LUCAS TORRES | LIGADOS NA TOMADA #85 - 27/10/2025 - Vídeo Dailymotion

Jovem Pan News

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Transcript

00:00Ligados na tomada. Um programa que não precisa de roteiro, mas tem um carro-chefe.

00:14Exatamente isso. Hoje eu tenho aqui comigo o carro-chefe Lucas Torre.

00:19Bom dia, senhor.

00:20Bom dia, meu amigo. Tudo bem? Vai bem.

00:23Cara, eu quis abrir assim o programa, porque o Lucas estava comigo lá na contagem regressiva dos 50 anos da Fiat e deu um show no seu italiano.

00:34Fora esse show, o Lucas, pouca gente sabe, não morou no Japão e fala japonês.

00:40Lucas, super bem-vindo ao Ligados na Tomada, meu amigo.

00:42Obrigado, obrigado. Um privilégio, um privilégio.

00:45Mas eu acho que os eventos são legais quando a gente traz bom humor também, né?

00:50Com certeza.

00:51Senão fica chato, né?

00:51Assim como a vida, né?

00:53Assim como a vida.

00:53Assim como a vida, se a gente não rir, pra que que sai da cama, né?

00:56Não, e o Lucas é um cara extremamente bem-humorado, um cara que irradia energia boa por onde passa

01:01e hoje tá aqui pra contar um pouquinho de história.

01:04Mas, Lucas, queria entender, o Lucas, ele tem praticamente 2 milhões de inscritos nos canais dele.

01:11Se soma Insta, YouTube, TikTok e dá realmente um show nas suas apresentações.

01:17Lucas, quando começou essa tua história?

01:19Cara, começou assim de brincadeira.

01:23Eu sempre quis gravar carro, sou apaixonado por carro.

01:26Eu falo brasileiro, tem duas paixões, né?

01:28Futebol e carro.

01:29O meu sempre foi muito mais carro do que futebol.

01:31E aí, um dia, eu falei, bom, vou tentar, vou tentar, tal.

01:37Eu lembro que eu, assistindo no YouTube, conheci o canal do Doug de Muro, que é um dos maiores, né?

01:44Lá dos Estados Unidos e tal.

01:45E ele faz muita, né?

01:47Daddy jokes, assim.

01:48Ele faz muito trocadilho, assim, tal.

01:50Piadas ruins, piadas de tiozão, né?

01:52Que a gente fala.

01:53Eu falei, cara, olha só, é meu tipo de humor.

01:56Acho que eu vou fazer isso aí também, né?

01:57E na época, tinha um canal que chamava Top Speed aqui, que era dois caras mais novos do que eu.

02:03Espetacular.

02:04O Leo Zitter e o Hazuki.

02:06Que foi cancelado.

02:07Os dois?

02:08Não, o Hazuki, né?

02:09O Top Speed.

02:10Não, o Hazuki foi cancelado.

02:11Eu não tô sabendo.

02:12Foi cancelado.

02:13E eu falei, como assim?

02:17Qualquer um pode fazer?

02:18Então eu também posso.

02:19E aí eu juntei ali um pouco disso e fiz.

02:23Mas, assim, totalmente despretencioso.

02:26Jamais sonhava que o canal ia ter toda essa audiência.

02:30Fico muito feliz, muito honrado de tantas pessoas terem um gosto, assim, tão duvidoso de consumir um conteúdo tão ruim que eu produzo.

02:39Mas eu fico muito feliz.

02:41Sabe quando você vai pra um evento, pra um restaurante, você fica ali na sala de espera,

02:45aguardando o cara falar valeu, né?

02:47E aí todo mundo vai pra mesa.

02:49O valeu nosso do setor é quando a gente vê o Lucas dentro de um carro já.

02:54A gente tava falando um pouco, antes de entrar no ar aqui, em ansiedade.

02:57A gente sabe que o sinal que já tá valendo, que já pode gravar com o carro, não é quando o assessor de imprensa fala tá valendo.

03:04É quando a gente olha lá pra fora e o Lucas já tá no carro.

03:07Tem isso, né, Lucas?

03:08Aquela coisa de você tem ansiedade pra captar a imagem, né?

03:12Tenho, tenho.

03:13Eu quero gravar, eu acho que não vai dar tempo.

03:15Eu acho que não vão...

03:17Se eu esperar, não, vamos fazer aqui e tal, tal, tal.

03:20Eu vou ficar por último, aí não vai ter mais luz pra eu gravar.

03:23Eles vão, vão...

03:24Não vai dar, não vai dar.

03:25Eu fico nessa ansiedade.

03:26Eu tenho o TDAH, então eu fico nervoso.

03:30Eu preciso gravar logo.

03:31E o legal é que o pessoal dos eventos já me conhece tudo.

