- il y a 3 mois
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🚗
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00:00:01c'est un accent l'utilable
00:00:05la poule de maxime
00:00:17salut salut
00:00:20ça part dans 5 minutes
00:00:41peut-être un sprint passionnant
00:00:43on va voir
00:00:44peut-être
00:00:49ce serait bien
00:00:52à défaut d'avoir une course de main
00:00:53on aura peut-être une bonne aujourd'hui
00:01:05le débat
00:01:06on écoute l'addonnerie
00:01:08juste avant le départ de cette fuite
00:01:10c'est difficile de faire des longs runs
00:01:12donc c'est un long weekend
00:01:14beaucoup de choses peuvent se passer
00:01:15mais on a commencé aussi
00:01:18donc il y a plein de choses
00:01:20si on a ce rapide
00:01:21on va continuer à continuer
00:01:24dans les longs runs
00:01:25il y a plein de unknowns
00:01:26et il y a encore une nouvelle part
00:01:27pour nous
00:01:28on a encore beaucoup de choses
00:01:29on a encore essayé d'exploiter
00:01:30les choses
00:01:30et c'est sûr que ça me fait
00:01:32beaucoup de choses
00:01:33mais pour maintenant
00:01:34je suis heureux
00:01:57donc
00:02:04il y a eu le feu sur sa voiture
00:02:05hop putain
00:02:07ah ouais quand même
00:02:09ça j'avais pas vu
00:02:12il est en feu Nico
00:02:16il est en feu
00:02:17il est en feu
00:02:19il est en feu
00:02:19il est en feu
00:02:19littéralement
00:02:19il est en feu
00:02:20il est en feu
00:02:20c'est vrai que c'est chaud aujourd'hui
00:02:22ça va être intéressant
00:02:23de voir comment les monoplastes
00:02:24comment les pneus
00:02:24comment les pilotes
00:02:26réagissent et surtout
00:02:27dans quelques heures
00:02:28un autre moment important le week-end
00:02:29et oui il y aura la qualification
00:02:33qui servira à déterminer les points évidemment comme un spa 2021
00:02:41c'est ce qu'ils vont se faire avoir ils vont même pas pouvoir faire la course demain quoi
00:02:47d'ailleurs j'ai que comprendre qu'ils communiqueraient dans la soirée là pour les horaires de demain
00:02:56j'ai un problème quand je clique sur quand même plus sport pour regarder les fins j'ai un écran
00:02:58noir
00:03:00ah
00:03:01t'as pas payé ton abonnement toi
00:03:03c'est pour ça
00:03:05ha
00:03:08coupable
00:03:11j'ai pas fait f5
00:03:13essayer avec un autre navigateur éventuellement
00:03:18je sais pas si t'es sur téléphone ou pas d'ailleurs
00:03:23en tout cas moi ça marche
00:03:25la preuve
00:03:25regardez bien cette image parce que le ciel sera beaucoup plus chargé
00:03:29je suis dessus
00:03:31sur l'ordi
00:03:33Windows 7
00:03:34c'est une colloquée d'air dont on a parlé il y a quelques instants
00:03:38se retrouveront dans la voie des stands
00:03:40se retrouveront dans la voie des stands
00:03:42se retrouveront dans la voie des stands
00:03:43se retrouveront seul en dernière ligne
00:03:45Lens Paul
00:03:45c'est lui juste à temps effectivement
00:03:50Sergio Perez et Alessandro Albon
00:03:52occupent la 9ème ligne de cette grille de départ
00:03:55par ariam Losson
00:03:55s'élancera au côté d'Esteban Ocon
00:03:5816ème le français
00:04:00steban pas brillant
00:04:01c'est un
00:04:02c'est un
00:04:19c'est un
00:04:29c'est un
00:04:31c'est un
00:04:31c'est un
00:04:35c'est un
00:04:56c'est un
00:04:58Polo l'an dernier et il avait fait le carton plein ce week-end de là au Brésil, il avait
00:05:03tout remporté, les qualifs sprint et le Grand Prix mais également les courses sprint et le Grand Prix lui-même,
00:05:09voyons, si ce week-end à Miami, tracez qu'il affecte particulièrement, lui portera chance également et réussit tous les
00:05:15pilotes, quasiment tous les pilotes en pneumatique médium, à l'exception de Sergio Perez et de Matisse, les pilotes cadillaires,
00:05:23en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique, en pneumatique,
00:05:27en pneumatique, en pneumatique.
00:05:27C'est vraiment des clowns, c'est incroyable, oh putain, c'est incroyable d'être aussi nul quoi, ils se
00:05:35disent qu'ils vont faire un arrière au stand et tellement ils sont mauvais quoi, ou qu'ils vont même
00:05:39pas finir le sprint au final.
00:05:44La course commence finalement à quelle heure ?
00:05:47Et bien on saura ce soir, demain pour demain, Joël, on saura ce soir, dans les heures qui viennent.
00:05:58Salut Seb.
00:06:00La chaleur de celui de Miami est donc sans le coup de Lückenberg.
00:06:05Ouais Lückenberg, il est, voilà, il est dans les stands en spectateur.
00:06:09Bon bah, triste.
00:06:11Les températures, quasiment 32 degrés dans l'air, 53 degrés au sol, la situation météo qui continue d'être très
00:06:21sérieusement et avec un peu l'inquiétude, tu m'a observé pour ce qui est de la journée de demain,
00:06:27toujours des pluies intenses en direction de Miami et cette possibilité...
00:06:33Tiens, je vais re-regarder la météo.
00:06:40Alors voilà, vous avez la réponse ce soir.
00:06:48Voyons cette petite météorologie.
00:06:53Alors, risque à 80% à 10h, heure locale.
00:07:00Alors, ouais, c'est chaud là quand même.
00:07:09En gros, à partir de 10h du mat, il pleut.
00:07:13Heure locale, là-bas.
00:07:17Donc, c'est un peu compliqué quand même.
00:07:24Faut surtout pas qu'il roule après 16h, c'est... ça va être ingérable.
00:07:29Ça va être vraiment ingérable.
00:07:31Donc, faut qu'il se débrouille pour...
00:07:33Putain, un cadre qui plante encore, c'est pas vrai.
00:07:37Faut qu'il se débrouille pour faire ça, voilà, avant quoi.
00:07:45Beaucoup d'évolution, regarde.
00:07:48Euh, ouais, d'accord.
00:07:50Canal, c'est pas vraiment le problème, hein.
00:07:53Le live marche bien.
00:07:55Au Brésil, en dernier cas, vous avez avancé le GP.
00:07:57Ouais.
00:07:59C'est vrai.
00:08:02Non, mais c'est une...
00:08:04C'est une supercherie, là.
00:08:07J'ai pété mon crâne, en fait.
00:08:11On paye pour quoi, là ?
00:08:14C'est moi qui ai un écran noir, maintenant.
00:08:15Tu m'as contaminé, je sais pas qui, là, dans le chat, là.
00:08:18Foiré.
00:08:19Attendez, j'essaie de passer par le téléphone.
00:08:25Tac, tac, tac, tac.
00:08:26Course sprint.
00:08:27Alors, voyons le téléphone.
00:08:31Alors, c'est bon, ça marche, hôtel.
00:08:33Par contre, ça...
00:08:35C'est remerdant, ça.
00:08:39La course sprint tende à commencer.
00:08:40Ben non, ça commence à 18h.
00:08:41Alors, tour de chauffe, non, ça ne tente pas à commencer.
00:08:46N'importe quoi, là.
00:08:51Ils n'ont qu'à faire les courses sonores, puis plus moins fort.
00:08:54C'est vrai.
00:08:57Bon, j'aimerais bien que ça remarche sur l'ordi, quand même.
00:08:59Qu'est-ce qu'il se passe, là ?
00:09:01Les dernières voitures approchent de la grille.
00:09:07Et toujours cette procédure...
00:09:08C'est que bon, le téléphone...
00:09:10Déjà, vous avez un son moins bon, et...
00:09:13Pour moi, c'est pas idéal.
00:09:23Vas-y, débute, la petite procédure, débute.
00:09:30Ah oui, le fameux...
00:09:32Pre-charging, évidemment.
00:09:38C'est parti.
00:09:38Il s'essayait vite, attention.
