Beto Juliano detalha futuro do marketing no automobilismo | LIGADOS NA TOMADA - Vídeo Dailymotion

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Neste episódio, o Ligados na Tomada entrevista Beto Juliano, fundador da HubLub. A conversa explora as tendências do mercado automotivo e as estratégias de marketing esportivo que impulsionam o setor. Juliano compartilha insights sobre cases de sucesso, a relação entre marcas e o esporte, e as inovações que moldam a indústria da velocidade.  Baixe o app Panflix: https://www.panflix.com.br/  Inscreva-se no nosso canal: https://www.youtube.com/c/jovempannews  Siga o canal "Jovem Pan News" no WhatsApp: https://whatsapp.com/channel/0029VaAxUvrGJP8Fz9QZH93S  Entre no nosso site: http://jovempan.com.br/  Facebook: https://www.facebook.com/jovempannews  Siga no Twitter: https://twitter.com/JovemPanNews  Instagram: https://www.instagram.com/jovempannews/  TikTok:  https://www.tiktok.com/@jovempannews   Kwai: https://www.kwai.com/@jovempannews  #JovemPan

Transcript

00:00Na verdade, as pessoas, elas acompanham as estrelas.

00:04Eu vejo que o Brasil, ele tem uma cultura de motorsportes, em geral, de acompanhar o seu ídolo, né?

00:12É o super-herói.

00:13Então, como você bem falou, tem grandes estrelas hoje, Rubinhos Barrichello, Felipe Massa,

00:18caras que passaram pela Fórmula 1, mas também, principalmente, uma grande novidade,

00:24Hélio Castro Neves, o cara que venceu quatro vezes as 500 milhas de Indianápolis.

00:29Eu até vi aqui, para ter certeza, junto com Alwanser Jr., AJ Foyt e Rick Mears.

00:35Então, é um grande nome.

00:36Provavelmente, o ano que vem, vai tentar bater o recorde para virar pentacampeão.

00:42E você, de alguma maneira, cuidou.

00:44É um guarda-chuva da tua empresa, essa chegada também, ou esse acompanhamento do Helinho na pista, né?

00:51É, a gente teve, né, está tendo prazer, né?

00:56A gente acabou fechando uma parceria com o Hélio.

00:59A Stock Car acabou trazendo o Helio para a Stock e, recentemente, a gente fechou uma parceria com o Helio

01:06de ajudar ele nesse processo de captação de patrocínio, né?

01:10De buscar oportunidades aqui no Brasil.

01:13E é uma oportunidade única, né?

01:15Então, você vê, por exemplo, o Helinho é um cara super carismático,

01:19correu a vida toda nos Estados Unidos, né?

01:21E ele vai fazer a primeira temporada completa dele na Stock Car, né?

01:26Então, é um cara, hoje, acredito que, assim, de títulos, de conquista, com certeza é o maior...

01:37É o grande nome.

01:38É o grande nome, né?

01:39O maior piloto brasileiro em atividade hoje que tem esses títulos.

01:45Então, eu acredito que é um nome muito forte, né?

01:49Então, para uma marca se associar com o Helinho e, hoje, querer divulgar um novo produto,

01:56querer aparecer, né?

01:58Estar em associação com automobilismo, com tecnologia.

02:02É uma oportunidade, realmente, vai ser difícil ter outra, né?

02:05Exatamente.

02:06E correr a vida toda lá fora, então...

02:07E eu tive a oportunidade de acompanhar o Helinho, desde a Indy Lights, até uma curiosidade.

02:14Eles eram menores de idade.

02:16E, sendo menores de idade, eles estavam sobre o guarda-chuva da Philip Morris.

02:20Philip Morris, que tinha Marlboro Brazilian Team, que patrocinava Emerson, Ayrton Senna, Raul Boesel.

02:28Tinha um grande guarda-chuva embaixo desses caras todos, em cima desses caras todos.

02:33E o Helinho, por ser menor de idade, ele não podia ainda ostentar a marca Marlboro no peito lá nos Estados Unidos.

02:40Então, eles usavam a Ruffles, ou seja, a Kibon, que faziam parte do grupo Philip Morris.

