Mazda bringt den CX-60 ins Modelljahr 2026 – mit neuen Features, mehr Komfort und nachhaltigerem Antrieb. In diesem Video zeigen wir dir alle wichtigen Neuerungen am beliebten Mittelklasse-SUV.
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Der Mazda CX-60 geht 2026 mit einem umfassenden Update an den Start. Neben einem überarbeiteten Innenraum und neuer Sicherheitsausstattung überzeugt das SUV auch durch seine technische Weiterentwicklung. Besonders interessant: Die Dieselmodelle sind jetzt HVO100-fähig. Das bedeutet, sie können mit hydriertem Pflanzenöl betrieben werden, was nahezu CO₂-neutralen Fahrbetrieb ermöglicht – ein starkes Signal in Richtung nachhaltige Mobilität.
Im Detail bietet der CX-60 drei Antriebsoptionen: den Plug-in-Hybrid e-Skyactiv PHEV mit 327 PS, sowie zwei Dieselmotoren mit 200 PS und 254 PS. Der kombinierte Verbrauch des PHEV liegt bei 3,8 l/100 km plus 14,4 kWh/100 km. Bei leerem Akku steigt er auf 7,7–7,8 l. Die Diesel kommen auf 5,1 bzw. 5,2–5,4 l/100 km.
Im Innenraum setzt Mazda auf hochwertigere Materialien: Homura-Modelle bekommen serienmäßig hellbraunes Nappaleder, ein zweifarbiges Lederlenkrad sowie einen Armaturenträger in Veloursleder-Optik. Neue 20-Zoll-Felgen in Silber Metallic und die neue Farbe Polymetal Grey sorgen für einen frischen Look. Auch bei der Technik gibt’s Upgrades – darunter ein Hybrid-Navigationssystem mit Online- und Offline-Funktionen, Alexa-Sprachsteuerung sowie eine optimierte Geräuschdämmung.
Ein Highlight in puncto Sicherheit ist der neue Nothalteassistent, der bei Inaktivität des Fahrers das Fahrzeug kontrolliert stoppt und automatisch Rettungsmaßnahmen einleitet.
Mazda zeigt mit dem CX-60 2026, wie modernes SUV-Design, digitale Innovation und Umweltverantwortung Hand in Hand gehen.
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00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin Tuning Blog.
00:03Heute geht es um den überarbeiteten Mazda CX-60 für das Modelljahr 226.
00:09Mazda hat seine Mittelklasse SUV ein spürbares Update verpasst,
00:14das sowohl optisch als auch technisch einige spannende Neuerungen bereithält.
00:19Besonders auffällig ist die Freigabe für den alternativen Kraftstoff HVO 100 bei den Dieselvarianten.
00:25Das hydrierte Pflanzenöl, das aus recycelten Abfällen hergestellt wird,
00:29ermöglicht einen nahezu CO2-neutralen Betrieb und kann auch in Kombination mit herkömmlichem Diesel genutzt werden.
00:36Alle Motorisierungen erfüllen selbstverständlich die aktuelle Abgasnorm Euro 6E bis.
00:42Innen zeigt sich der CX-60 deutlich aufgewertet.
00:46Die Linien Homura und Homura Plus erhalten serienmäßig eine neue Nappa-Lederausstattung in hellbraun,
00:52die zusammen mit einem zweifarbigen Lederlenkrad und einem Armaturenträger in Velours-Lederoptik
00:58für ein hochwertigeres Ambiente sorgt.
01:01Ergänzt wird das Ganze durch eine optimierte Geräuschdämmung dank spezieller Verglasung an den vorderen Seitenscheiben,
01:08was vor allem bei längeren Fahrten den Komfort deutlich steigert.
01:13Auch in Sachen Sicherheit hat Mazda nachgelegt.
01:15Der neue Nothalteassistent arbeitet mit dem Aufmerksamkeitsassistenten zusammen und greift aktiv ein,
01:22wenn der Fahrer nicht mehr reagiert, sei es durch Müdigkeit oder einen medizinischen Notfall.
01:28Das Fahrzeug wird dann automatisch kontrolliert zum Stillstand gebracht,
01:32aktiviert Warnblinker und E-Call und entriegelt selbstständig die Türen.
01:37Technologisch wurde der CX-60 weiter modernisiert.
01:40Neben dem bekannten Plug-in-Hybridantrieb eSkyActive PHV sowie den beiden Diesel-Varianten eSkyActive D200 und eSkyActive D254
01:50ist jetzt auch ein Hybrid-Navigationssystem serienmäßig an Bord.
01:55Es bietet sowohl Online- als auch Offline-Funktionen, ergänzt durch Echtzeitverkehrsdaten.
02:00Sprachsteuerung über Alexa ermöglicht die Bedienung von Navigation, Musik und Klimatisierung per Zuruf.
02:06Ebenfalls neu die Außenfarbe Polymetal Grey und 20 Zoll Felgen in Silber Metallic, die dem SUV einen frischen Look verleihen.
02:15Was die Verbrauchswerte betrifft, gibt Mazda für den Plug-in-Hybrid einen kombinierten Verbrauch von 3,8 Litern und 14,4 Kilowattstunden je 100 Kilometer an.
02:26Bei leerer Batterie steigt der Verbrauch auf 7,7 bis 7,8 Liter.
02:33Die Diesel-Versionen liegen bei 5,1 bzw. 5,2 bis 5,4 Litern.
02:40Auch die Preise haben sich verändert.
02:42Der Einstiegspreis für den CX-60 als PHV liegt nun rund 2.000 Euro höher als bisher bei etwa 49.000 Euro.
02:50Die Diesel starten bei knapp 51.000 Euro.
02:54Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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