00:09:40Oh, le Ferrari qui décolle bien.
00:09:42Oh, Antonelli, mais il est nul !
00:09:46Vraiment, c'est terrible.
00:09:50Oh, trois de front avec Lewis et Verstappen !
00:09:53Ça me touche !
00:09:59On va tomber avec ton talk avec l'ordi.
00:10:01Ouais, mais je verrai quand même que ça remarche sur l'ordi.
00:10:04Je vais relancer faire faute.
00:10:09Ouais, tu m'étonnes que le volume est bon.
00:10:14Moi, je suis collé au micro.
00:10:17La Red Bull, qui est une des voitures, qui souffre aussi sur les départs.
00:10:20Ouais, absolument.
00:10:21Et déjà, l'entame du deuxième secteur,
00:10:23avec Norris, qui emmène son coéquipier...
00:10:25De tout, ouais, on est dans le métier pour un, c'est ça.
00:10:29Exactement.
00:10:34Je crois que ça remarche.
00:10:39Ah, c'est bon.
00:10:44Bon.
00:10:50Je garde le téléphone à proximité au cas où.
00:11:00Pour Hakimi,
00:11:03il arrive pas à faire des départs, en fait.
00:11:04Le mec...
00:11:06Comment voulez-vous qu'il gagne un titre en faisant ça, quoi ?
00:11:08Enfin, moi je veux bien, mais quand même.
00:11:16Je pense pas que ça soit le vent qui soit provoqué par l'effort.
00:11:21Salut à toi, merci, de rien.
00:11:25Alors attendez, qu'est-ce qu'il nous dit ?
00:11:27Ça recommence.
00:11:28Encore, harcèlement de Verstappen, sur âme.
00:11:32Il lui harcèle.
00:11:33Il lui harcèle.
00:11:35Il faut porter plainte, Lewis.
00:11:37Max de harcèle.
00:11:41Il faut porter plainte contre Max.
00:11:43Lewis.
00:11:46D'ailleurs, oui, il l'a passé, l'enseigneur.
00:11:59Kimi, il prend l'exemple sur la Saint-Honorice.
00:12:04Exactement.
00:12:05La zone des points, elle s'arrête à la 8ème place,
00:12:07pour ce qui est de la course de sprint.
00:12:09Il est 11ème, Isaac Ajar, un Français.
00:12:11Dans les points, pour l'instant, c'est Pierre Gassier.
00:12:13Oh là là, Antonelli, il commence à faire de la merde.
00:12:15Oh là là.
00:12:18Il est proche, mais c'est raté, là.
00:12:19Il est son 1er et 2ème du championnat.
00:12:27Ah, le car qui le clash.
00:12:32Il est si mauvais au wheel-to-wheel,
00:12:36c'est-à-dire en bataille, quoi, en gros.
00:12:38Dit Charles.
00:12:46Kimi appréciera.
00:12:57Oh là, il y a une Kadija qui se bat contre une V-carb.
00:13:06Qu'est-ce que Charles a dit ?
00:13:07Putain, mais je viens de le dire, ce qu'il a dit.
00:13:09Tu l'écoutes quand on parle ou pas ?
00:13:12On se réveille, Joël.
00:13:17Là, c'est des batailles avec le Sunsense.
00:13:19Ouais, j'avoue, il s'amuse bien.
00:13:22Tcheko, il s'amuse.
00:13:24Et Ocon, déjà P13.
00:13:25Il remonte sur son équipier.
00:13:35Sinon, là, je gagne, je pète un câble.
00:13:38Après, il est loin au championnat,
00:13:39donc bon, il peut toujours gagner,
00:13:40mais c'est pas ça qui va le faire revenir au championnat.
00:13:44Pas spécialement, en tout cas.
00:13:52Pour l'instant, les McLaren sont devant.
00:13:59Ça me fait rire, les voitures civiles
00:14:00qui roulent au-dessus du circuit, là.
00:14:04C'est dingue.
00:14:06Il a tellement attaqué sur les premiers tours
00:14:07qu'à un moment, il va payer l'utilisation de la batterie
00:14:10et l'usure des pneus.
00:14:11Donc, il va falloir recharger, recalmer,
00:14:13et se remettre à peu d'un rythme.
00:14:17Le retour de Radorator, ça faisait longtemps.
00:14:43Ça bouchonne du côté des Mercedes.
00:14:50Bon, bah, Lindblad, DNF.
00:14:51Allez, hop, un de moins.
00:15:00Putain, Isaac, il est onzième.
00:15:05Oh là là.
00:15:07Gassi, il a passé Kola Pinto, tiens.
00:15:08Il a pris un gros coup de sur en sortie de virage.
00:15:12Jean-Pierre Roland Yadze, responsable des ingénieurs chez Red Bull,
00:15:16parlait de problème de couple,
00:15:18de réussir à générer de l'attraction comme il le voulait.
00:15:22Manque de couple sur la voiture.
00:15:24Problème de couple ?
00:15:25Il s'entend plus qu'elle, qui, tout seul, mais il ne comprend rien ?
00:15:27La voiture de Verstappen à celle de Dajar.
00:15:29Vous regardez énormément sur les phases de longue accélération
00:15:32dans les différents longues droites du circuit.
00:15:36Souci vraiment majeur sur la voiture de...
00:15:40Ah bah voilà, on se fait chier.
00:15:41Ah bah, nul à cette réglementation.
00:15:45Ah, c'était...
00:15:47Rendez-nous les V8 !
00:15:50Rendez-nous les V10 !
00:15:56Scandale !
00:16:00Moi qui pensais que Verstappen devraient avoir un bon rythme...
00:16:04Eh bah, ils ont amélioré le rythme en course, en qualif,
00:16:07mais en course, visiblement, c'est pas trop ça.
00:16:11Non mais Antonelli, au secours !
00:16:17C'est une cata, quoi.
00:16:23Il perd deux places, quoi.
00:16:25Il a failli perdre une place au profit de son équipier.
00:16:34Mais oui, ce départ...
00:16:36Ouais, ça va sans plus, quoi.
00:16:41Je peux faire des V10.
00:16:42Par contre, avec Verstappen, j'ai hâte de voir le replay, là.
00:16:46Il l'a foutu un peu dehors.
00:16:47Bon, c'est du...
00:16:49Tiens, bon, on va le voir, là.
00:16:51Ah ouais, si, oui, c'est le départ de canon, quand même.
00:16:55Ah non, c'était Charles, ça !
00:16:56Ah non, j'ai rien dit.
00:17:00Je vous montre pas trop, parce que voilà...
00:17:01Oh là là, oh là là, oh là là, oh là là, oh le bourrin, oh le bourrin Max, il
00:17:05est énergé.
00:17:06Bon, ça va, ça va.
00:17:07Il a fait pire.
00:17:08Plus GT3 que le Formule 1.
00:17:10Il a déjà fait pire.
00:17:11Mais il en a fait beaucoup, la GT3, des derniers temps, c'est ça.
00:17:18Et oui, l'idée était bonne, mais là, ça se referme un petit peu trop.
00:17:22Oh là, oh là, oh là, oh là, oh là, oh là, oh là, oh là, oh là.
00:17:25Pour les lois, ouais, il a eu chaud.
00:17:27Ah oui, oui, pas sûr que le parallélisme de la Redmou soit aussi idéal qu'avant le départ.
00:17:33Alors, c'est du carbone.
00:17:34Donc, soit ça casse, soit ça bouge pas.
00:17:36Ah oui, il y a des petites différences.
00:17:38Non, d'accord, c'est tout en carbone.
00:17:40Oui, d'accord, et bien après, tout en carbone, tout en carbone.
00:17:43Oh là, l'humour, douteux.
00:17:48Allez, sixième des 19 tours de cette course au sprint.
00:17:52Vous voyez, les huit premiers qui sont gratifiés.
00:17:54Deux points, lui, pour le vainqueur de cette course au sprint.
00:17:57Un point qui, pour l'instant, reviendrait à Pierre Gassi.
00:18:00C'est ce qu'il espérait au micro de Laurent Dupein tout à l'heure.
00:18:02Réussir à rejoindre cette zone des points.
00:18:05Pénalité pour Vastapar.
00:18:08Oh, en vrai, ça mérite pas de peine à avoir.