02:46E, quando ele completou 18 anos, eu nunca vou esquecer, ele no box, costurando, ele mesmo,

02:52costurando o logo, que ia ser a primeira vez que ele ia utilizar o logo da Marlboro no macacão.

02:59E, a partir dali, foi uma jornada só de sucesso, né, Beto?

03:04E, impressionante, o que ele conquistou, e, principalmente, para o mercado norte-americano,

03:09ele virou um top star, participando até da dança dos famosos.

03:13Você lembra disso?

03:14Eu lembro, lembro.

03:15E eu fui para os Estados Unidos em 2009, para Miami, e encontrei com ele lá, né?

03:22Então, um cara super carismático.

03:23Lá nos Estados Unidos, é incrível, né, como as pessoas gostam dele, né?

03:29Então, e naquela, assim, até hoje, né?

03:33Então, eu lembro que, naquela época, a gente olhava, a Altidora era o Elinho, né?

03:38Anúncio, Elinho.

03:39Então, assim, eles usam muito a imagem dele, né?

03:41Então, era incrível, assim.

03:44Ele ganhou, né, inclusive, essa dança dos famosos, né?

03:47Depois, acho que ele participou de outras edições, mas acabou que não ganhou.

03:51Mas ele acabou ficando uma celebridade lá, né?

03:54Era um campeonato, né?

03:57Muito parecido com a dança dos famosos aqui no Brasil, né?

04:00Similar, né?

04:02Lá com proporções totalmente diferentes.

04:05Então, ele, além de ser uma celebridade no automobilismo,

04:08ele acabou virando ali uma celebridade mundial, né?

04:10E é reconhecido até hoje, né?

04:12Nos Estados Unidos.

04:13Então, o Elinho, quando chega no aeroporto lá nos Estados Unidos,

04:16o pessoal já começa a tirar foto e tal.

04:18Então, é uma coisa realmente impressionante.

04:21E ele criou uma história muito legal,

04:24que isso foi um projeto de marketing orgânico,

04:29que ele me contou isso.

04:30Eu quero que ele venha um dia aqui contar para a nossa audiência

04:32a história do Homem-Aranha.

04:35De ele ter pulado no alambrado para comemorar.

04:37Eu lembro que reclamaram o pessoal e depois pararam de reclamar,

04:41porque aquilo serviu até como uma plataforma de mídia,

04:44de divulgação para a categoria.

04:46usaram muito isso.

04:47Viu a marca dele, né?

04:48Viu a marca dele.

04:49Ele pulando na grade, se agarrando na grade para comemorar a vitória.

04:54Exato.

04:54Inclusive, tem o apelido Spider-Man, né?

04:57Spider-Man, exatamente.

04:58O capacete dele tem aquela coisa das teias ali.

05:02Isso.

05:03É incrível.

05:03E o americano gosta disso, né?

05:05Porque o americano gosta...

05:06A gente viu isso lá na NASCAR,

05:08viu isso na Indy.

05:09Aquele show que acontece fora das quatro linhas.

05:12Ou seja, o grande espetáculo lá não é só na pista, né?

05:17É o que tem em volta.

05:18São as lojinhas, é a fidelização.

05:21Eu tive a oportunidade, Beto, de assistir uma coisa da NASCAR.

05:25Logo em seguida, a morte do Dale Earnhardt.

05:27Então, o Dale Earnhardt Jr., ele tinha patrocínio,

05:30se não me falha a memória, que era acho que com Budweiser,

05:33um carro vermelho e era um carro da Chevrolet.

05:35Cara, você via as pessoas chegando na pista com um box de...

05:39Um icebox, né?

05:41Com um Budweiser de Chevy, que era o carro da Chevrolet,

05:45e todos fantasiados, né?

05:47De All-Wancer Jr.

05:50Eu te pergunto, a gente vai algum dia conseguir ver isso aqui no Brasil?

05:54Essa fidelização com a marca, arquibancada cheia,

05:57que é uma coisa que eu sinto muita falta.

05:59Eu vejo ativação muito nos boxes,

06:01mas eu ainda vejo muito arquibancada vazia.

06:04Você acha que tem alguma forma para a gente conseguir trazer de volta,

06:08de volta, encher as arquibancadas do autódromo?

06:11Olha, eu acho que tem, né?

06:14Eu falo isso porque eu tenho um filho agora de três anos, né?

