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Na ABX25, especialistas mostraram que veículos eletrificados já representam 20% dos emplacamentos no Brasil, com crescimento de 10 vezes nos últimos cinco anos. A conectividade, a inteligência artificial e os biocombustíveis fortalecem a estratégia das montadoras em um mercado cada vez mais tecnológico e sustentável. Presidente da Anfavea, Igor Calvet explicou o crescimento dessa modalidade de carros no país.

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Transcrição
00:005 e 12, o setor automotivo e de mobilidade vive um momento de múltiplas transições,
00:11da tecnologia à geopolítica, passando por mudanças climáticas e de comportamento dos consumidores.
00:18É nesse contexto extremamente desafiador que é realizado em São Paulo o ABX25,
00:24um evento que reúne executivos, especialistas e autoridades para discutir os rumos do setor.
00:31E quem está lá, acompanhando de perto os debates, é o nosso repórter Pablo Waller. Boa tarde, Pablo.
00:39Oi, Turci. Boa tarde para você e também quem acompanha a gente aqui no Radar.
00:43Você tocou num ponto bastante importante, interessante daqui dessa feira,
00:47porque muita gente está interessada hoje em dia na inteligência artificial, na internet das coisas.
00:54Além da conectividade, só que tem sim muitos desses pormenores aí, né?
00:58As montadoras aqui comentaram muito sobre isso.
01:02A Toyota, por exemplo, estava conversando com a gente aqui agora,
01:06dizendo que não adianta querer eletrificar tudo.
01:09Ou, na realidade, não seria bem uma boa estratégia para o Brasil,
01:12porque tem muito potencial, por conta da nossa matéria-prima, a produção agrícola,
01:16para fazer o biocombustível.
01:18Então, essa marca, por exemplo, nunca vai deixar de oferecer o carro flex híbrido, né?
01:24Que, além de elétrico, então, ele pode receber aquele etanol,
01:29que é muito menos poluente, um produto genuinamente brasileiro, né?
01:33Também comentaram sobre essa conectividade, a internet das coisas,
01:38porque as frotas, hoje em dia, devem ser totalmente conectadas.
01:41Assim como, hoje em dia, a gente tem a compra de um smartphone
01:45e a gente tem os serviços da fabricante do telefone, atualizando, por exemplo,
01:51o serviço dele de conexão, tudo que a gente mexe por aqui,
01:56também pode ter serviço de retorno desse produto para a fábrica,
02:00que é a logística reversa.
02:03Já tem montadora também pensando nisso,
02:05nesse relacionamento que quer fazer, então, com o consumidor.
02:08Nós conversamos também, agora há pouco, com a Anfávia,
02:11que já disse, dados de hoje mesmo, atualizados,
02:15que o Brasil está comprando, e muito, esses carros mais modernos,
02:19tecnológicos, com o IA, com eletrificação,
02:23já representam 20% dos emplacamentos.
02:27E o Brasil continua sendo, sim, um mercado muito estratégico,
02:32muito bom para todas as montadoras.
02:34Simplesmente porque, Turce, o brasileiro ainda continua muito apaixonado pelos carros.
02:40Continua aquela situação, né, de que a gente pode ver até uma casa mais simples,
02:45mas na garagem, geralmente, tem um bom carro ali,
02:48mostrando que o brasileiro investe nisso,
02:51quer conforto, quer segurança para rodar por aí.
02:54Vamos ver agora, então, um pedaço da entrevista que eu fiz com o Igor Calvé,
02:58que é da Anfávia.
02:58Hoje, o setor automotivo é guiado por, pelo menos, duas tendências.
03:03Uma são as novas tecnologias de propulsão,
03:06incluindo os elétricos ou eletrificados.
03:09E a outra grande tendência é o uso de conectividade com inteligência artificial.
03:15No Brasil, o que nós temos hoje, já, dado de hoje,
03:18é que mais de 10% de todo o emplacamento já é de veículos eletrificados.
03:23E esse mercado, nos últimos 5 anos, já decuplicou, aumentou 10 vezes.
03:28Então, vê uma resiliência do mercado.
03:30Nós continuaremos tendo motores a combustão,
03:33mas é um mercado que cresce e cresce muito.
03:35O programa no Brasil, o Proálcool, iniciou em 1975, portanto, 50 anos.
03:41Desde 2003, nós temos no Brasil o veículo Flex,
03:45que usa ao mesmo tempo gasolina e etanol.
03:49Uma das coisas que foram regulamentadas é de que a mistura do etanol na gasolina
03:54aumenta ao longo do tempo.
03:56Nós já vamos chegar no E30, que são 30% na mistura da gasolina.
04:02Isso é uma forma de incentivar a produção local desse insumo que é super importante,
04:08o insumo energético, o etanol.
04:10Agora, no mundo, nós precisamos fazer com que a demanda cresça por esse tipo de combustível.
04:17E quando a demanda crescer, aí nós teremos um mercado muito mais pujante,
04:21porque, afinal de contas, o setor automotivo é global.
04:24Ele não se faz só de demandas locais.
04:27Então, a partir do momento que nós temos isso como política em outros países,
04:30no caso da Índia, no caso do Japão, que já está surgindo,
04:33esse mercado vai fortalecer e aí o incentivo é pelo mercado.
04:36Então, vamos lá.
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