00:00 Voilà, ça va créer au scandale. Les puristes qui ne jurent que par les V8 thermiques américains,
00:07 les bas du front. Le Dodge Charger d'Aytona EV a été dévoilé, ça y est. Blasphème, incroyable.
00:15 Le modèle est totalement inédit, il repose sur une nouvelle plateforme STL à large,
00:19 concept pour un modèle électrique haut de gamme de Stellantis. Deux variants de soi
00:21 annoncés avec à chaque fois deux moteurs, un sur chaque essieu, en comptant une fonction boost,
00:26 power shot, le RT annonce 502 chevaux, la Scat Pack promet 680 chevaux, cette dernière peut faire
00:32 les Aura 100 en 3,3 secondes. Alors la batterie, 100,5 kWh, 93,9 utile. L'EPA annonce 510 km d'autonomie,
00:42 donc chez nous ça ferait dans les 650, je dirais entre 600 et 650, a priori. Le véhicule est doté
00:49 d'un système qui génère un son artificiel pour rendre le modèle électrique aussi bruyant que
00:52 l'ancien V8. Si les puristes sont trop choqués, qu'il sera sûr, des variants T100 seront lancés,
00:59 mais dans un second temps, et sans V8, ce sera un 6 cylindres. Ah bah alors là, ça va pas être
01:05 content là. Bah franchement Ford, faudrait qu'ils fassent parler avec la Mustang en fait,
01:15 tout simplement. Pourquoi ils font pas une Mustang de type Charger Daytona comme ça là,
01:21 au lieu de faire un crossover SUV berline qui ressemble pas à grand chose. Alors il est pas
01:27 moche le Mustang Mach-E, mais bon, ça dénature un peu l'esprit de la Ford Mustang je trouve
01:31 quand même. Pas de révolution esthétique, la voiture garde l'allure de ses ancêtres,
01:35 le profil est quand même plus tendu, la calandre s'affine surtout, elle forme un bloc avec les
01:39 optiques, l'ensemble étant souligné par un éclairage. Sur le modèle électrique,
01:43 une prise d'air prend naissance dans la calandre et ressort sur le bout du capot à l'arrière. On
01:48 a une signature lumineuse qui forme un cadre, on voit au centre le nouveau logo, FRAZOG. L'intérieur
01:54 ne fait pas dans le rétro, pas d'aérateur rond, des tirettes à l'ancienne. La planche de bord fait
01:59 la pare-belle aux écrans jusqu'à 16 pouces et un écran tactile 2,3 pouces. Un éclairage
02:04 d'ambiance fait le tour du conducteur et du passager pour une ambiance immersive. En plus
02:09 de sa nouvelle muscul-car à deux portes, Dodge a aussi présenté une variante berline 4 portes
02:13 qui sera également déclinée en électrique. Elle est cool, franchement j'aime bien. Mais moi le
02:21 problème vraiment c'est que j'aime l'automobile, mais je me rends compte que les moteurs thermiques
02:24 c'est fini en fait. Ça c'est... il faut passer à autre chose en fait. Mais moi je veux voir des
02:30 Ford GT40 par exemple en électrique. Mais ça c'est magnifique, ces voitures elles sont magnifiques
02:35 quoi. Et les Dodge Charger, ouais j'aime bien aussi franchement. Mais c'est juste les moteurs
02:40 c'est trop quoi en fait. C'est trop bruyant, c'est trop polluant, c'est trop d'entretien. Et non,
02:46 en version électrique c'est parfait quoi. Alors certains diront évidemment que ça perd son charme,
02:51 il n'y a plus le son du moteur, la voiture perd son âme. Certains diront même "oh là là,
02:55 c'est genre comme si une voiture avait une âme en fait". Ça reste une machine,
03:00 c'est pas un être vivant non plus les gars, calmez-vous. Bref, moi j'aime bien cette voiture
03:05 en tout cas. Bien joué Dodge. Bon alors je sais pas s'ils en vendront beaucoup honnêtement,
03:10 parce que le genre de client de ce genre de voiture, bon, ils vont préférer les thermiques
03:16 sûrement. Et à mon avis même si ça sera un 6 cylindres, les américains vont préférer attendre
03:22 cette version là quoi, plutôt que d'opter pour l'électrique. Alors il y en aura sûrement qui
03:26 l'achèteront quand même en électrique, mais je crains que ça soit un peu confidentiel de vente
03:31 de ce modèle. On verra bien, peut-être que je me trompe. Bon je vais vous mettre une vidéo de
03:36 trois minutes présentant la voiture à la suite de cette vidéo, donc voilà. Je vous laisse me dire
03:42 ce que vous en pensez de ce bolide électrique. Alors ils n'ont pas communiqué sur le prix,
03:46 dommage. Il va pas falloir qu'elle soit trop chère non plus, parce que là déjà que c'est en électrique,
03:51 si elle est trop chère, personne va l'acheter quoi. C'est ça le truc. Donc en plus il y a un choix de
03:58 couleurs assez vaste. Il y a du orange, du bleu, du rouge, du blanc. C'est plutôt gris même. Il y
04:11 aura sûrement en noir aussi. Non elle est plutôt réussie, j'aime bien. Après à voir ce qu'elle
04:16 sera importée en Europe, ça j'en suis pas sûr, on verra. Ça serait pas mal en vrai. Bon allez,
04:23 très vite de bavardage, je vous mets la vidéo en question. Allez bye, je vous laisse me dire ce
04:28 que vous en pensez.
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08:39 Bye !
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