03:34A gente tem uma boa amizade, já fala.

03:35Lucão, vai.

03:36Quer acordar seis e meia da manhã?

03:38Eu já gravei.

03:39Titano, eu gravei seis e meia da manhã.

03:41Os caras falam, quer vir seis e meia da manhã?

03:43Você grava?

03:43Eu falei, quero, posso mesmo?

03:44Você tá falando sério?

03:45Eu falei, tô, posso mesmo?

03:47Ele falou, pode.

03:48Seis e meia da manhã eu tava lá gravando.

03:50E na Itália, o Lucas deu realmente um show.

03:52Um show, assim, de carisma, de boa gente, de boa energia.

03:56O italiano dele talvez seja um pouco parecido com o meu chinês.

04:00Não o japonês.

04:01Ele fala japonês demais.

04:02E o italiano, o que que ele fazia?

04:04Ele usava três ou quatro palavras no começo da frase.

04:07E depois enrolava o italiano ao longo da sentença.

04:11E todo mundo achava que ele falava muito bem.

04:12E terminava com grátis.

04:13E grátis.

04:14E funcionava.

04:15Excusado.

04:16É a broma da pasta.

04:19Grátis.

04:20Lucas, essa viagem, né?

04:22E eu retomo ela porque ela teve uma...

04:27Assim, um simbolismo muito histórico.

04:29Onde a Fiat levou a gente pra conhecer a Lapista, né?

04:32Que é aquela pista suspensa da fábrica de Mirafiore.

04:35A oportunidade de a gente ter contato com algumas coisas.

04:38Mas eu notei que você teve um apreço especial por um carro quando a gente foi no Heritage, né?

04:45No Hub 81, não é isso?

04:47É.

04:47Que carro foi esse?

04:48Fiat Múltipla.

04:49É um dos carros mais feios da história.

04:51Mas ele é tão feio.

04:53Ele é tão abominável.

04:56Que ele é maneiríssimo.

04:57Que ele passa a ser bonito.

04:58Ele é legal.

04:58Ele é assim, tão ponto fora da curva, tão bizarro, de horrível, que ele é legal.

05:08Ele é um carro de seis pessoas.

05:10É três na frente, três atrás.

05:11E ele é sucesso na Itália?

05:13Foi sucesso na Itália?

05:14Foi sucesso.

05:15E aí é curioso porque ele tem esse visual tão bizarro que a Fiat, na segunda geração,

05:21colocou à frente da nossa Fiat ideia.

05:24E aí só se tornou um carro feio.

05:26Não era feio, bizarro.

05:28Deu uma melhorada.

05:28Fez um facelift.

05:29E aí perdeu a graça.

05:31Ele ficou tão menos feio que perdeu a graça.

05:33Quando ele era totalmente feio, totalmente horrível, ele era mais divertido.

05:38O freio de mão é aqui do lado da porta, pra ter o terceiro lugar aqui.

05:42O painel também, todas as ventilações são pro meio, pro cara do meio ter ventilação,

05:46os cara de trás também.

05:48Tem um baita de um porta-marro.

05:49A gente chegou a ver ali na rua também, não viu?

05:51A versão nova, né?

05:52Vimos.

05:53Vimos muito mais a versão nova do que a versão antiga.

05:56É difícil ver carro antigo, carro velho, né?

05:59Na Itália, né?

06:01E esse era um carro bem de uso.

06:03Então, dificilmente a gente ia achar um conservado, um bonitão, né?

06:07Não, é carro de uso.

06:08O carro que o cara pegou, botou pra bater.

06:09Italiano, os carros que você via na rua, os carros, tudo batido, tudo arranhado, tudo riscado, né?

06:15Verdade.

06:16Agora, teve um que me chamou a atenção, não pelo modelo, mas pela usabilidade.

06:21Eu acho que é abaixo de 50 cilindros, cilindradas, não sei a potência, mas que não precisa carteira,

06:28não precisa CNH, não precisa carteira de motorista.

06:31Era o Topolino?

06:32O Topolino e o Citroën Ami.

06:35E como que é isso?

06:37Não precisa carteira?

06:38É porque ele é classificado como um quadriciclo.

06:41Então, ele é mais um patinete de quatro rodas do que um carro.

06:45Ele tem a licença, mas qualquer um pode dirigir.

06:48É, você não precisa de carteira.

06:49É velocidade muito baixa.

06:50Se eu não me engano, ele chega a 50 km por hora e 65 de autonomia, ou o contrário.

06:58Ele chega a 65,50 de autonomia, carrega na tomada normal e tal.

07:03E a Citroën, o Topolino, na verdade, é um irmãozinho ali do Citroën Ami, de tamanho,

07:10de todas essas coisas.

