- 2 giorni fa
I documentari di indagini e mistero esplorano casi irrisolti, crimini famosi, sparizioni, eventi inspiegabili e fenomeni paranormali. Attraverso interviste, ricostruzioni e materiale d’archivio, raccontano storie avvolte nel mistero, dalle indagini criminali ai grandi enigmi della storia e della scienza. Sono contenuti che uniscono suspense, curiosità e ricerca della verità, ideali per chi ama gialli, true crime e misteri irrisolti.
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DivertentiTrascrizione
00:00Cos'era?
00:07Un'enorme esplosione deflagra nella cabina di un jet commerciale.
00:12Mayday, mayday, mayday!
00:14I passeggeri terrorizzati lottano per sopravvivere.
00:18Dovete restare calmi!
00:20C'era il caos totale mentre l'incendio divampava.
00:24La domanda era, cosa ha creato questa esplosione?
00:27Non sapevamo cosa cercare.
00:31Gli investigatori cercano indizi fra i rottami bruciati.
00:36Controlliamo le file vicino all'esplosione.
00:39Si faceva molta pressione sugli investigatori per risolvere il caso in fretta.
00:44C'è qualcosa.
00:45Ma poi scoprono qualcosa che non dovrebbe avere minimamente a che fare con un aereo.
00:51Abbiamo pensato subito a una bomba.
00:54Mayday, mayday!
00:57Torre di Wallianne.
01:02Torre di Wallianne.
01:04Torre di Wallianne.
01:06Torre di Wallianne.
01:27Buon pomeriggio.
01:28Uni Air 873 avvicinamento a vista.
01:3124 chilometri.
01:33Il volo Uni Air 873 si avvicina all'aeroporto di Wallianne a Taiwan.
01:40Uni Air 873, continuate avvicinamento.
01:43Rapporto a 8 chilometri.
01:44L'equipaggio taiwanese lavora per la compagnia regionale Uni Air.
01:52Il primo ufficiale è ai comandi sotto l'occhio vigile del più esperto capitano.
01:57Sono in volo da appena 20 minuti.
02:04Diretti a sud, lungo la costa da Taipei a Wallianne.
02:11Era quasi una passeggiata, un volo breve.
02:15Non ti aspetti che accada niente.
02:19Wallianne è una meta popolare per i residenti di Taipei.
02:23In questo caldo giorno estivo, i passeggeri si pregustano già un po' di vacanze.
02:32L'aereo è un bimotore MD-90.
02:35Un recente nuovo arrivo nella flotta Boeing.
02:40All'epoca l'MD-90 era un modello nuovo.
02:44Era stato costruito soltanto 4 anni prima.
02:46E, in generale, era un velivolo molto solido.
02:59Flap 11.
03:04Flap 11.
03:05L'equipaggio si prepara ad atterrare in perfetto orario
03:11sulla piccola pista singola usata da aerei civili e militari.
03:24Ma, mentre si avvicinano,
03:27il primo ufficiale ha difficoltà con l'atterraggio.
03:32Troppo alti?
03:33Troppo alti.
03:55È stato un atterraggio un po' ruvido.
03:58Nulla di particolarmente insolito.
04:00Sei sceso troppo in fretta.
04:05Noto io.
04:06Il capitano subentra i comandi.
04:09A te i comandi.
04:11Il pilota in comando
04:12aveva più di 5.000 ore di volo al suo attivo.
04:17Il copilota era meno pratico
04:19ed è sempre positivo affiancare una persona
04:22con molta esperienza a un'altra che ne ha meno.
04:24È a destra me.
04:25Il capitano attiva gli inversori di spinta
04:29e preme i freni.
04:35Nessuno ha avuto la sensazione
04:36che ci fosse qualcosa di strano
04:38durante l'atterraggio.
04:41L'aereo tocca terra
04:42con tutto lo spazio necessario per arrestarsi.
04:44Quando inizi a rullare è fatta.
04:50Ormai sei a terra e ti rilassi.
04:56Ma quando l'aereo rallenta...
04:57Cos'è?
05:16Un incendio divampa immediatamente
05:18e si propaga in fretta.
05:21I passeggeri vanno nel vanico.
05:27Quando si scatena un incendio
05:30in un abitacolo chiuso
05:32la situazione diventa molto pericolosa.
05:36Il fuoco non ha modo di estinguersi
05:39o di sfogarsi all'esterno
05:41e c'è l'ossigeno necessario
05:43per farlo propagare.
05:46Pochi istanti dopo
05:47l'aereo si spegne.
05:50Mayday, mayday, mayday!
05:52Un fumo nero
05:56si sprigiona dall'aereo
05:57ancora in movimento.
06:05I passeggeri ovviamente
06:07avevano urgenza di uscire
06:09dall'aereo
06:10il più in fretta possibile.
06:13Il panico
06:15è pericoloso quanto il fuoco.
06:18Dovete restare calmi!
06:20I passeggeri
06:22terrorizzati
06:23non aspettano
06:24che l'aereo si fermi.
06:25Corrono verso le uscite.
06:27Si è diffuso il caos
06:29perché
06:29l'aereo stava ancora rullando
06:32mentre l'incendio
06:33divampava.
06:35Era impensabile
06:35che i passeggeri
06:36restassero seduti
06:37aspettando l'evacuazione.
06:41Pochi secondi dopo
06:42l'aereo si arresta completamente.
06:45Il capitano
06:46dà l'ordine.
06:47Evacuare!
06:48Evacuare!
06:49Evacuare!
06:49Il fuoco
06:52consuma la cabina
06:53passeggeri
06:54con rapidità
06:55terrificante.
06:57Non riuscivano a vedere
06:58non riuscivano a respirare
06:59rischiavano
07:00di rimanere
07:01ostionati.
07:03Vai in cabina!
07:04Vai!
07:10L'aereo
07:11sta perdendo
07:11la sua battaglia
07:12con il fuoco.
07:13Il fumo
07:14esce da un enorme squarcio
07:16nella fusoliera.
07:16all'epoca
07:17dei fatti
07:18facevo il corrispondente
07:20a Wallian
07:20per conto
07:21dell'emittente
07:22China Television.
07:24Quando mi hanno riferito
07:25alla notizia
07:25di quell'incidente
07:26sono rimasto
07:27scioccato
07:28perché ho pensato
07:29subito
07:29che potevo avere
07:30un esito
07:30estremamente grave.
07:32Sull'aereo
07:33in fiamme
07:33c'erano circa
07:34100 passeggeri
07:35ancora bloccati
07:36che rischiavano
07:37di morire
07:37in modo atroce.
