em 95

00:27:04depois de ganhar

00:27:05dois títulos mundiais

00:27:06no meio do ano

00:27:06ele anuncia

00:27:07que vai para a Ferrari

00:27:08no ano seguinte

00:27:08e deixa

00:27:11e a Benetton

00:27:12nunca foi a mesma coisa

00:27:13claro

00:27:13ela não era uma equipe

00:27:14que poderia ser

00:27:15que tinha grana

00:27:16para ser

00:27:17tinha estrutura

00:27:18para ser campeã

00:27:20seguidamente

00:27:21nem a Renault

00:27:21então o Alonso

00:27:23sai para ir

00:27:23para a McLaren

00:27:24como bicampeão

00:27:25achando que ele vai lá

00:27:27seguir a sanha

00:27:28dos títulos

00:27:29e aí dá

00:27:31todo aquele problema

00:27:32e aí quando ele volta

00:27:33eu me lembro muito bem

00:27:34disso dele falar

00:27:35em período

00:27:36sabático

00:27:38na Renault

00:27:39porque ele sabia

00:27:40muito bem

00:27:41ele assina

00:27:41com a Renault

00:27:42para 2008

00:27:43e 2009

00:27:44sabendo que não ia ter

00:27:45nenhuma chance

00:27:45de ser campeão mundial

00:27:47de brigar lá na frente

00:27:48constantemente

00:27:49e tal

00:27:49aí depois em 2010

00:27:51ele vai para a Ferrari

00:27:52com a expectativa

00:27:52de brigar sim

00:27:53mas o Alonso

00:27:54acaba

00:27:54desistindo

00:27:56daquilo no meio

00:27:56do caminho

00:27:57para ter paz

00:27:57de espírito

00:27:58e o Hamilton

00:28:00era um piloto novato

00:28:01e o Hamilton

00:28:02ficou

00:28:03grudado

00:28:05no título mundial

00:28:06o pessoal

00:28:07que é mais novo

00:28:09talvez não se lembre

00:28:10ou talvez não saiba

00:28:11mas o Hamilton

00:28:12estava sendo

00:28:13campeão mundial

00:28:14na penúltima corrida

00:28:14do campeonato

00:28:15na China

00:28:15estava sendo

00:28:17matematicamente

00:28:18campeão mundial

00:28:19e aí ele acaba

00:28:20errando na entrada

00:28:21dos boxes

00:28:22e abandona a corrida

00:28:23ele estava sendo

00:28:24campeão mundial

00:28:24naquele momento

00:28:25pneu estava gasto

00:28:27ele vai parar

00:28:27erra

00:28:28fica na

00:28:28na areia

00:28:29na brita

00:28:30acaba abandonando

00:28:31e aí depois

00:28:32na largada

00:28:32do GP do Brasil

00:28:33erra

00:28:33perde um monte

00:28:34de posição

00:28:34não consegue

00:28:35se recuperar

00:28:35e perde o título

00:28:36para o Kimi Raikkonen

00:28:37tem nada a ver

00:28:40com o que acontece

00:28:40esse ano

00:28:41o que acontece

00:28:42esse ano

00:28:42é

00:28:44é uma junção

00:28:45de outros

00:28:46tantos fatores

00:28:47mas nenhum

00:28:48dele é

00:28:49da McLaren

00:28:50fazer com que

00:28:51colocar os dois

00:28:52pilotos um contra o outro

00:28:53para que daquela

00:28:55explosão

00:28:55daquela luta

00:28:56até a morte

00:28:57saia um vencedor

00:28:58saia um sobrevivente

00:28:59que vai ser campeão mundial

00:29:00a McLaren

00:29:02menosprezou sim

00:29:04de certa maneira

00:29:04a Ferrari

00:29:05naquele momento

00:29:06em 2007

00:29:07esse é o erro

00:29:07que a McLaren

00:29:08repete esse ano

00:29:09ter menosprezado

00:29:10a Red Bull

00:29:10eu não vou falar

00:29:11porque agora

00:29:12porque eu acho que

00:29:13a gente tem

00:29:13bastante tempo

00:29:14de TTGP

00:29:15a gente vai

00:29:15eu quero esmiuçar

00:29:17um pouquinho mais

00:29:18porque muito

00:29:18a gente fala

00:29:19sobre os erros

00:29:20da McLaren

00:29:20e aí

00:29:23quando a gente

00:29:24ah McLaren errou

00:29:25legal

00:29:25mas qual é o erro

00:29:26como poderia

00:29:27ter sido diferente

00:29:28e acho que

00:29:29muita gente

00:29:30vai chegar

00:29:31na trivialidade

00:29:32que é a que o

00:29:32Zac Brown

00:29:33falou

00:29:33ah deveria ter

00:29:34escolhido um

00:29:34piloto só

00:29:35e eu acho

00:29:36que isso é uma

00:29:36bobagem

00:29:37acho que isso é

00:29:37uma tolice

00:29:38de gente que

00:29:39pensa de maneira

00:29:40tacanha

00:29:41e acho que

00:29:42o Zac Brown

00:29:42está agindo

00:29:43e declarando

00:29:44coisas de maneira

00:29:45tacanha

00:29:45acho que essa

00:29:46não é a questão

00:29:47acho que a questão

00:29:48vai além disso

00:29:49e também

00:29:50na personalidade

00:29:51dos seus dois pilotos

00:29:52e isso também

00:29:54tem de ser discutido

00:29:55porque não tem nada

00:29:56de Alonso e Hamilton

00:29:57em Norris

00:29:58e Piastri

00:29:59não tem nada

00:30:00não é um demérito

00:30:01não estou dizendo

00:30:02que é um demérito

00:30:03nisso

00:30:03estou constatando

00:30:04um fato

00:30:05isso é uma questão

00:30:06factual

00:30:06não tem nada

00:30:07de Alonso e Hamilton

00:30:08em Piastri

00:30:09e Norris

00:30:09mas

00:30:11eu quero passar

00:30:13para vocês

00:30:14antes de

00:30:16chegar

00:30:16no

00:30:19vamos falar

00:30:20do que a McLaren

00:30:21poderia fazer

00:30:21diferente

00:30:22acho que isso

00:30:23é legal

00:30:23Gil

00:30:24olhando para a temporada

00:30:26e olhando

00:30:27para o que houve

00:30:28até aqui

00:30:28e para essa

00:30:29nova realidade

00:30:30importante dizer

00:30:32semana passada

00:30:32eu falei

00:30:33o Verstappen

00:30:33não vai ser

00:30:34campeão mundial

00:30:35até no sábado

00:30:36depois da corrida

00:30:37sprint

00:30:37eu escrevi

00:30:38lá no falecido

00:30:39Twitter

00:30:40que

00:30:41o Verstappen

00:30:43não ia ser campeão

00:30:43e não ia chegar

00:30:44nem perto

00:30:44porque eu não

00:30:47acreditava

00:30:47na possibilidade

00:30:48você olha

00:30:49para o desenho

00:30:50do campeonato

00:30:51e você olha

00:30:52um desenho

00:30:52do campeonato

00:30:53que

00:30:54obrigaria

00:30:55o Verstappen

00:30:56a ter uma sequência

00:30:58não ser perfeito

00:30:59só

00:30:59mas ter uma sequência

00:31:01perfeita

00:31:01e ainda é assim

00:31:02eu não acho

00:31:03que é nenhuma mão

00:31:04com açúcar

00:31:04não o Verstappen

00:31:05ser campeão mundial

00:31:06ainda

00:31:06mas se eu achava

00:31:08praticamente impossível

00:31:09eu achava impossível

00:31:10na quarta-feira

00:31:11e praticamente impossível

00:31:12no sábado

00:31:12eu já não acho

00:31:14impossível

00:31:14já não acho

00:31:15impossível

00:31:16eu acho que

00:31:16há uma grande

00:31:17possibilidade

00:31:18de eu ter

00:31:19o meu próprio

00:31:20traseiro

00:31:21entregue a mim

00:31:21numa bandeja

00:31:22depois de eu ter

00:31:24duvidado

00:31:25de Max Verstappen

00:31:26mas eu quero saber

00:31:27de vocês

00:31:28começando por vocês

00:31:29Gil

00:31:30onde então foi

00:31:31que a McLaren

00:31:32errou?

00:31:32o que foi

00:31:33que a McLaren

00:31:34deveria ter feito

00:31:35de diferente

00:31:35ao longo

00:31:36desses últimos meses?