00:18:10Il a été viril, mais correct, je dirais.
00:18:14Il l'a pas foutu dehors non plus, quoi.
00:18:18En même temps, c'est du Max, vous attendez à quoi de sa part.
00:18:22Il a une voiture qui lui permet pas de jouer les gains à la régulière,
00:18:24donc il va tenter le tout pour le tout pour rester devant, quoi.
00:18:26Tout simplement.
00:18:30Il peut pas freiner bien, Max, déclare-t-il.
00:18:44Compris, merci.
00:18:50Non, bien, Jean-Pierro, il s'en fout, là.
00:18:56Compris, merci.
00:19:02Il a pas de pénalité, alors.
00:19:04Croyez tout ce qu'on dit dans le chat, vous, là.
00:19:15Vous êtes bien naïf, hein.
00:19:21Wow !
00:19:22Les flammes, là !
00:19:24C'est qui qui a fait ça, là ?
00:19:26Qui est le connard ?
00:19:29C'est pergacé en feu.
00:19:30Oui, bah, tout le cas avec tes flammes.
00:19:32Sinon, c'est toi qui va brûler dans le chat, hein.
00:19:40Sinon, c'est toi qui va finir...
00:19:43En flammes.
00:19:44Banni.
00:19:55C'est comment, t'as toujours en train de juger les pilotes ?
00:19:58Je vois pas un meilleur que Max.
00:20:01Ah là là.
00:20:03Bah, toi aussi, tu juges.
00:20:04Tu dis qu'il y a que Max qui est meilleur.
00:20:07Donc, tu prétends que les autres sont moins bons.
00:20:09Finalement, tu juges aussi.
00:20:15Au bûcher.
00:20:19Hamilton est proche, oui.
00:20:24Ça, c'est qu'on se prétend que les plus se figent rapidement, sauf erreur d'un pilote.
00:20:27Il se préserve pour les qualifs.
00:20:29Ouais, c'est possible.
00:20:30Oh !
00:20:30Il y a les Russell qui passent !
00:20:32Oh là là !
00:20:33Kimi !
00:20:36Allez, Kimi, réattaque-le, là !
00:20:37Ils ont la liberté de s'attaquer l'un et l'autre.
00:20:40Oh, il va y avoir...
00:20:41Il y a retourne ou pas ?
00:20:42Non.
00:20:43Non.
00:20:47Kimi, tu craques !
00:20:48Putain !
00:20:51Je vous l'ai dit, il va craquer, Tesson.
00:20:53Ça, c'est sûr.
00:20:54Il va jamais jouer le titre jusqu'au bout.
00:20:56Il va craquer.
00:20:57Après, il est jeune.
00:20:59C'est logique qu'il craque, mais où ?
00:21:02Hamilton peut se vers les Mercedes.
00:21:08Je sais pas.
00:21:09On va voir.
00:21:10Peut-être qu'Anthony faisait le bouchon aussi.
00:21:17Attends, il y a Max qui revient, là.
00:21:19Attends, il tient bien le rythme, finalement.
00:21:24Avec l'enmacarena, les deux, là.
00:21:28Attention !
00:21:29Oh, il le fout dehors !
00:21:30Fils de pute !
00:21:32Pardon.
00:21:33C'est sorti tout seul.
00:21:38Voilà.
00:21:39Ça, ça, ça, c'est peinat, ça.
00:21:41Ça, c'est peinat, ça.
00:21:43Tout à l'heure, non ?
00:21:44Là, oui.
00:21:45Là, c'est peinat.
00:21:47C'était bien tenté, quand même.
00:21:49C'était bien tenté, quand même.
00:21:50Mais là, il va falloir vite juger la situation.
00:21:53Soit tout de suite rendre la place à Lewis Hamilton.
00:21:56Tout à l'heure, ça...
00:21:57Il peut pas le saquer, Hamilton, en fait, Max.
00:22:01Il a un problème avec lui.
00:22:03Ah, Lewis qui va chialer.
00:22:07Ouais, il a raison.
00:22:08Il m'a dépassé en deux pistes, déclare Lewis.
00:22:11Il veut te laisser passer, mais Lewis Hamilton ne veut pas y aller.
00:22:13Ouais, ça va faire comme Jade en 2021.
00:22:15Il va en break test.
00:22:16Bah oui, il le laisse, il le laisse, mais...
00:22:18Ah, ils sont nuls !
00:22:20Bah, allez-y, les amis !
00:22:21Il va pas, mais...
00:22:22Ils veulent la vendetta, ils veulent la vendetta.
00:22:23Ah bah, du coup, les Mercedes, elles se sont barrés, bah voilà.
00:22:27Non, mais ça rappelle Jedha 2021, c'est ridicule, là.
00:22:32Jedha 2021 de Wish, quand même.
00:22:37Oh, d'où il arrive ? D'où il arrive ?
00:22:38Il se jette.
00:22:44C'est des clowns, hein.
00:22:47Voilà, Max, c'est tout perdu.
00:22:48À faire le con, vous avez lâché les Mercedes.
00:22:52Donc, du coup, ils vont se battre entre eux, Max et Lewis.
00:22:55Voilà.
00:23:00Quand je vois Verstappen, on dirait qu'il a un souci avec Hamilton.
00:23:03Bah, oui.
00:23:05Bizarrement, c'est souvent avec lui qu'il se...
00:23:07qu'il se prend la vie à la tête, quoi.
00:23:14Attends, parce qu'il va y retourner, là.
00:23:22Féna comme ça, Pierre P7.
00:23:28Du coup, Lewis, il n'a plus l'attaque machin, là.
00:23:32Le mode ligne droite, du coup, sur les Mercedes.
00:23:36Donc, ouais, il est lâché, du coup, là, c'est marrant.
00:23:40Ah, Anthony, il est repassé.
00:23:42On ne l'a pas vu, la réalisation.
00:23:43Allô ?
00:23:44La réa.
00:23:48Ah, il retourne.
00:23:50Bon, là, ça va, ils ont assez été propres.
00:23:54Quel duel pour le titre !
00:23:56De la sixième place.
00:24:01Bon, bah, ils vont se battre tous les deux jusqu'à la fin.
00:24:04Sauf s'il arrive à le lâcher, mais je pense pas.
00:24:08Après, si c'est propre jusqu'au bout, ça va.
00:24:12Pas sûr.
00:24:15Ouais, il est décroché, c'est mort.
00:24:21Pourquoi est-ce qu'Oscar est calme ?
00:24:22Pfff, la question, quoi.
00:24:25C'est son tempérament, je sais pas, juste.
00:24:28Il est comme ça de nature, c'est tout.
00:24:29Qu'est-ce qu'on te dise ?
00:24:30Pourquoi il est calme ?
00:24:32Pourquoi Max est un connard en piste ?
00:24:34Voilà, c'est tout.
00:24:35C'est leur tempérament.
00:24:36Qu'est-ce que je te dise ?
00:24:39Ouais, il est lâché, Lewis.
00:24:40Oh, il n'a pas de rythme, c'est terrible.
00:24:47C'est absolument terrible.
00:24:55Ouais, ouais, il n'y a plus de pneu à l'arrière.
00:25:07Pour Verstappen, c'est Lewis qui est le pilote, entre guillemets, même s'il est le plus au top.
00:25:11On dirait une tronçonne, ça.
00:25:19Bon, il y a du super clipping encore un peu.
00:25:21Un peu moins, mais il y en a encore.
00:25:29Il s'est passé quoi derrière ?
00:25:33Oh là, il y a des débris qui volent.
00:25:36Ouais, c'est pas ouf, ça.
00:25:37Bargebot qui s'envole.
00:25:39Putain, les McLaren, elles se barrent.
00:25:42En tout cas, voilà.
00:25:44Il y a un qui a roulé sur la pièce de son coéquipier.
00:26:06Il n'a plus le machin d'attaque.
00:26:13Ouais, je sais plus comment ça s'appelle, le mode ligne droite, là.
00:26:15C'est con comme nom, d'ailleurs.
00:26:16Straight mode.
00:26:18Le boost.
00:26:19Il n'a plus l'attaque mode.
00:26:21On va l'appeler l'attaque mode, je pense, le truc.
