00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog. Heute dreht sich alles um die brandneue vierte
00:07Generation des Chang'an Edo Smart Edition 2026. Das Fahrzeug wurde offiziell am 7. September
00:14vorgestellt und bringt nicht nur ein komplett überarbeitetes Design, sondern auch ein deutlich
00:19aufgewertetes Fahrerlebnis mit sich. Die größte Neuheit, das sogenannte Tianshu Smart Cockpit,
00:26das den Innenraum auf ein ganz neues technisches Niveau hebt. Das Design des neuen Chang'an Edo
00:32wirkt insgesamt deutlich sportlicher als das seiner Vorgänger. Vor allem die überarbeite Frontpartie
00:39sticht hervor. Hier sorgen neue Scheinwerfer mit Innen-Außen-Optik sowie ein beleuchtetes Markenlogo
00:45für einen markanten, modernen Auftritt. Auch am Heck wurde Hand angelegt. Die neuen Rückleuchten
00:52greifen gestalterisch die Frontscheinwerfer auf und verleihen dem Fahrzeug einen stimmigen
00:57Gesamteindruck. Der elektrisch ausfahrbare Heck-Spoiler mit dreistufiger manueller Verstellung
01:02unterstreicht die sportlichen Ambitionen des Edo zusätzlich. Die neue Farbpalette umfasst
01:09neben Angrau und Eisweiß nun auch ein frisches, stilvolles Blau. An den Seiten bleibt die Silhouette
01:15weitgehend erhalten, was dem klassischen Fastback-Look treu bleibt. Mechanische Türgriffe
01:21und neue sportliche 18-Zoll-Felgen mit 5-Speichen-Design runden das äußere Erscheinungsbild gelungen
01:27ab. Mit einer Länge von etwa 4,8 Metern, einer Breite von 1,8 Metern, einer Höhe von 1,4 Metern
01:35und einem Radstand von 2,8 Metern gehört der Edo zur Mittelklasse, bringt aber jede Menge
01:41Oberklasse-Feeling mit. Der Innenraum wurde auf ganzer Linie modernisiert. Das neue Layout
01:46ist klar strukturiert, stilvoll und hochwertig verarbeitet. Besonders auffällig ist das horizontale
01:5314,6 Zoll Display in der Mittelkonsole, das in Kombination mit dem neuen, sportlich geformten
01:59Dreispeichenlenkrad und der 10,25 Zoll Instrumentenanzeige eine moderne, aufgeräumte
02:06Atmosphäre schafft. Hinzu kommen zweifarbige Design-Akzente und eine Ambientebeleuchtung
02:12mit einhüllender Lichtstimmung, die vor allem nachts für ein luxuriöses Ambiente sorgt.
02:17Herzstück des digitalen Innenraums ist das Tian Shu Smart Cockpit, das nicht nur über
02:22eine Spracherkennung verfügt, sondern auch mit dem DeepSeq KI-Modell verknüpft ist. Dadurch
02:28ist eine deutlich natürlichere Sprachsteuerung möglich. Die Verbindung mit Smartphones gelingt
02:33per CarPlay, Huawei HiCar oder CarLink. Das ermöglicht ein nahtloses Zusammenspiel
02:39zwischen Auto und Handy. Dabei greift das System auf einen smarten Fahrzeug-Ökosystem-Lebenszyklus
02:45von etwa 2 Stunden zurück, während das Mobiltelefon über eine durchgängige Verbindung von 24 Stunden
02:51verfügt. Für ein sicheres Fahrerlebnis sorgt das L2-Fahrerassistenzsystem. Es kombiniert
02:58zwölf Sensoren, darunter fünf Kameras, eine davon mit Monolinse, fünf Ultraschallradare
03:03und zwei Millimeterwellenradare. Damit unterstützt das System unter anderem Spurhaltung, Spurwechsel,
03:11automatisches Einparken, Verkehrszeichenerkennung sowie adaptiven Tempomat über den gesamten
03:16Geschwindigkeitsbereich hinweg. Zur Serienausstattung gehören sechs Airbags, eine 540 Grad Panoramakamera,
03:23LED-Scheinwerfer, ein elektrisches Schiebedach, beheiz- und belüftbarer Fahrersitz, eine 6-Lautsprecher-
03:29Soundanlage, hintere Lüftungsauslässe, Fernstartfunktion, Navi über Autonavi oder Baidu Maps sowie eine
03:36beheizte Kabine. In den höherwertigen Varianten sind adaptive Lichtsysteme, ein elektrisches Panorama-Glasschiebedach,
03:44doppelverglaste Frontscheiben, eine kabellose Handyladestation mit 50 Watt Leistung,
03:498 Lautsprecher und mehrfarbige Ambientebeleuchtung enthalten. Angetrieben wird der iAddo von einem
03:561,5 Liter Turbomotor mit einer Leistung von 192 PS und einem maximalen Drehmoment von 310 Newtonmeter.
04:05Die Kraftübertragung erfolgt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Nasskupplung.
04:11Der Sprint von 0 auf 100 Stundenkilometer gelingt in Allkunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt
04:17bei ca. 210 Stundenkilometern. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch nach WLTC liegt bei etwa 6,2
04:25Litern auf 100 Kilometer. Die Fahrwerksabstimmung setzt vorne auf eine McPherson Einzelradaufhängung
04:32und hinten auf eine Torsionslenkerachse, was ein gutes Gleichgewicht zwischen Komfort und
04:38Sportlichkeit verspricht. Der Einstiegspreis für den neuen Shangan iAddo liegt bei ca. 11.000 Euro.
04:44Die Top-Version kostet etwa 12.000 Euro. Damit bietet der iAddo ein ausgesprochen attraktives
04:51Preis-Leistungs-Verhältnis. Vor allem angesichts der umfangreichen Ausstattung und der modernen
04:57Technik. Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link zum
05:03Artikel wie immer in der Videobeschreibung. Für mehr Videos einfach abonnieren.
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