00:00Am 4. Dezember veröffentlichte QiGi Auto umfassende Informationen zur neuen Hyper Edition des QiGi LS9.
00:07Diese Version wird mit dem vollelektronischen Lenkungssystem LingLizard Digital Chassis 3.0 ausgestattet sein,
00:15das eine vollständige Steuerung aller vier Räder ermöglicht.
00:19Damit erfüllt es vollständig die Sicherheitsanforderungen der 2025 Version des nationalen Standards
00:25Grundanforderungen für Lenksysteme von Kraftfahrzeugen.
00:28Die Technologie wurde zudem durch das China Automotive Technology and Research Center erfolgreich modelltechnisch verifiziert.
00:36Der QiGi LS9 Hyper ist das erste Fahrzeug in China, das eine Zertifizierung zur Zuverlässigkeit von vollelektronischen Lenksystemen in mehreren Szenarien bestanden hat.
00:47Dies gilt als wichtiger Schritt für die breite und zuverlässige Einführung solcher Systeme.
00:52Die Weiterentwicklung des digitalen Fahrwerks steht damit beispielhaft für den technologischen Fortschritt im Bereich der intelligenten Fahrzeugsysteme.
01:02Neben der Lenkung wird die Hyper Edition mit einem Hochleistungsallradantrieb mit drei Motoren ausgestattet, der eine vektorbasierte Steuerung ermöglicht.
01:11Dieses Antriebssystem soll leistungsstärker sein als das der aktuellen Ultra Edition und sowohl die Fahrstabilität als auch die Sicherheit weiter verbessern.
01:21Die zugrunde liegende Norm Grundanforderungen für Lenksysteme von Kraftfahrzeugen wurde zuvor gemeinsam von SEAG Motor, dem China Automotive Technology and Research Center, NIO und weiteren Organisationen überarbeitet.
01:36Die überarbeitete Version von 2025 enthält im Vergleich zur Fassung von 2021 erweiterte Sicherheits- und Technikvorgaben für sogenannte Steer-by-Wire-Systeme.
01:48Diese Anpassungen gelten als entscheidend für die Förderung digitaler Fahrwerkssysteme und die flächendeckende Einführung moderner Lenkungstechnologien.
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