07:39i 90 passeggeri
07:44e i 6 membri
07:44dell'equipaggio
07:45hanno pochi secondi
07:46per fuggire.
07:49Gli incendi
07:50nei velivoli
07:51sono pericolosi
07:52perché
07:52non puoi fuggire
07:53e si diffondono
07:55con rapidità
07:57sorprendente
07:58quindi
07:58non hai molto tempo
07:59per
07:59metterti in salvo.
08:04Il prossimo!
08:07Veloce!
08:08Il prossimo!
08:12Via!
08:13Veloce!
08:27Il capitano
08:29è l'ultimo
08:29a lasciare
08:30il velivolo.
08:35C'è nessuno!
08:38Come il comandante
08:41di una nave
08:41è rimasto
08:42nel suo aereo
08:43e ha fatto il possibile
08:44per assicurarsi
08:45che fosse vuoto.
08:51Mi sono precipitato
08:53sulla scena
08:54e al mio arrivo
08:55ho visto
08:55che l'incendio
08:56era immenso.
08:58I vigili del fuoco
08:59tentavano
08:59con ogni mezzo
09:00di estinguere le fiamme
09:01ma era un'impresa
09:02quasi impossibile.
09:04Un vero inferno.
09:05Continuavo
09:06a chiedermi
09:07ci saranno
09:08ancora persone
09:09sull'aereo?
09:10Quante vittime
09:10conteremo?
09:13Occorre più di un'ora
09:14per contenere
09:15l'enorme incendio.
09:18Quando si spegne
09:19solo 59
09:20dei 90 passeggeri
09:21rispondono
09:22all'appello.
09:22una volta
09:30adomato
09:30quel rogo
09:31infernale
09:32i vigili
09:33del fuoco
09:33entrano
09:34nel relitto
09:34in cerca
09:35dei passeggeri
09:36dispersi.
09:40Spesso
09:41nella calca
09:42qualcuno
09:42cade
09:43e gli altri
09:44gli passano
09:44sopra.
09:45In quella cabina
09:46si era scatenato
09:47il caos
09:47più totale.
09:49Eravamo
09:49sicuri
09:50che qualcuno
09:51fosse rimasto
09:51bloccato dentro.
09:55I vigili
09:56del fuoco
09:56non sapevano
09:57quanti
09:58fossero ancora
09:59a bordo.
10:04Con sollievo
10:05di tutti
10:06non ci sono
10:07corpi
10:07nel relitto
10:08carbonizzato
10:08del volo
10:09Junier
10:09873.
10:11I passeggeri
10:12mancanti
10:12vengono localizzati.
10:1628 persone
10:18sono ricoverate
10:18d'urgenza.
10:21molte delle quali
10:22con gravi ustioni.
10:24Fra di loro
10:25una donna incinta
10:26che perde
10:27il suo bambino.
10:29Un passeggero
10:30muore più tardi
10:30in ospedale.
10:34Ma
10:35poteva andare
10:35molto
10:36molto peggio.
10:38Se l'aereo
10:39fosse stato
10:40ancora in volo
10:40nessuno
10:42sarebbe
10:42sopravvissuto.
10:44Il jet
10:44è pesantemente
10:45danneggiato.
10:46Tocca a un piccolo
10:47team di investigatori
10:48per capire
10:48cosa ha causato
10:50una tale distruzione
10:51minacciando
10:51così tante vite.
10:55Ero a Hong Kong.
10:57Mi hanno telefonato
10:58dicendomi che si era
10:59appena verificato
11:00un grave incidente
11:01a Wualien.
11:03E sono tornato
11:04subito
11:04a Taiwan.
11:07È la prima
11:08indagine importante
11:09per questo team.
11:11Il consiglio
11:12per la sicurezza
11:13aeronautica
11:14di Taiwan
11:14o ASC
11:16ha poco più
11:17di un anno.
11:18Il dottor
11:19Kay Yong
11:20è il direttore
11:21generale
11:21del consiglio.
11:23Il consiglio
11:23è nato
11:24perché Taiwan
11:25aveva pessimi
11:26precedenti
11:27in materia
11:27di sicurezza
11:28aeronautica.
11:31Gli inquirenti
11:32esaminano
11:33i detriti
11:33raccolti
11:34dalla pista.
11:36Non hanno colpito
11:37niente.
11:39Tutti i pezzi
11:40erano dell'aereo.
11:42Cosa può
11:43aver provocato
11:43un incendio
11:44su un aereo
11:45relativamente nuovo
11:46dopo un atterraggio
11:47in sicurezza?
11:49Abbiamo visto
11:50tanti incendi
11:51in volo
11:52e collisioni
11:53contro oggetti
11:54in atterraggio
11:55ma non mi era mai
11:56capitato
11:57di vedere
11:57un incendio
11:59su un aereo
12:00dopo che ha
12:00toccato terra
12:01molto insolito.
12:05In servizio
12:05ci sono oltre
12:06100 MD-90.
12:09Le grandi compagnie
12:10come Delta
12:10usano questo
12:11jet passeggeri
12:12per voli
12:13a corto
12:13e medio raggio.
12:14se c'è qualcosa
12:15che non va
12:16nell'aereo
12:17gli investigatori
12:18devono scoprirlo
12:19in fretta.
12:20Era sconcertante
12:21perché
12:21un velivolo
12:23in condizioni perfette
12:24avrebbe dovuto
12:25rullare fino al gate
12:26e far scendere
12:27i passeggeri
12:28senza problemi.
12:31Gli investigatori
12:32ascoltano
12:33i testimoni.
12:35Ha notato
12:35qualcosa di strano?
12:39È successo
12:40tutto in fretta.
12:41Un assistente
12:48di volo
12:48racconta
12:49che quando
12:49stava per fare
12:50l'annuncio
12:51dell'atterraggio
12:51ha sentito
12:52un'esplosione.
12:54È stata
12:54molto forte.
12:56Veniva
12:56dall'interno
12:57dell'aereo.
12:58L'equipaggio
12:59ha detto
13:00che mentre
13:00rullavano
13:01sulla pista
13:02hanno sentito
13:03un boato.
13:07Gli investigatori
13:08scoprono
13:08che non hanno
13:09a che fare
13:10solo con un incendio
13:11ma anche
13:12con un'esplosione
13:13a bordo.
13:15Mi ha assordata
13:17e
13:17ho sentito
13:19un'ondata
13:19d'aria calda.
13:21L'assistente
13:22di volo
13:22ricorda
13:23di aver sentito
13:23l'esplosione
13:24dall'alto
13:25sul lato
13:25anteriore
13:26sinistro
13:26della cabina.