00:26:24Franchement, comme la formule E, quoi.
00:26:27Il n'a plus l'attaque mode, Georges.
00:26:30Il est derrière à une seconde cap.
00:26:48Ouais, c'est un peu ça.
00:26:49On est un peu au PMU, quoi.
00:26:50Et chez Williams, Berman face à Ocon pour l'écurie américaine.
00:26:54Ah bah, c'est sûr.
00:26:55Ça fait exprès.
00:26:58Non, il n'y aura pas de Pena.
00:27:00Il n'y aura pas de Pena, il a rendu la place.
00:27:02Il n'y a pas à avoir de Pena, pour le coup.
00:27:06Mais du coup, ils se sont con, parce qu'ils ont perdu du temps, tous les deux, à se faire
00:27:08ça.
00:27:11Donc bon.
00:27:15Là, les Mercedes, ils sont tranquilles, du coup.
00:27:21Attention de tenir les deux, à ne pas se prendre une 5 secondes de Pena, quand même.
00:27:25Ce serait triste.
00:27:45C'est ça.
00:27:47C'est que toi.
00:27:52Alors, Charles, va-tu être rattrapé avec...
00:27:55Il y a une seconde.
00:27:56Ah, il a bientôt l'attaque mode.
00:28:05Salut à toi.
00:28:06Ça fait longtemps, ça fait...
00:28:09Cinq semaines.
00:28:10Enfin, hormis hier, du coup.
00:28:13Suspense au départ, puis ça se fige.
00:28:17Ouais, pour l'instant, oui.
00:28:19On a eu quelques batailles, mais voilà, là, ça semble se calmer directement.
00:28:25Ah, il y a une seconde.
00:28:260,8.
00:28:28L'attaque mode, bientôt, pour Leclerc.
00:28:30Avec beaucoup d'évolutions visées sur chacune des...
00:28:34Des monoplastes, orange, c'est...
00:28:36Ouais, Pierre Strie, manque de rythme, un peu décevant, faut avouer.
00:28:40Je pensais qu'il serait mieux que Norris ce week-end, mais non, pour le coup...
00:28:44Norris, il est un peu plus en difficulté, le Pertfond.
00:28:46Norris, il est tranquille, là.
00:28:49Anthony, lui, Russell, ça matche vers Stapenager, la différence est un petit peu plus importante.
00:28:54Mais Lewis est lâché, il n'a plus l'attaque mode.
00:28:56Il a beaucoup plus de dégradation que l'autre.
00:28:58Vous voyez, et Sainz, qui devient extrêmement menaçant derrière Stéphane Ocon.
00:29:03Derrière le Pertfond, pardon, parce que Leclerc est en train de craquer.
00:29:06Le Pertfond, je pense que Leclerc va essayer de protéger tout ce qu'il peut.
00:29:07Bon, vous dire, on est très loin des points.
00:29:09Ouais, ouais, ouais, mais Leclerc, il n'y a plus du tout de train arrière.
00:29:12Esteban Ocon qui a donc pris l'avantage sur son collectivité,
00:29:16putain, déjà, il est dixième derrière Colapinto, bloqué derrière Colapinto, quoi.
00:29:21C'est un bilan un peu cata, là, quand même.
00:29:26Il a combien de Verstappen ? Il a 12 secondes.
00:29:45Le mur a arrivé très vite, attention, Charles, à ce qu'il n'arrive pas trop vite.
00:29:54Ouh, il est revenu, Charles.
00:29:58On va faire un test, juste simplement, parce qu'il y a 5 tours, il est temps d'en profiter.
00:30:08Un jour d'habillissement en cours, hein, pour la Williams.
00:30:11James Holtz, le patron de l'écurie Williams, a expliqué hier que toute la partie ingénierie...
00:30:16Un podium aux deux ou trois places de...
00:30:17Ouais, mais bon, là, c'est plutôt quatre places de mieux, hein, pour le coup.
00:30:23Ça commence à faire, hein.
00:30:24...évoluons, se changer au fur et à mesure des épreuves,
00:30:27et il espérait ainsi réussir à gagner du poids à ce rythme,
00:30:33au fil de la saison.
00:30:37Ouais, il a à nouveau lâché, apparemment, Leclerc.
00:30:42Ouais, remarque, une seconde d'une, il revient un peu.
00:30:46On sent que...
00:30:48C'est un peu mort, je pense.
00:30:49...évidemment, pour vous, passionnés, qui attendez ce match retour,
00:30:53Bayern, PSG, ce sera mercredi soir.
00:30:55Oh, bah il nous parle déjà de ça, on est que samedi.
00:30:59C'est bon, ouais.
00:31:00Je pense que les fans de foot sont au courant, quoi.
00:31:03qui ont été utilisé et traîné ce nouvel aileron.
00:31:06Rendez-vous, donc, pour cette affiche Bayern, PSG,
00:31:10mercredi 21h sur Canal.
00:31:13Et puis le week-end prochain, le Grand Prix France Moto,
00:31:17au Mans, avec le traditionnel en pôle,
00:31:21que vous attendez avec beaucoup d'impatience,
00:31:23et toutes les équipes de la moto...
00:31:24Euh, non, Ferrari, quand c'est pas Mercedes qui domine,
00:31:27c'est McLaren, donc...
00:31:28Qu'est-ce que tu veux faire, en fait ?
00:31:30Et c'est toujours les outsiders, en fait, Ferrari.
00:31:32Pourquoi pas des émotions si intenses
00:31:35de nos Français,
00:31:37John Zarco et...
00:31:38Aucun...
00:31:40Aucun objectif de gagner le titre.
00:31:42Non, il faut pas l'avoir, en tout cas...
00:31:45S'ils peuvent faire des podiums et quelques victoires de temps en temps,
00:31:48ça sera très bien.
00:32:02La Djar, il est proche,
00:32:12mais il est bloqué derrière depuis le début, quand même.
00:32:14Il n'arrive pas à le dépasser.
00:32:25Est-ce que tu vois gagner Verstappen ?
00:32:28Ouais, c'est possible qu'il gagne 2-3 courses, ouais.
00:32:30À mon avis, oui, c'est pas impossible
00:32:32s'il y a du carnage ou quoi.
00:32:35S'il y a de la forte pluie, notamment.
00:32:39C'est pas impossible qu'il gagne, hein.
00:32:40Il va quand même essayer d'y aller, je pense.
00:32:43Ouais, il garde de la vitesse sur l'intérieur,
00:32:45que la Pinto protège l'intérieur avant ce secteur.
00:32:48Pourquoi Mercès a autant de mal ?
00:32:49Bah, écoute, le fait de pas amener des veaux,
00:32:53je pense que ça joue.
00:32:56Ça joue fortement.
00:33:16Comme un gros genre en plein délire.
00:33:20Ouais, ouais, il part en couille, hein.
00:33:23Je pense qu'ils vont pas trop aimer
00:33:24les dirigeants de la F1.
00:33:34Reger a dû dépasser Bortoleto,
00:33:35il ne fait pas une mauvaise course.
00:33:39Ouais, enfin, quand même, quoi.
00:33:40Déjà, il rate son départ.
00:33:42Il aurait pas dû se trouver 11ème.
00:33:46Et là, bah, il bute sur Colapinto, quoi.
00:33:52Tu penses qu'Hamilton peut avoir des regrets
00:33:54de ne pas être resté ?
00:33:54Mais de toute façon,
00:33:56il serait pas resté
00:33:57parce qu'il aurait été poussé vers la sortie.
00:33:59Il fallait qu'il s'en aille.
00:34:00Mais oui.
00:34:03Tout simplement.
00:34:18McLaren va jouer à la gagne régulièrement
00:34:19avec moins de pression.
00:34:23Possible, possible.
00:34:31Pôle position de Charles Leclerc tout à l'heure.
00:34:34J'en doute.
00:34:36J'en doute.
00:34:45Verstappen revient un tout petit peu
00:34:47sur les Mercedes.
00:34:49En cette fin de course,
00:34:51sprint.
00:34:55la pôle de Gasly.
00:34:56Ça va, le rêve.
00:34:58Il y en a, il rêve éveillé, je crois.
00:35:04La pôle de Pierre Gasly, quoi.
00:35:05J'aimerais bien voir ça.
