En este episodio de Super Random, una situación cotidiana —perder la batería del celular y no saber cómo llegar a un lugar— detona una conversación profunda sobre nuestra dependencia a la tecnología y cómo ha cambiado la forma en la que pensamos, nos orientamos y vivimos el día a día.
Hablamos del GPS, de cómo pasamos de memorizar calles, usar mapas impresos y preguntar direcciones, a depender por completo de una pantalla que nos dice qué hacer y por dónde ir. La charla avanza hacia la ansiedad de la inmediatez, los accidentes provocados por el celular, la pérdida de memoria espacial y el estrés constante de querer ahorrar tiempo… incluso cuando eso nos complica más la vida.
00:00Cuando un producto es gratis, el productor eres tú.
00:03Hombre de poca fe, no hay nada imposible en esta vida.
00:06No, yo lo sé, lleva tiempo, chat GPT y todo eso te lo hace en segundos,
00:10pero eso es quitarle lo romántico a la posta.
00:12Lo artístico, lo artesanal, estás negado.
00:15Piensen, piensen en el futuro, vean la película del planeta de los simios, así podemos terminar.
00:21Mira, vamos a suponer, ahorita anuncian, el primer coche volador,
00:24y es accesible y todos lo podemos comprar,
00:27y en un año, uno de cada cinco personas puede tener un coche volador.
00:33¿Cómo? O sea, tránsito no me lo imagino del orillas a su orilla.
00:42La teletransportación, como sí, tal cual todavía no, pero...
00:46¿Qué hubo, Fede?
00:48Nada, pues, ¿qué les digo?
00:49¿Cambiaron el horario? ¿Qué onda?
00:51¿Llegamos temprano? ¿Qué pasó?
00:53Se acabó la pila del celular, ¿ok?
00:54Y, pues bueno, venía del dentista, si hablo medio raro, ya saben por qué es.
01:00Me trató bien, pero bueno.
01:02El chiste es que sin la batería del celular, pues no sabía cómo llegar.
01:06Ah, ya me...
01:07Neta, pues...
01:08Era un destino medio desconocido.
01:09Me perdí.
01:10Ajá.
01:10Entonces, pues, dando vueltas, tratando de identificar alguna calle que dije, ah, es por ahí.
01:17Vale, totalmente dependiente del GPS.
01:18Sí, y la verdad, llevo unos años con eso y ya me preocupé.
01:24Ya ando preocupado, o sea, pues ya no tengo memoria espacial.
01:28Eso es lo malo, o sea, que nos hacemos un poco dependientes de eso.
01:31Y yo pienso que deberíamos de vez en cuando como que apartarnos un poco de eso y irnos como a los principios básicos de que era la Casa Azul, el árbol rojo.
01:41Pero si te la cambian de color, o si te toman el árbol, o así, guay.
01:45Pues es que es una sobredependencia al GPS, o sea, es un, oye, no podemos nosotros dejarle todo a una tecnología que está en evolución.
01:56O sea, de plano, a mí me ha pasado, o sea, hay veces que hasta para llegar a mi casa del súper a la casa que he hecho esa ruta 500 veces, sigo utilizando el GPS.
02:09¿Por qué? Porque me siento inseguro si no lo pongo.
02:12Bueno, yo te voy a decir, lo que me sorprende en mi caso es que durante muchos años me dediqué a las ventas.
02:18Todavía me trato de dedicar a ello, ¿no?
02:20El asunto es que no existía ninguna herramienta como las actuales.
02:26Lo que había era la guía Roji, no sé si se acuerdan.
02:29Y la guía Roji no estaba en todas las ciudades, pero pues en donde yo vivía, Ciudad de México, había una guía Roji, más o menos de este grueso.
02:36Que aprendías ahí a revisar los mapas y como trazar tu ruta y tengo que llegar al otro extremo y esta avenida y lo otro.
02:42Y más o menos armabas tu ruta siguiendo la guía Roji, ¿no?
02:45Así es.
02:46Y te ubicabas y volteabas a ver la calle.
02:48La nomenclatura de las calles es sumamente importante.
02:51Claro.
