00:00Vous aimez le X ?
00:07Vous allez adorer ce SUV
00:09Pourquoi ? Parce que c'est une nouvelle marque chinoise qui arrive sur le marché français
00:13Xpeng
00:14Et là, elle nous dévoile son modèle le plus imposant
00:18Le G9
00:19Un SUV entièrement électrique
00:27Contrairement aux autres marques chinoises
00:29Xpeng ne joue pas la carte du low-cost
00:32Au contraire
00:33Cet engin se veut haut de gamme, se veut même premium
00:36Avec des prix en conséquence, nous en parlerons à la fin
00:39Esthétiquement, il faut reconnaître qu'il est assez sobre et élégant
00:42Même s'il est d'une grande banalité à mon goût
00:44Mais bon, ça, c'est... ça m'intéresse que moi
00:46C'est imposant, ça fait près de 4,90 mètres de long
00:49Plus 1,90 mètre de large
00:51Autant dire qu'il y a de la place à bord
00:53Et qu'il y a aussi la place pour mettre une bonne grosse batterie entre les essieux
00:58100 kWh
00:59Ce qui nous promet plus de 500 km d'autonomie
01:07Ce véhicule a été bien travaillé d'un point de vue aérodynamique
01:11On le voit notamment par l'encadrement de la lunette arrière
01:13Voir par le fond plat
01:15Le CX ressort à 0,27
01:17Qui est plutôt une bonne valeur pour un véhicule de cet encombrement
01:28Vous voyez, il y a des équipements intéressants
01:30Comme le haillon motorisé
01:31A bord, nous avons affaire à un engin effectivement luxueux et spacieux
01:35Doté de beaux matériaux
01:37Nous allons vous en dire un petit peu plus tout de suite
01:53Vous avez vu, il y a des portières sans encadrement
01:56Ça ne sert à rien
01:57Mais ça fait premium
01:59Et premium, c'est le mot qui convient
02:02Pour décrire cet habitacle
02:04Étonnamment bien fini
02:05Je dois dire que là-dessus, c'est une bonne surprise
02:07On a des beaux matériaux
02:09Moi j'aime bien
02:10C'est bien assemblé
02:11C'est joliment fait
02:12C'est joliment présenté
02:13On a un très beau cuir
02:14Bon, c'est quand même une option à près de 4000€
02:16Mais elle a le mérite d'exister
02:18Et surtout
02:19Et là, les geeks vont être très contents
02:21Il y a plein d'écrans
02:22Il y en a un devant le conducteur
02:24Qui est assez simple
02:25Et là, il y a deux grandes télévisions
02:27N'ayons pas peur des mots
02:28D'inspiration Tesla
02:29D'ailleurs, cet intérieur rappelle aussi Tesla
02:32Parce qu'il n'y a pas de bouton
02:33Tout est accessible via des menus logiques
02:35Et c'est, vous le verrez tout à l'heure
02:37Assez arraché les cheveux
02:38Et j'en ai beaucoup, heureusement
02:39Le problème de ce grand écran
02:41Outre le fait qu'il concentre toutes les commandes
02:43Dont celle de la clim
02:44C'est qu'il n'est pas très réactif
02:45Ça, c'est un petit peu un inconvénient
02:47Par exemple, quand on veut changer de mode de conduite
02:49En roulant
02:50Ce qu'on a parfaitement le droit de faire
02:52Eh bien, ça prend du temps
02:53On quitte les yeux de la route
02:54Et ça peut parfois être dangereux
02:56Voilà
02:57Moi, je préférais qu'il y ait des commandes
02:59Accessibles directement
03:00Soit sur le volant
03:01Soit sur l'écran central
03:02Mais la mode ne va pas vraiment dans ce sens-là
03:05Hélas, hé non
03:06Que voulez-vous
03:07Quoi qu'il en soit
03:08Ces sièges se révèlent très confortables
03:11C'est-à-dire
03:12On est vraiment bien installé dedans
03:14Ils sont réglables dans tous les sens
03:16Alors, il y a des commandes à gauche
03:19Mais il y a aussi des commandes dans l'écran central
03:22Qui permettent, par exemple
03:24D'ajuster la longueur du siège
03:26D'actionner le système de ventilation
03:29Le système de chauffage
03:30Le système de massage
03:31On en a pour son ordre
03:44Vous avez remarqué
03:45Il y a des portes
03:46Euh non
03:47Les encadrements absents
03:48Je l'ai déjà dit pour l'avant
03:50Quoi qu'il en soit
03:51A l'arrière
03:52On est très bien
03:53Déjà parce qu'il y a beaucoup d'espace
03:55Vous voyez pour les jambes
03:56Après c'est un peu normal
03:57Vu l'encombrement du véhicule
03:59Mais surtout la banquette est très confortable
04:02Là on est bien
