00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog, in dem sich heute alles um den
00:05vollelektrischen Kompakt-SUV Kia EV5 in der exklusiven GT-Line S-Version dreht. Das gezeigte
00:12Fahrzeug trägt eine elegante Lackierung in Iceberg Green, einem hellen Metallic-Grün,
00:17das die futuristische Linienführung des EV5 besonders gut zur Geltung bringt. Im Innenraum
00:23erwartet einen eine stilvolle Kombination aus schwarzem und hellgrauem Leder, die dem
00:27Interieur einen modernen und hochwertigen Look verleiht. Technisch setzt der EV5 GT-Line S auf
00:34einen leistungsstarken Akku mit einer Kapazität von etwas über 81 kWh, der eine Reichweite von bis zu
00:41530 km ermöglichen soll. Ein starker Wert für die Klasse. Der Kia EV5 GT-Line S ist die Top-Ausstattung
00:50innerhalb der Modellreihe und geht noch einmal deutlich über die ohnehin gut ausgestattete
00:55GT-Line hinaus. Zu den Besonderheiten der S-Variante zählen fortschrittliche Assistenz- und
01:00Sicherheitsfunktionen, wie der aktive Totwinkelassistent mit Monitoranzeige BVM, ein Auspark-Kollisionsvermeidungsassistent
01:08PCR, die neue digitale Schlüsselfunktion 2.0 sowie eine moderne Fingerabdruckerkennung.
01:15Damit lässt sich das Fahrzeug nicht nur bequem per Smartphone entriegeln, sondern auch
01:19personalisiert starten sicher und individuell. Diese Features sind exklusiv der GT-Line S vorbehalten
01:26und bieten einen echten Mehrwert im Alltag. Auch optisch hebt sich die GT-Line S-Version
01:32vom Rest der Baureihe ab. Besonders die 19 Zoll Leichtmetallfelgen mit sportlichem Design
01:38sowie glänzend schwarze Design-Elemente an Front und Heck sorgen für eine kraftvolle und
01:43selbstbewusste Präsenz. Der markante Star-Map Saar-Lichtsignatur an Front und Heck verleiht
01:49dem Fahrzeug bei Tag wie Nacht einen hohen Wiedererkennungswert und unterstreicht das
01:54progressive Design, das typisch für die aktuelle Kia-Modellfamilie ist. Der breite Stand und die
02:00kantige Silhouette vermitteln einen robusten Eindruck, ganz im Sinne der Designphilosophie
02:05Opposites United. Im Innenraum bietet der EV5 GT-Line S das Maximum an Komfort und Hightech.
02:13Neben den bereits in der GT-Line enthaltenen Relax-Sitzen mit Massagefunktion für den Fahrer
02:17kommt in der S-Version zusätzlich eine Vielzahl digitaler Komfortfunktionen zum Einsatz. Das
02:23große Panoramadisplay verbindet Instrumentenanzeige, Navigation und Klimasteuerung zu einer durchgehenden,
02:30intuitiv bedienbaren Benutzeroberfläche. Mit dem neuen Infotainment-System CCNC ist auch ein
02:36KI-basierter Sprachassistent an Bord, der Befehle natürlicher und kontextbezogener
02:42verarbeiten kann als bisherige Systeme. Ergänzt wird das Ganze durch ein umfassendes
02:47Entertainment-Angebot mit Musik- und Videostreaming, App-Zugang und Gaming-Funktionen. Nutzbar teils
02:54im Stand, aber perfekt auf die Anforderungen der vernetzten Mobilität abgestimmt. Was das
02:59Platzangebot betrifft, überzeugt der EV5 mit großzügigen Raumverhältnissen. Dank eines langen
03:06Radstands und cleverer Innenraumarchitektur bietet er sowohl vorne als auch im Fond viel
03:11Bein- und Kopffreiheit. Die Rücksitzbank ist neigungsverstellbar und durch das Umklappen
03:17entsteht eine völlig ebene bis zu zwei Meter lange Ladefläche, ideal für Transporte oder sogar zum
03:23übernachten. Der Kofferraum fasst knapp unter 600 Liter und lässt sich auf über 1600 Liter
03:30erweitern. Weitere praktische Details wie ein rund 44 Liter großer Frunk unter der Haube sowie das
03:37modulare Adgear-System im Gepäckraum runden das durchdachte Konzept ab. Unter der Haube arbeitet ein
03:43218 PS starker Elektromotor, der ein maximales Drehmoment von 295 Newtonmeter bietet. Diese Kraft
03:51liegt wie bei Elektroautos üblich sofort an und sorgt für einen dynamischen Antritt. Der Sprint von
03:580 auf 100 erfolgt in rund 8,4 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 165 Stundenkilometern.
04:06Für den Alltag ebenso entscheidend. Der EV5 darf bis zu 1200 Kilogramm gebremste Anhängelast ziehen. Ein
04:13praktisches Plus, das viele andere Elektrofahrzeuge in dieser Klasse nicht bieten. Geladen wird der Akku mit bis
04:20zu 150 Kilowatt. In der Praxis bedeutet das, von 10 auf 80 Prozent lässt sich der Akku in rund 30 Minuten
04:28aufladen. Dank Plug-and-Charge wird das Fahrzeug an entsprechenden Ladesäulen automatisch erkannt, ohne dass
04:34man eine Karte zücken muss. Zusätzlich hilft der Kia EV Routenplaner bei der Ladeplanung und sorgt für
04:41eine automatische Vorkonditionierung der Batterie vor dem Ladestopp. Besonders bei längeren Reisen ein
04:47echter Komfortgewinn. Auch beim Thema Assistenzsysteme lässt der GT-Line S keine Wünsche offen. Mit an Bord sind
04:55unter anderem ein Autobahnassistent mit Spurwechselunterstützung, ein Front-Kollisionswarner der
05:00neuesten Generation, Spurhalte- und Spurfolgeassistenten, ein Ausstiegsassistent, Müdigkeitswarner,
05:07Insassenalarm sowie sieben Airbags inklusive eines zentralen Mitten-Airbags. Darüber hinaus bietet der
05:14GT-Line S zusätzliche Systeme, wie den erweiterten Totwinkelassistenten mit Monitoranzeige, den
05:20Auspark-Kollisionsvermeidungsassistenten, eine 360-Grad-Kamera und sogar einen fernbedienbaren
05:26Parkassistenten. Ein echtes Technikfeuerwerk, das den Sicherheitsstandard in dieser Klasse neu
05:31definiert. Insgesamt zeigt sich der Kia EV5 GT-Line S als ein rundum überzeugender Kompakt-SUV mit
05:39starkem Auftritt, innovativer Technik und einem hohen Maß an Alltagstauglichkeit. Wer
05:45alle Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, findet den Link dazu wie immer in der
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