00:00Das Fahrzeug aus dem Video ist ein 2026 Mazda CX-5 in der Version Homura, der im edlen Rhodium
00:07White lackiert ist und mit zahlreichen Akzenten in Glanzschwarz sowie einer schwarzen Leder-
00:12Interieurausstattung mit dezent-weiß abgesetzten Nähten überzeugt.
00:19Ich bin Carsten vom Automagazin Toningblog und nehme euch heute mit auf einen ausführlichen
00:23Blick auf die dritte Generation dieses Erfolgs-Crossovers, der nicht nur optisch, sondern auch technisch
00:30einen deutlichen Schritt nach vorn macht.
00:33Der neue Mazda CX-5 startet zu Preisen ab rund 35.000 Euro und positioniert sich damit trotz
00:41deutlich verbesserter Serienausstattung sogar unterhalb des vergleichbaren Vorgängers.
00:46Die ersten Exemplare rollen im Dezember 2025 zu den deutschen Händlern und dürften dort
00:52schnell für großes Interesse sorgen.
00:54Die dritte Generation bleibt den klassischen Stärken treu, die den CX-5 weltweit zum Bestseller
01:00gemacht haben, interpretiert sie jedoch moderner und selbstbewusster.
01:05Das Design wirbt geschärft, die Linienführung klarer und die Proportionen nochmals kraftvoller.
01:11Gerade in der Homura-Version kommen die schwarzen 19 Zoll Leichtmetallräder, die glänzend schwarzen
01:17Zierelemente im Stoßfänger sowie die markante Lichtsignatur besonders gut zur Geltung.
01:22In Kombination mit dem Rhodium White entsteht ein spannender Kontrast, der dem SUV eine
01:28sportlich elegante Präsenz verleiht.
01:30Die Homura-Variante setzt sich bewusst vom Rest der Modellpalette ab und spricht Käufer
01:36an, die Wert auf Individualität und einen gehobenen Auftritt legen.
01:40Unter der Haube arbeitet der neue 2,5 Liter eSky Active G Benzinmotor mit 104 kW bzw.
01:47141 PS in Kombination mit dem Mazda M-Hybrid-System.
01:52Das Aggregat liefert eine harmonische Leistungsentfaltung und sorgt in Verbindung mit dem Mild-Hybrid-System
01:58für ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz und Fahrspaß.
02:03Der kombinierte Verbrauch liegt je nach Antrieb bei 7,4 bis 7 Koffentern auf 100 km.
02:10Die Schadstoffemissionen bewegen sich zwischen 168 und 169 g pro Kilometer.
02:18Käufer können zwischen Frontantrieb und Allradantrieb wählen, wobei gerade die Homura-Version mit
02:24Allrad für zusätzliche Traktion und Souveränität sorgt.
02:28Das maximale Drehmoment wird in Newtonmeter angegeben und steht früh zur Verfügung, was
02:33dem CX-5, insbesondere im Stadtverkehr und beim Überholen auf der Landstraße ein angenehmes
02:39Durchzugsvermögen verleiht.
02:41Die Beschleunigung erfolgt gleichmäßig und auch bei höheren Geschwindigkeiten in Stundenkilometer
02:47bleibt das Fahrverhalten stabil und kontrollierbar.
02:50Gewachsen ist der neue CX-5 ebenfalls.
02:53In der Länge legt er um 115 mm auf nun knapp 4,7 m zu.
03:00Der Radstand wächst ebenfalls um 115 mm auf rund 2,2 m.
03:06Das spürt man vor allem im Fond, wo Knie- und Kopffreiheit deutlich verbessert wurden.
03:11Familien profitieren von weit öffnenden hinteren Türen, die das Einsteigen und das Befestigen
03:16von Kindersitzen erleichtern.
03:18Der Kofferraum fasst jetzt 583 Liter und bietet damit 61 Liter mehr Volumen als zuvor.
03:25Werden die Rücksitze umgeklappt, stehen bis zu 2019 Liter zur Verfügung.
03:31Genug Platz für Urlaubsgepäck, Sportequipment oder größere Einkäufe.
03:35Im Innenraum setzt die Humura-Version klare Akzente.
03:39Neben der hochwertigen schwarzen Lederausstattung mit weißen Kontrastnähten überzeugt die Armaturentafel
03:45in Vinyl-Lederoptik. Belüftete Vordersitze steigern den Komfort an warmen Tagen, während
03:51beheizbare Sitze und ein beheizbares Lenkrad in der kalten Jahreszeit für Wohlbefinden sorgen.
03:56Ein echtes Highlight ist das große 15,6 Zoll Touch-Display in der Mittelkonsole, das serienmäßig
04:04mit Google-Built-In ausgestattet ist.
04:06Damit stehen Google Maps sowie der KI-Assistent Gemini zur Verfügung, der eine besonders
04:12natürliche Sprachsteuerung ermöglicht.
04:14Ergänzt wird das System durch Apple CarPlay und Android Auto, sodass Smartphones problemlos
04:20integriert werden können.
04:22Auch in Sachen Sicherheit und Assistenzsysteme zeigt sich die dritte Generation auf der Höhe
04:26der Zeit.
04:27Die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter Distanzregelung und Stauassistenzfunktion,
04:33der Spurwechselassistent, die erweiterte Lenkunterstützung sowie der Aufmerksamkeitsassistent sind serienmäßig
04:41an Bord.
04:42In der Homura-Variante kommen zudem adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer hinzu, die für optimale
04:49Ausleuchtung sorgen, ohne den Gegenverkehr zu blenden.
04:52Der 360-Grad-Monitor mit See-Through-View erleichtert das Rangieren in engen Parkhäusern oder
04:58unübersichtlichen Situationen.
05:00Ein besonderes Feature ist das Driver-Personalization-System.
05:04Eine Kamera erkennt, wer hinter dem Steuerplatz nimmt und passt Sitzposition, Lenkrad, Spiegel,
05:10Head-Up-Display sowie Klima- und Sound-Einstellungen automatisch an die gespeicherten Vorlieben an.
05:16Das ist nicht nur komfortabel, sondern vermittelt auch ein Stück Premium-Feeling im Alltag.
05:22Preislich startet der CX-5 eSky Active G 141 in der Primeline bei rund 35.000 Euro, die
05:30Centerline beginnt bei 38.800 Euro, die Exclusive-Line bei 40.900 Euro und die hier im Fokus stehende
05:39Homura-Version bei 44.090 Euro mit Frontantrieb bzw. 46.000 Euro mit Allradantrieb.
05:47Für alle Varianten gilt die 6-jährige Neuwagen-Garantie bis maximal 150.000 Kilometer, was zusätzlich
05:54Vertrauen in die Qualität schafft.
05:57Insgesamt zeigt sich der neue Mazda CX-5 der dritten Generation, insbesondere in der Homura-Ausführung,
06:04als rundum gelungenes Gesamtpaket aus Design, Technik und Komfort.
06:09Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
06:24Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
06:46Wer das alles noch einmal in Ruhe zur Komm BH!
07:36Untertitelung. BR 2018
08:05Untertitelung. BR 2018
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