đ Dein Abo hilft uns â Source: Xpeng âĄïž Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-xpeng-p7-738323/
Der neue Xpeng P7 setzt MaĂstĂ€be in der Automatisierung der Fahrzeugproduktion. In einem beeindruckenden Video zeigt Xpeng-VizeprĂ€sident Yu Tao, wie der vollelektrische Liftback autonom von der Produktionslinie bis zum Versandbereich fĂ€hrt â ganz ohne Fahrer. Diese Innovation markiert den ersten Schritt hin zu einem vollstĂ€ndig unbemannten Betrieb.
Angetrieben wird der Xpeng P7 von drei selbst entwickelten Turing-KI-Chips mit einer kombinierten Rechenleistung von 2.250 TOPS. Jeder Chip liefert 750 TOPS und ist damit deutlich leistungsstÀrker als die Systeme im Tesla Model Y oder dem Nvidia Orin Thor.
Der P7 nutzt Kameras fĂŒr Fahrerassistenzfunktionen, unterstĂŒtzt VLA- und VLM-KI-Modelle und ermöglicht prĂ€zise Reaktionen auf komplexe Fahrsituationen. Dank der L3-bereiten Assistenzsysteme kann der P7 perspektivisch autonom fahren, obwohl L3 in China noch nicht freigegeben ist. Mit NGP bietet er zudem Navigation Guided Pilot fĂŒr Stadt- und Autobahnfahrten.
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00:00Der neue Xpeng P7, ein vollelektrischer Liftback, kann nun in China autonom direkt von der Produktionslinie bis zum Versandbereich fahren.
00:09Damit zeigt Xpeng einen bedeutenden technologischen Fortschritt in der Automatisierung der Fahrzeuglogistik.
00:15Das Modell setzt auf drei von Xpeng selbst entwickelte Touring-KI-Chips, die zusammen eine Spitzenrechenleistung von insgesamt 2250 Tops erreichen.
00:24Jeder einzelne Chip liefert 750 Tops, was rund 30 Tops mehr ist als beim Tesla Model Y und sogar 50 Tops mehr als beim NVIDIA Orenthor.
00:35Am 26. August veröffentlichte Xpeng-VizeprÀsident Yu Tao ein Video, das mehrere frisch produzierte Xpeng P7 zeigt, wie sie ohne Fahrer selbststÀndig vom Band bis zum Versandbereich rollen.
00:48Laut Yu Tao handelt es sich dabei um den ersten Schritt hin zu einem vollstÀndig unbemannten Betrieb.
00:54Das Fahrzeug nutzt primĂ€r Kameras fĂŒr Fahrerassistenzfunktionen und verarbeitet die Daten mithilfe der KI-Chips.
01:01Zudem unterstĂŒtzt der P7 groĂe KI-Modelle wie VLA und VLM, die es dem Auto ermöglichen, komplexe Verkehrssituationen zu erkennen und darauf zu reagieren.
01:11Der Xpeng P7 ist auĂerdem mit einem fortschrittlichen Fahrerassistenzsystem ausgestattet, das L3-tauglich ist, also grundsĂ€tzlich das Fahren ohne stĂ€ndige Ăberwachung erlaubt.
01:22In China ist L3 jedoch aktuell noch nicht legal.
01:26DarĂŒber hinaus unterstĂŒtzt das Fahrzeug NJP den Navigation Guided Pilot, der sowohl auf stĂ€dtischen StraĂen als auch auf Autobahnen genutzt werden kann.
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