06:19Então, antes de ter o filho, eu tinha uma percepção totalmente diferente, né?

06:24Depois que você tem o filho, você começa a ver realmente

06:26o quanto faltam coisas para essa idade, essa faixa etária.

06:31Então, você vai tentar encontrar um tênis, não tem.

06:34Vai comprar um tênis de marca da Nike, não tem.

06:40Então, assim, são coisas que você vê que realmente, né?

06:44Então, aqui eu estou dando uma analogia disso, né?

06:47Mas, por exemplo, você vai comprar um ingresso

06:49de alguma coisa de dinossauro, né?

06:52Vai ter uma exposição de dinossauro, você vai...

06:55Está cheio, não consegue.

06:56Então, existe uma demanda muito forte.

06:59Existe espaço, né?

07:00Existe espaço.

07:01Então, recentemente teve um evento para esse público, né?

07:07Festivalzinho, que é um evento interessante e está lotado.

07:11Então, assim, eu acho que existe um trabalho que se você pensar também, né?

07:16E entender um pouco mais esse público, existe espaço.

07:19Então, por exemplo, o automobilismo, ele está na nossa cultura, né?

07:22Então, você...

07:24O pai passa isso para o filho, né?

07:27Então, eu dei um carrinho para o meu filho logo, né?

07:32Quando é criança, ele adora carrinho.

07:34Então, eu acho que isso, essa cultura, você acaba passando para o filho, né?

07:37Então, ontem, domingo, eu levei meu filho para ir no Autódromo Interlagos.

07:43A gente ficou ali para ver os carros e tal.

07:45Então...

07:46E ele já curte isso?

07:47Ele já curte, já curte.

07:48Ele gosta do barulho, né?

07:50Então, ele fica lá doido para ver os carros.

07:53Ele fala, olha lá, o carro e tal.

07:56Então, tem mercado.

07:57Está plantando a sementinha, já já ele vai ter que trabalhar para o filho.

08:00Não, não.

08:00Assim, agora eu sei o lado de ficar vendo o filho correndo.

08:09Não é fácil, não.

08:10Não é fácil.

08:11Não é fácil.

08:11Mas, o que eu quero dizer é o seguinte.

08:14Existe mercado, né?

08:15Então, eu acho que você tem como explorar isso, né?

08:18Então, falta entretenimento aqui, né?

08:22Você cria alguma coisa, todo mundo vai.

08:25Então, é só entender melhor o que está faltando ali.

08:29Porque o autódromo vai lotar, sabe?

08:32Então, eu acho que tem mercado para isso, né?

08:35Tem espaço.

08:36Tem espaço, porque todo mundo gosta de carro.

08:38Beto, você tem alguns pilotos embaixo do teu guarda-chuva.

08:42Um deles é o César Ramos.

08:44Agora tem o Elinho Castro Neves.

08:46Qual a maior dificuldade na hora da captação do patrocínio?

08:49Eu vou colocar assim.

08:50Como principais atributos desse personagem.

08:53O que é mais importante?

08:55A performance, o carisma.

08:57Ele ser utilizado também numa ativação.

09:02Como que você consegue criar esse equilíbrio entre o cara ser um grande campeão

09:06ou simplesmente ele ser muito carismático e conseguir entregar aquilo para as empresas que patrocinam ele?

09:14Olha, eu acho que ele é um combinado de tudo, né?

09:17Eu acho que o piloto tem que ter a performance, né?

09:24Ele tem que ser um piloto carismático fora das pistas.

09:27Porque não adianta você precisar ter as ações que são necessárias, né?

09:33O patrocinador, ele precisa do piloto ali fora, né?

09:36Para visitar um cliente, para criar uma ação externa e tal.

09:41E o piloto ir com o cara emburrada, né?

09:44Ou ali não ser uma pessoa simpática, né?

09:48Então, o patrocinador sente isso, né?

09:51Então, que ele não está sendo ele natural, né?

09:56Então, eu acho que é um combinado de coisas.

09:57Se você tem um piloto que tem uma boa performance,

09:59Se é um piloto que fora das pistas é uma pessoa que é uma boa pessoa,

10:04se comporta profissionalmente, né?

10:07Você tem todo esse combo.

10:09Eu acho que isso seria a fórmula perfeita, né?