00:31:37É uma análise

00:31:40muito complicada

00:31:41da gente fazer

00:31:41Marum

00:31:42porque envolve

00:31:43muitos

00:31:44muitos fatores

00:31:46que de certa forma

00:31:48nem todos

00:31:48dialogam entre si

00:31:49eu acho que pesa

00:31:51muito

00:31:51a questão

00:31:53da personalidade

00:31:54de Norris

00:31:55e Piastri

00:31:55como você

00:31:56muito bem explicou

00:31:57são pilotos

00:31:59totalmente diferentes

00:32:00de Rosberg

00:32:01e Hamilton

00:32:02de Hamilton

00:32:03e Alonso

00:32:04de até

00:32:06Senna e Prost

00:32:07se a gente quiser

00:32:08voltar até os anos 80

00:32:09de companheiros

00:32:10de equipe

00:32:11que tinham

00:32:12aquela sede

00:32:13tinham aquela fome

00:32:14e estavam dispostos

00:32:15a levar a disputa

00:32:16interna

00:32:17a altíssimos

00:32:18níveis de tensão

00:32:19para ficarem

00:32:20com o título

00:32:21da Fórmula 1

00:32:22acho que

00:32:23se os dois

00:32:24tivessem

00:32:24ou se pelo menos

00:32:26um dos dois

00:32:27tivesse uma

00:32:27personalidade

00:32:28mais semelhante

00:32:30a McLaren

00:32:32seria forçada

00:32:33a lidar

00:32:34com a situação

00:32:34de uma forma

00:32:35diferente

00:32:36porque

00:32:37uma coisa

00:32:38é um cenário

00:32:39em que

00:32:39a McLaren

00:32:40tenta instaurar

00:32:41um clima de paz

00:32:42e harmonia

00:32:43no sentido de

00:32:45somos a melhor equipe

00:32:46provavelmente

00:32:47vamos ganhar

00:32:48o Mundial de Construtores

00:32:49e vocês dois

00:32:50são os pilotos

00:32:51que tem a maior chance

00:32:52de levar

00:32:52o título individual

00:32:54vamos tentar fazer isso

00:32:55com harmonia

00:32:57com paz

00:32:58todos juntos

00:32:58e os pilotos aceitarem

00:33:01isso é uma coisa

00:33:02outra coisa

00:33:03seria

00:33:03a equipe

00:33:04ter essa postura

00:33:05e ter por exemplo

00:33:06um Hamilton

00:33:07um Alonso

00:33:08um Verstappen

00:33:09que não aceitaria

00:33:11essa política interna

00:33:13de

00:33:14vamos dar as mãos

00:33:15e caminhar juntos

00:33:16e forçaria

00:33:17uma situação

00:33:18um pouco mais tensa

00:33:20dentro da equipe

00:33:22então

00:33:22eu acredito

00:33:23que tem muito

00:33:24de

00:33:25Norris

00:33:27e Piastri

00:33:28nessa situação

00:33:29envolvendo

00:33:30a disputa

00:33:31do título

00:33:31desse ano

00:33:32agora

00:33:33quando a gente

00:33:33fala em termos

00:33:34de erro

00:33:35da McLaren

00:33:37eu não sei

00:33:39se eu consigo dizer

00:33:40que a McLaren

00:33:41menosprezou

00:33:42a Red Bull

00:33:43porque

00:33:44a gente tem que levar

00:33:45dois fatores

00:33:46em consideração

00:33:47o primeiro

00:33:48que é

00:33:49a mudança de regulamento

00:33:50para o ano que vem

00:33:50eu não consigo

00:33:52julgar

00:33:53a McLaren

00:33:54no lugar

00:33:55de uma equipe

00:33:56que começou

00:33:56o ano

00:33:57e não só começou

00:33:58a gente pode dizer

00:34:00que a McLaren

00:34:01foi dominante

00:34:02em 90%

00:34:05do campeonato

00:34:05até aqui

00:34:06eu não consigo

00:34:07julgar a posição

00:34:08da McLaren

00:34:08dada essa situação

00:34:10de campeonato

00:34:11em 2025

00:34:12tendo uma mudança

00:34:14tão grande

00:34:15de regulamento

00:34:15em 2026

00:34:16eles mudarem

00:34:18o foco

00:34:18para o carro

00:34:19do próximo ano

00:34:20não quero dizer

00:34:22sentando na vantagem

00:34:23que eles

00:34:24construíram

00:34:25nessa temporada

00:34:25mas se aproveitando

00:34:27dessa vantagem

00:34:29para focar

00:34:30os esforços

00:34:31no carro

00:34:31do ano que vem

00:34:32eu não consigo

00:34:32considerar

00:34:33que isso seja

00:34:34um erro

00:34:34porque

00:34:35se a McLaren

00:34:37toma uma decisão

00:34:38semelhante

00:34:39a que a Ferrari

00:34:39tomou por exemplo

00:34:41que ano passado

00:34:41tinha um bom carro

00:34:42e justamente

00:34:43no último ano

00:34:44de regulamento

00:34:45eles decidem

00:34:45fazer uma mudança

00:34:46muito grande

00:34:47e dá errado

00:34:48a gente já está aqui

00:34:49o ano inteiro

00:34:49descendo a lenha

00:34:50na McLaren

00:34:51dizendo que eles

00:34:52estragaram o carro

00:34:53campeão mundial

00:34:54de 2024

00:34:55para inventar moda

00:34:57em 2025

00:34:58num ano

00:34:59que eles aproveitariam

00:35:00pouquíssimo

00:35:01ou nada

00:35:02para 2026

00:35:03então eu não consigo

00:35:05julgar

00:35:06como uma decisão

00:35:07errada

00:35:08da McLaren

00:35:09eu não consigo ver isso

00:35:11como um menosprezo

00:35:12a Red Bull

00:35:12e o segundo fator

00:35:14que a gente tem que levar

00:35:14em consideração

00:35:15é a mudança

00:35:16de comando

00:35:17que a Red Bull

00:35:17teve no meio do ano

00:35:18porque eu

00:35:20boto a minha mão

00:35:21no fogo

00:35:22para dizer que

00:35:22a Red Bull

00:35:23não estaria se recuperando

00:35:24no campeonato

00:35:25se ainda estivesse

00:35:26sob o comando

00:35:27do Christian Horner

00:35:28a mudança

00:35:29que houve

00:35:30na equipe

00:35:31desde a chegada

00:35:32do Laurent Meckier

00:35:33é absurda

00:35:34e por mais

00:35:36que ele tente

00:35:37escapar

00:35:38do protagonismo

00:35:39que eu acho

00:35:40que é uma postura

00:35:40correta

00:35:42diga-se de passagem

00:35:44já que até então

00:35:45por mais que ele seja

00:35:46um nome experiente

00:35:46na Fórmula 1

00:35:47em termos de figura

00:35:49em termos de tamanho

00:35:51ele não é um cara

00:35:52que tem essas costas

00:35:53muito largas

00:35:54na Fórmula 1 ainda

00:35:55então eu acho que

00:35:56essa postura dele

00:35:58de não puxar para si

00:36:00o protagonismo

00:36:01nessa retomada

00:36:03da Red Bull

00:36:03é correta

00:36:04mas não só

00:36:06Verstappen

00:36:07e Marco

00:36:08já

00:36:08e realmente Marco

00:36:09explicaram a diferença

00:36:11na abordagem da equipe

00:36:12desde a chegada

00:36:13do Meckier

00:36:14os resultados

00:36:15mostram isso

00:36:16o Verstappen

00:36:17venceu mais

00:36:18desde que o Meckier

00:36:19chegou do que ele tinha vencido

00:36:20no resto do campeonato

00:36:21até então

00:36:22então é inegável

00:36:24essa mudança

00:36:24de postura

00:36:26da Red Bull

00:36:27e a gente tem que levar

00:36:28em consideração

00:36:29o medo de perder

00:36:30Max Verstappen

00:36:31como a gente já

00:36:32debateu várias vezes

00:36:33aqui no TTGP

00:36:34e em outros programas

00:36:35a principal missão

00:36:37do Meckier

00:36:38nesse final

00:36:40de 2025

00:36:41era convencer

00:36:42o Verstappen

00:36:43de que ele

00:36:44é capaz

00:36:45de reconduzir

00:36:47a Red Bull

00:36:47aos bons anos

00:36:48e a disputa

00:36:49pelo título

00:36:50e a forma

00:36:52que ele tinha

00:36:52de fazer isso

00:36:53era dar um foco

00:36:55maior no campeonato

00:36:56de 2025

00:36:56e o ano que vem

00:36:58a gente vai ver

00:36:59qual é a consequência

00:37:00que vai ter

00:37:01no campeonato

00:37:02do ano que vem

00:37:03e o próprio

00:37:03Meckier

00:37:04já admitiu

00:37:05que a Red Bull

00:37:06está sim

00:37:07correndo risco

00:37:07de prejudicar

00:37:082026

00:37:09em detrimento

00:37:10de buscar

00:37:11o título

00:37:12em 2025

00:37:13mas era um movimento

00:37:15que o Meckier

00:37:16e a Red Bull

00:37:17precisavam fazer

00:37:18para reconquistar

00:37:20a confiança

00:37:21do Max Verstappen

00:37:22então por isso

00:37:23que eu digo

00:37:24que é uma análise

00:37:25um pouco complicada

00:37:26de ser feita

00:37:27porque eu acredito

00:37:28que não tem

00:37:28um motivo

00:37:29específico

00:37:30que a gente consegue

00:37:31apontar o dedo

00:37:32e dizer

00:37:32é por causa disso

00:37:34que a McLaren

00:37:34está sofrendo

00:37:35é por causa disso

00:37:36que o Max Verstappen

00:37:37está se recuperando

00:37:39e dá toda a pinta

00:37:40de poder chegar

00:37:42no final do ano

00:37:43brigando pelo título

00:37:44e até já fazendo

00:37:45a minha aposta aqui

00:37:46eu acho que o Verstappen

00:37:47vai arrancar esse título

00:37:49do Norris

00:37:50e do Piastri

00:37:51então

00:37:52é um cenário

00:37:54muito complexo

00:37:56com muitas variáveis

00:37:58diferentes

00:37:59que como eu falei antes

00:38:00não necessariamente

00:38:01dialogam entre si

00:38:02então

00:38:03é complicado

00:38:05eu concordo

00:38:07que a postura

00:38:08do Zac Brown

00:38:09é

00:38:10é uma postura

00:38:13de tentar

00:38:13eu não quero nem dizer

00:38:15fugir da responsabilidade

00:38:17porque eu acho

00:38:17que é um pouco

00:38:18impossível

00:38:19ele fugir

00:38:20dessa responsabilidade

00:38:21mas parece que ele

00:38:22está querendo

00:38:22desviar o foco

00:38:24sabe

00:38:24porque realmente

00:38:25não tem nada a ver

00:38:27o cenário

00:38:29de Norris

00:38:30e Piastri

00:38:30com o que a McLaren

00:38:32teve

00:38:32em 2007

00:38:33e parece que ele

00:38:35está tentando

00:38:37arrumar

00:38:39justificativa

00:38:40já para a derrota

00:38:40sabe

00:38:41por isso que

00:38:41fazendo

00:38:43uma ligação

00:38:44ao meu primeiro comentário

00:38:46é uma postura

00:38:48derrotista

00:38:48porque parece

00:38:49que ele está

00:38:51tentando

00:38:51desviar o foco

00:38:52ele está tentando

00:38:53trazer à tona

00:38:55um aspecto

00:38:57que está

00:38:57completamente errado

00:38:58como você bem

00:38:59pontuou Maron

00:39:00de ter dois pilotos

00:39:02brigando

00:39:03pelo título

00:39:04e isso

00:39:05ser um risco

00:39:06para a equipe

00:39:07perder

00:39:07o campeonato

00:39:09para o Versapen

00:39:09que é um argumento

00:39:11completamente

00:39:12estacanho

00:39:12mas parece

00:39:14que

00:39:15ele está

