00:00La maison de vente aux enchères Agut est installée en Belgique depuis 2019, mais c'est
00:09une première vente aux enchères qui a eu lieu sur le territoire belge. C'était ce
00:125 octobre, une vente consacrée à l'automobile Gauthier Rossignol. Vous êtes directeur associé
00:18et directeur du département automobile de collection chez Agut. Vous êtes mon invité,
00:21merci beaucoup d'être là avec nous. Merci de me recevoir Sybille. Est-ce que vous pouvez
00:24nous dire pourquoi est-ce qu'il y a autant de temps entre votre premier pied en Belgique
00:30et cette première vente aux enchères ? Parce qu'on avait déjà un calendrier très
00:34chargé, parce qu'aujourd'hui le marché de l'automobile est mondial et l'Europe
00:39est une place forte déjà. Dans l'Europe il y a la France, nous sommes une maison
00:43française et indépendante. L'idée était vraiment, car nous traitons le sujet automobile
00:50aux enchères depuis un peu plus de 10 ans maintenant, l'idée était vraiment d'asseoir
00:56notre réputation, d'être un peu plus fort que l'on était déjà par le passé sur
01:03cette spécialité qui est très large. Et donc du coup, en France et en région, on
01:10avait déjà beaucoup de choses à faire. On a considéré qu'on avait franchi certains
01:13paliers, que ce soit par notre volume de vente, notre chiffre d'affaires, notre taux
01:20de vente, notre indice de performance qui est le plus élevé en France. Et puis différents
01:27partenariats qu'on avait lancés. Je pense aux partenariats avec Pétoroto lors de la
01:30vente officielle au départ du Tour Auto au Grand Palais, aux ventes que nous avons faites
01:34avec le groupe Stellantis quand on vend les réserves du musée Peugeot et Citroën, des
01:38ventes à Paris, à l'espace Champéré qui ont lieu trois fois par an, en mars, en juin,
01:44en novembre, décembre, qui sont des ventes très importantes aussi, des rendez-vous pour
01:47les collectionneurs. C'était bien d'attendre pour ne pas aller trop vite, pour s'assurer
01:53que notre première soit réussie.
01:55Justement, pourquoi commencer par l'automobile ? C'était par l'automobile que vous vouliez
02:00entrer sur le marché belge ?
02:02L'automobile parle en fait à beaucoup de monde. C'est un sujet de préoccupation, que ce soit
02:06pour ceux qui veulent que l'automobile s'arrête, que ce soit pour ceux qui veulent que l'automobile
02:10perdure. C'est toujours un sujet qui a délié les langues. C'est un sujet que nos politiques
02:15empoignent aujourd'hui, très clairement, dans les sujets politiques. Et l'automobile
02:22est aussi un vecteur assez important pour notre maison. C'est un département important
02:26de notre maison. Et Agutenwills, le nom de notre département automobile, a toujours été
02:32un petit peu un développeur. On est toujours allé chercher d'autres choses. On fait beaucoup
02:35de ventes en dehors des murs. On a toujours cherché un petit peu à s'émanciper pour
02:40se différencier de nos confrères. Et l'idée de faire une vente automobile à Bruxelles,
02:47c'était aussi lié avec cette idée de rejoindre Autoworld. Il faut savoir que Bruxelles, qui
02:53est la capitale européenne, a un musée en plein cœur de cette ville qui s'appelle Autoworld,
02:57qui est un bâtiment incroyable, un peu à l'image de notre grand palais parisien. Et
03:02on a fait une vente sous la verrière, sur la mezzanine. On avait 77 lots que nous avons
03:07présentés. Avoir un écrin pour présenter des joyaux, je trouvais que ce n'était pas mal.
03:13Justement dans ces lots, quels étaient peut-être les lots, les phares ? Est-ce que c'est
03:16représentatif peut-être du marché, de ce qu'attendent les collectionneurs aujourd'hui ? Et
03:22si oui, pourquoi ? Le marché aujourd'hui, il est très tendu. Quand je dis qu'il est tendu,
03:27c'est qu'il cible vraiment certains domaines. Il y a des niches comme les voitures de course. Il y
03:33a des niches comme les voitures d'avant-guerre, de compétition. Et puis, il y a une autre niche
03:37chez les youngtimers, c'est 90-2000 avec 80-2010. Certains considèrent que les voitures de 2010
03:43sont des voitures d'occasion. Il n'en est rien. Pour certaines, c'est très clairement des voitures
03:47de collection. Et aujourd'hui, ce marché est beaucoup plus dynamique. Nous, nous avions des
03:53voitures de cette génération-là, une petite vingtaine. Elles n'ont pas menti. Les prix se
03:59sont littéralement envolés. Je pense à des Ferrari des années 2005-2010. Je pense à des Mercedes
04:04V12 des années 90. C'était quoi les fourchettes de prix ? Entre 100 et 150 000. On a vendu ça à
04:09210 000. Entre 15 et 20, on a vendu ça à 50 000. Donc, vraiment des prix, même pour des prix
04:15plutôt modestes, entre 15 et 20, estimer entre 15 et 20, ça fait 50 000, 50 000 euros. Qu'on vienne
04:21pas me dire que je considère que 50 000 euros, ce n'est pas de l'argent. Bien sûr que si,
04:24mais ça reste des valeurs assez relativement accessibles, on va dire. 200 000 euros, on parle
04:29vraiment d'une voiture qui est d'une somme d'argent qui est plus importante. Mais on a vendu une
04:33Bugatti, un type 30, qui est considéré aujourd'hui comme le premier huit cylindres de course de la
04:40marque de Molsheim. C'est une voiture d'avant-guerre qu'on a vendue, plus de 850 000 euros. Preuve
04:48qu'il y a encore un dynamisme sur ce marché-là. Donc, nous, on avait vraiment pris le parti
04:52d'avoir un ensemble très cohérent, multiple, avec des voitures du début du siècle jusqu'à des
04:57voitures de 2010. Et ça a très bien fonctionné. Et vous souciez de tout type aussi de collection.
05:02Voilà, exactement. Et on a aussi un rôle, j'allais dire, de transmission. Et on a des clients qui
05:09n'ont que 40 ans. Normalement, ils devraient s'intéresser aux voitures qu'ils avaient en
05:12poster dans leur chambre quand ils étaient minots. On a réussi à les inciter à se diriger vers des
05:18voitures importantes, mais d'une génération qu'ils n'ont pas connue, que je n'ai pas connue moi non
05:23plus. Merci beaucoup, Bautier-Rossuel, de nous avoir présenté cette collection. Merci, vous êtes
05:27directeur associé et directeur du département automobile de collection chez Agut. Merci à
05:33vous toutes et tous de nous avoir suivi. C'était Arrêt Marché.
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