00:35:06triplé Pérez, Stroll, Alonso.
00:35:09Nota s'est fait décrocher.
00:35:12Albon est en mode test grandeur nature
00:35:14avec des l'ont changé
00:35:16dans la voie des stands il y a quelques minutes.
00:35:22l'attaque d'Adjar, tardive, avant d'attaquer la grande courbe, ici, à la fin du premier secteur.
00:35:27Joliment fait, de la part du français.
00:35:29Enfin, il passe là.
00:35:30Je ne sais pas si c'était vraiment fait.
00:35:32S'il voulait le faire, j'ai jamais vu l'écart d'oubli, ici.
00:35:35L'extérieur, dans le virage numéro 4, 4, oui.
00:35:39Là, ça demande à être revu.
00:35:43Et il est passé.
00:35:44Bravo à lui.
00:35:47Malheureusement, pour l'instant, cette deuxième position,
00:35:49on ne va pas lui apporter de récompense comptable.
00:35:52Il le fait vraiment.
00:35:53Mais attends.
00:35:55Gasly, il a la cinquième force en voiture.
00:35:59Comment tu peux croire qu'il va faire une pôle, quoi ?
00:36:01Vous êtes déconnecté de la réalité, là.
00:36:04S'il vous plaît.
00:36:08Restez un peu sérieux, quoi.
00:36:12C'est grâce à ce genre de personnes
00:36:13que les sites de paris en ligne gagnent des millions, quand même.
00:36:16Vous pariez n'importe quoi, en fait.
00:36:18On vous met code de 10, Pierre Gasly, en pôle,
00:36:21vous allez parier 1 euro, quoi.
00:36:24Voir 2 euros ou 3 euros.
00:36:26Ah, mais c'est de l'argent de foutu en l'air,
00:36:28parce qu'il ne fera jamais la pôle.
00:36:31C'est n'importe quoi.
00:36:37Max est revenu sur Russell.
00:36:38Ouais, j'avoue, Russell s'effondre, là.
00:36:41Attention, Georges.
00:36:43Je vais peut-être augmenter le rythme.
00:36:50Il parie d'allonger sur le code de 1000,
00:36:53l'allonger en pôle.
00:36:55Alors, ça donne quoi, les softs ?
00:36:56Eh, ils tiennent, hein ?
00:36:58Ils sont encore en train de rouler.
00:37:01Il est bloqué par Perez,
00:37:02mais bon, il tient quand même.
00:37:07En bottasse, par contre, il a zéro rythme.
00:37:08C'est terrible.
00:37:09Il est tout seul sur la piste, quoi.
00:37:17Max a détruit la course de Lewis.
00:37:20De toute façon, je pense qu'il n'avait pas vraiment un rythme.
00:37:23Pour être honnête, Lewis, il a lâché, là, mais...
00:37:28On le sent encore en dedans, ce week-end.
00:37:31Ça va refaire comme l'année dernière, je pense.
00:37:32Au final, il n'y aura pas de surprises, de miracles, quoi.
00:37:47Il y en a une qui s'effondre, c'est Georges.
00:37:52Il porte le numéro 1 et qui est dans son dernier tour dans cette course sprint
00:37:56qui peut lui rapporter d'en moins de 4 km maintenant.
00:37:598 points au championnat.
00:38:02Regardez, qui est revenu juste derrière Ross.
00:38:04Je regarde.
00:38:07Un très bon rythme sur cette fin de course.
00:38:09Max Verstappen 32.2, c'est le pilote quasiment le plus rapide en piste avec Norris.
00:38:14Il était satisfait hier, Max Verstappen, malgré des essais libres
00:38:17où la voiture était encore assez mal équilibrée.
00:38:19Mais il le confiait.
00:38:21On a réduit de moitié notre retard sur les...
00:38:23Magnussen sur l'Inaas au Brésil, le rapport, il a dit être top niveau Paris.
00:38:26Ouais, mais c'est des conditions particulières.
00:38:29Il pleuvait et tout.
00:38:32Là, il y a zéro chance qu'il pleuve pour la qualif.
00:38:35Je veux dire, tu ne peux pas parier n'importe quoi non plus.
00:38:39Il faut être lucide un peu aussi.
00:38:40... à revivre l'expérience amoureuse de la victoire pour ce sprint.
00:38:44Ici, il s'était imposé en dernier, déjà, dans cette course sprint à Miami.
00:38:49Il n'était pas parti de la proposition.
00:38:51Il était troisième, cette fois.
00:38:53Eh bien, c'est...
00:38:53Une course trépidante et passionnante.
00:38:56C'est pas ouf.
00:38:59Après, Miami, ce n'est pas non plus le meilleur circuit pour le spectacle.
00:39:02Globalement.
00:39:04Même si l'an dernier, il me semble que ce n'était pas trop mal,
00:39:07on verra la course demain.
00:39:09Si elle est faite.
00:39:11Et un doublé, McLaren après...
00:39:14Ouais, il est proche, la Verstache.
00:39:16Il faudrait nous montrer, là, ce qui va se passer entre les deux.
00:39:19On ne nous montre pas.
00:39:22Ouais, non, il est derrière.
00:39:23Bon.
00:39:23Il restera derrière.
00:39:32Remettez-nous que Naim.
00:39:33Ouais, pourquoi pas.
00:39:34On donne deux, avec cette septième position.
00:39:36Et Pierre Gasly, le français, toujours dans les points.
00:39:40Toujours dans les points, Pierre.
00:39:42On va faire un passage sur la ligne, maintenant, au huitième rang.
00:39:44Bravo à Pierre Gasly, bravo à Alpine.
00:39:50Berman qui a retrouvé un petit peu de règle en fin de course, c'est qu'il est juste derrière
00:39:53Esteban Ocon.
00:39:54Ouais, le bataille va aller s'accrocher sur le dernier virage, on est loin des points.
00:39:57Oh oui, ce serait inutile de faire de la casse.
00:40:01Et c'est groupé que Esteban Ocon, Oliberman, Carlos Sainz, Liam Lawson vont franchir la ligne d'arrivée
00:40:10au douzième, treizième, quatorzième et quinzième rang.
00:40:14Alonso aura passé Sergio Perez dans les tout derniers instants de cette épreuve.
00:40:18Et le vainqueur du jour est là, Len Deloris.
00:40:26Nice win.
00:40:27Nice win.
00:40:29Bon, il s'est pas foulé, Landau, ça va, il a fait un bon départ, il a mené toute
00:40:34la course, on l'a pas emmerdé.
00:40:35Ouais, tranquille, quoi.
00:40:38Très bien, très bien.
00:40:45Comme quoi, il arrive à s'adapter à la réglementation.
00:40:54Ce Pong était bien, oui.
00:41:00De rien.
00:41:05Et oui, ce PC, t'as eu moyen de faire mieux.
00:41:06Bah ouais, au moins devant Verstappen, quoi.
00:41:08Mais même pas.
00:41:16Eh oui, on y retourra cet après-midi, belle deuxième place.
00:41:19Je sais pas sur quoi rouler.
00:41:21Mais on est déjà à l'après-midi, je comprends pas.
00:41:24Là-bas, il est clever, il est midi 35.
00:41:26Ah oui, il est l'heure de manger à Miami.
00:41:29Et maintenant, eh bien, à la lecture de ce qu'ils ont vécu aujourd'hui en course
00:41:33sprint, et euh...
00:41:36Et oui, Mercedes qui termine euh...
00:41:38Bah, techniquement, ils sont pas si loin que ça de Norris, sur 8 secondes.
00:41:41Mais quand même, ouais, ils sont quatrième, quoi.
00:41:43Evidemment, réapprocher...
00:41:47Alonso revient.
00:41:48Ah, Alonso s'est débarrassé de Sergio Perez.
00:41:50Bravo.
00:41:50Kimi Antonelli, dont un limite de pire...
00:41:53Trop bien.
00:41:54Fernando, 16ème.
00:41:55Il avait déjà atteint ses trois limites autorisées.
00:41:58Le talentueux, Fernando.
00:41:59Il n'y en a pas une quatrième, parce que ça changerait un peu la donne au classement.
00:42:04On va surveiller l'éventuelle, j'ai dit bien l'éventuelle pénalité qui pourrait
00:42:08toucher Kimi Antonelli dans les prochaines minutes.
