00:00En la primera pasada con el Skoda Octavia entramos a 77 kmh, que era la velocidad que queríamos, y fue, como se puede ver, una pasada inválida, demasiado subviraje en el segundo sector de conos y dos conos por el aire.
00:28Eso sí, el coche no tuvo ninguna reacción extraña o difícil de controlar más allá del citado subviraje.
00:35Bajamos la velocidad y, tras varios intentos, logramos el éxito, entrando a 74 kmh.
00:41Como se ve en el vídeo, los movimientos de la carrocería del Octavia son suaves y el balanceo relativamente acusado para lo que suele ser habitual en las berrinas de hoy en día.
00:51El eje posterior de ruedas tiene una ligera tendencia a sobrevirar, tan ligera que no asusta, y que incluso ayuda un poco a apuntar el morro hacia el tramo final de conos.
01:0074 kmh es la velocidad más alta que hemos logrado con un vehículo equipado con neumáticos Bridgestone Turanza T005, como los de esta unidad de Octavia,
01:10un tipo de neumático cuyo rendimiento en la prueba de esquiva suele ser mediocre tirando a malo.
01:16Por encima de 74 kmh, el subviraje no permite mantener el vehículo entre los límites definidos por los conos,
01:24pero esta es la única perturbación negativa que sufren las reacciones conforme aumenta la velocidad.
01:29Es un coche, por tanto, que no nos va a poner en aprietos si, por alguna circunstancia, tenemos que hacer una maniobra brusca para evitar un accidente.
01:38La unidad del vídeo lleva en el eje delantero una suspensión de tipo McPherson y detrás una barra de torsión.
01:44Los amortiguadores son los de serie, de dureza fija. En opción hay disponibles unos de dureza regulable.
01:52Slalom
01:55En esta prueba se observa que la carrocería tiene un balanceo bien marcado y que la estabilidad de la Octavia no se ve comprometida por los sucesivos cambios de trayectoria.
02:04Por encima de una determinada velocidad o brusquea de movimientos con el volante, las ayudas electrónicas intervienen de forma sensible para controlar la dinámica del coche.
02:13Son las reacciones esperables para un modelo destinado a un uso preferentemente familiar.
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