07:11E a Citroën deu muito certo esse carro na Europa, em cidades pequenas, que a gente viu

07:15bastante esse carro por lá, porque é barato.

07:18Você paga uma taxa de mil euros para entrar no programa de locação e você paga 100 euros

07:23por mês.

07:24E você fica com o carro.

07:25É uma locação barata.

07:26Que show, né?

07:27Ah, o pneu está gasto.

07:28Eles retiram e trazem um novo para você.

07:31Que legal.

07:31Isso é muito legal.

07:32Muito legal.

07:33É, assim, para a pessoa que precisa ir voltar da faculdade, para seus avós, que precisam

07:37de um carro para ir voltar da missa.

07:40Acabou.

07:40Você não precisa gastar 10 mil euros, 5 mil euros para comprar um carro.

07:44Não, compra essa coisa aí e vai para cima e para baixo e acabou, né?

07:47Lucas, o teu jeito, a gente percebe nas apresentações, ele é muito disruptivo de falar a verdade,

07:52ou seja, de não ficar em cima do muro com absolutamente nada.

07:55E eu te pergunto, por essa característica, por esse atributo, né?

07:59Trazendo para a indústria automotiva, você já foi cancelado?

08:02Ah, muitas vezes.

08:03Por montadora, muitas vezes.

08:04Tem muita montadora que não gosta de mim.

08:06Tem muita montadora.

08:07Porque fala a verdade.

08:08Porque fala a verdade.

08:09Porque dá notícias de coisas desagradáveis para a montadora.

08:14Porque falo, então, por exemplo, a gente vê muita avaliação do que eu gosto de brincar,

08:20que eu falo de jornalismo declaratório.

08:25Esse carro aqui chama tal, esse carro tem tantos cavalos, o consumo é tanto, esse é o espaço,

08:31esse é o carro, obrigado por assistir.

08:32E não é opinativo.

08:33Eu vou, é declaratório, né?

08:37E às vezes, assim, dificilmente eu em um vídeo vou falar, esse carro é uma porcaria, não compre.

08:44A não ser que o carro realmente tem algum problema ali, muito grande.

08:49Mas eu dou, ó, esse carro é muito bom nisso, esse carro é muito ruim naquilo,

08:54esse carro tem isso de qualidade, esse carro tem isso de coisa que pode dar problema.

08:58E a pessoa que decide.

08:59Então, por exemplo, um carro que eu gosto muito, que eu teria tranquilamente,

09:04Peugeot 208 Turbo, maravilhoso, adoro aquele carro, lindo, anda muito bem,

09:10super gostoso de andar, compacto, bom para parar em cidade grande e tal, tal, tal.

09:14E eu falo no vídeo, é o menor porta-malas da categoria.

09:18E se você é um casal com dois filhos, ou até com um filho, esquece,

09:22porque é o menor banco de trás da categoria.

09:25Mas para mim, que sou eu, minha noiva em casa, aquele carro atende muito bem.

09:29E é a pessoa que tem que se equilibrar.

09:32Mas aí, às vezes, as pessoas da montadora escutam isso,

09:36até fiz uma piada no lançamento do Tera,

09:40que a Volkswagen divulgou lá no lançamento o consumo,

09:43falando, olha, o melhor consumo da categoria é muito melhor,

09:47que o pulso é muito melhor que o card em consumo,

09:49é o melhor consumo, é quase consumo de híbrido, olha esse consumo.

09:53E eu falei no vídeo, pô, mas é o mais manco.

09:55Você se orgulhar de ter um consumo bom sendo manco,

09:58é a mesma coisa que você se orgulhar de ser fiel sendo feio.

10:01Vale, cara.

10:02Ninguém te quer.

10:04Vocês entenderam por que, muitas vezes, o senhor Lucas Torres é cancelado,

10:08porque acaba falando a verdade.

10:10Você nunca pode chamar a mulher feia de feio,

10:12ou falar para uma montadora os defeitos do carro,

10:16e principalmente se você fizer o comparativo.

10:18Você está falando de comparativo?

10:20Você testa carro zero, mas você também tem,

10:23como a gente viu lá no museu,

10:25uma predileção também pelos carros antigos.

10:29Sim.

10:29O carro antigo no vídeo dá tanto audiência quanto lançamento?

10:33Não.

10:33Não dá.

10:34Não.

10:34É mais por conta da paixão, então.

10:36Tem muito carro que eu filmo por meu bel prazer.

10:40Quero dirigir esse carro, vou filmar esse carro.

10:41O carro que eu sempre sonhei em gravar era um Honda NSX.

10:48Um da década de 90, do começo da década de 90,

10:50eu consegui gravar um.

10:52Um inscrito me emprestou, foi bem legal.

10:56Você pegou a história de Ayrton Senna testando esse carro,

10:59desenvolvendo esse carro.