00:39:16tentando

00:39:16digamos assim

00:39:18tirar o dente

00:39:19da reta

00:39:19no sentido

00:39:20de

00:39:20a gente

00:39:21não está perdendo

00:39:22o campeonato

00:39:23porque nós somos

00:39:23incompetentes

00:39:24a gente está perdendo

00:39:25o campeonato

00:39:25porque a gente

00:39:26tem uma postura

00:39:27de deixar

00:39:28os nossos pilotos

00:39:29disputarem

00:39:30livremente

00:39:31naturalmente

00:39:31um vai tirar

00:39:32ponto do outro

00:39:33e isso dá

00:39:34abertura para o Versapen

00:39:35que concentra

00:39:36todos os pontos

00:39:37da Red Bull

00:39:37e a gente

00:39:39como você bem

00:39:40pontuou

00:39:40sabe

00:39:41que isso

00:39:42não é verdade

00:39:42existe

00:39:43uma forma

00:39:45de

00:39:45não só uma

00:39:46mas várias formas

00:39:47de você dar

00:39:48igualdade

00:39:49de condições

00:39:50aos seus pilotos

00:39:51e eles serem campeões

00:39:52eles não perderem

00:39:53o título

00:39:54para um rival

00:39:54então parece

00:39:55que o Zac Brown

00:39:56na verdade

00:39:56está querendo criar

00:39:57uma grande

00:39:58cortina de fumaça

00:39:59e querendo

00:40:00trazer à tona

00:40:02um ponto

00:40:02que não tem

00:40:03absolutamente

00:40:04nada a ver

00:40:04para explicar

00:40:06uma situação

00:40:06que na verdade

00:40:07é muito mais complexa

00:40:09com diversos fatores

00:40:11envolvidos

00:40:12e que na verdade

00:40:14não dá nem para entender

00:40:15o porquê

00:40:16que ele está fazendo isso

00:40:17porque eu acho

00:40:18que ele só está

00:40:19trazendo foco

00:40:19para si

00:40:20para McLaren

00:40:21e está aumentando

00:40:23o potencial

00:40:25de críticas

00:40:26que a equipe

00:40:27vai receber

00:40:27numa possível

00:40:28derrota

00:40:29para o Versápio

00:40:30no campeonato

00:40:30então eu simplesmente

00:40:31não consigo entender

00:40:33essa postura

00:40:33do Zac Brown

00:40:34porque

00:40:35é desnecessário

00:40:36acho que a palavra

00:40:37é essa

00:40:37é desnecessário

00:40:38nesse momento

00:40:39ele vir

00:40:40e tentar comparar

00:40:41Alhos com Bugalhos

00:40:42para justificar

00:40:43uma derrota

00:40:43antecipadamente

00:40:45Bernardo

00:40:47o que a McLaren

00:40:50podia ter feito

00:40:50diferente

00:40:51e por McLaren

00:40:52entenda não só a equipe

00:40:53mas também os pilotos

00:40:54é acho que

00:40:58é mais essa questão

00:40:59da postura

00:41:00da forma como

00:41:01que eles abordaram

00:41:02esse campeonato

00:41:03como um todo

00:41:04a McLaren

00:41:05depois

00:41:06eu acredito que

00:41:07depois que eles

00:41:08começaram o ano

00:41:09vendo que tinha

00:41:10um carro

00:41:10muito superior

00:41:11aos demais

00:41:12que a Red Bull

00:41:13ali no início

00:41:13até fazia

00:41:14uma frente

00:41:16o Verstappi

00:41:17incomodou em algumas

00:41:18corridas no início

00:41:18mas depois se perdeu

00:41:20eu acredito

00:41:21que eles ficaram

00:41:22um pouco

00:41:22acomodados

00:41:23com essa situação

00:41:24e tentaram

00:41:25construir

00:41:26esse cenário

00:41:27perfeito

00:41:28ali

00:41:29interno

00:41:30entre o

00:41:31Lando Norris

00:41:32e o Oscar Piastro

00:41:33como se a coisa

00:41:33fosse ficar

00:41:34o título

00:41:35fosse ficar

00:41:36só resumido

00:41:37aos dois

00:41:38que eles

00:41:39estavam livres

00:41:40para essa disputa

00:41:41porque mais nada

00:41:41do ambiente externo

00:41:43ia interferir

00:41:44que as coisas

00:41:44iam ser o mais justas

00:41:45possíveis

00:41:46e aí

00:41:47quando

00:41:47esse plano

00:41:49esse mundo

00:41:50ideal deles

00:41:51começa a não

00:41:52se concretizar

00:41:53porque a gente

00:41:54está vendo

00:41:54uma virada

00:41:55de jogo

00:41:55ou uma possível

00:41:57virada de jogo

00:41:58muito forte

00:41:59que pouquíssimas

00:42:01pessoas

00:42:02previam algo assim

00:42:03até porque

00:42:04de fato

00:42:04a diferença

00:42:07de pontos

00:42:08do Piastri

00:42:09em relação

00:42:09ao Verstappen

00:42:10era muito grande

00:42:11a coisa

00:42:13meio que

00:42:13saiu do rumo

00:42:14os pilotos

00:42:15eles estão

00:42:16talvez a gente

00:42:17pode dizer

00:42:18que eles estão

00:42:18um pouco mais

00:42:19intimidados

00:42:20com o que está

00:42:21acontecendo

00:42:21porque além

00:42:22deles terem

00:42:23de lidar

00:42:23com uma

00:42:24disputa

00:42:25interna

00:42:26que você tem

00:42:27que ser

00:42:28um tanto

00:42:29cauteloso

00:42:29na forma

00:42:30como você

00:42:30vai abordar

00:42:31ali

00:42:31um eventual

00:42:33embate

00:42:33com seu

00:42:34companheiro

00:42:34de equipe

00:42:34você também

00:42:35tem que se

00:42:36preocupar agora

00:42:37com uma

00:42:38terceira via

00:42:38um terceiro elemento

00:42:39que chega

00:42:41e meio que

00:42:42não tem

00:42:42nada

00:42:43a perder

00:42:44nesses embates

00:42:44ele pode ir

00:42:45para o tudo ou nada

00:42:46em praticamente

00:42:46todas as situações

00:42:48esse fator

00:42:50psicológico

00:42:51pesa um pouco mais

00:42:52então acho que

00:42:53esse cenário

00:42:54essa tentativa

00:42:55deles de

00:42:55construir

00:42:57um mundo ideal

00:42:58acabou

00:42:59resultando

00:43:00num choque

00:43:01de realidade

00:43:01muito diferente

00:43:02do que eles

00:43:03estavam esperando

00:43:03e aí a gente

00:43:05vê a coisa

00:43:06começando

00:43:07a descambar

00:43:08dessa forma

00:43:08e aí

00:43:09se falar

00:43:10que

00:43:11a McLaren

00:43:12erra

00:43:13em tentar

00:43:14priorizar

00:43:15algum piloto

00:43:16ou deve

00:43:17priorizar

00:43:17algum piloto

00:43:19no restante

00:43:20da temporada

00:43:20ou deveria

00:43:21ter feito

00:43:22isso desde

00:43:22o início

00:43:23do ano

00:43:23eu discordo

00:43:25completamente

00:43:26também

00:43:26porque

00:43:27primeiro

00:43:28que esse

00:43:28sempre foi

00:43:29o discurso

00:43:30dela

00:43:31durante

00:43:32todo o ano

00:43:33não só

00:43:33nesse ano

00:43:34mas no ano

00:43:34passado

00:43:35também

00:43:35até quando

00:43:35um dado

00:43:37momento

00:43:37quando

00:43:37o Piastri

00:43:38nem tinha

00:43:39chance

00:43:40de título

00:43:40e o Norris

00:43:41tinha ali

00:43:41aquela chance

00:43:42matemática

00:43:43ela dizia

00:43:44que os dois

00:43:44estavam livres

00:43:45para brigar

00:43:45então

00:43:46não vejo muito

00:43:47sentido

00:43:47eles mudando

00:43:48de postura

00:43:49agora

00:43:49até porque

00:43:50se eles

00:43:51estabelecerem

00:43:52por exemplo

00:43:53sei lá

00:43:53que o Piastri

00:43:54é o piloto

00:43:54que está na frente

00:43:55e ele

00:43:56que vai ser o favorecido

00:43:58em todas as situações

00:43:58porque ele tem

00:43:59mais chances

00:44:00de título

00:44:00aí que a coisa

00:44:02vai desmoronar

00:44:03de vez ali dentro

00:44:03porque

00:44:04eu não vejo

00:44:05um cenário

00:44:05em que

00:44:06o Norris

00:44:07aceita

00:44:08ser um escudeiro

00:44:09quando faltam

00:44:10só cinco corridas

00:44:11para o final

00:44:11e ele está

00:44:12a 14 pontos

00:44:14do líder do campeonato

00:44:15do companheiro

00:44:16de equipe dele

00:44:17aí sim eu acredito

00:44:19que seria receita

00:44:20para o desastre

00:44:21completo

00:44:22porque aí vão ter

00:44:23algumas

00:44:24desobediências

00:44:25por parte do Norris

00:44:26em algumas situações

00:44:28o Piastri

00:44:29vai se revoltar

00:44:30com algumas outras coisas

00:44:31e aí vai

00:44:32criar um clima

00:44:33que a McLaren

00:44:34nunca quis

00:44:34ali internamente

00:44:36então eu acho

00:44:37que tudo isso

00:44:37passa

00:44:38talvez o maior erro

00:44:40deles

00:44:41eu concordo

00:44:41com tudo

00:44:42que o Gil

00:44:42falou

00:44:42tem esses pontos

00:44:44são

00:44:44acho que contribuem

00:44:45bastante

00:44:45mas acho que

00:44:47essa tentativa

00:44:48deles de criarem

00:44:48um cenário ideal

00:44:49de que tudo

00:44:50era perfeito

00:44:50de que

00:44:51talvez eles fossem

00:44:52imbatíveis

00:44:53e alguma coisa

00:44:54nesse sentido

00:44:55acabou

00:44:56frustrando

00:44:57todo mundo

00:44:58ali dentro

00:44:58eles já meio

00:44:59que se conformam

00:45:00com o que vai

00:45:01acontecer

00:45:01e aí

00:45:02tem também

00:45:04essa questão

00:45:05de como eles vão

00:45:06abordar o restante

00:45:07da temporada

00:45:07o fato de

00:45:08não trazer

00:45:09uma atualização

00:45:11eu concordo

00:45:12que precisa ter

00:45:13uma atenção especial

00:45:14para 2026

00:45:15porque é quando

00:45:15vai mudar

00:45:16completamente

00:45:17o regulamento

00:45:18que

00:45:19enfim

00:45:20serão anos

00:45:21que

00:45:21podem contar

00:45:23muito mais

00:45:24para a equipe

00:45:24porque se você

00:45:25sai muito atrás

00:45:26você demora

00:45:26a recuperar

00:45:27esse atraso

00:45:28mas também

00:45:29não dá

00:45:29simplesmente

00:45:30para você

00:45:31jogar

00:45:31um mundial

00:45:32de pilotos

00:45:33no lixo

00:45:34tudo bem

00:45:35que

00:45:36para a equipe

00:45:37em si

00:45:37para a instituição

00:45:38é muito mais

00:45:39importante

00:45:39visar o mundial

00:45:41de construtores

00:45:42mas o mundial

00:45:43de pilotos

00:45:43tem ali

00:45:44a sua importância

00:45:45também

00:45:45eleva também

00:45:46de certa forma

00:45:47a moral do piloto

00:45:48que está ali

00:45:50na sua garagem

00:45:51e tudo mais

00:45:51e eu acho

00:45:52que eles não podem

00:45:53simplesmente

00:45:53abrir mão

00:45:54desse resultado

00:45:55é a primeira chance

00:45:57que algum deles

00:45:57tem

00:45:58de ser campeão

00:45:59desde 1999

00:46:01com

00:46:02com o Hackney