04:03C'est moelleux
04:04Et il y a des gadgets sympas
04:05Par exemple
04:06Là avec le petit bouton
04:07Je peux régler électriquement
04:09L'inclinaison du dossier
04:11Il y a un autre bouton
04:12Qui permet
04:13Là en bas
04:14D'activer
04:15Je ne le ferai pas
04:16Parce que ça m'énerve
04:17Le système de massage
04:18Je dois dire que c'est assez horripilant
04:20Regardez là
04:21Sur le siège passager
04:22On peut
04:24L'incliner
04:25Le relever
04:27Et le pousser en avant
04:28Pour se dégager
04:29Un peu plus d'espace encore
04:30Pour les jambes
04:31Il y a aussi pas mal de rangement
04:33Dans les portières
04:34Dans les sièges
04:35Là nous avons
04:36Un accoudoir
04:38De belles factures
04:39Qui s'ouvre bien sûr
04:41En revanche
04:42Il manque un réglage
04:43De la clim à l'arrière
04:44D'autres véhicules proposent
04:45Pas celui-ci
04:46C'est pas grave
04:47Parce qu'on peut quand même s'y relèver
04:51Bon
04:52On a un coffre
04:53Qui est
04:54Pas si spacieux que ça
04:55En fait
04:56Vu la taille du véhicule
04:57Il varie de 660 à 1576 litres
04:59Banquette rabattue
05:00Ce sont des valeurs
05:01De SUV de classe moyenne
05:02Mais pas d'un grand
05:03Bousin
05:04Comme celui-là
05:09J'ai dit
05:10Pique-pendre
05:11Des multiples écrans
05:12De télévision
05:13Embarqués dans la voiture
05:14En fait
05:15Ils ont une vraie fonction
05:16Surtout
05:17Quand on est
05:18Comme maintenant
05:19Nous avons dû
05:20Nous réfugier
05:21Dans le SUV
05:22Pour échapper
05:23A une tempête tropicale
05:24Alors
05:25Pour éviter de s'ennuyer
05:26On a un écran dédié
05:27Avec Youtube
05:28Par exemple
05:29Bon
05:30Ça ne marche pas
05:31Parce qu'il n'y a pas de réseau
05:32Mais on a aussi
05:33Spotify
05:34Disney Plus
05:35Apple TV
05:36On a aussi
05:37Un espace
05:38Maquillage
05:39Pour celles et ceux
05:40Que ça intéresse
05:41Et un espace
05:42De pleine conscience
05:43C'est à la mode
05:44Donc j'appuie dessus
05:45Voilà
05:46Voilà
05:47Automatiquement
05:48Le siège
05:49Se met en position
05:50Couchette
05:51Si un passager arrière
05:52Il sera écrasé
05:53Ce n'est pas grave
05:54Si c'est un dissident
05:55Et ça en Chine
05:56On n'aime pas trop ça
05:57Bon
05:58Alors l'accessoire
05:59Ça va 5 minutes
06:00On peut arrêter aussi
06:01Voilà
06:02Je confirme
06:03Je confirme
06:043 fois
06:05Le siège se remet
06:06A sa place
06:07Et nous allons pouvoir
06:08Regagner
06:09Le volant
06:10Pour vous livrer
06:11Des impressions
06:12De confiance
06:13Donc
06:14On va
06:15Regagner
06:16Des impressions
06:17De confiance
06:18Alors l'inspiration
06:19De Tesla
06:20Ne s'arrête pas
06:21A l'épuration
06:22Du tableau de bord
06:23Il y a aussi
06:24L'absence
06:25De systèmes
06:26De réplication
06:27De smartphones
06:28Ce qui est assez
06:29Agaçant
06:30Je dois dire
06:31Et il y a
06:32Ces commandes
06:33Logiques
06:34Alors quand on dit logique
06:35C'est une vue
06:36De l'esprit
06:37De l'intelligence
06:38De l'intelligence
06:39De l'intelligence
06:40De l'intelligence
06:41De l'intelligence
06:42De l'intelligence
06:43De l'intelligence
06:44C'est une vue
06:45De l'esprit
06:46Parce que
06:47Devinez comment on fait
06:48Pour activer
06:49Le régulateur de vitesse
06:50Alors moi il m'a fallu du temps
06:51Pour le trouver
06:52En fait
06:53Il faut
06:54Abaisser
06:55Le levier de vitesse
06:56Je n'avais jamais vu
06:57Voilà
06:58Alors là
06:59On l'abaisse
07:00Et on règle sa vitesse
07:01Après je n'ai pas
07:02Compris comment on faisait
07:03Pour la récupérer
07:04Une fois qu'on avait freiné
07:05Peu importe
07:06Il y a des systèmes
07:07De la conduite avancée
07:08Qui ne marchent
07:09Pas bien
07:10Je dois dire que là
07:11Il y a par exemple
07:12Un véhicule qui est équipé
07:13Avec un trache sur la voie
07:14Et il se rentre au canal
07:15Il va d'un bord à l'autre
07:16De la route
07:17Et tout le temps en fait
07:18Donc ça c'est
07:19Parfaitement pénible
07:20Donc on le débranche
07:21Et le x-plane
07:22Est beaucoup plus agréable
07:23A conduire
07:24D'une manière générale
07:25On peut apprécier