11:00Tudo isso.

11:02A indústria japonesa não conseguia fazer o carro.

11:06Ayrton Senna deu três voltas em Suzuka com o carro

11:11e falou, olha, precisa aliviar aqui,

11:14esse carro precisa ser mais rígido aqui,

11:15precisa aqui, aqui, aqui.

11:16Seis meses depois o carro estava pronto.

11:19Tanto que eles deram dois pra ele, né?

11:21E era meu sonho gravar esse carro.

11:23Gravei, fiquei super feliz e tal,

11:24mas é um vídeo que foi assim, ok de audiência.

11:27Às vezes a gente até estava conversando, né?

11:29Que eu fui atrás, tal, tal, tal,

11:31que eu queria gravar um DeLorean.

11:33Achei o DeLorean, gravei o DeLorean.

11:34Não deu tanta audiência.

11:36Olha só.

11:37Aí você vai lá e grava uma Fiat Strada bomba de audiência.

11:39Porque é muito isso.

11:40O carro zero, tem as pessoas que assistem o vídeo

11:45como entretenimento, porque gostam do canal,

11:47porque gostam de ver as piadas, tal, tal, tal.

11:49E tem as pessoas que estão assistindo

11:51porque estão procurando aquele carro pra comprar.

11:53Então o lançamento é muita gente assistindo,

11:56porque muita gente curiosa procurando carro pra comprar,

11:59estava esperando sair aquele carro pra ver

12:01como que é por dentro, como que não é,

12:03se guarda o dinheiro pra esse carro,

12:05se já compra o outro.

12:06Então, quando é lançamento, parece que junta tudo assim.

12:09Dá muito mais audiência, né, cara?

12:11Lucas, eu só tinha ouvido falar a palavra,

12:13o Fígaro, né?

12:15Numa ópera do Barbeiro de Servilha.

12:18E no Pica-Pau.

12:19Não, tem mais um que eu lembrei agora, então.

12:21E do Gepetto, do Pinóquio.

12:24Eu não lembro se é o Gatinho ou se é o Peixe.

12:29A Cleo é o Peixe e o Gatinho é Fígaro.

12:32E você me contou a história de um Fígaro famoso também.

12:35O Nissan Fígaro.

12:36Baita carro legal que eu também consegui gravar.

12:39Eu sei que tem três no Brasil.

12:41Ele é um carro que a Nissan fez na década de 90

12:44e ele é todo retrô pra década de 60.

12:46Então você imagina um Cadillac conversível,

12:50maravilhoso, com todos aqueles botões da época,

12:53só que numa escala, assim, de...

12:56Um pra dez, assim, a escala.

12:58Ele é bem pequenininho.

12:59Ele é do tamanho de um K-Car conversível.

13:03Tinha três, que eu sei, tem três no Brasil

13:05e um o dono fez o pecado de converter a direção pro lado esquerdo.

13:12E quando a Nissan fez esse carro no Japão foi uma loucura.

13:14Eles tiveram que fazer pela loteria sortear quem ia comprar o carro.

13:18Porque eles só fizeram 900 e poucos e acabou.

13:20Nunca mais teve.

13:21Esse carro virou uma febre do mundo.

13:22Todo mundo quer.

13:23E aí eu consegui gravar um filme muito legal também.

13:26Muito maneiro.

13:27Lucas, a gente vê uma revolução muito grande na indústria automotiva,

13:32principalmente nos últimos anos.

13:34A gente viu um movimento, já falei isso algumas vezes aqui,

13:37mas me chama muito a atenção.

13:39Quando se falava de nível de automação dos carros.

13:43Nível um, nível dois, nível zero e tal.

13:45Aí veio eletrificação.

13:47A gente não fala mais de automação.

13:49A gente fala hoje, sim, dos sistemas de navegação que trabalham pra segurança.

13:55Ou seja, essa tecnologia embarcada é que trabalha pra segurança,

13:58que é o caso hoje de ADAS 2, né?

14:00O sistema ADAS e tal.

14:01Como você vê eletrificação?

14:04Você vê eletrificação no Brasil como um movimento que, pra valer,

14:09ou seja, o brasileiro tá apontando o norte.

14:12Da mesma maneira, eu tô vendo o teu celular totalmente fora de esquadro.

14:15Deixa o seu celular.

14:15Eu falei pra ele que ia fazer isso.

14:19O brasileiro, ele é ávido por novas tecnologias.

14:22Você viu, eu consegui.

14:23Eu dei um jeitinho pra conseguir acertar o celular.

14:27De celular novo, é o S23, é o S24, é o Apple 17 e tal.

14:32A eletrificação é isso?

14:34É a novidade?

14:35Ou você acha que é um movimento que vem pra mobilidade urbana nossa?

14:38Claro, mantido as proporções.