00:46:03então assim

00:46:04acho que dá

00:46:05para dar uma atenção

00:46:06especial também

00:46:06nessa reta final

00:46:082021

00:46:08a gente viu

00:46:09que a Mercedes

00:46:10estava decidida

00:46:11a abrir mão

00:46:12do projeto

00:46:13depois voltou

00:46:14os esforços ali

00:46:15para o restante

00:46:17da competição

00:46:17custou um pouco

00:46:19caro

00:46:20para 2022

00:46:21que o carro

00:46:22não foi

00:46:22tão competitivo

00:46:23assim

00:46:24mas eu acho

00:46:24que a falta

00:46:24de competitividade

00:46:25foi mais

00:46:26por falta

00:46:27de compreensão

00:46:28do regulamento

00:46:28do que

00:46:29por ter

00:46:30investido

00:46:31algum tempo

00:46:31a mais

00:46:31em 2021

00:46:32a Red Bull

00:46:34fez a mesma coisa

00:46:34investiu em 2021

00:46:35e continuou bem

00:46:36em 2022

00:46:37então assim

00:46:37não existe

00:46:38nenhuma garantia

00:46:39também

00:46:39de que se eles

00:46:39abrirem mão

00:46:40desse campeonato

00:46:41agora

00:46:42de 2025

00:46:42eles vão ter

00:46:43algum sucesso

00:46:43em 2026

00:46:44então

00:46:45eu

00:46:47acho que seria

00:46:48importante

00:46:48rever

00:46:49esse posicionamento

00:46:50também

00:46:50talvez não levar

00:46:51mais atualizações

00:46:52para o carro

00:46:52nessas próximas etapas

00:46:54para um carro

00:46:55que já é bom

00:46:55mas que aparentemente

00:46:57está estagnado

00:46:57talvez seja

00:46:59um erro também

00:47:00que pode cobrar

00:47:01um preço no futuro

00:47:02a gente sabe

00:47:03que em condições

00:47:03muito parecidas

00:47:05em condições similares

00:47:06o Verstappen

00:47:07é muito superior

00:47:08aos dois pilotos

00:47:09da McLaren

00:47:09e a própria McLaren

00:47:10sabe disso

00:47:11isso não é segredo

00:47:13para ninguém

00:47:13eles mesmos

00:47:14os próprios pilotos

00:47:14sabem

00:47:15então

00:47:16acho que teria

00:47:17de ter uma

00:47:17mudança de postura

00:47:19nesse meio

00:47:19aí também

00:47:20só para

00:47:21só a título

00:47:22de

00:47:23correção

00:47:25histórica

00:47:26a McLaren

00:47:27teve o Hamilton

00:47:27campeão

00:47:28em 2008

00:47:28verdade

00:47:30verdade

00:47:31esqueci do Hamilton

00:47:31então

00:47:33assim

00:47:34eu concordo

00:47:36com vocês

00:47:37acho que a questão

00:47:37é

00:47:38o que esse carro

00:47:39da McLaren

00:47:40tinha de problemas

00:47:42ao longo

00:47:43desse ano

00:47:44era um carro

00:47:45muito bom

00:47:46com toda a questão

00:47:48das asas

00:47:48flexíveis

00:47:49a McLaren

00:47:50deu de ombros

00:47:51e seguiu em frente

00:47:52aí tinha toda aquela coisa

00:47:53a asa se mexeu demais

00:47:54na Austrália

00:47:55agora vamos corrigir

00:47:56e não mudou

00:47:57a McLaren

00:47:57continuou na frente

00:47:58continuou dominando

00:47:59se ajustou

00:48:00a diferentes tipos

00:48:01de pista

00:48:01foi melhor

00:48:02do que no ano passado

00:48:03mas

00:48:04este carro

00:48:05de 2025

00:48:06tinha algumas

00:48:08questões

00:48:09que o aproximavam

00:48:11que o

00:48:12distanciavam

00:48:14da perfeição

00:48:15que são questões

00:48:17que ainda

00:48:18se impõem

00:48:19agora

00:48:19por exemplo

00:48:22a McLaren

00:48:23teve muita

00:48:24dificuldade

00:48:25no tráfego

00:48:26desde o começo

00:48:27do ano

00:48:27e a gente

00:48:28falou outras vezes

00:48:29aqui no TTGP

00:48:30pela evolução

00:48:31do efeito

00:48:33solo

00:48:34a evolução

00:48:34dessa

00:48:35da criação

00:48:37de downforce

00:48:38que lá atrás

00:48:38era muito menor

00:48:39no começo

00:48:40desses carros

00:48:42dessa geração

00:48:43de carros

00:48:43em 2022

00:48:44o avanço

00:48:46e a estabilidade

00:48:47das regras

00:48:47a maneira

00:48:48a maneira

00:48:48como as equipes

00:48:48começaram

00:48:49a entender

00:48:49melhor

00:48:49e tiraram

00:48:50tudo

00:48:51delas

00:48:51está difícil

00:48:52de ultrapassar

00:48:53esse ano

00:48:53para todo mundo

00:48:54está difícil

00:48:54de ultrapassar

00:48:55mas a McLaren

00:48:56tem muita dificuldade

00:48:58em andar

00:48:59no ar sujo

00:49:00ela tem mais

00:49:00dificuldade

00:49:01do que a Red Bull

00:49:02do que a McLaren

00:49:03do que a Ferrari

00:49:04ela tem muita

00:49:05dificuldade

00:49:06ela sofre

00:49:06a não ser

00:49:08em pistas

00:49:08onde ela está

00:49:08nadando de braçada

00:49:09na Holanda

00:49:10por exemplo

00:49:11a McLaren

00:49:12sofreu

00:49:13o ano inteiro

00:49:14no tráfego

00:49:15a McLaren

00:49:17teve dificuldades

00:49:18o ano inteiro

00:49:18em classificação

00:49:19não é só

00:49:22uma questão

00:49:23do carro

00:49:23que fique claro

00:49:24mas é também

00:49:25uma questão

00:49:26esse carro

00:49:26podia ser melhor

00:49:28quando você tem

00:49:28um carro

00:49:29que é tão bom

00:49:30e você precisa

00:49:31de ajustes finos

00:49:33para torná-lo melhor

00:49:34ao longo do ano

00:49:35um ano

00:49:35de 24 corridas

00:49:37um ano longo

00:49:38como esse

00:49:38o campeonato

00:49:39começou em março

00:49:40meados de março

00:49:41início de março

00:49:42e vai terminar

00:49:44já em dezembro

00:49:45por que a McLaren

00:49:47não cuidou disso

00:49:48melhor

00:49:49por que a McLaren

00:49:50não fez

00:49:51esse carro

00:49:52ser mais

00:49:53esses pequenos

00:49:56detalhes

00:49:56me incomodam

00:49:59um pouco

00:49:59me incomodam

00:50:00um pouco

00:50:01a McLaren

00:50:02melhorou

00:50:02o carro

00:50:03em aspectos

00:50:03onde ele já era bom

00:50:05geração

00:50:07de downforce

00:50:08em curvas

00:50:08de baixa

00:50:09e tal

00:50:09mas

00:50:10nestes pontos

00:50:11específicos

00:50:12que o carro

00:50:13sofria

00:50:14a McLaren

00:50:15escolheu

00:50:16não

00:50:18trabalhar

00:50:20tanto

00:50:20talvez

00:50:21de olho

00:50:22no ano

00:50:22que vem

00:50:23talvez

00:50:23trabalhando

00:50:24em algumas

00:50:25áreas

00:50:26onde ela já

00:50:27tinha

00:50:27maior facilidade

00:50:29para lidar

00:50:30porque já eram

00:50:31áreas de força

00:50:32do carro

00:50:32que o carro

00:50:32podia ficar

00:50:33um pouco melhor

00:50:34e essas

00:50:36eram áreas

00:50:36que iam

00:50:37exigir mais

00:50:39forceps

00:50:40iam exigir

00:50:41mais tempo

00:50:42mais carinho

00:50:43mais atenção

00:50:44mais olhos

00:50:46não para as operações

00:50:47de pista

00:50:47e para

00:50:472026

00:50:48mas

00:50:49um olhar

00:50:50para desenvolvimento

00:50:51desse ano

00:50:52e acho que

00:50:53nesse aspecto

00:50:54a McLaren

00:50:54pecou

00:50:55pecou

00:50:56também

00:50:56porque

00:50:57diferente

00:50:57de 2007

00:50:58a Red Bull

00:50:59nunca mostrou capacidade

00:51:00para competir

00:51:01em 2007

00:51:03a McLaren

00:51:04tinha o melhor

00:51:05carro

00:51:05mas ela

00:51:06não nadava

00:51:06de braçada

00:51:07a Ferrari

00:51:08estava ali

00:51:09durante algum

00:51:11durante boa parte

00:51:12daquele ano

00:51:12se falava em briga

00:51:13dos dois pilotos

00:51:14das duas equipes

00:51:15e aí

00:51:16em determinado

00:51:17momento

00:51:17o Felipe Massa

00:51:18começou a ficar

00:51:18um pouquinho

00:51:19mais para trás

00:51:20e a Ferrari

00:51:21apostou as fichas

00:51:22dela

00:51:23no Kimi Raikkonen

00:51:24no ano

00:51:25seguinte

00:51:26foi ao inverso

00:51:28em determinado

00:51:29momento

00:51:29depois da metade

00:51:30do ano

00:51:30Massa

00:51:31disparou

00:51:31e o Raikkonen

00:51:33foi ficando

00:51:33para trás

00:51:34e o Massa

00:51:36acabou sendo

00:51:36escolhido

00:51:37como o número

00:51:37um

00:51:37mas força

00:51:38da situação

00:51:40força

00:51:41da situação

00:51:42você só escolhe

00:51:45colocar dois pilotos

00:51:47em situação

00:51:47de igualdade

00:51:48na briga por vitórias

00:51:49e pelo campeonato

00:51:50se os dois pilotos

00:51:51tiverem desempenho

00:51:52de campeão

00:51:52a gente lembra

00:51:54muito da Mercedes

00:51:55em 2014

00:51:56em 2016

00:51:56mas em 2015

00:51:57foi só Hamilton

00:51:59Hamilton

00:52:00Hamilton sendo campeão

00:52:01nos Estados Unidos

00:52:01com várias corridas

00:52:02de antecedência

00:52:03aquela cena dele

00:52:03jogando o boné

00:52:04do Rosberg

00:52:05na anteçala do pódio

00:52:06Rosberg

00:52:07querendo

00:52:07com a vontade

00:52:08de partir

00:52:09para as virgem

00:52:10fatos

00:52:11jogando o boné

00:52:12no chão

00:52:12enfim

00:52:12jogando o boné

00:52:14nele de volta

00:52:15nem me lembro direito

00:52:15então você precisa

00:52:17que os pilotos

00:52:18acompanhem

00:52:18e nesse caso

00:52:19da McLaren

00:52:20desse ano

00:52:21bem ou mal

00:52:22eles acompanharam

00:52:23estão lá brigando

00:52:24os dois

00:52:24ninguém ficou

00:52:25para trás

00:52:25ótimo

00:52:27a McLaren

00:52:29não levou

00:52:30a sério

00:52:30a possível

00:52:31ameaça

00:52:32da Red Bull

00:52:33e veja bem

00:52:33não leve a mal

00:52:34eu estou falando

00:52:34aqui

00:52:35eu também

00:52:35não acreditava

00:52:36eu também

00:52:37não acreditava

00:52:37mas quando você

00:52:39tem uma equipe

00:52:39que gasta

00:52:40mundos e fundos

00:52:41um time

00:52:42de engenharia

00:52:43gigantesco

00:52:46com dezenas

00:52:48de funcionários

00:52:49você tem

00:52:50de lidar

00:52:52com risco

00:52:52tem de lidar

00:52:53com a possibilidade

00:52:55da água

00:52:57ferver

00:52:57do que suco

00:52:58azedar

00:52:59é fundamental

00:53:00que você faça isso

00:53:01e a McLaren

00:53:02não fez

00:53:03a McLaren

00:53:03achou que era

00:53:04uma briga interna

00:53:05entre os dois

00:53:05ela não melhorou

00:53:07o carro

00:53:07nas áreas