13:29Ha notato
13:30qualcosa
13:30prima del boato?
13:31Qualcosa
13:32di
13:32insolito?
13:34Tutti
13:39i presenti
13:39in cabina
13:40affermano
13:41la stessa
13:41cosa.
13:42Nessun
13:43segnale
13:43di avvertimento
13:44né odori
13:46o suoni
13:47strani
13:47prima
13:48dell'esplosione.
13:50Tutti
13:51hanno sentito
13:51un boato
13:52e
13:55immediatamente
13:55il fumo
13:56ha iniziato
13:57a riempire
13:58tutta
13:59la cabina.
13:59confermano
14:05tutti
14:05l'esplosione.
14:06Cosa
14:06l'ha causata?
14:11E
14:11per prima
14:12cosa
14:12abbiamo
14:13pensato
14:13a una
14:14bomba.
14:16Dal
14:16momento
14:16che la
14:17deflagrazione
14:18e il
14:18conseguente
14:19incendio
14:19si sono
14:20originati
14:20nel vano
14:21di una
14:21cappelliera
14:22gli inquiretti
14:23non escludono
14:23la possibilità
14:24che ci fossero
14:25ordigni
14:25esplosivi
14:26a bordo
14:27dell'aereo.
14:29La
14:29pressione
14:29per trovare
14:30le risposte
14:31aumenta.
14:32Si
14:33ipotizza
14:33che la
14:33causa
14:34sia
14:34stata
14:34una
14:35bomba.
14:37La
14:37grande
14:37attenzione
14:38dei
14:38media
14:39rendeva
14:39le
14:39indagini
14:40più
14:41difficili.
14:42È sempre
14:42così.
14:43La
14:44polizia
14:44avvia
14:44un'indagine
14:45giudiziaria
14:46distinta
14:46da quella
14:47del
14:47team
14:47del
14:48dottor
14:48Young.
14:50L'indagine
14:51criminale
14:51ha lo
14:52scopo
14:52di trovare
14:53il
14:53responsabile.
14:55L'indagine
14:55di un
14:55ente
14:56per la
14:56sicurezza
14:57invece
14:57si
14:57concentra
14:58sulla
14:59ricerca
14:59della
15:00probabile
15:00causa
15:01e su
15:03come
15:03fare
15:03per
15:04evitare
15:04che
15:06incidenti
15:07simili
15:07accadano
15:08ancora.
15:10Dopo
15:11quattro
15:11giorni
15:12gli
15:12investigatori
15:13statunitensi
15:13dell'ente
15:14nazionale
15:14per la
15:15sicurezza
15:15dei
15:15trasporti
15:16e
15:16dell'amministrazione
15:17federale
15:17per
15:17l'aviazione
15:18arrivano
15:19per
15:19collaborare.
15:20il
15:22velivolo
15:22era
15:23relativamente
15:24nuovo
15:25quindi
15:25temevamo
15:26che fosse
15:26stato
15:27un
15:27difetto
15:27di
15:28progettazione
15:29a
15:29innescare
15:30il
15:30rovo.
15:38È un
15:39disastro
15:40bruciato
15:42fino ai
15:43finestrini.
15:43il
15:45danno
15:45è
15:45minimo
15:46dall'ingresso
15:46principale
15:47in avanti
15:47ma
15:49l'aereo
15:49ha riportato
15:50pesanti
15:50danni
15:51da fuoco
15:51dal
15:51portellone
15:52fino
15:53alla
15:53metà
15:53della
15:53coda.
15:55Nessun
15:55danno
15:56ad
15:56ali
15:56e
15:56carrello.
15:59Il
15:59peggio
16:00è
16:00qui.
16:03L'esperto
16:04di
16:04esplosivi
16:05Ed
16:05Kittel
16:06fa parte
16:06del
16:07team
16:07di
16:07investigatori.
16:09La
16:09parte
16:10più
16:10danneggiata
16:11dell'aereo
16:11era
16:12quella
16:12superiore
16:13che in pratica
16:14era
16:14sparita.
16:15Poteva
16:15essere stata
16:16una bomba
16:17ma
16:17non
16:17eravamo
16:18sicuri.
16:19Vieni
16:20ti mostro
16:20una cosa.
16:27Tutto
16:28quello che
16:28c'era
16:28sulla
16:28pista
16:29è
16:29qui.
16:30I
16:30taiwanesi
16:31hanno
16:31iniziato
16:32a spostare
16:32i detriti
16:33dalla
16:33pista
16:33all'hangar.
16:35Qualunque
16:35pezzo
16:36potrebbe
16:36essere
16:37una
16:37prova
16:37cruciale.
16:39Si
16:39faceva
16:39molta
16:40pressione
16:40sugli
16:41investigatori
16:42per
16:42risolvere
16:42il caso
16:43in
16:43fretta.
16:44C'era
16:45anche
16:45una
16:45forte
16:46convinzione
16:46che
16:46fosse
16:47una
16:47bomba.
16:48Doveva
16:49essere
16:49una
16:49bomba.
16:51In
16:51questi
16:51casi
16:52devi
16:52cercare
16:53di
16:53dissociarti
16:54da
16:54tutto
16:55questo
16:55e
16:55seguire
16:55le
16:56prove.
16:58Questo
16:58approccio
16:59spinge
17:00Kittel
17:00a effettuare
17:01una
17:01ricognizione
17:02all'interno
17:03del
17:03velivolo
17:03carbonizzato.
17:04ogni
17:08cosa
17:08è
17:09bagnata
17:09dall'acqua
17:10usata
17:10per
17:10domare
17:11le
17:11fiamme
17:11danneggiata
17:13dall'evacuazione
17:13e
17:14sommersa
17:15dalla
17:15polvere.
17:16I miei
17:17sensi
17:17erano
17:18sopraffatti
17:19dall'odore
17:19della
17:19fusoliera
17:20bruciata.
17:22Segni
17:22del
17:23fuoco
17:23ovunque
17:24fuligine
17:25detriti.
17:27Il
17:27relitto
17:27bruciato
17:28è sconvolgente
17:29perfino
17:29per un
17:30veterano
17:30come
17:30Kittel.
17:31Ero
17:32davvero
17:32scioccato
17:33dalla
17:33quantità
17:34di
17:34danni.
17:35Pensavo
17:36qui
17:36ci sono
17:36stati
17:37dei
17:37feriti.
17:39Devo
17:39scoprire
17:40che è
17:40successo.
17:44Kittel
17:44deve
17:44capire
17:45dove
17:45può
17:45essere
17:46esplosa
17:46un'eventuale
17:47bomba.