14:40Nunca vai acabar o motor a combustão,

14:42mas você acha que ela chegou de vez?

14:44Existe um desenho, uma caricatura muito boa,

14:53de um jornal da época, de 1930, 1920,

14:57que é o cara com o cavalo tirando sarro do cara do carro.

15:03Tipo assim, ah, meu cavalo come capim em qualquer lugar.

15:05Qualquer lugar tem capim.

15:06Onde que você vai achar petróleo?

15:08Você vai cavar pra abastecer seu carro?

15:10Toda a tecnologia, quando chega, assusta muita gente.

15:13Muita gente fica com o pé atrás, muita gente fala que não presta sem saber nada.

15:20Hoje a gente vive uma época de informação muito grande, muito rápido.

15:25E as pessoas parecem que já têm a opinião pronta de assuntos que às vezes elas nem entendem,

15:30nem pesquisaram, não sabem nada.

15:32A gente que tem esse privilégio de poder viajar, trabalho,

15:36a gente vê em outros países como eles estão muito mais avançados na eletrificação dos carros.

15:41Porque hoje no Brasil o grande problema de um carro elétrico é você viajar,

15:46é você fazer uma viagem longa.

15:47Infraestrutura viária elétrica.

15:48Onde eu vou carregar, a infraestrutura é muito, muito ruim no Brasil.

15:51Não é que é ruim.

15:52Precisa melhorar muito pra poder falar que é ruim.

15:55Você vai pra outros países, você vai em qualquer hotel, qualquer lugar,

15:58toda vaguinha tem um carregador.

15:59Na estrada é carregador rápido, carregador rápido, carregador rápido.

16:04Aqui às vezes você tá no meio da estrada, você para pra tomar um café,

16:07você vê, ah, tem um carregador, que legal.

16:09Deixa eu ver, porque eu tenho essa curiosidade.

16:10Deixa eu ver de quanto que é esse carregador.

16:11É um carregador de 7 kWh.

16:137 kWh você vai levar 10 horas pra carregar o carro.

16:176 horas, dependendo do tamanho da bateria.

16:20Melhor nem ter colocado, que ainda vai ficar 6 horas parar na beira da estrada.

16:24Eu acho que o carro elétrico,

16:27quando a gente fala de andar no circuito urbano,

16:32ele é perfeito.

16:33Ele é perfeito.

16:34Ah, então você não gosta de carro a combustão?

16:36Lógico que eu gosto.

16:37Eu acho que são coisas completamente diferentes,

16:40que podem se coexistir.

16:41É a mesma coisa, eu gosto de fazer essa pergunta pra todo mundo.

16:44O que é mais gostoso?

16:45Você tomar uma sopa ou um café num dia frio,

16:48ou uma cerveja num dia quente na praia?

16:51Os dois são gostosos.

16:53Depende de pra quem você vai perguntar.

16:55São sensações diferentes.

16:57Tem muita gente que hoje tá rodando em Uber e tal,

17:00usando carro elétrico.

17:02E eu falo, a melhor pessoa pra você perguntar é isso,

17:05é taxista e Uber.

17:06O que você acha do carro?

17:08E eles falam, não, é fantástico.

17:09É muito mais confortável, não dá manutenção.

17:12Gasta 40, 50 pau pra rodar o dia inteiro.

17:15Conta 300, 300 e pouco do carro a gasolina, né?

17:19A gente viu, a gente até tava conversando isso, né?

17:22Há uns anos atrás, todo mundo da indústria,

17:25toda indústria, o elétrico é o futuro.

17:28Aí veio os chineses, eles viram que eles não iam conseguir competir com os chineses,

17:32falaram, não, futuro é o híbrido, não é mais o elétrico.

17:36Mudamos de ideia.

17:37A Volvo é um grande exemplo disso.

17:38A Volvo veio com o plano agressivíssimo.

17:41A gente vai ser a primeira marca só vender elétrico no mundo.

17:44Acabou.

17:45Não existe mais.

17:46É ridículo.

17:47Só vai ser elétrico.

17:48Voltaram atrás.

17:49Voltou atrás e falou, opa, não vai dar não.

17:52Porque eles viram que eles não vão conseguir competir com o mercado chinês.

17:55E hoje...

17:56Você comentou uma coisa, eu só vou fazer um parênteses.

17:58Claro.

17:59Que hoje eu falava isso com a assessoria de imprensa da Volvo.

18:03Eu adorava um carro deles, adorava.

18:06Pra mim é um espetáculo XC40 híbrido.

18:08Ah, é?

18:08Pra mim eram líderes de mercado

18:10E eles entraram nessa vibe de 100% elétrico.

18:14Tiraram o carro.

18:14Tiraram o carro de linha.

18:16Perderam a liderança de mercado.