02:51Hay ciudades en donde no se ve.
02:53Una de ellas es aquí.
02:54Como Clova.
02:54No le ponen letreros grandes, pues, ¿no?
02:57Hay otras en donde de plano no tienen nombre, pero bueno, te guiabas con el mapa o te guiabas con lo que decías.
03:05De, pues, la Casa Roja, el árbol, la tiendita.
03:11Exactamente.
03:11Y en el peor de los casos, preguntándose, llega Roma.
03:14O sea, siempre era, oye, ahí hay un vecino, ahí es una persona caminando.
03:16Oye, no sabes cuál es esta dirección, esta calle, voy bien, voy mal.
03:20Y diez personas te decían, yo, oiga, señor, ni soy de esta colonia.
03:24A veces no le entendías o a veces lo que querías era, a veces te alejaban más en lugar de acercarte.
03:30Sí.
03:30Y eso sí, pero a final de cuentas te abría un poquito la mente de decir, ok, necesito analizar dónde voy.
03:37Ahí en Monterrey es muy fácil.
03:38Si nada, volteas a ver qué cerro está enfrente, qué cerro está detrás y dices, ok, voy bien, no voy en retroceso.
03:45Mi hermana seguía por los cerros y yo todavía sigo sin entenderle, ¿no?
03:48¿Cuál es la cara sur o norte del cerro de la silla?
03:51Así es.
03:52Pero a ver, Julio, tú decías que de repente te gustaría hacer el ejercicio de ubicarte sin la herramienta.
03:57Yo lo utilizo el GPS y los maps y los que mencionan para destinos que no conozco.
04:03O sea, yo no llego tanto así de que cómo voy de la casa.
04:05No, no, no, no, no.
04:06Pero tengo que llegar del dentista, que fue mi primera vez.
04:09Ahí en ese caso sí lo comí.
04:10De regreso a la oficina.
04:11Pero yo sí trato, en la medida de lo posible, de no sujetarme tanto al GPS para destinos muy céntricos.
04:22No, no, no, muy céntricos.
04:23Cuando son nuevos y que no tengo ni idea, que me confieso de que tengo mucho tiempo aquí en Monclova y no me he aprendido las colonias, ahí sí es muy, muy, muy, muy necesario.
04:31Y una cosa que es muy práctica, por ejemplo, que dices Monterrey y el maps y todo eso, es de que ya no solamente te dice la dirección, sino que te dice si hay tráfico, qué medidas hay alternas, si está en construcción o un accidente.
04:47Entonces eso sí es un plus que te alivia mucho las cosas.
04:50En donde sí sea tonta en el caso de Monterrey es en los baches.
04:53Ya no le da chance de contarnos.
04:55Ya no puede contar tanto.
04:57Pero fíjate, a mí me pasó, les voy a contar una anécdota, a mí me pasó, ahí en Monterrey precisamente venía por la avenida Garzazada, cruzando el río Santa Catarina y malamente, digo, tengo conectado el celular y te mandan mensajes de WhatsApp, hacen todo, digo, que ahorita de hecho, por eso apagué mi celular, porque no, tengo que dejarlo de lado.
05:18Y justo.
05:18Porque ya te habías encontrado contigo mismo.
05:20No, totalmente.
05:22Donde volteo, porque me mandan un mensaje.
05:25O sea, uno pierde totalmente control del coche y resulta que me estrello con una camioneta más adelante y provoque un accidente, no por otra cosa, más que por el hecho de voltear un segundo, o creo yo que fueron segundos, mejor me quedé más porque tenía que revisar y es súper peligroso.
05:42O sea, muchos de los choques creo yo que tienen que ver con el hecho de estar viendo el celular.
05:49Ah, claro.
05:50Y el tema del GPS, digo, ya hay coches que ya tenemos la pantalla y puedes escuchar a la voz diciendo en 200 metros voltea a la derecha, pero hay coches que todavía no entran.
06:01Mientras no te diga que al sur, o al norte, o al oeste, o el donde demonios quede el oeste o el este.
06:06A veces puedes poner la voz de Darth Vader y todo, la vez que ya es juguetón el Waze.