17:48Per
17:48un
17:48profano
17:48i
17:49detriti
17:49sembrano
17:50tutti
17:50uguali.
17:51Ma
17:51Kittel
17:52sa
17:53esattamente
17:53cosa
17:54cercare.
17:55Devi
17:55guardare
17:56indietro
17:56fino
17:57alla
17:57coda,
17:58poi
17:58in
17:58avanti
17:59verso
17:59la
17:59cabina
17:59di
17:59pilotaggio,
18:00poi
18:00ti
18:01fermi
18:01e
18:01ti
18:01domandi
18:02ok
18:03dov'è
18:03cominciato?
18:04Qual
18:05è il
18:05centro
18:05di
18:05tutto
18:06questo?
18:07Devi
18:07sempre
18:07trovare
18:08il
18:08punto
18:08di
18:08detonazione.
18:10Il
18:10suo
18:10occhio
18:11allenato
18:11identifica
18:12presto
18:12il
18:13probabile
18:13punto
18:13di
18:14detonazione.
18:15Un
18:15foro
18:15bruciato
18:15sopra
18:16la
18:16fila
18:168
18:16dove
18:17c'era
18:17la
18:17cappelliera.
18:20Quando
18:20un
18:20potente
18:21esplosivo
18:21deflagra
18:22scaglia
18:23con
18:23violenza
18:24getti
18:24di
18:24gas
18:25a
18:25temperatura
18:25molto
18:26elevata
18:26e
18:27bruciano
18:27perfino
18:28il
18:28metallo
18:29passandovi
18:30letteralmente
18:31attraverso
18:32producendo
18:33minuscoli
18:33fori
18:34molto simili
18:35ai crateri
18:35della superficie
18:36lunare.
18:37Trovando
18:37quei fori
18:38si ha la
18:38certezza
18:38di una
18:39bomba.
18:43Ma
18:43anziché
18:43i fori
18:44rivelatori
18:45trova
18:47la lamiera
18:47squarciata
18:48lungo la
18:49linea
18:49rivettata
18:50che unisce
18:50le sezioni
18:51di fusoliera.
18:52Ho visto
18:54un'intera
18:55sezione
18:55di fusoliera
18:56che si era
18:57strappata
18:57lungo
18:58la linea
18:58rivettata.
18:59Gli effetti
19:00erano simili
19:01a quelli
19:01causati
19:01da una
19:02serie
19:02di spinte
19:03e trazioni
19:03non da
19:04un evento
19:04esplosivo
19:05ad altissima
19:06pressione.
19:10Se non
19:11una bomba
19:12cosa può
19:13aver causato
19:13un'esplosione
19:14così potente
19:15da distruggere
19:16un jet
19:16passeggero?
19:18Dovevamo
19:19scoprire
19:19la causa.
19:22Ok
19:27vediamo
19:28se il nastro
19:29ci è
19:29d'aiuto.
19:30Gli
19:31investigatori
19:31taiwanesi
19:32e americani
19:33tentano
19:33di stabilire
19:34cosa ha
19:34innescato
19:35l'enorme
19:35esplosione
19:36a bordo
19:36del volo
19:37Junier
19:37873.
19:40Forse
19:40una bomba
19:41in una
19:41cappelliera
19:42della cabina
19:42passeggeri?
19:44O
19:44qualcos'altro?
19:46Cercano
19:47indizi
19:47nelle scatole
19:48nere.
19:50Torre
19:51di
19:51Wallian
19:51buon pomeriggio.
19:53È un volo
19:53breve
19:54di appena
19:5420 minuti
19:55e dal nastro
19:57si capisce
19:58che sta procedendo
19:59tranquillamente.
20:01L'intera
20:02conversazione
20:03dell'equipaggio
20:04con la torre
20:05di controllo
20:05era perfettamente
20:07normale.
20:10Tranne
20:10che per
20:11l'atterra
20:11che per l'atterraggio
20:11brusco.
20:13Troppo
20:13alti.
20:14Sei sceso
20:15troppo
20:15in fretta.
20:17Tirato
20:17io.
20:18Dopo
20:19l'atterraggio
20:19il capitano
20:20attiva
20:21gli inversori
20:21di spinta
20:22e preme
20:23i freni.
20:26L'aereo
20:27tocca terra
20:28senza incidenti.
20:29Finora
20:30tutto bene.
20:32Si sentivano
20:33gli inversori
20:34di spinta
20:34e i freni
20:35che entravano
20:36in azione.
20:36in cabina
20:37di pilotaggio
20:37sembrava
20:38tutto normale
20:39ma in fase
20:39di atterraggio
20:40è successo
20:41qualcosa.
20:44Cos'era?
20:46È successo
20:47all'improvviso.
20:49Non c'è
20:49la minima
20:50visaglia
20:50di problemi
20:51prima dell'esplosione.
20:54Mayday!
20:54Mayday!
20:55Mayday!
20:56A quel punto
20:56abbiamo escluso
20:57qualunque responsabilità
20:59dell'equipaggio.
21:00Si sono accorti
21:01che qualcosa
21:02non andava
21:02dopo aver sentito
21:03quel rumore.
21:05Possiamo ascoltare
21:06di nuovo?
21:14Cos'era?
21:17Il boato
21:18era
21:18piuttosto sordo
21:20con una durata
21:21leggermente
21:23prolungata.
21:25Il suono stesso
21:26potrebbe essere
21:27l'indizio
21:28più importante
21:29sul nastro.
21:31Non è
21:32il fragore
21:32acuto
21:33e ad alta
21:33frequenza
21:34di una bomba.
21:36fallo analizzare
21:37per favore.
21:43Il boato
21:44udito a bordo
21:45del volo
21:45873
21:46viene confrontato
21:47con il suono
21:47di vari tipi
21:48di esplosione.
21:51Quindi
21:51l'abbiamo messo
21:52a confronto
21:53con tutti i dati
21:54acustici
21:55di origine
21:55differente
21:56a disposizione
21:57dell'NTSB.
22:07Si era
22:08trattato
22:09di un'esplosione
22:10gassosa.
22:12È una nuova
22:13teoria
22:13che coincide
22:14con quanto visto
22:15da Ed Kittel
22:16nel relitto.
22:18Gli effetti
22:19erano simili
22:20a quelli provocati
22:21da uno scoppio
22:22più lento
22:22e diffuso
22:23piuttosto che
22:24da un esplosivo
22:25ad alta intensità.
22:27E ho pensato
22:28subito
22:28alla possibilità
22:29di un'esplosione
22:30del carburante.
22:32Le esplosioni
22:33di carburante
22:34sugli aerei
22:35sono rare
22:35e maletali.