00:53:07onde o carro

00:53:08era pior

00:53:08porque nas áreas

00:53:09onde o carro

00:53:10funcionava

00:53:11que era na maioria

00:53:12você nadava

00:53:13de braçada

00:53:14e aí os dois

00:53:15vão se virar

00:53:16e um deles

00:53:16vai ganhar

00:53:17o campeonato

00:53:18a McLaren

00:53:18não tratou

00:53:19da possibilidade

00:53:20de alguém

00:53:21explorar

00:53:21essas áreas

00:53:22e igualar

00:53:24ou se aproximar

00:53:25quanto com a corrida

00:53:27rolando

00:53:27e olha

00:53:29é só você olhar

00:53:29as declarações

00:53:30desse fim de semana

00:53:31quando o André

00:53:33Stella fala

00:53:34a gente acha

00:53:35que o Norris

00:53:35tinha ritmo

00:53:36para ganhar a corrida

00:53:37mas o Norris

00:53:38não largou na frente

00:53:39ele largou

00:53:40atrás do Verstappen

00:53:42ele ficou

00:53:43atrás do Leclerc

00:53:44durante 20 voltas

00:53:45com o Leclerc

00:53:46de pneus macios

00:53:47desgastados

00:53:48ele só foi conseguir

00:53:49de fato

00:53:49ultrapassar

00:53:50perto do fim

00:53:50da corrida

00:53:51pelo segundo lugar

00:53:52e muito provavelmente

00:53:54se ele tivesse

00:53:54ficado

00:53:55largado atrás

00:53:56ele ficado

00:53:56atrás de Verstappen

00:53:57ele não teria

00:53:58conseguido passar

00:53:59não teria

00:54:00conseguido passar

00:54:01e aí tem uma questão

00:54:02de ímpeto

00:54:03dos pilotos

00:54:03sim

00:54:04tem uma questão

00:54:05de temor

00:54:07dos dois

00:54:07sim

00:54:08especialmente

00:54:11agora

00:54:12né

00:54:13porque o Norris

00:54:15não está

00:54:15numa briga

00:54:16mano a mano

00:54:16com o Verstappen

00:54:17e se ele

00:54:18abandonar mais

00:54:18uma corrida

00:54:19o Piastri

00:54:20vai abrir

00:54:21dezenas de pontos

00:54:24de novo

00:54:24o Piastri

00:54:26chegaria em terceiro

00:54:27terceiro seria o bastante

00:54:28para você impor

00:54:29chegar a 50 pontos

00:54:31de frente

00:54:32quase né

00:54:33com relação

00:54:34ao Norris

00:54:35com 5 corridas

00:54:36pela frente

00:54:37você joga

00:54:39com medo

00:54:40mas não só

00:54:42com medo

00:54:43também na dificuldade

00:54:44desse carro

00:54:44de andar

00:54:45no tráfego

00:54:46porque o Norris

00:54:47ainda ensejou

00:54:48ainda chegou

00:54:48ainda atacou

00:54:49o Piastri

00:54:50o Piastri

00:54:51parecia um fantasma

00:54:53eu jogava

00:54:54o Gran Turismo

00:54:55no Playstation 2

00:54:56que foi o último

00:54:57videogame

00:54:58que eu tive

00:54:58e a gente

00:55:01fazia o tempo

00:55:02de volta

00:55:02nos lugares

00:55:03quando tinha

00:55:04que tirar licença

00:55:04e tal

00:55:05que era muito mais divertido

00:55:06que as vezes

00:55:06as corridas

00:55:07e você jogava

00:55:08você habilitava

00:55:09lá o fantasma

00:55:10que era o fantasma

00:55:11da sua melhor volta

00:55:13naquela pista

00:55:14que mostrava

00:55:15a linha

00:55:16que você fez

00:55:17né

00:55:17e aí você tinha

00:55:18que tentar

00:55:18batê-lo

00:55:19chegar na frente

00:55:20o Piastri

00:55:21parecia

00:55:22esse fantasma

00:55:22era o fantasma

00:55:24do troféu

00:55:25sétimo lugar

00:55:26no fim de semana

00:55:28do GP

00:55:28dos Estados Unidos

00:55:29em nenhum momento

00:55:30parecia

00:55:31que ele ia assustar

00:55:32a Ferrari

00:55:34o Hamilton

00:55:35ele se aproximou

00:55:36ali em algum momento

00:55:37na primeira parte

00:55:38mas nem atacou

00:55:38nunca atacou

00:55:39nunca ameaçou

00:55:40depois ficou pra trás

00:55:41então não é um problema

00:55:44só do Lando Norris

00:55:46é um problema

00:55:47dos dois

00:55:48e é um problema

00:55:49da equipe

00:55:50não é só

00:55:51do ímpeto

00:55:51dos pilotos

00:55:52não

00:55:52foi da ausência

00:55:54de

00:55:56desejo

00:55:59de engolir

00:56:00os adversários

00:56:01de cortar

00:56:03qualquer possibilidade

00:56:04de recuperação

00:56:06de qualquer um

00:56:07dos adversários

00:56:08que fosse

00:56:09fosse a Red Bull

00:56:09fosse a Mercedes

00:56:10fosse quem fosse

00:56:12porque

00:56:13a McLaren sabia

00:56:15esses problemas

00:56:16estavam expostos

00:56:17desde o começo

00:56:17desde as primeiras

00:56:19corridas do ano

00:56:20os pilotos falaram

00:56:21tem dificuldade

00:56:22no ar sujo

00:56:24a classificação

00:56:25não é boa

00:56:26e também

00:56:27como você desenvolve

00:56:29pilotos

00:56:29como você desenvolve

00:56:31certas habilidades

00:56:33nesses pilotos

00:56:34como você tira

00:56:36até psicologicamente

00:56:37falando

00:56:38o máximo

00:56:39que esses caras

00:56:39podem entregar

00:56:40por que o Leandro Norris

00:56:42não consegue fazer

00:56:43não consegue ser

00:56:45consistente

00:56:45em classificação

00:56:46ele sempre foi bom

00:56:47de classificação

00:56:48ano passado

00:56:49ele foi ótimo

00:56:50de classificação

00:56:51e esse ano

00:56:52está sempre

00:56:54atrás de alguém

00:56:55quantas vezes

00:56:57ele foi

00:56:57ele foi pole

00:56:58esse ano

00:56:59gente

00:56:59puxando aqui

00:57:01pela cabeça

00:57:01eu estava fazendo

00:57:03um levantamento

00:57:04ontem

00:57:04o Oscar Piastri

00:57:06a última pole

00:57:08do Piastri

00:57:09nas últimas 10

00:57:10o Piastri

00:57:11tem uma pole

00:57:11nas últimas 10 corridas

00:57:13o Norris

00:57:15tem duas poles

00:57:16nas últimas 10 corridas

00:57:18é

00:57:20é muito pouco

00:57:22é muito pouco

00:57:23e eles se contentaram

00:57:25em jogar

00:57:26com o que era

00:57:27o que era garantido

00:57:28já que ninguém

00:57:29tinha condição

00:57:29de competir

00:57:30nas corridas

00:57:31ou competir

00:57:32em todos os tipos

00:57:32de pistas

00:57:33ou competir

00:57:34constantemente

00:57:35a gente vai

00:57:36jogar aqui

00:57:38terceiro e quarto

00:57:39lugar na classificação

00:57:40tá bom

00:57:40terceiro e quarto

00:57:41lugar

00:57:41porque a gente sabe

00:57:42que a gente vai brigar

00:57:43lá no pódio

00:57:44vamos ficar nos primeiros

00:57:45lugares na corrida

00:57:46não precisa

00:57:46o carro

00:57:47eles

00:57:49aceitaram levar

00:57:51as dificuldades

00:57:52do carro

00:57:52em modo de cruzeiro

00:57:53tanto ultrapassagem

00:57:54quanto classificação

00:57:55e a gente viu

00:57:56nos últimos tempos

00:57:57uma outra questão

00:57:58se exacerbar

00:57:59são os problemas

00:58:00do pit stop

00:58:01a McLaren

00:58:03tinha o melhor pit stop

00:58:04da Fórmula 1

00:58:04no ano em que ela

00:58:05tinha um carro

00:58:05horroroso

00:58:06na última década

00:58:08ao longo dos últimos

00:58:09anos

00:58:09eu diria até o seguinte

00:58:12a McLaren

00:58:12começa a recuperação

00:58:13dela pela excelência

00:58:15nos pit stops

00:58:15lá por 2018

00:58:172019

00:58:18e esse ano

00:58:19toda hora

00:58:20tem um problema

00:58:21seja com Norris

00:58:23seja com Piastri

00:58:24toda hora

00:58:24tem algum problema

00:58:25então assim

00:58:26e aí vem

00:58:28no meio

00:58:28dessa briga

00:58:29vem o

00:58:30agora não me recordo

00:58:31se foi o Stella

00:58:32se foi o Zach Brown

00:58:32falando

00:58:33ah não

00:58:34a gente vai resolver

00:58:34só no ano que vem

00:58:35vai ser isso aí mesmo

00:58:36então vai ser isso aí mesmo

00:58:38se vai ser

00:58:38se todos os problemas

00:58:39da equipe

00:58:40vão ser isso aí mesmo

00:58:41aí você

00:58:42aceita jogar com risco

00:58:44você joga com ameaça

00:58:45a McLaren

00:58:46faltou

00:58:47gana

00:58:48de

00:58:49pisar na cabeça

00:58:52do adversário

00:58:53a McLaren

00:58:54se contentou

00:58:56com o que já era entregue

00:58:58faltou

00:58:59faltou aceitar

00:59:00o risco

00:59:01e querer pisar

00:59:01na cabeça

00:59:02do adversário

00:59:02essa pra mim

00:59:03é a grande questão

00:59:04e vai ser humilhante

00:59:06se a McLaren

00:59:07perder esse campeonato

00:59:08vai ser humilhante

00:59:10e de novo

00:59:10eu entendo

00:59:12que pela sequência

00:59:13as pessoas

00:59:13ainda estejam vendo

00:59:15Verstappen

00:59:15grande favorito

00:59:17Verstappen

00:59:17vai chegar

00:59:18porque o Verstappen

00:59:19é mais piloto

00:59:20e de fato

00:59:20é muito mais piloto

00:59:21claro

00:59:21é o maior piloto

00:59:22do mundo

00:59:23mas eu não acho

00:59:25que seja

00:59:25essa caminhada

00:59:27em nuvens

00:59:28de algodão doce

00:59:30porque são

00:59:3140 pontos

00:59:32em 5 corridas

00:59:33um problema

00:59:34do carro

00:59:35que seja

00:59:35vai levar

00:59:36essa vantagem

00:59:38para

00:59:38por mais que

00:59:39o Verstappen

00:59:40fique no quinto lugar

00:59:41com o Norris

00:59:42ganhando a corrida

00:59:43ou o Viastri

00:59:44ganhando a corrida

00:59:45você tem

00:59:46essa diferença

00:59:47aumentada

00:59:48com uma corrida

00:59:49a menos

00:59:49já é uma quantidade

00:59:51de pontos

00:59:52desastrosa

00:59:53para você tirar

00:59:53então hoje

00:59:54parece tudo bem

00:59:55porque a gente

00:59:55também vive

00:59:56a gente se impressiona

01:00:00muito claro

01:00:00com o que aconteceu

01:00:02mais recentemente

01:00:03mas basta

01:00:04uma corrida

01:00:04em que as coisas

01:00:05deem errado

01:00:06um pouquinho

01:00:06com o Verstappen

01:00:07para que as chances

01:00:09de título

01:00:09vão por água abaixo

01:00:11então eu não acho

01:00:11que nenhum

01:00:12nada entregue

01:00:13para ele

01:00:13assim que ele vai ser

01:00:14campeão mundial

01:00:15não

01:00:15mas ele vai

01:00:16botar um terror

01:00:17horroroso

01:00:18nos dois

01:00:19e na McLaren

01:00:20que a McLaren

01:00:21sabe muito bem

01:00:22que vai ser

01:00:23uma derrota

01:00:23vexatória

01:00:25ô Bernardo

01:00:25você levantou

01:00:26a mão aí?

