00:01L'INSEE a publié en toute fin de semaine dernière des données nouvelles sur le nombre et la proportion des étrangers et des immigrés en France
00:07et la chronique de Dominique Seux sur France Inter ce matin ne vous a pas plu Péricault.
00:13Disons qu'elle m'a étonné, Dominique Seux qui est toujours quelqu'un d'avisé même s'il se positionne dans une lecture très précise de l'économie et de la politique
00:25disait ce matin que la démographie quelque part si que lui il n'y a rien à voir, d'autres pays européens en ont plus que nous
00:33il signayait qu'il y en a je crois c'était 433 000 qui arrivent par an et que c'était surtout un ressenti
00:40Dominique Seux insiste sur le fait que notre situation démographique fait qu'il faudra toujours avoir des immigrés
00:47puisque notre population ne permet plus, j'allais dire, de fournir de la main d'oeuvre dans certaines activités socio-professionnelles
00:55et qu'ensuite effectivement aux journées historiques de Blois
00:59une tribune avait signalé qu'on parlait toujours, il avait cité la racaille et jamais de l'immigration qui marche
01:07mais oui c'est un fait bien sûr que la France a des étrangers, a des immigrés, elle l'a toujours eu, qui sont intégrés
01:13et voilà on parle de ceux qui posent problème
01:16le souci premier de l'immigration c'est que la France puisse, s'il s'agit comme disait Michel Rocard
01:23d'accueillir toute la misère du monde, elle ne le peut pas mais elle doit quand même le faire
01:26c'est d'assurer à ces populations qui viennent en France des conditions de séjour, de travail, des conditions sociales décentes
01:33et si évidemment le seuil est franchi d'une immigration non choisie, on n'arrive pas à remplir cet enjeu
01:40voilà donc je m'étonnais que Dominique Seux qui est plutôt avisé d'habitude résume le problème de l'immigration à ce constat
01:48et puis un coup de gueule à l'endroit du président de la SNCF
01:51alors en 2023, on va citer les chiffres, la SNCF a coûté 21 milliards d'euros à l'État
02:00c'est-à-dire que l'État, nos impôts ont contribué pour 21 milliards au financement de la SNCF
02:06c'est un service public, ce sont les chemins de fer, c'est tout à fait normal
02:09cela correspond à peu près à 1000 euros payés par chaque contribuable pour ce financement
02:15cela a permis, ce don, à son président d'alors, Jean-Pierre Farandou
02:21de signer un accord d'entreprise qui lui a permis de contourner la loi sur les retraites décidées par le gouvernement
02:27c'est-à-dire qu'il a pris une décision, lui, dans sa Société Nationale des Chemins de Fer Français
02:31et bien de prolonger, de raccourcir, de ménager les retraites
02:36de façon contraire à ce que la loi nationale le prévoyait
02:41et bien il s'avère aujourd'hui que Jean-Pierre Farandou a été nommé ministre du Travail
02:45et bien ne doutons pas, puisque c'est l'enjeu, je le disais tout à l'heure
02:47l'enjeu c'est la réforme des retraites, de l'abandonner
02:50ne doutons pas qu'il donnera des conseils avisés au Premier ministre
02:54pour torpiller la loi sur la réforme des retraites
02:57voilà, je fais ce constat, on verra bien ce que ça donnera dans les heures qui viennent
03:00au moment de la déclaration de politique générale
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