00:42:11Ah.
00:42:15Hélène Deloïs, lui, en attendant, peut s'avirer.
00:42:17S'avirer.
00:42:18S'avourer.
00:42:21Et Paul Ricard, c'est bon à la vie, vu la note, pour la région PACA.
00:42:25Ah oui, oui, ils doivent payer énormément, là.
00:42:30Paul Ricard, de toute façon, j'aime pas trop le circuit, perso.
00:42:35Pas trop fan, quoi.
00:42:40Ouais, il faudra voir Canada, ouais.
00:42:47À Hélène Deloïs, il y a 90 minutes seulement, pour pouvoir tester les nouveautés, les évolutions
00:42:51apportées, et on attendait donc la réponse en course, elle est arrivée, maternelle à l'électre.
00:42:55Voilà.
00:42:56Oui, franchement, on est très solide de la part.
00:42:57On marche tout seul, là.
00:42:58On marche en course, elle est arrivée, maternelle à l'électre.
00:42:59Comme d'hab.
00:43:01Casque sur la tête.
00:43:02Oui, on est très solide de la part des deux pilotes, depuis le début du week-end.
00:43:05On les attendait un peu ici, après un début de saison très, très compliqué.
00:43:10Mais on confirme que c'est un peu leur jardin ici, pour apporter des évolutions.
00:43:15Ce qui est très positif pour la FA en général, c'est qu'on a un Charles Leclerc qui est
00:43:19encore une fois sur le podium, donc il y a une Ferrari qui est dans le match.
00:43:22En termes de performance, ça allait.
00:43:24Très bien aussi pour lui.
00:43:25Il a réussi à un moment donné à revenir sur Piastri.
00:43:28Et puis derrière, la Red Bull, elle a pris un mauvais départ.
00:43:31Mais en fin de course, Max Verstappen, il était à une zone de George Russell.
00:43:36Voilà, donc chez Mercedes, on a pris le parti de ne pas apporter les évolutions ici à Miami.
00:43:42Est-ce que c'est vraiment ça ?
00:43:43Oui, aussi, l'accès n'est pas fou, quoi.
00:43:50On va arrêter de hurler, là, les fans de Norris.
00:43:54N'importe quoi, ils sont hystériques.
00:43:58Complètement hystériques, ces fans de Norris.
00:44:02C'est qu'une sprint qu'il a gagnée, c'est pas la course non plus.
00:44:04Calmez-vous.
00:44:10Son zanzan.
00:44:1744, disait par 4, ça fait 11.
00:44:18Et 11 moins 4, ça fait 7.
00:44:21La numérologie de fou, là.
00:44:28Oh, il a été pénalisé !
00:44:31Oh, non !
00:44:34Oh, Max le passe en plus, du coup.
00:44:37Aïe, aïe, aïe, aïe, aïe, l'erreur de Kimi.
00:44:41Ah bah bravo.
00:44:44Putain.
00:44:47Ben ouais, pénalité, 5 secondes au pénal.
00:44:50Puis, il est coulant, ça lui.
00:44:53David Coulthard qui interview Charles Leclerc.
00:45:00Charles Leclerc.
00:45:02Ça a été un début difficile de saison, mais les évolutions semblent bien fonctionner sur votre voiture.
00:45:12C'était sympa de voir vous battre à l'Ecosca.
00:45:14Oui, les évolutions marchent très bien, et l'équipe a fait un énorme travail durant ces 5 semaines.
00:45:21Ouais, à l'égard ça, Lewis, ça marche très bien.
00:45:23Évidemment, je ne suis pas heureux d'être 3ème.
00:45:26On espérait être un peu plus haut.
00:45:28Et McLaren a également apporté des éléments nouveaux sur sa voiture.
00:45:34J'espère qu'on pourra tout mettre tout bout à bout pour demain,
00:45:38et s'élancer un peu plus haut sur la grille.
00:45:39Ça me rendra un avis plus simple.
00:45:43Vous inquiétez tout de même de bons points ici,
00:45:46et je vous offre ce petit trophée de la 3ème place.
00:45:53Oscar Piastri.
00:45:57On a vu l'occasion de parler un peu avant la course,
00:45:59et vous étiez assez positif de la meilleure laquelle il s'était passé.
00:46:03Et vous avez été capable de progresser dans la hiérarchie du terminé 2ème ?
00:46:09Oui, je suis plutôt satisfait.
00:46:12Il reste encore un petit peu à trouver pour être au plus haut niveau,
00:46:15mais c'est une bonne journée, une bonne matinée.
00:46:20Tout le monde va beaucoup avoir appris aussi de...
00:46:24Donc j'espère qu'on va pouvoir maintenir ce niveau quand même sur la tête du week-end.
00:46:29Félicitations à vous !
00:46:33Mesdames et messieurs,
00:46:34The winner !
00:46:36Landon Arriss !
00:46:38Ah, le fan hystéry qui est là !
00:46:40Félicitations !
00:46:40Putain !
00:46:4319 tours assez chauds que vous aviez eu le contrôle des départs !
00:46:46Une belle course !
00:46:48Agréable de revenir sur la plus haute marche du podium, même si ce n'est que le sprint !
00:46:52Belle journée pour nous !
00:46:53Grand travail réalisé par l'équipe !
00:46:55On a apporté beaucoup d'évolution !
00:46:57Les autres ont fait d'eux-mêmes, mais elles ont bien fonctionné pour l'instant chez nous !
00:47:02Je suis heureux pour l'équipe !
00:47:03Il fait chaud, il fait très très chaud, je transpire !
00:47:06Mais j'ai aussi attaqué !
00:47:08J'essaie de trouver un bon équilibre entre attaqué et ne pas trop en faire !
00:47:13Et maintenant, il faut tout refaire à nouveau pour la suite du week-end !
00:47:17Tu m'as bien sur la cléification tout à l'heure !
00:47:20Vous inscrivez de bons points !
00:47:23Où en est votre état d'esprit ? Vous revenez, vous progressez dans la hiérarchie ?
00:47:28Probablement pas trop de choses !
00:47:29Si ça fonctionne, si ce n'est pas cassé, je ne sais pas comment ça fonctionne !
00:47:33Mais en tout cas, ça fonctionne jusqu'ici !
00:47:38On a des petites choses à changer, on a des choses différentes par rapport à hier !
00:47:43Mais d'autres vont aussi, comme nous, faire évoluer leur voiture !
00:47:46Donc il faut vraiment continuer d'attaquer !
00:47:49Restez ici, parce que nous avons un trophée particulier pour vous !
00:47:55C'est le commandeur de l'émission Artemis II, Wisman,
00:47:59qui vient remettre à l'aide de Norris ce trophée !
00:48:05Alors, il n'a pas encore décroché la lune, l'aide de Norris, dans ce week-end,
00:48:08mais c'est un premier pas intéressant !
00:48:12Un petit pas pour lui, un grand pas pour l'écurie McLaren !
00:48:15Oh, j'ai une fèbre, cette phrase !
00:48:22Aïe, aïe, aïe !
00:48:23Est-ce que Max ira chez McLaren avec Jean-Pierre Olympiazé ?
00:48:26En 2028 ? Peut-être ! Peut-être !
00:48:29Qu'est-ce qu'il y a des croches avant Stroll ?
00:48:32Ah bah oui !
00:48:35D'ailleurs, Stroll était proche de son équipier, je vois !
00:48:38Ils étaient tous les trois ensemble !
00:48:40Pour une fois !
00:48:48Il était bloqué aussi Hadjar, mais j'avoue que le bilan n'est pas folichon pour l'instant !
00:48:55Même le meilleur tour, c'est 32-2 !
00:49:00De cette McLaren, le premier cette année avec...
00:49:02Pour Verstar, et 32...
00:49:04Ouais, c'est ça, une seconde de tour, t'as raison !
00:49:0732...
00:49:0733-2 !
00:49:08Quasiment une seconde, ouais !
00:49:10Et quelques millièmes près !
00:49:13Et il terminera à...
00:49:1622 secondes de retard !
00:49:18Pouah !
00:49:20C'est fou, là !
00:49:21Et puis, bien sûr, la course de main au niveau des réglages !