22:36La peggiore
22:38risale
22:39al 1996
22:40quando
22:41un TWA
22:42747
22:42esplode
22:43subito
22:44dopo il decollo
22:44da New York.
22:46Tutte le 230
22:47persone
22:48a bordo
22:48muoiono
22:48in uno
22:50degli incidenti
22:51aerei
22:51più letali
22:52nella storia
22:53americana.
22:56Ma
22:57i dati
22:57di volo
22:57non mostrano
22:58irregolarità
22:59nel sistema
23:00di alimentazione
23:00del volo
23:01Junior
23:01873.
23:04Qui niente.
23:06Gli investigatori
23:07non trovano
23:08neanche
23:08problemi
23:09di tipo
23:09meccanico.
23:11L'MD-90
23:12non ha colpe.
23:14Qualunque cosa fosse
23:15è esplosa qui.
23:17Gli investigatori
23:18ora si concentrano
23:19sulla cappelliera
23:20sopra il sedile
23:208B
23:21che Ed Kittel
23:22ha individuato
23:23come punto
23:24di detonazione.
23:26Si domandano
23:27se qualcuno
23:27abbia portato
23:28materiali esplosivi
23:29a bordo.
23:30l'assistente
23:42di volo
23:43non ha notato
23:44niente di strano.
23:48Allora
23:49cos'è successo
23:50in quella cappelliera
23:51durante il breve
23:52volo di 20 minuti
23:53fino a Wallien?
23:54l'investigatore
24:00Tony James
24:01decide
24:02di esaminare
24:02i rotami
24:03in cerca
24:03di eventuali
24:04indizi
24:04nascosti.
24:07Controlliamo
24:08le file
24:09vicino
24:11all'esplosione.
24:13La moquette
24:14era
24:14completamente
24:15fradicia
24:16era tutto
24:17zuppo d'acqua
24:18c'erano
24:18schegge
24:19di metallo
24:19e plastica
24:20sparse
24:20ovunque
24:21e bisognava
24:22stare molto
24:23attenti
24:23per evitare
24:24di ferirsi.
24:28Abbiamo trovato
24:28zaini
24:29valigie
24:30e altri
24:30oggetti
24:31bruciati
24:31ma non sapevamo
24:33che cosa
24:33significasse.
24:35James
24:35si concentra
24:36sull'area
24:37intorno alla
24:37cappelliera
24:38della fila 8.
24:39Non sapevamo
24:40cosa stavamo
24:41cercando.
24:42Come investigatore
24:43non puoi fare
24:44il tuo lavoro
24:45con idee
24:45preconcette
24:46in mente
24:47devi solo
24:48cercare
24:49qualunque cosa
24:50che si discosti
24:51dal normale.
24:53Dall'altro
24:54lato
24:54sotto il sedile
24:557C
24:56nota qualcosa
24:57di insolito.
25:00Sembrava
25:00una bottiglia
25:02o comunque
25:03un contenitore
25:03ed era strappato
25:04a metà
25:05non bruciato
25:06ma strappato.
25:09In realtà
25:10era la parte
25:11superiore
25:11di un flacone
25:12il resto
25:13era sparito.
25:15C'è qualcosa?
25:17Non è l'aspetto
25:18del frammento
25:19a incuriosirlo
25:20ma l'odore
25:21si avvertiva
25:23immediatamente
25:24l'odore
25:24di benzina
25:25non
25:25cherosene
25:26o il carburante
25:27usato
25:27nel motore
25:28di un jet.
25:30L'odore
25:31di benzina?
25:34Cosa ci faceva
25:35su quell'aereo?
25:36Portare benzina
25:37a bordo
25:37è proibito
25:38su qualsiasi volo
25:39sia nazionale
25:40che internazionale.
25:42Il carburante
25:42avio
25:43che circola
25:44nei jet
25:44e la benzina
25:45che si usa
25:46nelle automobili
25:47hanno odori
25:48completamente
25:49diversi.
25:51Ho capito
25:51che c'era qualcosa
25:53di strano.
25:54Il frammento
25:56di flacone
25:56viene trovato
25:57nella fila 7
25:58proprio davanti
25:59a quella
26:00della cappelliera
26:01esplosa.
26:02Potrebbe essere
26:03questa
26:03l'origine
26:04dell'esplosione?
26:04Gli investigatori
26:11ordinano
26:11un'analisi
26:12chimica
26:12del frammento.
26:15Non riuscivo
26:16proprio a capire
26:17perché ci fosse
26:17benzina
26:18a bordo
26:18ma mi interessava
26:20scoprirlo
26:21al più presto
26:22perché poteva
26:23essersi incendiata
26:24provocando così
26:25l'enorme esplosione
26:26che aveva squarciato
26:27una parte
26:28di aeroplano.
26:30Ero elettrizzato
26:31forse
26:32avevamo
26:33finalmente qualcosa.
26:34Il frammento
26:36viene presto
26:37identificato
26:38come parte
26:38di un flacone
26:39di comune
26:39candeggina
26:40perbocato
26:41ma le analisi
26:43mostrano
26:43che al suo interno
26:44non c'era
26:45candeggina.
26:46Non c'è dubbio
26:47è benzina.
26:50Si trattava
26:51proprio di benzina
26:52a 92 ottani
26:53che si trova
26:54comunemente
26:55in qualunque
26:56distributore.
26:57È una scoperta
26:58cruciale.
27:00Un comune
27:00flacone
27:01dall'aspetto innocuo
27:02è ora
27:02il principale
27:03sospettato
27:04nelle indagini
27:05sull'incidente.
27:07Tutti continuavano
27:09a dire
27:09bingo
27:10è la prova
27:11schiacciante.
27:13Gli inquirenti
27:13credono che qualcuno
27:14abbia scambiato
27:15la candeggina
27:16con la benzina.
27:18Potrebbe essere
27:19fuoriuscita
27:19in volo.
27:22Forse.
27:23Il team
27:24giunge
27:24a una prima
27:25svolta
27:25ma sorgono
27:27nuove domande.
27:27perché
27:28qualcuno
27:29porterebbe
27:30benzina
27:30su un aereo.
27:33La seconda domanda
27:34era
27:34come ha fatto
27:35la benzina
27:36ad arrivare
27:36a volo?
27:43L'esplosione
27:44incendiaria
27:45a bordo
27:45del volo
27:46Ioni Air
27:46873
27:47può davvero
27:48essere stata
27:48causata
27:49da un piccolo
27:50flacone
27:50di benzina.
27:51Ci vorrà un po'.
27:52La scoperta
27:55di un frammento
27:56di flacone
27:56con tracce
27:57di benzina
27:57lascia
27:58perplessi
27:58gli investigatori.
