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Die Ducati Multistrada V4 S Grand Tour kombiniert 170 PS mit umfangreicher Reiseausstattung und moderner Assistenztechnik. Im Fokus stehen Komfort, Radar-Systeme, clevere Fahrwerksfunktionen und der 1.158-cm³-V4-Granturismo-Motor.

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✅ Source: Ducati/tuningblog

👉Zur Serienausstattung gehören adaptiver Tempomat, Totwinkelassistent, Frontkollisionswarnung, Reifendruckkontrolle sowie beheizte Sitze und Griffe. Zwei Seitenkoffer bieten zusammen 60 Liter Stauraum. Besonders praktisch: Unter 10 km/h kann sich das Motorrad automatisch um bis zu 30 mm absenken, ab 50 km/h fährt es wieder hoch.

Der V4 liefert 170 PS bei 10.750 U/min und 123,8 Nm bei 9.000 U/min. Dazu kommen lange Wartungsintervalle von bis zu 60.000 km für die Ventilspielkontrolle. Die Markteinführung in Europa ist für November 2026 vorgesehen.

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Mit der Multistrada V4S Grand Tour bringt Ducati Ende 2026 eine besonders umfangreich
00:07ausgestattete Reise-Enduro zurück auf die Straße. Das Modell richtet sich an Motorradfahrer,
00:13die auf langen Touren hohen Komfort, moderne Assistenzsysteme und kräftige Fahrleistungen
00:18miteinander verbinden möchten. Schon optisch hebt sich die Grand Tour durch ihre exklusive
00:24Lackierung, schwarze Oberflächen an Lenker, Lenkererhöhungen und Gabelbrücken sowie den
00:30markanten Grand Tour-Schriftzug auf den Felgen von anderen Multistrada-Versionen ab. Übrigens,
00:35täglich neue Fahrzeuge und spannende Technik erhältst du, wenn du unser Automagazin abonnierst.
00:41Auch bei der Ausstattung zeigt Ducati, dass die Maschine für große Reisen gedacht ist. Ein
00:47Radarsystem ermöglicht unter anderem eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, während
00:52Todwinkelassistent, Frontkollisionswarnung und Reifendruckkontrolle den Fahrer im Alltag
00:58und auf langen Autobahnetappen unterstützen. Zusätzliche LED-Leuchten, dynamische Blinker
01:04und eine Nebelschlussleuchte gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Für zusätzlichen Reisekomfort
01:10sorgen ein Mittelständer, beheizte Sitzflächen für Fahrer und Beifahrer sowie beheizbare Griffe.
01:16Zwei Seitenkoffer stellen zusammen 60 Liter Stauraum bereit und bieten damit genügend Platz
01:22für längere Touren. Das Navigationssystem mit Smartphone-Spiegelung und das 6,5-Zoll-große
01:29TFT-Display ermöglichen eine moderne Bedienung unterwegs. Praktisch ist außerdem die automatische
01:36Absenkfunktion. Fällt das Tempo unter 10 Stundenkilometer, kann das Motorrad um bis zu
01:4130 mm abgesenkt werden. Sobald mehr als 50 erreicht werden, hebt sich die Maschine automatisch
01:47wieder auf ihr normales Fahrniveau. Die Easy Lift-Funktion erleichtert zusätzlich das Aufrichten
01:53vom Seitenständer, indem die Federung beim Einschalten der Zündung entlastet wird. Für
01:59den Antrieb sorgt weiterhin der 1.158 cm³ große V4 Gran Turismo Motor. Er entwickelt 170 PS bzw.
02:09125 kW bei 10.750 Umdrehungen pro Minute und erreicht ein maximales Drehmoment von rund
02:18124 Nm bei 9.000 Umdrehungen pro Minute. Eine weiterentwickelte Zylinderabschaltung deaktiviert
02:26die hintere Zylinderbank nicht nur im Stand, sondern auch während bestimmter Fahrsituationen. Ducati gibt
02:32an, dass dadurch Verbrauch und Emissionen gegenüber der vorherigen Generation um bis zu 6% reduziert
02:39werden können. Für Vielfahrer interessant sind außerdem die langen Wartungsintervalle. Eine
02:45Kontrolle des Ventilspiels ist erst nach 60.000 Kilometern vorgesehen. Ergänzt wird das Reisepaket
02:52durch eine vierjährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung und eine umfangreiche Pannenhilfe. In Europa soll die
02:59Ducati Multistrada V4S Gran Turismo ab November 2026 bei den Händlern stehen. Die USA folgen im
03:07Dezember 2026, während Asien und Australien ab April 2027 beliefert werden sollen.

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