06:09Pero, a final de cuentas, creo que nos volvimos tan dependientes.
06:13Yo ya sabía dónde iba, o sea, por qué tenía que voltear a ver, pues es simplemente porque los años me han vuelto un poco más dependiente, como les digo, hasta para una vuelta de cinco calles, a veces lo conecto.
06:24¿Por qué? Por inercia.
06:25Puseme aquí y no supe llegar.
06:27O sea, bueno, sí supe llegar al final, pero sin la herramienta.
06:30Ajá, pero en otras ocasiones que me ha pasado por decir, ya me ha tocado manejar en Denver, en Los Ángeles, donde he tenido por vacaciones, he tenido que rentar un coche.
06:41No conozco nada, o sea, no sé ni cómo llegué ahí, nada, me bajé del avión y ya.
06:44No, ahí sí es forzoso.
06:45Es una chulada, o sea, es una chulada, pero bien aplicada, con la dosis correcta, sin realmente depender, porque luego pasa lo que te pasó, Fede.
06:55O sea, estuviste, yo creo, no sé cuánto tiempo daste vueltas, porque no está tan lejos donde andabas.
06:59Pues llegué como 15 minutos tarde, ¿no? Que es como darle dos vueltas a Moncloa. O sea, sí me retrasó bastante.
07:06Pero esa es la cuestión, de que yo pienso que esta aplicación del GPS y otras muchas aplicaciones, las utilizamos siempre pensando en ahorrarnos tiempo.
07:16Tú dices, es que si me baso o me fío de mi intelecto o de la orientación, me va a llevar media hora.
07:23Si me voy con este, yo voy a ir derechito, y en cinco minutos estoy ahí.
07:27Y te enoja que no se cumple el tiempo también.
07:30Exactamente.
07:31Bueno, a mí sí me molesta.
07:32Como con las aplicaciones de comida, que también utilizan el GPS para ver.
07:35Cuando pedíamos comida, hace años, pues hablabas al restaurante, decían, más o menos en 20 minutos llega.
07:41El único estrés era que fuera ya media hora, 40 minutos, y no ha llegado, pues le hablas al restaurante, y te dicen, ya salió para allá.
07:47Y bueno, pues que el chofero, el motociclista, pues si se pierde, pues no es tu bronca.
07:53Ahora, que tú estás viendo, ah, mira, el repartidor ya llegó al restaurante.
07:59Oye, tiene 10 minutos en el restaurante, no ha salido, te entra el estrés de por qué no ha salido.
08:04Y de repente lo vas siguiendo, oye, cambió de calle.
08:06O sea, empiezas a estresarte cuando ya estás relajado porque la comida va a llegar, porque al final de cuentas va a llegar.
08:11Pero nos volvió un poquito más ansiosos, tanto a la hora de la manejada, como en todo lo que tenga que ver con GPS.
08:16Ahora, una pregunta que les hago.
08:19Antes, si ibas a una carretera o a una ciudad desconocida, pues comprabas tu mapa.
08:24Pagabas una lana por el mapa.
08:25O tu guía Roji decía yo, que por supuesto no existe, no se pusieron las pilas, y no hicieron la versión digital, ni mucho menos.
08:33Debe haber sido maravilloso.
08:34Pero era un buen negocio.
08:35Finalmente, los que vendían los mapas impresos, hacían buena lana.
08:39El Waze es gratis, el Maps es gratis, y la pregunta es, ¿de dónde ganan?
08:46Me han comentado que, para responder a esa pregunta, cuando un producto es gratis, el producto eres tú.
08:53Sí.
08:53Ah, es impresionante.
08:55Y en ese sentido, pues yo lo traslado a que estas herramientas de los mapas, de que alguien los digitalizó,
09:02y ya se volvió toda esta gran tecnología para la geolocalización, etcétera, aprovecharla.
09:09Bueno, pues si acabas siendo tú el producto con las otras aplicaciones que se basan en los mapas, como el Uber, como el Didi, como la de aquí que es el InDrive, pues tú eres el producto de la utilización de esa tecnología, porque te cobran justo el uso de la tecnología para llevarte de un lado a otro.