28:02Volevo
28:03visionare
28:03i filmati
28:04dell'aeroporto
28:05di Taipei
28:06in cerca
28:07di qualcosa
28:07di insolito
28:08sperando
28:09di vedere
28:10chi avesse portato
28:11quel flacone
28:12a bordo.
28:14È un lavoro
28:14estenuante
28:15con ore
28:16di filmati
28:17da visionare.
28:21Ancora niente?
28:22Cercavamo
28:24qualunque cosa
28:25che non fosse
28:26del tutto normale
28:27come comportamenti
28:29sospetti
28:29oggetti
28:30particolari
28:31ispezionati
28:32dagli agenti
28:32addetti
28:32alla sicurezza
28:33insomma
28:34qualcosa
28:35di poco chiaro.
28:38Guarda qui.
28:42Un addetto
28:43alla sicurezza
28:44fermò un passeggero
28:45per ispezionare
28:45la sua borsa.
28:47Il contenuto
28:49si rivela
28:49insolito.
28:50c'erano
28:52quattro
28:53oggetti
28:53poco ortodossi
28:54una confezione
28:57di combustibile
28:58per fornelletti
28:59e una grossa
29:00bomboletta
29:00di insetticida
29:01che di solito
29:02contiene
29:02propellenti
29:03esplosivi.
29:04L'ispettore
29:05confisca
29:06combustibile
29:07e insetticida
29:08e altri due
29:10flaconi
29:11che non riuscivamo
29:12a identificare.
29:14Poi esamina
29:15gli altri due
29:15flaconi.
29:16L'ispettore
29:18sembrava
29:18indeciso
29:19e ha letto
29:20con molta cura
29:21le etichette.
29:24Provo a
29:25ingrandire
29:26l'immagine.
29:28Quello
29:28ho trovato
29:29a bordo.
29:30È uno
29:30di questi due?
29:37Sì,
29:38sono uguali.
29:39I due
29:40flaconi
29:40di candeggina
29:41sono identici
29:42e della stessa
29:43marca del frammento
29:44trovato a bordo.
29:46la guardia
29:51li fa passare.
29:53L'addetto
29:54alla sicurezza
29:55si è limitato
29:55a leggere
29:56le etichette
29:57sulle confezioni
29:58senza rimuovere
29:59il tappo
29:59per ispezionarle
30:00e le ha rimesse
30:01nella borsa.
30:09Gli investigatori
30:10ascoltano
30:11l'addetto
30:11alla sicurezza
30:12per saperne di più.
30:14Perché
30:14l'ha fatto passare?
30:15perché
30:16non l'ha aperto?
30:18L'etichetta
30:18diceva
30:19che andeggina
30:19e lui
30:20ha confermato.
30:21A quei tempi
30:23la procedura
30:24di sicurezza
30:24prevedeva
30:25che l'ispettore
30:26aprisse
30:26qualunque bottiglia
30:28o flacone
30:28nei bagagli
30:29e la
30:30annusasse
30:30per assicurarsi
30:31che non
30:32contenesse
30:33materiali
30:34pericolosi.
30:34dobbiamo
30:36dobbiamo
30:37pulire
30:38la baita
30:38e la baita
30:38di famiglia.
30:40D'accordo.
30:43Ma lui
30:43non ha tolto
30:44il tappo
30:45per annusarla
30:46e l'ha fatta
30:46passare.
30:47Mi sa dire qualcosa
30:48su quel passaggero?
30:51Certo,
30:51l'ha riconosciuto
30:52subito.
30:53Gli investigatori
30:54scoprono
30:55che l'uomo
30:55con la borsa
30:56piena di bottiglie
30:57è una celebritata
30:58taiwanese
30:59di nome
30:59Kuchin Shui.
31:01Il passeggero
31:02che trasportava
31:04quei flaconi
31:04era un campione
31:06di Decathlon
31:07molto famoso.
31:08Quasi tutti
31:08lo conoscevano.
31:10Kuchin Shui
31:11era un atleta
31:12nato a Wallian
31:13e a quei tempi
31:15godeva
31:15di una grande
31:16popolarità
31:16in tutta Taiwan
31:17perché
31:18si era affermato
31:19come campione
31:20di Decathlon
31:21vincendo
31:21diverse medaglie
31:22in gare prestigiose.
31:24Kuchin
31:25vince
31:25svariate medaglie
31:26per Taiwan
31:27in gare
31:27internazionali
31:28negli anni
31:2980 e 90.
31:31Dopo il ritiro
31:32dallo sport
31:33diventa un insegnante
31:34ma il paese
31:36lo ricorda ancora
31:37come campione
31:39ed eroe nazionale.
31:41Quando Kuchin Shui
31:42viene interrogato
31:43spiega
31:44che dopo aver passato
31:45la sicurezza
31:46ha dato la borsa
31:48a un parente
31:48che l'ha portata
31:49a bordo.
31:50Davanti ai media
31:51giura la sua innocenza.
31:53Su quell'aereo
31:54c'era anche
31:54un mio parente.
31:57Perché avrei dovuto
31:57fare una cosa
31:58tanto stupida
31:59come portare
31:59benzina
32:00a bordo.
32:02La gente
32:03era sorpresa
32:04che fosse considerato
32:05un sospettato.
32:08Questo complicava
32:09estremamente le cose
32:10perché innanzitutto
32:12si trattava
32:12di un personaggio
32:13molto conosciuto
32:14e in secondo luogo
32:17perché è diventata
32:18un'indagine criminale.
32:20Il compito
32:21della polizia
32:22è scoprire
32:23se Kuchin
32:24abbia una responsabilità
32:25criminale.
32:29Nel frattempo
32:30gli investigatori
32:31devono stabilire
32:32se i due flaconi
32:33pieni di benzina
32:34abbiano causato
32:35l'esplosione.
32:38A noi
32:38non interessava
32:39il movente
32:40del sospettato.
32:42Noi dovevamo capire
32:43come migliorare
32:44la sicurezza
32:45concentrandoci
32:46su queste domande.
32:47Cosa è successo?
32:49Come è successo?
32:51I due flaconi
32:51sono finiti
32:52in una cappelliera.
32:54Ma perché
32:55sono esplosi?
32:57Il team
32:58fa progressi
32:59significativi.
33:01Ma trovare
33:02due piccoli
33:02flaconi di benzina
33:03non basta
33:04a spiegare
33:04un'esplosione.
33:07La benzina
33:08in forma liquida
33:09non esplode.
33:11Ma i vapori
33:12che fuoriescono
33:13dai flaconi
33:13possono produrre
33:14funi altamente
33:15esplosivi.