10:13Então, eu acho que essa seria a fórmula ideal para você ter tudo isso.

10:19E o que você vê nas empresas?

10:21Por que as empresas...

10:22Na verdade, quais atributos de motorsport que mais atraem as empresas

10:28Para patrocinarem ou para fazerem eventos

10:31Ou para fazer realmente uma integração

10:33Daquele cliente dele, a gente vê isso até com corretores

10:36A gente vê a Porto Seguro aí

10:37Apoiando hoje a própria Fórmula 1

10:40Você vê Banco Santander, na verdade, fazendo ações com os clientes

10:44Quais são esses atributos de motorsport

10:47Que você consegue fazer uma ligação maior

10:50Na hora de ter esse cara na pista?

10:53Eu acho assim, as empresas, elas buscam

10:56O automobilismo para se associar

10:59De alguma maneira

11:02Depende da categoria

11:05No caso, por exemplo, a Fórmula 1

11:06Elas buscam para se associar com performance

11:08Com luxo, né?

11:09Essa coisa toda

11:10Mas eu acho que a Stock Car

11:12Ela tem vários tipos

11:13Eu vou falar aqui da Stock Car

11:15Porque é a categoria que a gente está mais inserida nela

11:19Eu acho que a Stock Car

11:20Você não precisa estar com um produto

11:23Exatamente associado ao automobilismo

11:26Você não precisa ter um pneu para estar

11:27Uma bateria

11:29Está linkada direto

11:32Então você pode criar uma campanha

11:34Você pode criar uma...

11:35Você mesmo já teve, acho que, Natura

11:37Dentro do teu guarda-chuva

11:39A gente teve...

11:40Que não tem nada a ver com automobilismo

11:42A Manco é um patrocinador nosso

11:45Que a gente levou para a Stock

11:46Hoje patrocina a equipe do Atila Abreu

11:50A escuderia Bandeiras

11:53Que não tem nada a ver com automobilismo

11:54Mas por quê?

11:55Porque a gente criou um projeto

11:57Que faz sentido para a Manco

11:59Então ela cria ações de relacionamento

12:02Ela cria campanhas

12:03Que você entrega para o vendedor uma meta

12:08E aí ele ganha...

12:10O prêmio é esse cara assistir no camarote

12:12Ter contato com os pilotos

12:14Exato

12:14Então, por exemplo

12:15É que eu costumo falar, né?

12:17Então a empresa, por exemplo

12:18Ela vai fazer uma ação em Goiânia

12:20Então, ah, vamos fazer um evento em Goiânia

12:22Então ela vai alugar um hotel

12:23Ela vai alugar uma sala de hotel

12:26Ela vai alugar...

12:28Vai contratar uma agência de eventos

12:29Para fazer o som

12:31Para fazer a ação

12:32Para criar ali todo um cenário

12:34Para fazer o buffet

12:35O A e B, né?

12:36Você cria toda uma estrutura

12:37E logística para levar esse pessoal até lá

12:39Então você tem ali um investimento razoável

12:42Para criar essa ação

12:44E ela vai ter que criar essa ação

12:45Em vários locais

12:46Porque ela tem o representante dela

12:48Que ela precisa se comunicar com ele

12:50Ou ela precisa criar ações

12:51No Brasil inteiro

12:52Então isso tem um custo elevado

12:54Então, por exemplo

12:54Para estocar

12:55Você tem um projeto que está pronto

12:57Que ela vai passar em Minas Gerais

13:01Ela vai passar em São Paulo

13:03Ela vai passar em Goiânia

13:04E está pronto

13:05Você só precisa pegar o cliente

13:07E levar ele até lá

13:07Você não precisa alugar o hotel

13:08Você não precisa...

13:09O resto já tem essa infraestrutura

13:11E tem tudo pronto

13:12Você tem ali o Storytel contado

13:14Você tem ali o vilão

13:15Você tem o mocinho, né?

13:18Você tem a história toda pronta

13:20Você só precisa levar os convidados

13:24Então, por exemplo

13:24Você vai apresentar um lançamento de um produto

13:26Você pode fazer isso no hotel?

13:28Você pode fazer no hotel

13:29É legal?

13:31É legal

13:31Só que você faz isso...

13:32Mas na pista tem outro apelo, né?

