00:00Willkommen zum Video vom Automagazin Tuning Blog. Heute dreht sich alles um den ĂŒberarbeiteten
00:05Mazda CX-90 des Modelljahres 2026. Das groĂe Familien-SUV von Mazda startet nun bereits in
00:13seine dritte Produktionsrunde und bringt dabei eine Reihe an durchdachten Neuerungen mit sich.
00:18Und das zu einem ĂŒberraschend moderaten Preisaufschlag. Als Mazda den CX-90 vor einigen
00:24Jahren erstmals prĂ€sentierte, war klar, dieses Fahrzeug steht fĂŒr einen Neustart. Dank der neuen
00:30lÀngst eingebauten Plattform konnte man nicht nur mehr Leistung, sondern vor allem auch mehr Platz
00:36fĂŒr Familien realisieren. Nun, fĂŒr das Modelljahr 2026 hat Mazda an vielen Details gefeilt, ohne dabei
00:44das bewÀhrte Gesamtpaket zu verÀndern. Der Einstiegspreis liegt jetzt bei etwas mehr als 34.000
00:51Euro inklusive ĂberfĂŒhrungskosten. Das bedeutet eine Preissteigerung von ca. 600 Euro im Vergleich
00:57zum Vorjahr. DafĂŒr erhĂ€lt man bereits das sogenannte Select-Modell, das serienmĂ€Ăig mit
01:03Allradantrieb, 19 Zoll groĂen LeichtmetallrĂ€dern, LED-Scheinwerfern und RĂŒckleuchten sowie Regensensor
01:10ausgestattet ist. Neu mit dabei ist die Lackierung im Polymetal Grau Metallic. Zudem gehört nun auch
01:17eine freihÀndig bedienbare Alexa-Sprachsteuerung zum Serienumfang. Im Innenraum setzt Mazda auf
01:23hochwertige Materialien. KunstlederbezĂŒge ermöglichen Platz fĂŒr bis zu 8 Passagiere.
01:29Dazu kommen ein mit Leder bezogenes Lenkrad inklusive Schaltwippen, eine digitale Anzeige
01:34mit 10,3 Zoll in der Mittelkonsole sowie Apple CarPlay und Android Auto. USB-C-AnschlĂŒsse sind im gesamten
01:42Innenraum verteilt und die serienmĂ€Ăige 3-Zonen-Klimaautomatik sorgt fĂŒr angenehme
01:47Temperaturen auf allen PlÀtzen. Unter der Motorhaube arbeitet in den meisten Varianten ein aufgeladener
01:54Reihen-Sechszylinder mit 3,3 Litern Hubraum, gekoppelt an eine Achtgang-Automatik. UnterstĂŒtzt
02:01wird das Ganze von einer 48 Volt Mild-Hybrid-Batterie, die nicht nur den Kraftstoffverbrauch reduziert,
02:07sondern auch das Ansprechverhalten verbessert. Die Leistung unterscheidet sich je nach
02:13Ausstattungslinie. In den einfacheren Versionen leistet der Motor 284 PS und liefert ein Drehmoment
02:21von 450 Nm. In der Turbo S-AusfĂŒhrung steigt die Leistung auf 345 PS bei einem maximalen Drehmoment
02:30von 500 Nm. Beide Varianten bleiben beim Verbrauch gleich. Der CX-90 benötigt in der Stadt etwa 10,2 Liter
02:39pro 100 Kilometer, auf der Autobahn sind es circa 8,4 Liter und kombiniert liegt der Verbrauch bei
02:46rund 9,4 Litern pro 100 Kilometer. FĂŒr besonders umweltbewusste KĂ€ufer bietet Mazda auch weiterhin
02:54die Plug-in-Hybrid-Variante an. Hier arbeitet ein 2,5 Liter Vierzylinder-Benziner mit einem rund 18
03:02Kilowattstunden starken Akku zusammen, was eine Systemleistung von 320 PS und ein Drehmoment von
03:09500 Nm ergibt. Die rein elektrische Reichweite betrÀgt unverÀndert etwa 42 Kilometer, bevor der
03:17Benzinmotor anspringt. Insgesamt bietet Mazda neun Ausstattungslinien an, die kaum WĂŒnsche offen
03:23lassen. Optional erhĂ€ltlich sind unter anderem ein gröĂeres Display mit 12,3 Zoll, kabellose
03:30Smartphone-Integration, ein Soundsystem von Bose mit zwölf Lautsprechern, ein Panorama-Glasdach,
03:36komfortable Einzelsitze in der zweiten Reihe, belĂŒftete Nappa-Ledersitze vorne und hinten,
03:41sowie eine 360-Grad-Kamera, die das ohnehin schon umfassende Sicherheitskonzept abrundet.
03:48Sowohl fĂŒr die Turbo- als auch fĂŒr die Plug-in-Hybrid-Modelle ist der neue Konfigurator
03:52fĂŒr das Modelljahr 2026 bereits verfĂŒgbar. Mazda rechnet damit, dass der ĂŒberarbeitete CX-90
04:00noch vor Jahresende bei den HĂ€ndlern eintrifft. Wer alle technischen Daten und Ausstattungsvarianten
04:07noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den entsprechenden Link wie immer in der Videobeschreibung.
04:17FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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