01:00:29É não era justamente

01:00:30para poder comentar

01:00:31de um ponto

01:00:31que você passou

01:00:32sobre essa questão

01:00:33dos pitstops

01:00:34o fato de eles

01:00:36saberem que tem

01:00:36um problema

01:00:37no pitstop

01:00:38que é uma

01:00:39uma parte

01:00:40importantíssima

01:00:41da corrida

01:00:42e eles falarem

01:00:43não a gente só vai

01:00:44mexer nisso

01:00:45no ano que vem

01:00:45mostra o quão

01:00:47cômodo

01:00:47eles estavam

01:00:48em relação

01:00:48a tudo que estava

01:00:49acontecendo

01:00:50que eles não

01:00:50trabalhavam

01:00:51para melhorar

01:00:53a gente precisa

01:00:53lembrar

01:00:54que foi

01:00:54inclusive

01:00:55um problema

01:00:56nesse pitstop

01:00:57que trouxe

01:00:58o maior desconforto

01:00:59da equipe

01:00:59nessa temporada

01:01:00que foi aquela

01:01:01situação

01:01:01ali no GP

01:01:03da Itália

01:01:03que ela pediu

01:01:04para o Piastri

01:01:05dar a posição

01:01:06para o Norris

01:01:06e não sei

01:01:08se tem

01:01:09de fato

01:01:09alguma coincidência

01:01:11com os fatos

01:01:12mas desde

01:01:13aquele GP

01:01:14da Itália

01:01:15o Piastri

01:01:16nunca mais foi

01:01:16o mesmo piloto

01:01:17ao longo

01:01:18de 2025

01:01:19até no início

01:01:20do ano

01:01:20eu achava

01:01:21ele um piloto

01:01:22que era

01:01:22muito mais

01:01:23combativo

01:01:24que pelo menos

01:01:24nas disputas

01:01:25com o Verstappen

01:01:26ele não tinha medo

01:01:27de ir para cima

01:01:28eu lembro

01:01:30talvez o GP

01:01:31da Arábia Saudita

01:01:32seja o maior

01:01:33exemplo disso

01:01:34de como que ele ia

01:01:35para cima

01:01:35nas disputas

01:01:36naquela primeira

01:01:38curva ali

01:01:38que ele dividiu

01:01:39com o Verstappen

01:01:40que o Verstappen

01:01:40cortou a chicane

01:01:41e foi punido

01:01:42com 5 segundos

01:01:43isso ajudou

01:01:44ele a ganhar

01:01:44a corrida

01:01:44mostra um pouco

01:01:46de como ele era

01:01:47combativo

01:01:48quando ele

01:01:48estava saindo

01:01:50dos boxes

01:01:50ele passando

01:01:51alguns carros

01:01:52que estavam

01:01:52um pouco mais lento

01:01:53em pontos

01:01:54que teoricamente

01:01:56não seriam

01:01:57de ultrapassar

01:01:57de fato

01:01:58ele meio que arranjava

01:01:59um espaço ali

01:02:00justamente para não

01:02:00perder esse tempo

01:02:01porque sabia

01:02:02que podia ganhar

01:02:03a corrida

01:02:03nessa situação

01:02:04e a gente vê

01:02:05como que ele mudou

01:02:07todo depois disso

01:02:08ele é um piloto

01:02:09irreconhecível

01:02:10Azerbaijão

01:02:11bateu

01:02:12durante o fim

01:02:12de semana inteiro

01:02:13Singapura

01:02:14fica reclamando

01:02:15aquele toque

01:02:16do Norris

01:02:17também não andava

01:02:18de forma alguma

01:02:18Estados Unidos

01:02:20aquela largada

01:02:21estabanada

01:02:22ali na

01:02:23na largada

01:02:24da sprint

01:02:24então

01:02:25o comportamento

01:02:27da McLaren

01:02:28de alguma forma

01:02:28tem influenciado

01:02:29como que o

01:02:32Piastri tem abordado

01:02:33essas corridas

01:02:33no restante do ano

01:02:34também

01:02:35e aí eu acho

01:02:36que essa questão

01:02:37do pit stop

01:02:37voltando

01:02:38para esse ponto

01:02:39que a gente tinha puxado

01:02:40ele vai ser

01:02:41um agravante

01:02:42muito maior

01:02:43a partir do momento

01:02:44que você tem

01:02:45uma terceira via

01:02:46disputando esse título

01:02:47que não faz parte

01:02:48da equipe

01:02:50se chega

01:02:51sei lá

01:02:52numa final

01:02:53Abu Dhabi

01:02:54está ali

01:02:55os três pilotos

01:02:56nas três primeiras posições

01:02:57a McLaren

01:02:58tem problema

01:02:58no pit stop

01:02:59justamente por um problema

01:03:00que ela não quis resolver

01:03:01como é que não fica

01:03:03a situação

01:03:03em relação a isso

01:03:04nos Estados Unidos

01:03:06tiveram problemas

01:03:07com o Norris

01:03:08nos boxes de novo

01:03:09inclusive foi por isso

01:03:10que ele voltou atrás

01:03:11do Leclerc

01:03:13depois da troca

01:03:14dos pneus

01:03:15então assim

01:03:16ela

01:03:17acho que isso

01:03:18talvez seja até

01:03:19mais escancarado

01:03:20do que

01:03:21do que os problemas

01:03:22do carro

01:03:22de como que a McLaren

01:03:23está acomodada

01:03:24nessa parte final

01:03:26do campeonato

01:03:26é verdade

01:03:27nos Estados Unidos

01:03:29agora teve problema

01:03:30nos boxes

01:03:30de novo

01:03:31é muito problema

01:03:33é muito problema

01:03:35que se apresenta

01:03:36de maneira endêmica

01:03:37em quase todo

01:03:39fim de semana

01:03:40ou em vários

01:03:40fins de semana

01:03:41para você

01:03:42parar um furacão

01:03:45se você está

01:03:48numa tempestade

01:03:50numa casa

01:03:50que não tem teto

01:03:51não adianta

01:03:54você estar em casa

01:03:55não tem teto

01:03:56você vai pegar

01:03:56a chuva igual

01:03:57e a McLaren

01:03:59está vindo

01:04:00uma tempestade

01:04:01na direção dela

01:04:02ela está com

01:04:03dois pesos

01:04:04nas pernas

01:04:06e não consegue correr

01:04:08porque ela tem

01:04:10esses problemas

01:04:10que ela decidiu

01:04:12ao longo do ano

01:04:12e agora de fato

01:04:13falta cinco corridas

01:04:14para a temporada acabar

01:04:15eu não sei

01:04:16se tem tempo hábil

01:04:18para você melhorar

01:04:18nada disso

01:04:19mas foi uma decisão

01:04:21tomada várias vezes

01:04:22ao longo dos meses

01:04:24do ano

01:04:24os problemas

01:04:25do pit stop

01:04:26os problemas

01:04:27em tráfego

01:04:28os problemas

01:04:29em classificação

01:04:30porque nada disso

01:04:33foi trabalhado

01:04:34como os problemas

01:04:37de pit stop

01:04:37não podem ser

01:04:38trabalhados

01:04:39ao longo do ano

01:04:40gente

01:04:40há dois anos

01:04:42há dois anos

01:04:43ou foi no ano passado

01:04:44agora não me recordo

01:04:47se foi em 2023

01:04:48ou 2024

01:04:49mas a gente via

01:04:51a então

01:04:52já era a Sauber

01:04:54não era mais

01:04:55a Alfa Romeo

01:04:55avisando todo mundo

01:04:59que ela tinha

01:05:00os problemas

01:05:00mesmo

01:05:01de pit stop

01:05:02e não ia poder

01:05:04fazer nada

01:05:04infelizmente

01:05:05ia ficar

01:05:05para outro momento

01:05:06e o Bottas

01:05:08e o Joe

01:05:08lá toda hora

01:05:09que os dois

01:05:10coitados

01:05:10tinham algum

01:05:12brilhareco

01:05:13com um carro

01:05:13que já era horroroso

01:05:14e aí eles chegavam

01:05:15nos boxes

01:05:16em vez de fazer

01:05:17um pit stop

01:05:18em dois segundos

01:05:20e meio

01:05:20eles faziam

01:05:21um pit stop

01:05:21em onze segundos

01:05:23aí o

01:05:25décimo lugar

01:05:26que o cara tirou

01:05:27lá no suor

01:05:28caía

01:05:29para décimo sexto

01:05:31de novo

01:05:31e a gente

01:05:32ridicularizava

01:05:34aqui a Sauber

01:05:34a Sauber

01:05:35não é uma equipe séria

01:05:36como é que pode

01:05:37isso acontecer

01:05:38como é que pode

01:05:39aceitar um negócio

01:05:40desse

01:05:41de lá para cá

01:05:42a tomada efetiva

01:05:44da Audi

01:05:44a Sauber

01:05:45mudou

01:05:45praticamente tudo

01:05:46hoje a Sauber

01:05:47é uma equipe séria

01:05:48por mais que não

01:05:49tenha um carro

01:05:50de ponta

01:05:50a Sauber

01:05:51é uma equipe séria

01:05:52a Sauber

01:05:52trabalha

01:05:53isso muito bem

01:05:53a McLaren

01:05:56é a líder

01:05:57do campeonato

01:05:57a McLaren

01:05:58teve o melhor carro

01:05:59da Fórmula 1

01:06:00por um ano

01:06:01como pode

01:06:02a McLaren

01:06:03não consertar

01:06:03problema de pit stop

01:06:05é absurdo

01:06:07é absurdo

01:06:09enfim

01:06:10a gente certamente

01:06:12vai ver o desfecho

01:06:13disso

01:06:13teremos

01:06:15vamos ver o desfecho

01:06:17não só lá em Abu Dhabi

01:06:19mas ao longo

01:06:19das próximas etapas

01:06:21teremos esse GP

01:06:22da Cidade do México

01:06:23no fim de semana

01:06:24e aí

01:06:24vamos ter muito tempo

01:06:26nas duas semanas

01:06:27seguintes

01:06:28primeiro para olhar

01:06:28qual é a situação

01:06:29de momento

01:06:30e pensar

01:06:31na corrida

01:06:33de Interlagos

01:06:33no GP de São Paulo

01:06:35com mais uma edição

01:06:36de corrida sprint

01:06:38então

01:06:38em vez de

01:06:4025 pontos

01:06:41serão

01:06:4233 pontos

01:06:44em disputa

01:06:4634 né

01:06:47contando

01:06:47a volta mais rápida

01:06:49sempre

01:06:4934 pontos

01:06:51em disputa

01:06:52no

01:06:53no GP

01:06:55de São Paulo

01:06:55aqui em Interlagos

01:06:56com a cobertura

01:06:57do grande prêmio

01:06:58enfim

01:06:58você vai ver

01:06:59muita coisa

01:07:00rolando até lá

01:07:01e aí

01:07:03vamos entrar um pouquinho

01:07:05para falar desse GP

01:07:06da Cidade do México

01:07:07primeiro

01:07:07você está vendo

01:07:08a discussão acalorada

01:07:09aqui

01:07:10curte

01:07:11o TTGP

01:07:12vem aqui embaixo

01:07:13você está vendo

01:07:14no YouTube

01:07:15deixa sua curtida

01:07:17compartilhe o TTGP

01:07:19comente

01:07:20você não está vendo

01:07:21na exibição

01:07:22não tem problema

01:07:23comente

01:07:24o seu engajamento

01:07:24é muito importante

01:07:25você é o nosso

01:07:26patrocinador

01:07:27master

01:07:27cada vez que você

01:07:29curte

01:07:31cada vez que você

01:07:32comenta

01:07:33cada vez que você

01:07:33compartilha

01:07:34o TTGP

01:07:35o nosso conteúdo

01:07:37aqui da GPTV

01:07:38é empurrado

01:07:39para mais gente

01:07:40internet afora

01:07:40gente que pode