07:26La belle insonorisation
07:27Du véhicule
07:28Je l'ai dit
07:29Mais je le répète
07:30Le confort des sièges
07:31C'est tout
07:32Parce que la suspension
07:33Me déçoit
07:34Alors c'est dommage
07:35Parce qu'on a à faire
07:36A l'avant
07:37Une double triangulation
07:38A l'arrière
07:39On a un essu multibras
07:40C'est pas mal
07:41Franchement pour ce genre
07:42On n'a pas droit
07:43A la suspension pilotée
07:45De la version en bière
07:46Là on a une version
07:47En propulsion
07:48A grande autonomie
07:49C'est des amortisseurs passifs
07:50Des ressorts hélicoïdaux métalliques
07:51Et l'ensemble
07:53Est pas super convaincant
07:54En fait
07:55Le setup de base
07:56Est un peu ferme
07:57Mais l'amortissement
07:58Est trop souple
07:59Ce qui fait que ça percute
08:00Et ça bouge ensuite
08:01Et ça c'est
08:02C'est assez désagréable
08:04Surtout sur chaussée
08:05Très défoncée
08:06On est balotté
08:07Dans tous les sens
08:08Et à mon sens
08:09Il y a un réglage
08:10A trouver là dessus
08:11C'est un réglage
08:12Que les véhicules
08:13Qui nous arrivent souvent
08:14En provenance de Chine
08:15Ne soient pas parfaitement
08:16Mis au point
08:17Avec des trains roulants
08:18Aussi sophistiqués
08:19On s'attend à une bonne
08:20Tenue de route
08:21Et on l'a
08:22C'est un véhicule
08:23Qui est fidèle
08:24Qui est précis
08:25Du train vent
08:26Qui a une direction
08:27D'une bonne consistance
08:28Qui remonte pas
08:29Beaucoup d'informations
08:30Mais c'est pas ce qu'on lui demande
08:31Cela dit
08:32Si on cherche
08:33Un toucher de route
08:34A la Tesla
08:35Il faut vraiment
08:36Aller voir ailleurs
08:37Parce que c'est pas du tout
08:38L'esprit du X-plane
08:39Côté performance non plus
08:40Il paraît beaucoup comme cela
08:41Mais on a 2 tonnes 3
08:42A emmener
08:43Et du coup
08:44Les performances
08:45Sont bonnes
08:46Voire très bonnes
08:47Mais pas violentes
08:48Après
08:49Vous me direz
08:50C'est un véhicule
08:51Plutôt familial
08:52Confortable et plaisible
08:53C'est largement suffisant
08:54Alors avant de faire le plein de watts
09:04Il faut ouvrir la trappe
09:05Et pour ce faire
09:06Il faut trifouiller
09:07Dans l'écran central
09:08Et
09:09Pour que la batterie
09:10S'ouvre comme par magie
09:11On branche le câble
09:12Et là
09:13On profite d'une charge
09:14Vraiment élevée
09:15Parce que cette voiture
09:16Est capable d'encaisser
09:17300 kW au maximum
09:18Ce qui fait que sa batterie
09:19De 98 kWh
09:20Se charge de 10 à 80%
09:23En 20 minutes
09:24Et ça c'est réellement intéressant
09:25C'est l'heure du bilan
09:32Faut-il dissoudre le X-plane ?
09:35Et bien moi je ne le ferai pas
09:36Pourquoi ?
09:37Parce que c'est un véhicule
09:39Très performant
09:40D'un point de vue électrique
09:41En effet la batterie
09:42Est de belles capacités
09:43Elle se recharge vite
09:45Et surtout
09:46La régénération
09:47Au lever de pied
09:48Est très efficace
09:49On ressort
09:50Une consommation globale
09:51Plutôt mesurée
09:52Vu le gabarit de l'engin
09:53Ensuite
09:54Je dirais que celui-ci
09:55Est plutôt confortable
09:56Surtout au niveau du siège
09:57Il est silencieux
09:58La tenue de route est saine
09:59Ça il n'y a rien à dire
10:00En revanche
10:01Je serais un peu plus critique
10:02Sur l'amortissement
10:03Qui est à mon avis à revoir
10:04Sur les aides à la conduite
10:06Qui sont à mon avis à revoir
10:08Et sur le coffre
10:10Qui à mon avis
10:12Est un petit peu insuffisant
10:13Heureusement l'habitabilité
10:14Est très importante
10:15Le prix
10:16Ça c'est important
10:17Il est facturé
10:1863 990 euros
10:20En version grande autonomie
10:22Et je veux dire que
10:23Pour un véhicule
10:24Aussi bien équipé
10:25Et aussi puissant
10:26C'est bien placé
10:28Faut-il l'acheter ?
10:29Bon je ne sais pas
10:30Il n'y a pas encore de réseau
10:31C'est quand même un prix
10:33Un petit peu élevé
10:34Pour un véhicule
10:35Qu'on ne connaît pas
10:36Bon
10:37Je ne sais pas
10:38Si les réseaux suivent
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