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✅ Source: Mazda
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/mazda-6e-2025-737581/

Im heutigen Video werfen wir einen exklusiven Blick auf den brandneuen Mazda 6e – die elegante Elektro-Limousine, die durch ein Joint Venture mit dem chinesischen Hersteller Changan entstanden ist. Das Modell verbindet japanisches Design mit moderner Elektrotechnik und punktet mit hochwertiger Verarbeitung, durchdachtem Komfort und einer bewusst entschleunigten Ladephilosophie.

Der Mazda 6e wird in zwei Varianten angeboten:

- Standardversion mit 258 PS, 320 Newtonmeter und 69 kWh Batterie für bis zu 480 km Reichweite.
- Long Range mit 245 PS, ebenfalls 320 Newtonmeter und 80 kWh Akku für bis zu 550 km.

Die Ladezeiten liegen bei 24 Minuten (69 kWh) bzw. 47 Minuten (80 kWh) für 10–80 %. Der Verbrauch überzeugt mit rund 15 kWh/100 km – ein sehr effizienter Wert für eine Limousine dieser Größe.

Mit einer Länge von 4,9 m, einem Radstand von 2,9 m und einem Innenraum mit hochwertiger Ausstattung positioniert sich der Mazda 6e klar im oberen Segment – zu einem Einstiegspreis von rund 42.000 Euro für die Standardversion und etwa 43.500 Euro für das Long-Range-Modell mit Top-Ausstattung.

Wer mehr zum neuen Mazda 6e erfahren möchte, findet den vollständigen Artikel mit allen Details über Technik, Design, Preis und Alltagstauglichkeit in der Videobeschreibung verlinkt.

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Motor
Transkript
00:00Herzlich willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Diesmal dreht sich alles um den brandneuen Mazda 6e,
00:07der nicht nur durch sein elegantes Design und luxuriöses Interieur begeistert,
00:12sondern auch mit technischer Raffinesse und einem Sinn für Effizienz überrascht.
00:16Mit dem 6e bringt Mazda nach dem MX-30 sein zweites vollelektrisches Fahrzeug auf den Markt.
00:22Und das mit einer klaren Ansage.
00:25Qualität statt Schnellschuss, Stil statt Effekthascherei.
00:28Dabei hat sich der japanische Hersteller mit Changan, einem erfahrenen chinesischen Partner,
00:34zusammengetan, um ein Modell zu entwickeln, das weit mehr als nur solide ist.
00:39Von außen verrät der 6e nichts von seiner chinesischen Mitentwicklung.
00:44Die 4,9 Meter lange Limousine zeigt sich in reinem Mazda-Stil,
00:48mit einem vertrauten Kühlergrill, klar gezeichneten Linien
00:52und einer typischen Lichtsignatur vorn wie hinten.
00:55Die Silhouette wirkt gestreckt und fast schon coupéhaft.
00:59Der Auftritt souverän und elegant.
01:02Im Innenraum wird es noch spannender.
01:04Hochwertige Materialien, ein angenehm ruhiges Raumgefühl
01:07und ein sehr großer Multimedia-Bildschirm, wie man ihn bei Mazda bislang nicht kannte,
01:12aber keineswegs als Fremdkörper wirkt.
01:14Das Cockpit ist modern, stilvoll und bleibt dabei dennoch funktional, mit einem kleinen Wermutstropfen.
01:21Fast alle Funktionen sind nur noch über den zentralen Bildschirm steuerbar.
01:26Selbst Außenspiegel und Klimaanlage erfordern digitale Aufmerksamkeit, was während der Fahrt nicht immer ideal ist.
01:33Technisch setzt Mazda erneut auf Understatement, mit zwei Varianten, die bewusst auf extrem verzichten.
01:39Die Standardversion leistet 258 PS, bietet ein maximales Drehmoment von 320 Newtonmeter
01:47und wird von einer Batterie mit knapp 69 Kilowattstunden gespeist.
01:52Die Reichweite liegt bei etwa 480 Kilometer.
01:56Wer mehr will, greift zur Long-Range-Version mit etwas zurückhaltenderen 245 PS,
02:02ebenfalls 320 Newtonmeter, aber einer größeren Batterie von 80 Kilowattstunden.
02:10Damit steigt die Reichweite auf bis zu 550 Kilometer.
02:14Beide Varianten sind alles andere als sportlich ausgelegt.
02:17Das Fahrerlebnis ist vielmehr von Gelassenheit und Komfort geprägt.
02:22Wer einmal in den angenehm konturierten Sitzen Platz genommen hat und die fast geräuschlose Fahrt auf sich wirken lässt,
02:27Merkt schnell, hier geht es um entspanntes Reisen, nicht um Rundenzeiten.
02:33In Sachen Laden geht Mazda bewusst einen eigenen Weg.
02:38Während andere Hersteller auf Schnellladen unter 20 Minuten setzen, nimmt sich der 6i Zeit.
02:43Etwa 24 Minuten dauert der Ladevorgang der Standardversion von 10 auf 80 Prozent.
02:50Beim Long-Range-Modell sogar ca. 47 Minuten.
02:53Für Mazda ist diese Ladephilosophie ein Beitrag zur Langlebigkeit, sowohl der Technik als auch des Fahrerlebnisses.
03:01Das Platzangebot überzeugt mit einem Radstand von rund 2,9 Metern und ausreichend Raum für Passagiere wie Gepäck.
03:09Und obwohl sich manche über die Touchscreen-basierte Steuerung ärgern könnten,
03:14wird dies durch das überzeugende Gesamtkonzept mehr als ausgeglichen.
03:18Die Verarbeitungsqualität, die Materialauswahl und das durchdachte Design sorgen für ein Gefühl von Wertigkeit,
03:25das sich auch in deutlich teureren Fahrzeugen nicht unbedingt finden lässt.
03:30Besonders erfreulich ist der Preis.
03:32Die Standardversion mit ca. 69 Kilowattstunden großer Batterie und guter Ausstattung startet bei etwa 42.000 Euro.
03:41Wer sich für die Takumi Plus Ausstattung mit 80 Kilowattstunden entscheidet, zahlt rund 43.500 Euro.
03:49Damit liegt der Mazda 6e spürbar unter vielen direkten Konkurrenten.
03:54Und das bei einem Paket, das sowohl technisch als auch optisch überzeugt.
03:58Wer all diese Informationen noch einmal in Ruhe nachlesen möchte,
04:03der findet den Link zum vollständigen Artikel in der Videobeschreibung.
04:16Für mehr Videos einfach abonnieren.
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