00:49:24Donc ceux pour qui ça n'a pas forcément bien marché jusqu'à présent,
00:49:27vont pouvoir arbitrer, aller prendre des risques !
00:49:29Et pour ceux qui auront eu un bon week-end jusqu'à présent,
00:49:32comme Norris et Biasri,
00:49:33peuvent être restés dans des zones de réglages sensiblement les mêmes !
00:49:37La voiture du vainqueur que vous venez de voir passer
00:49:39sous l'œil de la caméra de Frédéric Haenel !
00:49:43Les vainqueurs, l'onde de Norris, Romain Grosjean,
00:49:45on se tourne vers vous pour ce premier petit bilan, finalement !
00:49:48Parce qu'on attendait cette hiérarchie, elle va compter pour la suite du week-end,
00:49:51même si, comme le dit Adrien, on peut encore travailler pour la qualification,
00:49:54mais voilà, on a annoncé la couleur chez McLaren !
00:49:56Et on va encore travailler, c'est certain !
00:49:59Je pense qu'on a appris beaucoup de choses sur cette course sprint,
00:50:01on a appris que les Mercedes n'étaient plus forcément les voitures à battre,
00:50:03que la McLaren est très forte,
00:50:07que Charles Leclerc avec la Ferrari était très bon,
00:50:10que Red Bull, leur fin de course avec Max Verstappen,
00:50:12avait beaucoup de rythme,
00:50:13que la dégradation des pneus est, je pense, plus importante que ce qu'on pensait,
00:50:16en tout cas les voitures glissent plus que ce qu'on pensait !
00:50:18Donc tout ça, ça permet de se dire que le Grand Prix va être plutôt intéressant !
00:50:23Si, il y a une course !
00:50:25Très bien, les autres voitures, celles du leader du championnat,
00:50:30je sens qu'au final, ils vont faire quoi ?
00:50:33Ils vont avancer de 2h la course,
00:50:36mais ça ne change rien au final !
00:50:38Il faut l'avancer plus que ça !
00:50:41Il faut aller la faire vers 10-11h le matin à l'heure locale quoi !
00:50:44Donc 17-18h chez nous maximum !
00:50:47Ou même 16-17 chez nous !
00:50:50Je ne sais pas s'ils iront jusque là quand même !
00:50:51Est-ce qu'ils ont fait forcément ici en Spain ?
00:50:53Non, après ce qui est gênant aussi, c'est le mauvais départ !
00:50:57Une fois qu'on est enlevé dans le trafic,
00:50:58on les a vus depuis le début de la saison !
00:50:59Même quand ils avaient un vrai avantage,
00:51:01une fois qu'ils étaient dans l'air un peu sale
00:51:03et qu'ils ne pouvaient pas mettre leur stratégie
00:51:07de déploiement d'énergie en place tout seul,
00:51:09de manière constante et consistante,
00:51:11c'était toujours un peu plus compliqué !
00:51:14Là, en l'occurrence, des deux,
00:51:16il y en a un qui a réussi à prendre un bon départ !
00:51:18Russell a pris un bon départ pour la première fois de l'année !
00:51:21Les McLaren également !
00:51:23Je pense que tout ça va se régler
00:51:25et qu'on va avoir des performances sur les départs
00:51:28un peu plus constantes !
00:51:30Je pense qu'il y a aussi la température qui joue !
00:51:33C'est la première fois qu'elle est très élevée !
00:51:34On se souviendra qu'historiquement,
00:51:36cette Mercedes dans les températures chaudes
00:51:37même si c'est dans des conditions totalement différentes
00:51:39d'un autre règlement, etc.
00:51:41Elle a toujours un peu de peine dans ces conditions !
00:51:44Est-ce qu'il y a un lien de cause à effet ?
00:51:45Ou est-ce que c'est juste, encore une fois,
00:51:47le décalage au niveau du développement ?
00:51:49Parce qu'on a décidé d'amener les pièces seulement à Montréal !
00:51:52On aura des réponses un peu plus tard !
00:51:54Grâce à Kimi Antonovic,
00:51:56Georges Rossell, il y a eu une position !
00:51:57Il est quatrième de cette course sprint !
00:52:04Alors Georges, non !
00:52:05Il se sprint !
00:52:06C'est la pénalité de Kimi !
00:52:07Il y a toujours 12 secondes à des leaders !
00:52:12Comment vous jugez cette course ?
00:52:15On s'y attendait !
00:52:18Mais on ne s'attendait pas à une aussi grosse surprise !
00:52:21Mais évidemment, en tenant compte des évolutions apportées par Ferrari, McLaren...
00:52:26C'est presque une nouvelle voiture qu'ils apportent ici !
00:52:31On ne s'attendait pas non plus à gagner toutes les courses de tous les week-ends !
00:52:35Mais il faut qu'on maximise notre performance cet après-midi !
00:52:39On aura nos évolutions au Canada !
00:52:46Je suis surpris que les autres équipes aient apporté leurs évolutions ici !
00:52:52Parce qu'il reste encore deux semaines sans course avant le Montréal !
00:52:56Ça a laissé plus de temps pour se préparer !
00:52:59Mais...
00:53:00En même temps, il y avait 5 semaines avec Miami !
00:53:04Ils avaient le temps d'amener des trucs !
00:53:05Mercedes aussi, je ne comprends pas !
00:53:07C'est eux qui ont fait de la merde, c'est tout !
00:53:10C'est une erreur professionnelle de ne pas avoir amené des veaux !
00:53:12Ou alors très peu !
00:53:14Par rapport aux autres, je trouve que c'est con de leur part !
00:53:17Bah là du coup, voilà quoi !
00:53:20Ils vont VGT 3, 4, 5, 6...
00:53:22Tout le week-end quoi !
00:53:24Tout simplement !
00:53:24Pas de victoire pour eux !
00:53:28Je pense qu'ils se sont vus un peu trop beaux là !
00:53:32Très bon !
00:53:35Ça se trouve demain, ils feront le doubler grâce à la pluie !
00:53:37On ne sait pas !
00:53:38Ça serait cocasse quand même !
00:53:39Vous voyez le visage d'Antonelli après seulement 19 tours !
00:53:42Demain il y en aura 57 !
00:53:44Ça va être aussi une autre paire de manches !
00:53:46Bon, le temps, la météo va a priori changer !
00:53:48Mais aujourd'hui, c'est un vrai challenge sur la piste aussi !
00:53:52Le petit dépassement de Georges Roussel !
00:53:54Une petite bagarre qu'il y a eu !
00:53:56Bon, Margaux Laffitte !
00:53:57Ah, Pierre Gasly !
00:53:58Plus intéressant !
00:53:59On va marcher principalement grâce à votre bon départ !
00:54:02Est-ce que la voiture vous convient mieux qu'hier déjà ?
00:54:05Pas vraiment !
00:54:06Mais je dois dire, je suis content parce qu'on a réussi à aller chercher cette 8ème place
00:54:10qui était sur le bateau !
00:54:12On savait que ça allait être le mieux possible !
00:54:14J'ai réussi à reprendre un bon départ à bien positionner !
00:54:16Après, ça a été une course assez solitaire !
00:54:20Toujours beaucoup de difficulté avec les tractions !
00:54:21Donc on essaie d'améliorer ça pour cette après-mise !
00:54:25Ok, bon !
00:54:26On lui saute de s'améliorer à Pierre !
00:54:28Un point avec son alpine !
00:54:31C'est vrai que c'est un début de saison assez incroyable !
00:54:44Je suis en direct !
00:54:45On bouge plus autant que si on avait un pilote qui nous tirait vers le haut !
00:54:48Ce qui n'est pas le cas de Pierre sur les dernières années, il a été impressionnant pour ça !
00:54:52On va écouter une autre réaction !
00:54:54Celle de l'homme qui termine juste derrière Pierre Gassi, le français...
00:54:57Ah !
00:55:00On attend toujours avec impatience les interviews d'Isaac !
00:55:05Écoutons !
00:55:06Vous terminez 9ème, si on résume, vous perdez 2 places au départ, puis vous remontez un dépassement incroyable sur Colapinto,
00:55:12qui a beaucoup plu à Romain Grosjean !
00:55:14Au final déjà, est-ce que vous avez retrouvé une voiture qui vous convient ?