18:17Tão longe da liderança.

18:19E trouxeram o XC40 elétrico.

18:21Foi uma decisão do presidente à época.

18:23Pra não evoluir.

18:25Tinha o motor.

18:25As leis de emissões, né?

18:27Ele tinha que fazer um upgrade no motor.

18:29Achou melhor do que fazer esse upgrade no motor.

18:32Trazer o 100% elétrico e tirar de linha o XC40.

18:36Perderam feio a liderança.

18:37Eu vi isso acontecer com o Honda Civic.

18:39A mesma coisa.

18:40Que se perderam aí.

18:42Tirando um carro que brigava com o Corolla.

18:46A Honda deu de presente cliente pra Corolla.

18:48Exatamente.

18:49Deu pra Toyota.

18:50De presente.

18:51De presente.

18:52Porque só trouxeram o Civic híbrido.

18:54É isso aí.

18:54Historicamente a gente sempre teve o Civic de entrada.

18:57O Civic intermediário.

18:58O Civic top.

18:58A geração anterior.

18:59A gente tinha Civic aspirado manual.

19:03Civic aspirado automático.

19:06E Civic turbo.

19:08Você escolhia.

19:08Você tinha três Civic diferentes.

19:10Você entrava na concessionária.

19:11Olha.

19:11Eu não tenho tanto pra dar nesse carro.

19:13Mas eu consigo dar nesse daqui.

19:15Nesse aqui eu vou.

19:16Tiraram.

19:16Só trouxeram o híbrido.

19:17Loucura.

19:17E eles perderam o carro-chefe.

19:20O nome é bom, hein, cara.

19:22Minha noiva que bolou.

19:24Você deve escutar muito.

19:25Um beijo.

19:26O carro-chefe.

19:27Porque ele é muito bem sacado.

19:30O carro-chefe a gente usa em qualquer coisa.

19:32Mesmo fora da indústria automotiva.

19:34Esse é o carro-chefe do programa.

19:35É um belo trocadilho, né?

19:37É um belo trocadilho.

19:38Você comentava comigo também, Lucas, que muitas vezes a Fiat Strada, ela vai dar muito mais audiência pra você.

19:46A gente vive de audiência do que aquele carro que é espetacular pra nossa leitura, pro nosso olhar.

19:53Eu vou pegar nesse ponto.

19:55O que fez as picapes esse crescimento tão grande aqui no Brasil?

19:58Porque a gente teve uma época que eram os sedãs.

20:01Os sedãs ficaram pro passado.

20:03Já tiveram as peruas.

20:05As peruas estão no passado.

20:07Aí ficaram SUV e picapes, mas não com número maior, nominalmente, mas com crescimento maior nos últimos dois anos das picapes.

20:16Que movimento é esse?

20:17Fiat Strada.

20:18É a Fiat Strada?

20:19A Fiat tá com a Strada brigando sozinha.

20:23A Saveira é um dinossauro.

20:24A Saveira, se não fosse venda direta, com mega desconto que a Volkswagen faz, não ia vender nada.

20:29É um dinossauro.

20:30É um Gol G2, a Saveira, até hoje.

20:33É um dinossauro.

20:35Em contrapartida a Fiat, vamos lá.

20:37É Strada Cabine Simples, Strada Cabine Estendida, Strada Cabine Dupla, Strada Automática, Strada Turbo, Strada Aspirada.

20:45Então, assim, tem pra todos os gostos.

20:48Acabou.

20:48O cara, de repente, tem um mercadinho lá, uma quitanda.

20:52Antes, ele tinha que ter um carro pra trabalhar, uma Saveira, ou uma Ford Courier pra trabalhar.

20:59Tem um dois em um agora.

21:00E o outro carro pra levar as crianças no cinema.

21:03A Strada faz tudo.

21:04Não, e olha só, eles pegaram o mercado de Onix, que era pentacampeão de vendas, de HB20.

21:10Ou seja, enquanto os caras estavam brigando ali entre eles, ela veio realmente por fora.

21:16Ainda no segmento de picapes.

21:17Se a gente está num momento do Brasil, e também dos últimos anos, de começar a ver os big pickup trucks, né?

21:24Que a gente só via nos Estados Unidos, a F-150, a RAN 2.500, a RAN 3.500 e tal.

21:30Mas muito mais lá na ponta da pirâmide, no segmento prime.

21:35Sim.

21:35É muito nicho de mercado.

21:37Você curte esses big pickup trucks?

21:39Cara, você sabe que eu gosto bastante, gosto de andar com elas.

21:45Mas é difícil.

21:45Então, é isso que eu ia chegar.

21:47Eu falei isso num vídeo.

21:48É uma delícia.

21:49Assim, você sai de casa, numa cidade grande que nem São Paulo, é uma droga.

