Pular para o playerIr para o conteúdo principal
A Embraer perdeu um contrato de até US$ 2,7 bilhões para a Airbus, após a polonesa LOT Airlines anunciar a compra de 84 jatos A220. O anúncio ocorreu durante a abertura do Paris Air Show e gerou reação da fabricante brasileira, que sugeriu influência geopolítica na decisão — envolvendo França, Polônia e Canadá. A LOT era uma parceira histórica da Embraer e a mudança na frota pode impactar os planos da empresa no Leste Europeu. Mariana Almeida analisou o revés e os possíveis efeitos de médio e longo prazo para a estratégia internacional da Embraer.

🚨Inscreva-se no canal e ative o sininho para receber todo o nosso conteúdo!

Siga o Times Brasil nas redes sociais: @otimesbrasil

📌 ONDE ASSISTIR AO MAIOR CANAL DE NEGÓCIOS DO MUNDO NO BRASIL:

🔷 Canal 562 ClaroTV+ | Canal 562 Sky | Canal 592 Vivo | Canal 187 Oi | Operadoras regionais

🔷 TV SINAL ABERTO: parabólicas canal 562

🔷 ONLINE: https://timesbrasil.com.br | YouTube

🔷 FAST Channels: Samsung TV Plus, LG Channels, TCL Channels, Pluto TV, Roku, Soul TV, Zapping | Novos Streamings

#CNBCNoBrasil
#JornalismoDeNegócios
#TimesBrasil

Categoria

🗞
Notícias
Transcrição
00:00E a Embraer perdeu um contrato de até 2 bilhões e 700 milhões de dólares para a Airbus após a polonesa Loter Lines anunciar a compra de 84 jatos A220 da fabricante europeia.
00:14A decisão foi divulgada na abertura do Paris Airshow e teve forte peso geopolítico.
00:19A Embraer lamentou o desfecho e sugeriu que a escolha não foi baseada apenas em critérios técnicos, mas também em alianças diplomáticas envolvendo França, Polônia e Canadá.
00:30A Loter era a cliente histórica da fabricante brasileira, que destacou que a padronização da frota com jatos poderia economizar milhões de euros.
00:40O episódio expõe como a aviação civil também tem sido impactada por tensões e alinhamentos internacionais.
00:49Mariana Almeida, se eu não me engano, no início do ano ou no final do ano passado, a Embraer estava desenvolvendo ou iria abrir até um escritório na Polônia para desenvolver pesquisas, para peças, também montagem de avião, porque tinha uma parceria grande com a Polônia e de repente, vamos dizer assim, quase tomou uma facada nas costas, foi passada para trás nesse caso.
01:15Pois é, jogando uma areia num dia bom que a Embraer estava vivendo, porque tinha acabado de receber uma encomenda adicional de Portugal, subiram as ações da Embraer ontem e agora veio esse revés,
01:27que como a empresa tem colocado, vamos ver depois como que se desdobra ainda mais informações a respeito, mas que não teria sido uma decisão puramente por eficiência, por racionalidade econômica.
01:38E aí a gente tem que lembrar, não tem como, no fim das contas, as duas coisas estão muito ligadas, que duas coisas, a geopolítica e a economia.
01:46Sabemos do quão delicado é o momento especificamente aí da Polônia, da Europa ali como um todo, mas dessa relação europeia, sabemos que tem uma força intensa aí da relação do continente.
01:59Canadá com todas as suas dificuldades também aí conhecidas em relação aos Estados Unidos, parece que pesou aí realmente essa conversa.
02:05Vamos ver que informações a mais saem e como é que ficam os planos mesmo de médio e longo prazo, porque as forças aí dessas parcerias, elas acabam sendo, como você falou, né Eric Klein,
02:16essas facadas nas costas mudam também a forma de tomar decisão daqui em diante e pode ter algum efeito estratégico mais considerável, vamos ter que acompanhar.
02:23É para o planejamento da Embraer, você tem planejamento, funcionários, contratação, envolve tudo isso.
Comentários

Recomendado