00:55:16Non !
00:55:18C'est compliqué à dire dans les conditions où on a beaucoup plus d'essence, plus de dégradation !
00:55:22On verra cet après-midi si on a fait du bon boulot ou pas !
00:55:26Pour l'instant, c'est la même voiture qu'hier !
00:55:30C'est dommage d'avoir fait un départ aussi long, mais on a vraiment du mal avec les procédures !
00:55:36Si on arrive à corriger ça, déjà aujourd'hui on aurait marqué au moins un bon !
00:55:40C'est dommage !
00:55:43Ça va ! Il s'est bien tenu dans son interview, ça va !
00:55:45Rien à dire cette fois !
00:55:48Son équipier Max Verstappen qui a terminé 6ème et donc 5ème avec Y2 !
00:55:53Il n'y avait pas le même discours hier en tout cas, les mots ont changé un peu pour Isaac,
00:55:56mais hier...
00:56:00Sa voiture n'a pas forcément évolué par rapport à hier puisqu'on est en parc fermé.
00:56:04Ce qui est sûr, c'est qu'ils ont travaillé pour changer la voiture à partir de la fin de
00:56:08ce parc fermé-là,
00:56:09pour la deuxième partie du week-end et la qualif de cet après-midi, donc on aura des réponses.
00:56:14Peut-être qu'au niveau justement, là pour le coup, du déploiement de son couple, il y a eu des
00:56:19améliorations de fait depuis hier, ça je ne sais pas.
00:56:22Mais il a dû avoir aussi des réponses techniques qu'il n'avait pas à chaud après la qualification du
00:56:28sprint hier, donc forcément son discours est un peu différent.
00:56:30Et en piste, ça s'est bien passé aujourd'hui et c'est l'essentiel.
00:56:33Pour Max Verstappen, ça s'est plutôt très bien passé, à part le départ, qui a été difficile.
00:56:38Mais après, être capable de revenir sur les Mercedes et mettre la pression sur Russell en fin de course, ça
00:56:42montre qu'il y a un vrai pas de géant qui a été fait chez Red Bull également.
00:56:46Max Verstappen, cinquième de cette course sprint, une belle bagarre aussi.
00:56:50Ouais, il n'y a plus d'effet, je pense qu'il est meilleur, il aurait droit à l'air.
00:56:54Après, ça ne fait pas tout.
00:56:56En tout cas, ils se sont bien battus.
00:56:58Ce n'était pas pour les premières positions.
00:57:00Ils se sont battus dès le premier virage et dans l'enchaînement des virages suivants en 2 et 3.
00:57:05C'était vraiment spectaculaire.
00:57:07Max Verstappen qui n'a rien pas réduit de son niveau d'engagement.
00:57:11Maintenant, encore une fois, c'est un fin stratège qui a attendu de l'errement pour essayer de re-laisser
00:57:17passer.
00:57:18Louis Hamilton, oui, rien perdu de son engagement.
00:57:21Un gros genre, une voiture qui va mieux, mais on voit qu'il reste encore du chemin à plouer.
00:57:25Oui, il reste du chemin, mais c'était à temps.
00:57:27Je pense que ce qui est très rassurant pour Exerstappen sur cette course, c'est le niveau de dégradation des
00:57:32pneus.
00:57:33Au début de 19 tours, comment elle était compétitive par rapport aux autres ?
00:57:37Demain, c'est 57 tours.
00:57:38Idéalement, vous allez vouloir faire un arrêt.
00:57:40Si vous arrivez à avoir ce rythme qui est bien meilleur que les autres, c'est tout bonus pour demain.
00:57:45Je pense qu'il y a beaucoup de positifs.
00:57:47Il y a des départs qui restent un gros point négatif.
00:57:49Et on l'a vu, c'était pas simple de se dépasser sur cette piste.
00:57:53Aujourd'hui, avec les températures chaudes.
00:57:55Donc, améliorer les départs.
00:57:56Et derrière, avoir ce rythme qui est bon.
00:57:58Mais oui, chez la bulle, on a fait des progrès.
00:57:59Et Max Erstappen, de toute façon, on le sait.
00:58:01Il est toujours à 100%, il est toujours à fond.
00:58:03Et il nous l'a montré encore aujourd'hui.
00:58:05Malgré le train arrière qui n'est pas terrible au freinage, il a été chercher des freins extrêmement tardifs.
00:58:11Et bien, on va l'écouter, le quadruple champion du monde.
00:58:14Oh !
00:58:16Ce Max, qu'est-ce qu'il va nous dire ?
00:58:18Max, c'est votre premier top 5 de l'année.
00:58:21Max, votre premier top 5 de l'année.
00:58:24Dans les conditions de course où vous avez vu vos pattes beaucoup, avec Amikio notamment.
00:58:28Comment vous jugeriez votre performance et les évolutions de sa voiture ?
00:58:31De ce week-end jusqu'à maintenant, c'est plutôt positif.
00:58:36Une nouvelle fois, malheureusement, le départ n'était pas bon.
00:58:39On a encore eu des problèmes au relâcher dans le voyage.
00:58:44Après, sur les premiers tours, j'ai eu des problèmes avec la batterie qui ne rechargeaient pas.
00:58:48Et après, c'était compliqué.
00:58:57Et après, c'était compliqué.
00:59:02C'est bien sûr que ça coûte aussi.
00:59:06Max, le ski-toward est le car qui s'est passé sous les conditions de race.
00:59:09Et depuis, il a été beaucoup mieux pour nous tous les week-ends.
00:59:12Donc, je vous souhaite comment la voiture fonctionne en course.
00:59:16Mais, beaucoup mieux ce week-end.
00:59:17On peut encore trouver des petites choses.
00:59:20Donc, on espère pouvoir se battre avec les gars de devant ce week-end.
00:59:23Aucun commentaire sur sa bataille avec Lewis Hamilton. Dommage.
00:59:27On aurait aimé avoir son avis.
00:59:32Continuons.
00:59:32Oui, c'est la volonté.
00:59:33Comme il a annoncé en début de week-end, ne pas être dans le milieu de peloton.
00:59:37Oui, la bonne nouvelle, c'est qu'il y a eu des facteurs limitants.
00:59:39Il y a de la marge de progression pour lui.
00:59:41Il a parlé d'un arrière de monoplace qui rebondissait un peu au freinage.
00:59:45Donc, tout ça va être analysé.
00:59:47D'un point de vue aéros et d'un point de vue de la suspension arrière.
00:59:49Donc, voilà, on a des solutions à apporter.
00:59:51Et tout repart un peu de zéro maintenant pour aller chercher des dixièmes en calif.
00:59:56On va écouter le français Esteban Ocon qui termine douzième de cette course.
01:00:02Alors, Ocon.
01:00:03Esteban, vous terminez douzième.
01:00:05On a vu au moment où vous avez perdu une pièce aéros.
01:00:06Vous avez quand même pu vous battre.
01:00:08Apparemment, c'est vous qui perdez une pièce.
01:00:10Il y a un peu courant.
01:00:11Vous avez peut-être vu des débris.
01:00:12Non, je crois que c'est l'inverse.
01:00:14Je crois qu'il y avait quelqu'un qui a perdu quelque chose.
01:00:16Devant.
01:00:17Et Oli a roulé dessus.
01:00:18Mais on a de la chance.
01:00:19Et deux voitures avec rien.
01:00:20Donc, en fait, c'est très consigne.
01:00:22Et c'est vrai.
01:00:23Et éviter de peu, je crois.
01:00:26Mais ouais, pour se déficier.
01:00:27Je pense qu'il nous manque un peu de perfor.
01:00:28On arrive à voir ce qu'on peut faire mieux cette après-midi.
01:00:32C'est se qualifier un peu mieux déjà.
01:00:35Pour l'instant, les points sont un peu longs.
01:00:41Ouais.
01:00:42Là, 12 et 13 Léas, ça retombe un peu dans le classement.
01:00:46Malheureusement pour eux.
01:01:15Oui, c'était...
01:01:24Bon, les liquides, c'est bon.
01:01:25A tout à l'heure pour les qualifs.
01:01:27Une vraie bataille en piste à nouveau entre...
01:01:2922h, précisément.
01:01:31... de garantie.
01:01:32...
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