21:53Você fala, meu Deus, não vai entrar nessa rua.

21:55Putz, essa rua é duas mãos.

21:56Você precisa retraçar o caminho.

21:58A hora que você chega na estrada, nossa, que maravilha.

22:01Aquela pista larga, você vai.

22:03Às vezes, você vai pro interior, tem pouco o carro, você fala, nossa, agora sim.

22:07Maravilhoso.

22:08E aí, eu tive a oportunidade de dirigir lá fora a Cybertruck e, na sequência, a Toyota

22:14Tundra, que seria a concorrente da F-150, da RAN 1.500 da Toyota.

22:21E eu falei, cara, como é bom dirigir isso em pista larga, né?

22:25Cidade que tem pista larga, que tá pronto pra isso.

22:27Já aconteceu de eu estar com uma F-150 em casa e eu ia numa consulta com o médico e

22:34aí me deu, assim, uma iluminação divina.

22:36Falei, deixa eu jogar no Google aqui, ver onde que é esse médico aqui.

22:39A hora que eu vi que era uma garagem subterrânea, eu falei, não vai entrar.

22:42Eu deixei a picape em casa e fui de...

22:44Foi de Uber.

22:45Renault Twingo.

22:46Aí coube, coube com tranquilidade.

22:48Eu passei um perrengue, cara, com a F-150.

22:52Eu gosto muito de um sanduíche que tem no Shopping Ibirapuera.

22:56Um lugarzinho ali, que eu não lembro o nome agora, senão até dava o nome, dava o crédito.

23:00Adoro ali, adoro ali.

23:03E tava ampassando pela Avenida Ibirapuera, entrei no estacionamento.

23:07É bem apertado, é bem apertado.

23:09Cara, até o nosso diretor aqui, o Derek Flores, tá falando isso, já passou por isso também.

23:13É muito difícil.

23:15É, eu...

23:16Cara, eu tive, não é brincadeira, eu tive que pedir ajuda dos universitários.

23:19Eu fiquei preso, eu não conseguia fazer a curva.

23:22E aí, você voltou?

23:23Tive que dar uma ré muito grande pra voltar e quase, olha o ridículo, quase eu tive que sair de ré pela entrada da cancela.

23:33O carro não fazia curva, porque as vias são estreitas, tem muito carro parado de um lado e do outro,

23:40então não dá pra você manobrar.

23:41Nem aquela manobra que você fica 20 vezes, não dá.

23:43Você não consegue nem apontar o norte pro outro lado.

23:46Você não fazia curva por causa de coluna.

23:48E no shopping Ibirapuera tem mais um problema.

23:51Na vaga, tem uma coluna quase no meio, ela rouba o jogo assumindo uma ponta de coluna.

23:58Então, não tem como fazer, cara, pra ser um perrengue grande.

24:01Estados Unidos, você tem os lofts, né?

24:03Os lugares pra parar cá, os parking lots enormes, né?

24:07As vias públicas mais largas.

24:10Dá pra você ver.

24:11Imagina, tentar trazer um hammer pra cá, o cara não consegue entrar na via pública com o hammer.

24:16Eu vi rodando em Tóquio um hammer.

24:20Um hammer original.

24:21Que, inclusive, eu já gravei pro canal.

24:22Eu gravei um 86.

24:23Um hammer original.

24:24O cara rodando em Tóquio.

24:26Eu fiquei tão, que nem eu gosto de falar no canal, eu fiquei tão peprecto

24:29que eu não consegui fazer sinal pro cara parar.

24:33Porque ele passou, eu fiquei assim...

24:33Olha...

24:34Onde que esse louco tá indo?

24:36Onde que esse louco estaciona?

24:37Como que ele faz pra andar?

24:39Sensacional.

24:40Cara, que loucura.

24:41O cara passou de hammer, velho.

24:42Nas ruas, assim, são minúsculas.

24:44Minúsculas.

24:45Ele come as faixas.

24:46E o Dereck, nosso diretor, também gosta de sanduíche.

24:49Lembrou o nome, Bax.

24:51Eu recomendo.

24:52Muito bom mesmo.

24:53Tem um pernil maravilhoso e aquela carne louca maravilhosa.

24:56Ô, Bax.

24:57Manda aqui pra ele.

24:59Manda aqui pra uma pública.

25:00Lucas, estamos chegando no final do ano.

25:03Não, não, não, não.

25:04Estamos chegando no final do ano e já, já, no final da sua participação...

25:08Não, mas terá mais.

25:09Isso aqui é só o primeiro episódio de muitos.

25:11O que que tem de lançamento pra frente aí que te atrai?

25:14Ou finalzinho do ano, começo do ano, alguma coisa que já tenha esbarrado em você, de

25:19coisa que você tá animado pra testar, pra conhecer?

