O BNDES aprovou financiamento de R$ 1,7 bilhão para exportar 13 aeronaves E-175 da Embraer à americana SkyWest Airlines. Fernanda Sette falou sobre o impacto da operação na balança comercial e a estratégia da Embraer após escapar da tarifa de 50% dos EUA. Acompanhe a análise de Mariana Almeida.
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01:07Além disso, em nota, o BNDES afirmou que o financiamento será pago em dólares
01:13e que deve resultar em divisas para o Brasil e contribuir para o fortalecimento da balança comercial do país.
01:23Para essa operação da companhia aérea norte-americana Skywest,
01:27a Embraer deve entregar as aeronaves do contrato no finalzinho deste ano de 2025 até o próximo ano, 2026.
01:38A expectativa é que as aeronaves comecem a ser entregues a partir do quarto semestre deste ano
01:43e segue até o próximo ano de 2026.
01:47Além disso, o BNDES já contribuiu também, Paula, com a exportação de mais de mil aeronaves da Embraer desde 1997.
01:56Esse anúncio faz parte de um memorando que foi assinado no ano passado, em 2024,
02:03entre a companhia brasileira, entre a Embraer e um grupo indiano.
02:08Além disso, esse contrato, esse memorando, visa de fato a comercialização conjunta,
02:14tornando a Índia um hub de produção do cargueiro.
02:19Então, olha, de acordo com o BNDES, esse desembolso para as exportações da Embraer
02:25só deste ano de 2025 já somam mais de 3 bilhões de reais.
02:32Esse valor que inclui financiamentos que foram aprovados também em anos anteriores.
02:38E olha, a empresa, lembrando que esse setor das aeronaves, a Embraer,
02:42escapou ali da sobretaxa de 50%, então atualmente manteve ali a alíquota de 10%.
02:50Então, financiamento do BNDES se dá aí depois da empresa se livrar,
02:57escapar dessa sobretaxa que foi imposta pelos Estados Unidos aos produtos brasileiros.
03:03Então, o governo norte-americano, mesmo que o governo tenha elevado a alíquota de 50%
03:08e tem impactado ali diversos setores, a Embraer, setor de aeronaves, não foi impactado,
03:16não teve essa alíquota de 50% aí imposta pelos Estados Unidos.
03:22Então, as aeronaves permanecem ali a essa alíquota de 10%, como falamos no início,
03:29Paulo, que contribui aí de fato para a balança comercial do país.
03:33Mas, de fato, o BNDES aprovou aí esse financiamento de quase 2 bilhões de reais
03:39para essas 13 aeronaves com capacidade de até 88 passageiros,
03:44uma parceria aí com a companhia aérea norte-americana Skywest Airline.
03:49Então, a partir desse financiamento, é mais uma missão, digamos assim, do governo federal,
03:56um avanço do governo federal e essa parceria com a Índia,
04:00que a gente vem acompanhando nas últimas semanas, vem crescendo cada dia mais.
04:05Uma parceria não só nas aeronaves, mas também no setor de farmácias,
04:10do agronegócio brasileiro, dentre outros produtos.
04:13Levando aí, marcando aí, fazendo com que a Índia seja uma das principais parceiras comerciais do Brasil.
04:21Paulo, eu volto com você.
04:23Muito obrigada pelas suas informações.
04:26Fernanda Sete falando ao vivo de Brasília.
04:28Daqui a pouco a gente volta a conversar.
04:30Bom trabalho por aí, Fernanda.
04:32Quem já está aqui no estúdio comigo, Mari Almeida, nossa analista.
04:36Mari, boa segunda-feira para a gente, boa semana e que essa semana chegue leve,
04:41mas também cheia de notícias, né?
04:42Pois é, Paula.
04:43Prazer estar aqui com você de novo.
04:45Bom dia para você, bom dia para todo mundo que acompanhou agora.
04:48Legal.
04:48Mari, a gente viu a Fernanda Sete trazendo essas informações da Embraer, né?
04:52Embora a Embraer tenha escapado, como ela mesma disse, da tarifação de 50%, ainda existe a tarifação de 10% e a gente viu na época, quando foi anunciado até, o presidente da Embraer falando sobre a preocupação, mesmo por conta da tarifa de 10%.
05:09Então, esse financiamento, ele vem num momento muito importante para continuar alavancando as vendas dessas aeronaves.
05:17Ah, sim.