33:16gli inquirenti
33:18devono rispondere
33:19a una domanda chiave.
33:20Una volta
33:21ha stabilito
33:22che nella cappelliera
33:23c'era della benzina
33:24bisognava scoprire
33:25l'innesco.
33:27Da dove
33:27era scaturita
33:28quella scintilla?
33:36Per capire
33:38come due piccoli
33:39flaconi di benzina
33:40abbiano distrutto
33:40un jet commerciale
33:42uccidendo
33:44un passeggero
33:45e farendone
33:46decine
33:46gli investigatori
33:48devono stabilire
33:49come il combustibile
33:50si sia incendiato.
33:53A quel punto
33:54sapevamo
33:55che
33:55in una cappelliera
33:57c'erano
33:57due confezioni
33:59di candeggina
34:00che in realtà
34:01contenevano benzina.
34:03Eravamo certi
34:04che ne fossero
34:05fuoriusciti
34:06i fumi
34:06che notoriamente
34:07diventano
34:08molto infiammabili
34:09e non ci vuole
34:10molto per incendiarli.
34:12Gli investigatori
34:14cercano
34:14qualunque cosa
34:15possa aver fatto
34:16incendiare
34:16i vapori di benzina.
34:18Si concentrano
34:19sui fili elettrici
34:20vicini
34:21alla cappelliera
34:21danneggiata.
34:23Un filo scoperto
34:24può dare
34:24una scintilla.
34:26Abbiamo iniziato
34:27a ispezionare
34:28qualunque oggetto
34:29intorno all'area
34:29in particolare
34:30i fili elettrici
34:31sopra i sedili
34:32che alimentano
34:33il sistema
34:34di altoparlanti
34:35e le luci
34:35e che avrebbero
34:36potuto generare
34:37una scintilla
34:38in caso di strato
34:39isolante
34:39deteriorato.
34:40Certo ma
34:41nessun filo
34:43si avvicina
34:43alla cappelliera.
34:46Dopo un'attenta analisi
34:48non abbiamo trovato
34:49prove a sostegno
34:50di questa ipotesi.
34:52Non c'erano
34:53fili scoperti
34:54l'isolamento
34:55era intatto
34:56e un eventuale
34:58filo scoperto
34:59non sarebbe entrato
35:00in contatto
35:01con la benzina.
35:02ok
35:03e i generatori
35:04di ossigeno
35:05d'emergenza?
35:11Un generatore
35:12di ossigeno
35:13che aiuta
35:14un passeggero
35:14a respirare
35:15in caso di emergenza
35:16è un altro
35:17possibile colpevole.
35:19Ne hanno raccolti
35:20dal sito
35:20dell'incidente.
35:23Controlliamo
35:24i perni
35:24di ritegno.
35:27Fanno parte
35:28della dimostrazione
35:29all'inizio
35:30di ogni volo.
35:32Se la cabina
35:32si depressurizza
35:34la maschera scende
35:35e va tirata
35:36per rilasciare
35:37ossigeno.
35:39Tirando la maschera
35:40si rilascia
35:41un perno
35:41di ritegno
35:42nel generatore
35:43che innesca
35:44una reazione
35:45fra le sostanze chimiche
35:46producendo ossigeno.
35:49Questi generatori
35:50sono stati implicati
35:51in un precedente
35:52disastro aereo.
35:55Nel 1996
35:57un volo
35:59Value Jet
35:59si schianta
36:00sulle Everglades
36:01della Florida
36:02uccidendo
36:03le 110 persone
36:04a bordo.
36:05L'incendio
36:06nella stiva
36:06del DC-9
36:07è causato
36:08da un immagazzinamento
36:09improprio
36:10dei generatori
36:10di ossigeno.
36:12L'indagine
36:13che ne segue
36:14dimostra
36:15che in certe condizioni
36:16diventano
36:17altamente infiammabili.
36:19Erano conservati
36:20in una semplice scatola
36:22senza l'apposito
36:23perno di ritegno
36:24e hanno
36:24generato
36:25un grande calore
36:26che ha causato
36:27un'esplosione.
36:31Un perno
36:32mancante
36:33su un generatore
36:34dello
36:34Uniaire
36:34potrebbe aver
36:36portato
36:36all'esplosione.
36:38Quando tiri
36:39il perno
36:40generano
36:40un'enorme
36:41quantità
36:42di calore
36:42quindi
36:44era un aspetto
36:45da verificare.
36:46i perni
36:49sono intatti
36:50ma
36:51gli investigatori
36:51scoprono
36:52che nessuno
36:53dei generatori
36:54è stato attivato.
36:55È un altro
36:56vicolo cieco.
36:59Mentre
36:59Ed Kittel
37:00riflette
37:00su cos'altro
37:01può aver causato
37:02la scintilla
37:03a bordo
37:03i tecnici
37:07del laboratorio
37:08procedono
37:09con cura
37:09a identificare
37:10tutti i detriti
37:11raccolti
37:12dall'aereo
37:12e dalla pista.
37:14Fanno
37:15una scoperta
37:15curiosa.
37:19Era una
37:19batteria
37:20di motocicletta
37:21e quello
37:22era un altro
37:23oggetto
37:24che di certo
37:25non sarebbe
37:25dovuto essere
37:26a bordo
37:27di quell'aereo.
37:30Questa
37:30batteria
37:30da 12 volt
37:31bruciacchiata
37:32e ammaccata
37:33fa cambiare
37:34totalmente
37:34direzione
37:35alle indagini.
37:37Quella
37:37batteria
37:38di motocicletta
37:39era stata
37:40trovata
37:40a un paio
37:41di file
37:41dal flacone.
37:42Sulla
37:42parte superiore
37:43presentava
37:44dei danni
37:44e inoltre
37:46aveva
37:46dei fili
37:47scoperti
37:48i terminali
37:49positivo
37:49e negativo.
37:51Erano
37:51aperti
37:52e piuttosto
37:52danneggiati.
37:54Quindi
37:55un'altra
37:55possibile
37:56causa
37:56di scintille.
37:58I poli
37:58hanno
37:59frammenti
37:59di filo
38:00attaccati
38:00ma
38:01non
38:02del tipo
38:02usato
38:02per collegare
38:03la batteria
38:04a una moto.
38:06Ci chiedevamo
38:07come venisse
38:07usata
38:08quella batteria
38:09se c'erano
38:09dei fili
38:10attaccati.
38:11Probabilmente
38:12non serviva
38:13per una moto
38:14ma forse
38:14per alimentare
38:15una luce
38:16un invertitore
38:17o altro
38:17ma era davvero
38:18insolito.
