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✅ Source: Togg
âžĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/togg-t10x-750246/

Der Togg T10X ist das erste Elektro-SUV aus der TĂŒrkei und seit 2024 auch bei uns in Deutschland erhĂ€ltlich. In diesem Video werfen wir einen genauen Blick auf das stylische E-Auto, das nicht nur mit seinem Design, sondern vor allem mit seinem digitalen Konzept ĂŒberrascht.

Mit 4,6 m LÀnge, 3,0 m Radstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h ist der T10X vergleichbar mit Modellen wie dem VW ID.4 oder dem Ơkoda Enyaq. Er bietet moderne E-MobilitÀt und gleichzeitig ein völlig neues Nutzererlebnis: Durchgehend breite Bildschirme, KI-generierte Musik, digitale Kunst und sogar die Möglichkeit, wÀhrend der Fahrt eine SteuererklÀrung abzugeben.

Angetrieben wird das SUV von einem oder zwei E-Motoren mit jeweils 218 PS und 350 Nm. In der stĂ€rksten Version beschleunigt der T10X in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Akkupakete mit wahlweise 52 kWh oder 88,5 kWh sorgen fĂŒr eine Reichweite von bis zu 520 km. Geladen wird mit bis zu 22 kW AC oder 180 kW DC – also absolut langstreckentauglich.

Der Innenraum punktet mit Ambientebeleuchtung, beheizten Sitzen vorn und hinten, Kunstleder, großem Kofferraum (440 bis 1.500 l) und vielen Assistenten wie Toter-Winkel-Warner oder Einparkhilfe. Preislich startet das Ganze ab rund 41.000 € – ein starkes Angebot fĂŒr ein digitales Smart-Device auf RĂ€dern.

Jetzt reinschauen und mehr ĂŒber Technik, Ausstattung, Software und Fahrverhalten des Togg T10X erfahren – alle Details gibt’s im Video!