13:33Não, você faz isso o ano inteiro

13:34O cara já faz isso

13:36Pô, faz um negócio diferente

13:37Sabe?

13:38Faz lá no camarote

13:40E lança lá o produto

13:41Fala, pessoal

13:42Bom dia

13:42Vocês estão aqui no camarote

13:44Vou lançar o meu produto

13:45Tem outro apelo, né?

13:46É, lança igual

13:47Ó, a gente está lançando esse produto X

13:49Bom, agora terminando de lançar o produto

13:51Agora vocês vão curtir

13:52O café da manhã aqui com a gente no autódromo

13:54Daqui a pouco vai subir o piloto aqui

13:56Aí o piloto sobe

13:57A gente vai entrevistar o piloto

13:59Ó, como é que vai ser seu final de semana hoje?

14:01Aí o piloto vai falar

14:01Que posição que você vai largar, né?

14:03Então o cara passou o final de semana diferente

14:06Ele tem uma imersão diferente

14:07Sabe que você está colocando uma coisa

14:09Que até na indústria automotiva

14:10A gente participa de muito evento

14:12De lançamento de produto

14:14Ou de test drive

14:15É tudo igual

14:16É, só que agora

14:17O que eles fizeram de diferente

14:19Que isso eu acho legal

14:20Por exemplo

14:21Um formato

14:22Ao invés de ter

14:24Parece que volta esse ano aqui

14:26Mas ao invés de ter aquele

14:27Tradicional salão do automóvel

14:29Passou a ter o Festival Interlagos

14:32Tanto de duas rodas

14:33Quanto de quatro rodas

14:34Então

14:34Esse cara passa a ter experiência

14:36Que ele não tinha antes

14:37Ele via lá

14:38Um carro parado

14:40Num stand

14:40Hoje ele consegue andar

14:42Naquele carro

14:42Ele consegue entrar no carro

14:44Antigamente até isso

14:46Era difícil

14:46E pra nós jornalistas

14:48Também

14:48A gente comentava um pouquinho

14:50Antes nos bastidores

14:50O circuito Velocità

14:52Ele é muito utilizado

14:54Não só pra categorias

14:55Como a Porsche

14:56Como o Stock Car

14:57Mas também

14:58Pra gente andar

14:59Com carros

15:00De alta performance

15:01E conhecer realmente

15:03Os principais atributos

15:04Daquela máquina

15:05Quais autódromos

15:08De São Paulo

15:09Ou do Brasil

15:10Você vê

15:11Com capacidade

15:12E infraestrutura

15:13Pra eventos

15:13Você costuma fazer eventos

15:15É justamente isso que você falou

15:17Eu concordo plenamente

15:19Você mudou um pouco

15:20A dinâmica do negócio

15:23Já ficou muito mais interessante

15:24Tem outro apelo

15:26Tem outro apelo

15:26Já criou uma experiência

15:27Então

15:28Você vê

15:29E eu tenho certeza absoluta

15:31Que os resultados

15:31Já são diferentes

15:32Do que é o salão do automóvel

15:34Pode ser que até

15:35O investimento

15:36Seja quase o mesmo

15:38Ou até menor

15:39Em geral é menor

15:40Então

15:41E você já vê

15:43Que o resultado

15:43Já é outro

15:44A experiência já é outra

15:45E de autódromo

15:48O que eu acho

15:48Que eu vejo

15:50Tem estruturas muito boas

15:53Velocidade é incrível

15:54Espetacular

15:55É espetacular

15:56Apesar de ser

15:56Um autódromo particular

15:58Mas a estrutura

16:00Que o Eduardo

16:02Souza Ramos criou

16:03Lá

16:03É inacreditável

16:05Mas você tem

16:06Por exemplo

16:07São Paulo

16:07Está bem preparado

16:08Para receber cliente

16:09São Paulo está

16:10Mas o único problema

16:13De interlagos

16:14É agenda

16:14Porque você tem

16:15Muitas categorias

16:17Correndo

16:17Interlagos

16:20Você não tem uma janela

16:21Então você tem

16:22Uma janela

16:22E a janela

16:24Que você tem

16:24Você já tem

