00:00E no segundo dia da Energy Summit, onde especialistas e executivos de mais de 3 mil empresas estão reunidos para discutir novos caminhos para a transição energética no mundo,
00:10a nossa repórter Aline Pacheco traz todas as informações direto do Rio de Janeiro.
00:15Ela conversou com Juliano Eitman, diretor de operações da Horse Brasil, especializada em vans.
00:21Olá, e a gente já chega trazendo com exclusividade uma novidade que promete abalar o nosso mercado de vans.
00:33Pois é, utilitário, que é muito importante para o nosso deslocamento da nossa população e que agora a Horse traz com uma novidade.
00:41Mas quem vai explicar isso para a gente é o Juliano, diretor de operações da Horse Brasil.
00:46Por que é tão exclusivo? Por que é tão novidade? Por que é em primeira mão aqui para o Times Brasil, licenciado exclusivo da CNBC?
00:56Excelente, primeiro, obrigado. Bom receber vocês aqui.
00:59A Horse Technology, ela está trazendo o Range Extend para o mercado brasileiro.
01:05É um produto local, nacional, como você bem falou, pode rodar utilitários, mas também pode em outros ambientes, como também o marítimo,
01:16que a gente já está trabalhando e desenvolvendo.
01:19Então, como funciona o sistema?
01:21Na verdade, é um motor normal a etanol, acoplado com um gerador nacional, que gera essa energia para uma bateria.
01:31E a bateria que gera a energia para as rodas.
01:37Então, é um motor, um tipo híbrido, porém você tem a sensação de estar dirigindo um carro elétrico.
01:44E isso aumenta muito a autonomia.
01:48Essa é uma van elétrica de base, onde a autonomia normalmente é de 110 quilômetros.
01:54E a gente pode até chegar a 500 quilômetros com motor etanol, usando o álcool etanol, 70 litros de etanol.
02:02Quando a gente pensa na extensão do Brasil, viabiliza ainda mais a utilização dos carros híbridos.
02:08Exatamente. A gente sabe que o Brasil ainda está montando a sua estrutura elétrica.
02:15Isso vai tomar tempo.
02:17E em certas regiões do Brasil, essa estrutura vai chegar ainda muito mais tarde.
02:21Essa é uma maneira de a gente trazer baixo carbono também para os lugares mais distantes no Brasil.
02:29Essa descarbonização é sempre o ponto principal.
02:32Vamos falar um pouquinho sobre economia.
02:33A gente pode falar sobre investimento?
02:34Podemos. A Horst está trazendo 300 milhões de reais de investimento aqui para o Brasil.
02:43A gente está produzindo os novos motores já 1.0 turbo e 1.3 turbos aqui, que hoje o 1.0 foi o motor do ano.
02:53E estamos trazendo os novos processos também.
02:56Além de ter o nosso próprio centro de desenvolvimento flex.
02:58Então, a Horst tem 5 centros de desenvolvimento no mundo e um deles está aqui no Brasil, específico para o Flexflow.
