Embraer expande presença global com nova encomenda nos EUA; Mariana Almeida analisa

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A Embraer anunciou pedido firme de 50 jatos E-195 E2 pela norte-americana Avelo Airlines, avaliados em US$ 4,4 bilhões, com opção de mais 50 aeronaves. Fernanda Sette trouxe os detalhes, e Mariana Almeida analisou os impactos no mercado e a expansão global da Embraer.

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00:00E após expectativas, a Embraer anunciou um pedido firme da companhia aérea norte-americana Avilo Airlines

00:07para a compra de 50 jatos E-195 E-2, com valor estimado em 4 bilhões e 400 milhões de dólares.

00:17A Avilo também demonstrou interesse em adquirir outras 50 aeronaves do mesmo modelo,

00:23o que pode elevar o total do pedido para 100 unidades.

00:26Por isso, nós vamos voltar à Brasília com a repórter Fernanda Setti, que tem detalhes desse acordo bilionário.

00:33Oi, Fernanda, seja bem-vinda de volta ao Agora.

00:35A Embraer continua fechando contratos bilionários atrás de contratos bilionários.

00:40Em fevereiro, já havia fechado um acordo com a Fleckjet, também norte-americana,

00:44num valor de 7 bilhões de dólares.

00:47A Embraer que não para de crescer.

00:49Não é isso mesmo, Fernanda Setti?

00:51Exatamente, Eric Klein, considerada a maior fabricante brasileira de aeronaves.

00:58Mas as ações da Embraer operaram em queda na tarde de ontem, de quarta-feira,

01:02após a empresa, a maior fabricante de aeronaves aqui do Brasil,

01:07anunciar que a Avilo Airlines, companhia aérea dos Estados Unidos, encomendou 100 jatos.

01:13O pedido firme é de 50 aeronaves, como você explicou bem no início, Eric Klein,

01:19com valor ali de tabela de 4,4 bilhões de dólares.

01:24E ainda há direitos de compra de mais 50 aeronaves, totalizando aí 100 jatos.

01:31A visão do mercado, Eric Klein, de uma forma geral, é que o anúncio frustrou um pouco as expectativas.

01:38Logo após o anúncio, que ocorreu por volta das 11 horas de ontem, as ações chegaram a avançar mais de 3%.

01:46No entanto, os papéis viraram para a queda e por volta de 3 e meia da tarde,

01:52a Embraer recuava aí 1,58% a R$ 80,20.

01:58Já nos últimos dias, as ações da Embraer subiram cerca de 5%, após a empresa sinalizar que iria anunciar uma grande novidade.

02:09No caso, seria essa encomenda desses 100 jatos.

02:13Apesar do recuo das ações na avaliação de analistas, de alguns especialistas, analistas como JP Morgan e também Itaú BBA,

02:23o anúncio, de uma forma geral, é positivo, é satisfatório.

02:28Para o JP Morgan, o anúncio representa a entrada da E2 no maior mercado de aeronaves do mundo.

02:36Já o Banco Americano pontuou que essa encomenda, essa carteira de pedidos comercial da aviação,

02:43deve atingir cerca de US$ 17,5 bilhões, ou 487 aeronaves,

02:51representando cerca de 6 anos de entregas.

02:58Já para o Itaú BBA, o acordo pode sinalizar a abertura de um novo mercado para a E2,

03:06além de trazer uma vantagem para a carteira de pedidos da empresa,

03:11elevando para perto dos US$ 30 bilhões no terceiro trimestre deste ano.

03:18Então, a gente consegue perceber a volatilidade das ações da Embraer antes de anunciar o anúncio

03:25e depois, e claro, o mercado financeiro sempre atento a essas movimentações.

03:30Eric Klein, eu volto com você.

03:32Obrigado, viu, Fernanda Sete, mais uma vez pelas suas informações.

03:35Mariana Almeida, mais um contrato aí da Embraer.

03:39A Embraer que trabalhou, vamos dizer assim, nos bastidores lá nos Estados Unidos

03:44para ficar de fora da tarifa de 50%, conseguiu e o reflexo está aí.

03:49Acaba captando mais vendas na sua carteira, no seu portfólio.

03:56A Embraer que só vem crescendo de tempos em tempos, expande cada vez mais.

04:00A gente vê contratos com os norte-americanos, contratos também com companhias asiáticas,

04:05com o governo panamenho, esparramando, expandindo os seus negócios para todos os continentes.

04:11Pois é, e nesse evento, na questão toda com o tarifaço, a Embraer demonstrou não só a sua força econômica,

04:17mas a sua capacidade de articulação política mesmo, que é o que você trouxe.

04:20Porque mesmo antes da indústria, do setor, ser colocado como na lista de exceções, do ponto de vista do tarifaço,

04:28ela ainda, no processo de negociação, conseguiu sustentar pedidos que tinham contratos dos americanos para a Embraer,

04:35independentemente do tarifaço.

04:38O que, no mínimo, questionava.

04:39Quer dizer, como é que alguém consegue pagar o mesmo valor sabendo que tem que pagar 50% a mais?

04:43Então, tinha ali uma força da negociação, uma força de um certo poder político,

04:48de credibilidade de que ia conseguir se colocar no campo das exceções

04:52para poder ter esse contrato, conseguir manter esse contrato em uma parte sustentável.

04:57E aí, a gente viu mais cedo aqui no Agora, de que no setor, a Embraer está crescendo,

05:01e no setor existe aí um espaço que vai se abrindo pela própria crise da Boeing.

05:06A Boeing está desde 2018 abrindo, perdendo um pouco de espaço,

05:10tendo que lidar com crises, inclusive acidentes aéreos,

05:13quem mais se beneficiou dessa questão foi a Airbus, que é a principal concorrente,

05:18mas a Embraer vem correndo aí no paralelo, ocupando espaço,

05:21e sendo uma grande empresa no setor, um setor importante,

05:25e aí, reforçando o papel das brasileiras.

05:28Vai lembrar que a Embraer foi uma escolhida mesmo, como um grande, uma big player,

05:32uma possibilidade de ser uma dessas empresas realmente internacionalizadas brasileiras

05:36já há bastante tempo, e agora os resultados parecem que estão se consolidando.

05:40Vamos acompanhar, entender em que medida que ela consegue, no cenário complexo do setor,

05:45ocupar mais fatias de mercado e garantir a entrada de receitas internacionais também para o país, para o Brasil.

05:51É isso aí, Mariana Almeida.

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