16:25Já

16:26Algumas fábricas

16:28Já conseguiram

16:29Esse espaço

16:31Sim

16:31Então

16:32Aí você tem

16:33Outros autódromos

16:34Que ficam

16:35Acho que mais

16:37Afastado

16:37Que eu não sei

16:39Se talvez

16:40Capuava

16:40Estavam fazendo

16:41Muita coisa

16:41É mas eu acho

16:42Que a Capuava

16:43Acho que já

16:43Não estão fazendo

16:44Muito mais

16:44Que eu não sei

16:47Se depois

16:48Da morte

16:53Do Diniz

16:53É

16:54Eu não sei

16:55Se continuou

16:56Mas

16:57Você vê

16:58São autódromos

16:59Particulares

17:00Então acho que

17:01Acho que vale a pena

17:03A gente ter mais investimento

17:04E ter um investimento

17:05Para melhorar

17:06E não só em São Paulo

17:07Demanda

17:08Eu acho que se montar

17:10Um autódromo

17:10Vai ter demanda

17:11Um grande absurdo

17:12Para a gente

17:12Que acompanhou tanto

17:13Era terem destruído

17:15Jacarepaguá

17:16Ou seja

17:17Ao invés de melhorar

17:19Fizeram

17:19Claro

17:19A Vila Olímpica

17:20Mas não tem mais nada

17:22Não existe autódromo

17:23No Rio de Janeiro

17:24Aí falaram de

17:25Pista de rua

17:26Mas aí fica muito também

17:27Na fantasia

17:29Aquilo no Rio

17:30Foi

17:30Foi uma dó

17:32Imagina

17:33Os pilotos gostavam

17:34Gostavam da cidade

17:35Gostavam do traçado

17:36E podia

17:37Usar aquele espaço

17:38E de repente

17:39Ter

17:40Adequado

17:42E fazer uma integração

17:43Até com os outros

17:43Uma integração

17:44Ter feito o autódromo lá

17:45Ter feito

17:46A vila

17:47Ter feito tudo lá

17:48Então acho que era

17:49Uma questão mais

17:50Uma pergunta polêmica

17:52Para você

17:52Pai de piloto

17:54É mãe de miss?

17:55Existe?

17:55Não precisa nem falar nome

17:57Mas você

17:57Porque eu sempre escutei isso

17:58E você

17:59Geralmente trata

18:00O primeiro contato

18:02Muitas vezes é com o pai

18:03Do piloto

18:03E não com o piloto

18:04Que esse cara

18:05Até aquele momento

18:06Tem uma gestão profissional

18:07O cara que você vai falar

18:09É com o pai

18:10E eu sempre escutei isso

18:12Que pai de piloto

18:13É mãe de miss

18:14Mas desde a época

18:15Do kart

18:15Existe isso ainda?

18:17Você acha que está

18:17Mais profissional?

18:19Ou você ainda encontra

18:20Alguns pais de piloto

18:22Mãe de miss?

18:24Sempre

18:25Sempre

18:26Sempre vai ter

18:27Porque pai é pai

18:28Não tem jeito

18:29E

18:30E assim

18:31É difícil você saber

18:33Lidar com isso

18:35Então

18:36E o pai

18:38Querendo ou não

18:40Ele está ali

18:41Então é complicado

18:42Você ter essa

18:44Você vê o próprio

18:44Lewis Hamilton

18:45Com o pai dele

18:46Teve que se afastar

18:47Precisou se afastar

18:48Para o cara conseguir

18:49Trabalhar sossegado

18:51Exato

18:52Então

18:52É um momento

18:54Delicado ali

18:55Então você saber

18:56Até onde você

18:56Pode ir

18:58Então

18:59Mas hoje em dia

19:00Os pilotos

19:01O pai

19:02Ele vai até o momento

19:04Ali né

19:05Por exemplo

19:05Ali na Estocar

19:06Basicamente

19:07Você já não fala mais

19:10Com o pai

19:10A molecada já

19:12Os caras já entendem

19:13Eles entendem

19:14Que uma gestão profissional

19:16É importante

19:17Tudo é

19:17O pai fica só ali

19:19E o filho já

19:20Já decide tudo

19:22Então

19:22Já faz tudo direto

19:25Que legal

19:26Que legal

Beto Juliano detalha futuro do marketing no automobilismo | LIGADOS NA TOMADA

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