01:07:41não conhecer

01:07:42a gente

01:07:42mas que tem

01:07:44interesses

01:07:44semelhantes

01:07:45aos seus

01:07:46então faça isso

01:07:47por favor

01:07:47e se você quiser

01:07:48deixar uma contribuição

01:07:49sempre revertida

01:07:50para a gente ter

01:07:50mais transmissões

01:07:52aqui no Grande Prêmio

01:07:53transmissões em altíssima

01:07:54qualidade

01:07:54que você já está acostumado

01:07:56está aqui

01:07:56na diagonal

01:07:57o Pix do GP

01:08:01o QR Code

01:08:02do Pix do GP

01:08:03só colocar

01:08:04o seu leitor

01:08:04de QR Code

01:08:05posicioná-lo

01:08:07que você vai dar

01:08:08a contribuição

01:08:08que o seu coração

01:08:09mandar

01:08:09não vamos pedir

01:08:11nenhum valor

01:08:12você manda

01:08:13o que você quiser

01:08:13a gente agradece

01:08:15sempre tentando

01:08:16trazer mais transmissões

01:08:17daqui a pouco

01:08:18vou falar

01:08:18das transmissões

01:08:19do fim de semana

01:08:20mas aí a gente vai

01:08:22agora para o México

01:08:23Gil

01:08:24desde 2017

01:08:26a gente teve

01:08:26sete edições

01:08:27do GP

01:08:28do México

01:08:29ou da cidade

01:08:29do México

01:08:30no meio do caminho

01:08:30mudou

01:08:31o nome oficial

01:08:32sete edições

01:08:34porque em 2020

01:08:35por conta da pandemia

01:08:36não teve corrida

01:08:37sete edições

01:08:39do GP

01:08:39da cidade do México

01:08:40cinco vitórias

01:08:41de Max Verstappen

01:08:43acho que não precisa

01:08:47falar mais nada

01:08:48inclusive é um dos motivos

01:08:51pelos quais eu acredito

01:08:52que o Verstappen

01:08:54vai acabar tirando

01:08:56esse título

01:08:57porque

01:08:58diante de tudo

01:09:00que a gente analisou

01:09:01aqui no programa

01:09:02e eu concordo

01:09:03100%

01:09:04quando vocês

01:09:06criticam a McLaren

01:09:08no ponto de

01:09:08não melhorar

01:09:10os aspectos negativos

01:09:11e principalmente

01:09:12a questão do

01:09:13pit stop

01:09:14Marum

01:09:14que você bem pontuou

01:09:16porque

01:09:17é uma questão

01:09:18que ao contrário

01:09:19de deficiências

01:09:20aerodinâmicas

01:09:21dos

01:09:22dos carros

01:09:24você melhorar

01:09:26sua equipe

01:09:26de pit stop

01:09:27não é

01:09:27algo que

01:09:28você precisa

01:09:29despejar

01:09:30centenas

01:09:32de milhares

01:09:33de dólares

01:09:34para fazer

01:09:35pesquisa

01:09:36e desenvolvimento

01:09:37e testar

01:09:38modificações

01:09:39para aplicar

01:09:39no carro

01:09:40é uma questão

01:09:41de alinhamento

01:09:42é uma questão

01:09:43de treinamento

01:09:44é uma questão

01:09:45de você estudar

01:09:47os erros

01:09:47que você vem cometendo

01:09:48e trabalhar

01:09:49para não cometê-los

01:09:50você bem citou

01:09:51o caso

01:09:51da Sauber

01:09:53que é emblemático

01:09:54que fez o caminho

01:09:55totalmente oposto

01:09:56da McLaren

01:09:57mas

01:09:59a Red Bull

01:10:00tem o Max Verstappen

01:10:01né

01:10:02e você

01:10:03trouxe aí

01:10:04o histórico

01:10:04dele

01:10:05na cidade

01:10:06do México

01:10:07é uma pista

01:10:07que ele domina

01:10:09completamente

01:10:10parece que

01:10:12é uma pista

01:10:13que ele correu

01:10:13a vida inteira

01:10:14apesar de a gente

01:10:15saber que

01:10:16não é verdade

01:10:18e

01:10:18esse para mim

01:10:19é o fator decisivo

01:10:21porque

01:10:21essa prova

01:10:23chega num momento

01:10:24chave

01:10:25do campeonato

01:10:26que

01:10:27o Verstappen

01:10:28está chegando

01:10:29está ameaçando

01:10:30a gente está vendo

01:10:31claramente

01:10:32que a McLaren

01:10:32está sentindo

01:10:33a ameaça

01:10:34do Verstappen

01:10:35e

01:10:36uma vitória a mais

01:10:37do Verstappen

01:10:38vai colocar

01:10:39uma pressão

01:10:40absurda

01:10:41em cima

01:10:42da McLaren

01:10:43e eu acho

01:10:43que psicologicamente

01:10:45se a folga

01:10:47de duas semanas

01:10:48para o GP

01:10:49de São Paulo

01:10:49não servir

01:10:51para eles

01:10:52acalmarem os ânimos

01:10:53e colocarem

01:10:54a cabeça

01:10:54no lugar

01:10:55e se recuperarem

01:10:57da porrada

01:10:57da possível porrada

01:10:59que eles vão tomar

01:10:59no México

01:11:00que eu pessoalmente

01:11:01acredito

01:11:01que o Verstappen

01:11:02vai dar essa porrada

01:11:04no GP do México

01:11:04vai ser difícil

01:11:07eles segurarem

01:11:08o neerlandês

01:11:10nessa reta final

01:11:11de campeonato

01:11:11porque para mim

01:11:13é o grande fator

01:11:14de desequilíbrio

01:11:15é o piloto

01:11:16mais completo

01:11:17do automobilismo

01:11:19mundial

01:11:19não só da Fórmula 1

01:11:21a gente vê agora

01:11:23as empreitadas

01:11:25nele

01:11:25no Endurance

01:11:26é natural

01:11:28é talento puro

01:11:30claro

01:11:30muito trabalho

01:11:31também

01:11:32não vamos

01:11:32menosprezar

01:11:33o trabalho

01:11:34que o Verstappen

01:11:35tem

01:11:35por justificar

01:11:37com um talento

01:11:38divino

01:11:38não é isso

01:11:39obviamente

01:11:39o Verstappen

01:11:40tem muito talento

01:11:41é um cara

01:11:41que trabalha

01:11:42demais

01:11:43a gente vê

01:11:44o quão obcecado

01:11:45por automobilismo

01:11:45ele é

01:11:46e isso tudo

01:11:47se reflete

01:11:48nas pistas

01:11:50e eu acho

01:11:51que esse histórico

01:11:52recente

01:11:52não só no México

01:11:53mas falando especificamente

01:11:54do campeonato

01:11:56desse ano

01:11:56vocês citaram

01:11:57o GP dos Estados Unidos

01:11:58eu cito também

01:11:59o GP de Singapura

01:12:00que eu acho

01:12:01que é muito emblemático

01:12:03porque era um GP

01:12:03que a McLaren

01:12:04tinha tudo

01:12:05para dominar

01:12:05tudo para dominar

01:12:07era um circuito

01:12:08que casa

01:12:08com as características

01:12:10do carro

01:12:12é um circuito

01:12:13um país

01:12:14que tem altíssimas

01:12:15temperaturas

01:12:16e que

01:12:17em tese

01:12:18deveria tirar

01:12:19a Mercedes

01:12:19do Pário

01:12:21e a gente viu

01:12:22na classificação

01:12:23não só

01:12:23uma pole position

01:12:24do George Russell

01:12:27que não deveria acontecer

01:12:28como a gente viu

01:12:29o Max Verstappen

01:12:30sendo o segundo colocado

01:12:31e não sendo ameaçado

01:12:32pela dupla da McLaren

01:12:33numa pista

01:12:35que tradicionalmente

01:12:36é uma das piores

01:12:37da Red Bull

01:12:37a das piores

01:12:39da Red Bull

01:12:39eu acho que

01:12:40tudo isso

01:12:41reforça

01:12:43o

01:12:44claro

01:12:45o quão

01:12:45a McLaren

01:12:46deu mole

01:12:46mas

01:12:48principalmente

01:12:49na questão

01:12:50dos pit stops

01:12:51que eu

01:12:51de novo

01:12:52acho que a McLaren

01:12:53deveria ter

01:12:54trabalhado

01:12:55a McLaren

01:12:56poderia ter

01:12:57trabalhado isso

01:12:57mas

01:12:58reforça

01:12:59a visão

01:13:00que eu tenho

01:13:00do quanto

01:13:02o cockpit

01:13:02e quando eu digo

01:13:03cockpit

01:13:04você se perguntou

01:13:07Maru

01:13:07no início

01:13:07do seu último comentário

01:13:08qual o maior problema

01:13:09da McLaren

01:13:11para mim

01:13:11o maior problema

01:13:12da McLaren

01:13:12está entre o assento

01:13:13e o volante

01:13:14dos dois carros

01:13:15e esse histórico

01:13:17das últimas provas

01:13:18para mim

01:13:19reforça isso

01:13:21e agora

01:13:22no GP da Cidade do México

01:13:23a gente tem

01:13:24vai ter

01:13:25mais uma

01:13:25uma

01:13:26oportunidade

01:13:28de colocar isso

01:13:29em teste

01:13:30colocar isso

01:13:31à prova

01:13:31e justamente

01:13:33numa pista

01:13:33aqui de novo

01:13:34Verstappen domina

01:13:35Verstappen

01:13:37é

01:13:37performa no México

01:13:40como

01:13:41em poucos lugares

01:13:42e ele tem

01:13:43a faca

01:13:44e o queijo

01:13:44na mão

01:13:45para colocar

01:13:45uma pressão

01:13:46absurda

01:13:47na McLaren

01:13:47e

01:13:48de novo

01:13:50eu acho

01:13:51que

01:13:51se ele vencer

01:13:53no México

01:13:54como eu acredito

01:13:54que ele vai vencer

01:13:55ele vai arrumar

01:13:57para o título

01:13:57porque

01:13:58eu vejo

01:13:59a McLaren

01:14:00sem resposta

01:14:00eu acho

01:14:01que

01:14:02está muito tarde

01:14:03para eles

01:14:04atacarem

01:14:04problemas

01:14:05que o carro

01:14:05tem

01:14:06como você bem

01:14:07pontuou

01:14:07principalmente

01:14:08a questão

01:14:09de

01:14:09andar

01:14:10no tráfego

01:14:11acho que a McLaren

01:14:12de fato

01:14:13sofre muito

01:14:13e essa altura

01:14:14do campeonato

01:14:15de fato

01:14:16está muito tarde

01:14:17para eles

01:14:18atacarem

01:14:18esse problema

01:14:19era uma coisa

01:14:20para eles terem

01:14:20feito no início

01:14:21do ano

01:14:21mas

01:14:23sinceramente

01:14:26se o Verstappen

01:14:28estivesse nesse carro

01:14:29da McLaren

01:14:29alguém acredita

01:14:30que esse campeonato

01:14:31estaria aberto

01:14:31com todas as deficiências

01:14:33que o carro

01:14:34da McLaren

01:14:34possa ter

01:14:35acho que

01:14:36ninguém é que

01:14:37acha que

01:14:37ou Norris

01:14:39ou Piastre

01:14:40quem quer que fosse

01:14:41companheiro

01:14:41de equipe dele

01:14:42estaria mantendo

01:14:43essa disputa aberta

01:14:44então

01:14:45eu acredito

01:14:46que no México

01:14:48o Verstappen

01:14:48vai fazer a diferença

01:14:49de novo

01:14:49vai vencer

01:14:51no México

01:14:52e eu acho

01:14:53que a partir daí

01:14:54vai rumar

01:14:55para o título

01:14:55Bernardo

01:14:58lembrando da corrida