05:18E, Paula, é importante lembrar aqui que o BNDES foi um parceiro de primeira ordem da Embraer há muito tempo, né?
05:25Quando a gente teve aquela primeira grande empurrada do setor, uma política que o BNDES escolhia os grandes players internacionais.
05:35Quem poderiam ser as empresas brasileiras que se consolidariam no mercado externo, fazerem exportação, mas também sendo responsáveis por ampliação, de fato, da entrada de recursos mesmo externos no país.
05:48Isso lá atrás, o BNDES fez uma escolha, a Embraer foi uma das escolhidas, né? Dos grandes players e do total aí das empresas que foram investidas, talvez seja uma das grandes notícias positivas, né?
05:59Dessas que realmente conseguiram obter sucesso, hoje sendo a terceira empresa internacional e brigando agora para ocupar um papel cada vez mais relevante internacionalmente.
06:09Em termos do momento atual na relação com os Estados Unidos, essa boa relação com o BNDES provavelmente acabou sendo responsável por uma reação rápida também de possibilidade de parceria da empresa no momento em que veio o tarifaço, né?
06:25Quando o tarifaço chegou, antes da excepcionalidade chegar na Embraer, o CEO chegou a dizer o seguinte, olha, isso aqui é tipo a pandemia para a Embraer, quer dizer, vai ser um impacto muito significativo.
06:37Lembrando que o setor aéreo foi um dos setores mais afetados, né? Durante a pandemia e o efeito de 50% seria devastador, portanto, significando um retrocesso de 4 anos, 5 anos do ponto de vista da estruturação da empresa.
06:52Logo em seguida teve a queda, né? Foi ajustado, mantendo aí os 10%.
06:55Agora, importante dizer, esse contrato com a SkyWest, ele estava sendo fechado exatamente nas semanas aí do tarifaço e a empresa sustentou, mesmo durante, antes de voltar nos 50% para 10%, a empresa sustentou os termos do contrato e disse que não ia retirar esse pedido.
07:13Então, tem uma triangulação entre relação comercial com a SkyWest, vínculo do ponto de vista da oferta e o quanto a produção, de fato, atende aí, portanto, a demanda e a forma como estava sendo negociado,
07:27ou seja, solidez da relação dessa troca comercial com o terceiro ponto do triângulo, que é a possibilidade de financiamento do BNDES.
07:34Ou seja, esse empréstimo um pouco revela que a relação de longo prazo com o financiador em condições favoráveis, que é o BNDES, e essa entrada no mercado mais sólida,
07:47inclusive para estabelecer também uma relação comercial forte, mesmo com as dificuldades aí do ponto de vista regulatório nos Estados Unidos,
07:56tem dado efeito e podem ajudar nos períodos de turbulência.
07:59É um sinal aí de que essa triangulação funciona a um custo, claro, porque é uma escolha do governo brasileiro, do BNDES em algum momento,
08:08mas tem funcionado, vamos ver agora se isso ainda se estende para outras frentes também, se a Embraer realmente começa,
08:14como eu falei, nessa disputa entre as três maiores, se ela vai ganhando ainda mais market share internacionalmente, Paula.
08:20Mari, só para complementar seu comentário, teve também aquela...
08:24A Embraer prometeu que iria investir em torno de 500 milhões de dólares lá nos Estados Unidos, até para tentar, de alguma maneira, voltar aí a tarifa zero, né?
08:33É, essa fala de muitas empresas nessa fase Trump tem sido a de, para tentar reduzir a exposição ao vai e vem da tarifaço,
08:44conseguir ter parcelas cada vez maiores dentro dos próprios Estados Unidos.
08:47Isso é uma saída, né, porque por mais que você, a gente fala muito aqui em diversificar mercado para além dos Estados Unidos,
08:54isso é fato, tem que diversificar, tem que ter alternativas.
08:57Mas no setor aéreo, o mercado americano é muito grande, muito relevante no total do mundo, né, na parcela mundo.
09:04Então, mesmo que você diversifique, ter também diversificação em termos de como atender o mercado americano
09:11acaba sendo fundamental, Embraer fazendo essa aposta.
09:14Vamos ver, entre o anúncio e a concretude, os espaços têm um caminho aí,
09:18mas de fato tem demonstrado aí a capacidade de pensamento estratégico da empresa,
09:23de novo, com o apoio de financiamento do BNDES.
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