38:20Se i due fili
38:21hanno oscillato
38:22durante il volo
38:23le estremità
38:24possono essersi
38:25toccate
38:25generando una scintilla.
38:26l'atterraggio
38:32può aver
38:33smosso
38:33la batteria
38:34facendo
38:35incrociare
38:36i fili.
38:39Sono sceso
38:39troppo in fretta.
38:41Filoto io.
38:43Finora
38:43il brusco
38:44atterraggio
38:44è sembrato
38:45innocuo
38:46ma può
38:47aver dato
38:47il via
38:48all'intero
38:48incidente.
38:49due flaconi
39:00di benzina
39:00da 750
39:02millilitri
39:03e una batteria
39:04da 12 volt
39:04in una cappelliera
39:06sono una ricetta
39:07per il disastro.
39:12Gli scienziati
39:13del
39:13Chungshan Institute
39:14di Taiwan
39:15devono capire
39:17se una batteria
39:18da 12 volt
39:18con i fili scoperti
39:19abbia causato
39:20l'esplosione
39:21a bordo
39:21del volo
39:22Yoni Air
39:22873.
39:24Ne testano
39:25una identica
39:26a quella
39:26trovata
39:26fra i rottani.
39:29Gli esperti
39:30forensi
39:30del laboratorio
39:31di Taiwan
39:32hanno creato
39:33la scintilla
39:34con lo stesso
39:34tipo di batteria.
39:38È stata
39:38la batteria.
39:41Finalmente
39:42gli investigatori
39:42credono
39:43di avere
39:43tutti i tasselli
39:44del puzzle.
39:47I vapori
39:48di benzina
39:48fuori usciti
39:49dai flaconi
39:50e una batteria
39:51che produce
39:52la scintilla.
39:54La benzina
39:55può essere fuori uscita
39:56dal flacone
39:57producendo un vapore
39:58all'interno
39:59della cappelliera
40:00e quando
40:02l'aereo
40:03si è fermato
40:03bruscamente
40:04la batteria
40:07è scivolata
40:08creando un arco
40:09e dando luogo
40:11a un'enorme esplosione
40:12che ha fatto
40:13saltare in aria
40:14la cappelliera.
40:15ora
40:17l'ultimo passo
40:18è dimostrarlo.
40:20Abbiamo condotto
40:21diverse simulazioni
40:23per provare
40:24che quello
40:25scenario
40:26poteva
40:26verificarsi.
40:29Mettono
40:29un flacone
40:30di benzina
40:30in una cappelliera
40:31di dimensioni simili
40:32e poi
40:33usano
40:34una batteria
40:34da 12 volt
40:35per creare
40:36una scintilla.
40:37Wow!
40:39Esplode
40:39e parte
40:40un incendio.
40:41È la prova
40:42conclusiva
40:42che cercavano
40:43per poter
40:44chiudere
40:44il caso.
40:47È andata così.
40:49Alla fine
40:49di questa serie
40:50di test
40:50gli investigatori
40:52taiwanesi
40:53hanno dimostrato
40:54con assoluta
40:55certezza
40:55che una batteria
40:56e i vapori
40:57di benzina
40:58possono creare
40:59un'esplosione.
40:59è una tempesta
41:12perfetta
41:13di eventi
41:14improbabili.
41:16La benzina
41:17gocciola
41:18saturando
41:19la cappelliera
41:20di fumi.
41:20L'aereo
41:32fa un atterraggio
41:33brusco
41:33che normalmente
41:35non sarebbe
41:35un problema.
41:38Hanno frenato
41:39e attivato
41:40gli inversori
41:41di spinta
41:41facendo spostare
41:43in avanti
41:43il contenuto
41:44della cappelliera.
41:46Poi
41:46verso metà pista
41:48hanno spento
41:49gli inversori
41:49e lasciato
41:50i freni
41:51e tutto
41:51è tornato
41:52indietro.
41:53La batteria
41:54sballottata
41:55è andata
41:56in cortocircuito.
41:58Ha creato
41:59una scintilla
41:59causando
42:00l'esplosione.
42:11È stata
42:12una tragica
42:12catena
42:13di passi falsi
42:14che ha portato
42:15al disastro.
42:19un'esplosione
42:20dopo una lunga
42:23e difficoltosa
42:24indagine
42:24il Consiglio
42:26per la sicurezza
42:27aeronautica
42:27di Taiwan
42:28pubblica
42:29il suo rapporto
42:30sull'incidente.
42:32La causa
42:32probabile
42:33un cortocircuito
42:34in una batteria
42:35che incendia
42:36vapori di benzina
42:37creando un'esplosione.
42:41Restano però
42:42alcune domande
42:43inquietanti.
42:44Perché
42:45portare una sostanza
42:46vietata
42:47a bordo
42:47di un aereo?
42:49Nessuno
42:49ha mai trovato
42:50una risposta.
42:52Anche se
42:52avevamo
42:53completato
42:54tutta la nostra
42:54indagine
42:55e compilato
42:56i rapporti
42:56sull'incidente
42:57c'era ancora
42:58un'indagine
42:59criminale
42:59in corso
43:00che si è
43:00protratta
43:01per molto tempo
43:02dopo che
43:03abbiamo lasciato
43:03Taiwan.
43:06Il caso
43:07di Kuching Shui
43:08si trascina
43:09per anni.
43:10Dopo sei
43:10distinti processi
43:11viene dichiarato
43:12non colpevole.
43:14Per il giudice
43:14non ci sono
43:15prove sufficienti
43:16a giustificare
43:17una condanna
43:17penale.
43:19Possiamo
43:19solo
43:20concludere
43:20che c'era
43:22una possibilità
43:23che un tale
43:23evento
43:24potesse
43:25accadere.
43:26Nessuno
43:27può sapere
43:27con esattezza
43:28come è andata.
43:31Il rapporto
43:33raccomanda
43:34una revisione
43:34del sistema
43:35che controlla
43:36i materiali
43:36pericolosi
43:37a Taiwan.
43:39Viene
43:39migliorato
43:40l'addestramento
43:40del personale
43:41di sicurezza
43:42sperando di
43:43evitare
43:43altri disastri.
43:46La lezione
43:47è stata
43:47questa
43:48ispezionare
43:49a fondo
43:49il contenuto
43:50dei bagagli
43:51per evitare
43:53che si verifichi
43:54un tragico
43:54incidente.
43:55Sono pronto
43:56a scommettere
43:56che nessun
43:57ispettore
43:58a Taiwan
43:59farà più
43:59passare
44:00una batteria
44:00di moto.
44:01di sicurezza
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