01:14:59do ano passado

01:14:59falando rápido

01:15:00também

01:15:00que a gente já está

01:15:01encaminhando para o final

01:15:02vitória do Carlos Sainz

01:15:04a Ferrari andou

01:15:05muito rápido

01:15:06nos treinos

01:15:07na classificação

01:15:08Sainz largou na pole

01:15:10brigou

01:15:11teve uma briga ali

01:15:12com o Verstappen

01:15:13já na largada

01:15:14os dois acabam

01:15:16saindo da pista

01:15:17e aí na sequência

01:15:18o Norris

01:15:18ataca o Verstappen

01:15:19e é lá

01:15:20que o Verstappen

01:15:22joga para fora

01:15:23duas vezes seguidas

01:15:24e recebe duas punições

01:15:25por isso o Verstappen

01:15:26foi jogado

01:15:27lá para trás

01:15:28terminou em sexto

01:15:31se eu não estou enganado

01:15:32o Norris

01:15:32acabou se distanciando

01:15:34do Sainz

01:15:34provavelmente teria

01:15:35condições de brigar

01:15:36não brigou

01:15:38então foi uma corrida

01:15:39diferente

01:15:39mas uma corrida

01:15:40que a última vez

01:15:41a última edição

01:15:43desse evento

01:15:44mostrou

01:15:45uma disputa

01:15:47talvez a mais quente

01:15:49ou uma das mais

01:15:50das duas mais quentes

01:15:51contando com a Áustria

01:15:52também do ano passado

01:15:53entre Norris

01:15:55e Verstappen

01:15:56é e é uma pista

01:15:59que o Verstappen

01:16:00domina mais do que

01:16:01qualquer um outro

01:16:02desse grid

01:16:03talvez até

01:16:04qualquer outro

01:16:05da Fórmula 1

01:16:05ele é o piloto

01:16:06que mais venceu

01:16:07o GP do México

01:16:09são cinco vitórias

01:16:10e mesmo nos anos

01:16:12que a Red Bull

01:16:13não era dominante

01:16:14não tinha o carro forte

01:16:15naquela época

01:16:16de domínio

01:16:16da Mercedes

01:16:17ali

01:16:17antes de 2020

01:16:19porque 2020

01:16:20não teve

01:16:21a corrida lá

01:16:23ele vencia corridas

01:16:24lá também

01:16:25a Mercedes tinha um pouco

01:16:26de dificuldade

01:16:26no circuito

01:16:27é verdade

01:16:27mas mesmo assim

01:16:28ele conseguia se desdobrar

01:16:29de uma forma

01:16:30que ele conseguia ganhar

01:16:32ou ser competitivo

01:16:33e depois que a Red Bull

01:16:35despontou como uma força

01:16:36no campeonato

01:16:37ele não deu chance

01:16:38para ninguém

01:16:392020

01:16:402021

01:16:41perdão

01:16:41que

01:16:42ele até larga em terceiro

01:16:44ele perde

01:16:44a classificação

01:16:45para os dois carros

01:16:46da Mercedes

01:16:46ele faz aquela

01:16:47manobra

01:16:48sinistra

01:16:49na primeira volta

01:16:50para poder

01:16:51tomar

01:16:52o primeiro lugar

01:16:53na primeira curva

01:16:54ali em cima do Hamilton

01:16:55e do Bottas

01:16:55e é uma pista

01:16:56que ele sempre está

01:16:57muito confortável

01:16:58ele sempre anda

01:16:58muito bem

01:16:59e no ano passado

01:17:01acredito que

01:17:01se não fossem

01:17:02essas duas punições dele

01:17:04por causa daquela disputa

01:17:06com o Norris

01:17:06se não fosse a má fase

01:17:07da Red Bull também

01:17:08porque até aquele momento

01:17:09a Red Bull estava

01:17:10no viés de baixa

01:17:11talvez ele tivesse brigado

01:17:14pelas primeiras posições

01:17:15não sei se uma vitória

01:17:17necessariamente

01:17:18porque a McLaren

01:17:19estava muito forte

01:17:19naquele momento

01:17:20mas um pódio

01:17:22certamente

01:17:23ele estaria ali

01:17:24e aí quando a gente

01:17:26pega e olha

01:17:26para esse ano

01:17:27acho que o cenário

01:17:28da Red Bull

01:17:28é bem diferente

01:17:29pelo fato de que

01:17:30ela está

01:17:31numa crescente

01:17:32e tem se mostrado

01:17:34muito competitiva

01:17:35em diferentes tipos

01:17:36de circuitos

01:17:37foi bem

01:17:39em Monza

01:17:40e lá no Azerbaijão

01:17:42Singapura

01:17:42que é uma pista

01:17:43que historicamente

01:17:44ela é terrível

01:17:45ela foi bem

01:17:46também ali dentro

01:17:47do possível

01:17:47só tomou

01:17:48da Mercedes

01:17:49do Russell

01:17:49Estados Unidos

01:17:51agora também

01:17:52dominou o fim

01:17:52de semana

01:17:52inteiro

01:17:53então tudo

01:17:55me leva a crer

01:17:56que ela pode ser

01:17:57no mínimo

01:17:58tão competitiva

01:17:59quanto nessa etapa

01:18:00do Japão

01:18:01do Japão

01:18:02nessa etapa

01:18:03do México

01:18:03e aí entra

01:18:04toda essa

01:18:05essa parte

01:18:06da disputa

01:18:06com o Norris

01:18:07com o Piastro

01:18:08acho que é um fim

01:18:08de semana importante

01:18:09que vai ser muito decisivo

01:18:10para mostrar o quanto

01:18:11ele pode

01:18:11de fato tirar

01:18:13pontos desses dois

01:18:14ver como que

01:18:15a McLaren

01:18:16vai se comportar ali

01:18:17quantos pontos

01:18:17que ele vai conseguir

01:18:18tirar deles

01:18:20para poder se colocar

01:18:21de fato

01:18:21na briga

01:18:22mas eu acho

01:18:22que é mais

01:18:22uma etapa

01:18:24que

01:18:24já me adiantando

01:18:26aqui

01:18:26não sei se você

01:18:27vai pedir

01:18:27para a gente

01:18:28poder fazer

01:18:28essa previsão

01:18:29mas se eu tivesse

01:18:30de apostar

01:18:30eu colocaria

01:18:31o Verstappen

01:18:32como vencedor

01:18:33nem vou pedir

01:18:36para vocês

01:18:36fazerem previsão

01:18:37os dois já colocaram

01:18:38o Verstappen

01:18:39ganhando a corrida

01:18:40vamos ver

01:18:41se a Red Bull

01:18:42tem mais uma pista

01:18:43no seu bolso

01:18:45nesse momento

01:18:46e você vai acompanhar

01:18:49toda a repercussão

01:18:50aqui na GPTV

01:18:51chamando o pessoal

01:18:53amanhã

01:18:53quinta-feira

01:18:54nesse mesmo horário

01:18:55aqui de exibição

01:18:5620 horas

01:18:57horário de Brasília

01:18:58tem o WGP

01:19:00e aí

01:19:01na sexta-feira

01:19:02temos

01:19:03às 19 horas

01:19:05a partir das 19 horas

01:19:07horário de Brasília

01:19:08sexta-feira

01:19:09etapa da NASCAR

01:19:10Truck Series

01:19:12é a Truck Series

01:19:13correndo lá

01:19:13em Martinville

01:19:14sequência

01:19:15dos playoffs

01:19:17da Truck Series

01:19:18no canal

01:19:19do Grande Prêmio

01:19:20na PICTV

01:19:21você coloca lá

01:19:22pictv.com

01:19:23p-i-c

01:19:24tv.com

01:19:26barra

01:19:27Grande Prêmio

01:19:28curte lá

01:19:29é de graça

01:19:30para você assistir

01:19:31se você ainda

01:19:32não viu

01:19:32só

01:19:33precisa fazer o login

01:19:35para você poder

01:19:36interagir no chat

01:19:37mas isso é rápido

01:19:39eu já fiz

01:19:40tudo de graça

01:19:41você participa

01:19:42assiste

01:19:42tudo de graça

01:19:43no canal

01:19:43do Grande Prêmio

01:19:44na PIC TV

01:19:45aí depois

01:19:46às 20 horas

01:19:47tem o

01:19:47pictv.com

01:19:51barra

01:19:51Grande Prêmio

01:19:52depois

01:19:52às 20 horas

01:19:53aqui na GPTV

01:19:54tem o briefing

01:19:55falando do dia

01:19:56de treinos livres

01:19:57da Fórmula 1

01:19:57na Cidade do México

01:19:59não temos sprint

01:20:01esse fim de semana

01:20:01então treino livre

01:20:031

01:20:03treino livre 2

01:20:04na sexta-feira

01:20:05aí no sábado

01:20:08dia 25

01:20:09temos a

01:20:10transmissão

01:20:11em segunda tela

01:20:13do Grande Prêmio

01:20:14você já sabe

01:20:15como é que funciona

01:20:15classificação

01:20:17definindo

01:20:18o grid de largada

01:20:20do GP

01:20:20da Cidade do México

01:20:21a partir

01:20:22das 17h45

01:20:24portanto 5h45

01:20:26da tarde

01:20:26tudo à tarde

01:20:28nesse fim de semana

01:20:29entre tarde e noite

01:20:30por conta

01:20:31do fuso horário

01:20:33da Cidade do México

01:20:34você acompanha

01:20:35aqui na GPTV

01:20:36assim que terminar

01:20:37às 19h

01:20:39temos o briefing

01:20:40para repercutir

01:20:41essa classificação

01:20:43com a nossa

01:20:43grande equipe

01:20:44do Grande Prêmio

01:20:45e aí

01:20:45às 20h30

01:20:47tem a etapa

01:20:48da Xfinity Series

01:20:50da NASCAR

01:20:51também em Martimville

01:20:52mais uma vez

01:20:53no canal

01:20:54do Grande Prêmio

01:20:54na PIC TV

01:20:56no domingo

01:20:56mesma coisa

01:20:58tem a NASCAR

01:20:59Cup Series

01:21:00a classe principal

01:21:01a partir das 15h

01:21:033h da tarde

01:21:04correndo lá

01:21:04em Martimville

01:21:05se aproximando

01:21:06da definição

01:21:08do campeão

01:21:09já na penúltima fase

01:21:11aí

01:21:11dos playoffs

01:21:13então

01:21:13transmissão

01:21:14do Grande Prêmio

01:21:15o briefing

01:21:16o briefing pré

01:21:18que vai fazer

01:21:19o esquenta

01:21:20para a largada

01:21:20entra no ar

01:21:21a partir das 15h30

01:21:22aí a partir

01:21:24das 16h40

01:21:25temos a transmissão

01:21:27em segunda tela

01:21:27no final

01:21:29depois da corrida

01:21:30a partir das 18h45

01:21:32o briefing

01:21:33no fim do domingo

01:21:34para repercutir

01:21:36tudo o que aconteceu

01:21:37no GP

01:21:38da Cidade do México

01:21:38de Fórmula 1

01:21:39beleza?

01:21:41essas são as nossas

01:21:42transmissões

01:21:43deste fim de semana

01:21:44eu agradeço muito

01:21:47a presença

01:21:48de Marco Gil

01:21:48de Bernardo Castro

01:21:50de Pedro Prado

01:21:51nos bastidores

01:21:52o TTGP volta

01:21:53na semana que vem

01:21:55já começando

01:21:57em clima

01:21:58de IGP

01:21:59de São Paulo

01:22:00beleza?

01:22:02estamos chegando

01:22:02a Fórmula 1

01:22:03está quase vindo

01:22:04para o Brasil

01:22:04só falta mais um pouquinho

01:22:06valeu pessoal

01:22:07até a próxima

01:22:08a Fórmula 1

01:22:38a Fórmula 1

MCLAREN TEME VEXAME HISTÓRICO! E MÉXICO É DE VERSTAPPEN... | TTGP #202

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