25:22Eu tava muito animado pra testar o Yaris Cross.

25:26E aí teve um vendaval, tal, tal.

25:28Sim, foi tudo atrasado.

25:30Uma parte da fábrica destruiu, que eu achei uma pena.

25:31Que é um carro, assim, que eu vejo muita gente perguntando, muita gente interessada.

25:37E pro ponto de vista, pelo ponto de vista de administradora ali do canal, eu tava muito

25:43interessado nesse carro, porque eu tenho certeza que esse carro vai, assim, bombar de audiência.

25:48Vai ser uma coisa de louco.

25:49O Lucas é mais ou menos que nem o Emílio Surita no Pânico.

25:52Ele fica olhando pra telinha da audiência.

25:54Pode ser legal, mas não deu audiência, já sai da pauta.

25:57É isso, né, Lucas?

25:59É porque, assim, né, eu ganho com visualização.

26:02Você consegue mensurar, você consegue ter esse cheiro do que hoje, depois de 5, 6 anos

26:07que você tá com o canal?

26:08Sete já.

26:09Sete anos.

26:10Você consegue ter esse cheiro do que dá audiência?

26:12Sim, sim.

26:13Às vezes a gente toma umas surpresas agradáveis, outras desagradáveis.

26:19Mas tem uma outra coisa, assim, que você já sabe.

26:21Por exemplo, essa vez que eu fui pros Estados Unidos gravar Cybertruck,

26:25foi uma viagem pra gravar carro.

26:29Eu fui lá, tal, alugava, gravava, alugava, gravava, alugava, gravava.

26:32Foi pra isso que eu fui.

26:33E aí, nessa mesma viagem, eu gravei a Cybertruck e gravei o Nissan GTR.

26:40Era em 2024, era em 2024 o último que saiu.

26:43Não vai sair mais Nissan GTR.

26:44Eu falei, não, esse vai ser o vídeo.

26:47O carro-chefe da viagem vai ser esse daqui.

26:49Esse vai ser o que dá audiência.

26:51E, meu, a Cybertruck deu um coro no Nissan GTR de visualização.

26:55Foi uma coisa de louco.

26:56Foi, acho que, o vídeo mais...

26:58Que pegou um milhão de visualizações mais rápido no canal até hoje.

27:01E é feio, né?

27:02Horrível.

27:02É horrível.

27:03Eu cortei.

27:04Tem uma cicatriz na perna que eu me cortei com o carro.

27:06Porque ele é todo angulado.

27:08Sim.

27:08Então, por exemplo, se a porta tá aberta, se a caçamba tá baixada e você passa,

27:12ele corta você.

27:13Ele te corta.

27:15E ele é todo...

27:16É mais ou menos que nem o Fiat Múltipla.

27:18É feio, mas ele é...

27:21É bonito ele tão feio.

27:22É tão maneiro que uma coisa tão ridícula de feia exista, sabe?

27:27Que ele estoura bonito.

27:29Pra não estourar o programa, falando de estoura bonito, eu tinha avisado pra você que passava

27:33rápido.

27:34Conversa boa passa muito, muito, muito rápido.

27:37Lucas, antes de encerrar, eu queria que você desse serviço.

27:39Onde as pessoas te encontram?

27:40Aqueles que ainda não...

27:41Que é raro alguém que não o conheça.

27:43Mas aqueles que não te conhecem, conhecem, não conhecem o teu trabalho.

27:46Onde essa turma toda vai te encontrar?

27:48Eu tô no YouTube, carro-chefe, digita lá carro-chefe, se você me acha.

27:52Tô no Instagram, prof.lucastorres.

27:56Prof. de professor.

27:57Prof.

27:58É, nunca mudei.

27:59Quando eu comecei o canal, o pessoal falou, não, você precisa fazer um outro Instagram

28:02pra...

28:04pro canal.

28:05Eu falei, cara, não tenho saco pra cuidar de dois Instagram.

28:08Vai esse mesmo, dane-se.

28:10Não vai fazer sucesso, não.

28:12Olha só.

28:12É isso.

28:13É isso.

28:14E no TikTok?

28:14No TikTok, carro-chefe também.

28:16Legal, cara.

28:17Super obrigado por estar com a gente.

28:18Obrigado.

28:19Esse é o primeiro de muitos episódios com você aqui na Jovem Pan, meu amigo.

28:22Obrigado, obrigado.

28:22Valeu, obrigado mesmo.

28:23Obrigado.

28:27Uh!

28:35A opinião dos nossos comentaristas não reflete necessariamente a opinião do Grupo Jovem Pan

28:41de Comunicação.

28:42Realização Jovem Pan.

28:47E aí

28:52A

LUCAS TORRES | LIGADOS NA TOMADA #85 - 27/10/2025

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