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog, diesmal mit einem spannenden Thema,
00:05dem TOG TCX, dem Elektro-SUV aus der TĂŒrkei, das seit 2024 nun auch auf deutschen Straßen unterwegs ist.
00:14Mit TOG betritt eine junge, ambitionierte Marke den europÀischen Markt,
00:18die sich nicht nur auf ElektromobilitÀt konzentriert,
00:21sondern vielmehr ein umfassendes digitales Ökosystem rund um das Auto schaffen möchte.
00:26GegrĂŒndet im Jahr 2018, legte TOG bereits nach anderthalb Jahren erste Prototypen vor.
00:33Inzwischen ist das erste Serienmodell, der T10X, in der TĂŒrkei lĂ€ngst ein vertrauter Anblick.
00:40Dort wurde das SUV derart begeistert angenommen,
00:42dass die erste Jahresproduktion von 20.000 Fahrzeugen innerhalb von nur 18 Stunden vergriffen war.
00:49Ein eindrucksvolles DebĂŒt fĂŒr eine neue Marke.
00:52Der T10X ist mit einer LĂ€nge von etwa 4,6 Metern,
00:57einer Breite von rund 1,9 Metern und einer Höhe von etwa 1,7 Metern.
01:03Ein klassisches Mittelklasse-SUV
01:05und tritt damit in Konkurrenz zu etablierten Modellen wie dem VW ID.4 oder dem Skoda Enyaq.
01:11Der Radstand von 3 Metern sorgt dabei fĂŒr großzĂŒgige PlatzverhĂ€ltnisse im Innenraum,
01:17wenngleich der TOG nicht als Raumbunder auftritt.
01:20Der Kofferraum fasst rund 440 bis ĂŒber 1500 Liter.
01:25Ein ordentlicher, aber nicht ĂŒberdurchschnittlicher Wert.
01:29Gestaltet wurde der T10X vom frĂŒheren VW-Chefdesigner Murat GĂŒnag,
01:34gemeinsam mit dem italienischen Designstudio Pininfarina.
01:37Herausgekommen ist ein Fahrzeug mit einem eher klassischen als futuristischen Auftritt,
01:42vor allem wegen des auffĂ€lligen KĂŒhlergrills,
01:45der eher an klassische Verbrenner als an moderne Stromer erinnert.
01:48Doch im Innenraum zeigt der TOG, wohin die Reise wirklich geht.
01:53Eine durchgehende Bildschirmlandschaft ĂŒber die gesamte Fahrzeugbreite
01:57ergÀnzt durch ein zweites, darunter liegendes Display
02:01fĂŒr die Bedienung von Klimaanlage und anderen Komfortfunktionen.
02:04Diese digitale Erlebniswelt ist ein zentrales Element der MarkenidentitÀt.
02:10Denn TOG versteht den T10X nicht in erster Linie als Auto,
02:14sondern als smartes Device auf RĂ€dern, ganz im Stil moderner Technologieunternehmen.
02:20Das zeigt sich auch am digitalen Ökosystem, das TOG aufgebaut hat.
02:25Ähnlich wie bei bekannten Bonusprogrammen gibt es ein eigenes System mit digitalen Diensten,
02:30das sogar eine eigene WĂ€hrung umfasst.
02:33In Kooperation mit Turkish Airlines, Energieversorgern, Versicherungen
02:37und sogar den Finanzbehörden wurde ein Angebot geschaffen,
02:41das weit ĂŒber das Fahren hinausgeht.
02:43So sollen Nutzerinnen und Nutzer wÀhrend der Fahrt
02:46beispielsweise ihre SteuererklÀrung erledigen können.
02:50Ein Versprechen, das in dieser Form in der Autowelt seinesgleichen sucht.
02:54Auch bei der Unterhaltung geht TOG ungewöhnliche Wege.
02:58Eine kĂŒnstliche Intelligenz komponiert wĂ€hrend jeder Fahrt aus einem Repertoire
03:02von 2000 InstrumentalstĂŒcken neue MusikstĂŒcke in unterschiedlichen Genres.
03:07Individuell und einmalig fĂŒr jede Fahrt.
03:11ZusÀtzlich gibt es digital generierte Kunstwerke als Bildschirmschoner,
03:15die das Interieur zu einer virtueller Galerie machen.
03:19NatĂŒrlich darf bei all dem digitalen Fortschritt auch die klassische Technik nicht zu kurz kommen.
03:24Der T10X ist mit einem oder zwei Elektromotoren ausgestattet,
03:29die jeweils 218 PS und ein Drehmoment von 350 Newtonmeter liefern.
03:36Die stÀrkere Allradversion beschleunigt den rund 2 Tonnen schweren SUV
03:40in etwa 4,8 Sekunden auf 100 Stundenkilometer
03:43und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 185 Stundenkilometern.
03:49Auch die Fahrwerksabstimmung ist gelungen.
03:51Der T10X fÀhrt sich komfortabel und souverÀn,
03:56unterstĂŒtzt von einer Vielzahl moderner Assistenzsysteme.
04:00Dazu gehören unter anderem ein toter Winkelassistent,
04:04Querverkehrs- und MĂŒdigkeitswarner sowie ein automatischer Einparkassistent.
04:09In der Ausstattungslinie V2 sind darĂŒber hinaus unter anderem 19 Zoll LeichtmetallrĂ€der,
04:14eine elektrische Heckklappe, eine Kunstlederausstattung,
04:18farblich einstellbare Ambientebeleuchtung sowie beheizbare Vordersitze und RĂŒcksitze mit an Bord.
04:24Ebenso wie eine beheizbare Windschutzscheibe.
04:26Bei der Batterie stehen zwei Varianten zur Wahl.
04:30Einmal mit rund 52 Kilowattstunden fĂŒr kĂŒrzere Strecken
04:34und einmal mit knapp ĂŒber 88 Kilowattstunden fĂŒr bis zu 520 Kilometer nach Normzyklus.
04:42Geladen wird mit bis zu 22 Kilowatt an Wechselstrom oder bis zu 180 Kilowatt an Gleichstrom.
04:49Das ist zeitgemĂ€ĂŸ und praxistauglich.
04:52FĂŒr die Fertigung der Akkus nutzt TOG Zellen aus China,
04:55die in einem Gemeinschaftsunternehmen mit dem Hersteller Farazis
04:59direkt neben dem Werk zu Batteriepacks verarbeitet werden.
05:03So will man nicht nur möglichst unabhÀngig sein,
05:06sondern auch die QualitĂ€t und VerfĂŒgbarkeit langfristig sichern.
05:10Parallel dazu arbeitet TOG am Aufbau eines eigenen Schnellladen-Netzes in der TĂŒrkei,
05:16Ă€hnlich dem Ansatz von Tesla.
05:17Bereits beim Marktstart wurden 1000 Schnellladestationen
05:22mit mindestens 180 Kilowatt Ladeleistung bestellt.
05:26Der Preis fĂŒr den TOG T10X beginnt in Deutschland bei etwa 41.000 Euro.
05:32FĂŒr ein voll ausgestattetes, technisch modernes
05:35und gleichzeitig ungewöhnlich vernetztes Elektro-SUV
05:38ist das ein durchaus attraktives Angebot.
05:42Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
05:44der findet den Link in der Videobeschreibung.
05:47FĂŒr mehr Videos einfach abonnieren.
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