09:29Pero aparte tiene venta de publicidad.
09:30A mí me ha tocado, en la aplicación de Uber, de repente preguntan, oye, en el uso tradicional, ¿has visto esta marca?
09:39Porque ves tú en la pantalla y vas pasando por una avenida principal, y de repente ves anuncios de restaurantes de comida rápida en el Waze.
09:48Ah, sí, sí, sí.
09:48Entonces, ya uno pone, no, pues no lo he visto, sí lo he visto, y evidentemente esos restaurantes pagan.
09:53Pagan para poder salir, para que nosotros tomemos la decisión de decir, oye, tengo hambre, mira, aquí está, está la hamburguesería, para no decir marcas, está la hamburguesería aquí a 200 metros.
10:01Con o sin mostaza.
10:02De una vez nos paramos ahí.
10:05Ya le pongo, si es sin mostaza, ni llego.
10:06No, ni me digas, no referencia.
10:08Ni me digas, ni me digas.
10:09Este, no me traigan viejos recuerdos.
10:11Pero, pero, sí, digo, es que, es que lo vivimos, o sea, yo te aseguro que venías estresado, no solo por el horario, sino porque no sabías ni dónde andabas.
10:20Correcto.
10:20Ya perdimos esa capacidad de preguntarle al viejito que está en la esquina, que seguramente sabe 40 cuadras a la de Redonda, oye, ¿dónde está tal avenida?
10:28Sí.
10:28Ya no, ya no preguntamos.
10:30O si preguntas, van a consultar el celular y te van a decir, mira, por aquí, por acá y por allá, ¿no?
10:35Exacto.
10:35Exacto, pero yo digo, este tipo de tecnologías y uso de gadgets, ¿no creen que nos está afectando y nos está quitando capacidad retentiva?
10:45Les decía, yo estoy perdiendo la memoria o la orientación, o sea, el hecho de, te sientes perdido.
10:51Sí.
10:52Porque eso es un músculo que ejercitábamos desde chiquitos, que ya, tú ibas viendo, o sea, desde ahorita, tú vas viendo la calle desde chiquitos.
10:59O sea, ahorita los niños van viendo el celular.
11:01Entonces, yo por eso les digo a mis hijas, vayan viendo para que se orienten por dónde vamos.
11:06Tú veías, ah, mira, esta calle, esta casa ya la pintaron.
11:08Ah, mira, ya vamos a llegar.
11:10Te orientabas por las casas que ibas viendo, por las calles que conocías, y ya te servía, te servía.
11:17O sea, vas manejando tu memoria.
11:19Ahora con esto es, llévame acá, y tú casi, casi te entiendes y nada más vas siguiendo lo que te diga, no sé cómo le tengan el nombre ahí puesto, pero.
11:27Pero mira, me pasó, de hecho, hace poquito, yo venía en carretera de Cadereyta rumbo a Monterrey, y tenía que dar una vuelta en, yo ya me sé el camino, y resulta que estaba cerrada por reparación.
11:38Es una, es una carretera que no uso constantemente, pero ya la había utilizado.
11:42Sabía que era en ese punto, pues no.
11:43Entonces dije, yo traía el Waze.
11:45Dije, le sigo derecho, ahorita me va a redireccionar.
11:47Yo seguí como por 10 minutos, y no, no, no, me redireccionaba diciendo, tienes que regresar a ese punto, y yo le digo, ¿cómo te explico?
11:55Que está cerrada.
11:56Ajá.
11:57Entonces, literal, llegué a Monterrey cuando yo iba a San Nicolás.
12:00Ah, eso es desesperado.
12:01Porque no sabía por dónde salir, o sea, no sabía por dónde salir, todo está, digo, las autopistas, ustedes saben que no pueden salir en 100 metros más adelante, o sea, si no das vuelta en ese punto, tienes que darle media hora, 40 minutos más.
12:11Y yo decía, me tiene que salir, me tiene que sacar de esta zona, no me dejaba.
12:17Me decía, tienes que regresarte por ese punto, y como te digo, ¿cómo le explico?
12:20Que está cerrado.
12:21Y no te...
12:22Si hay opciones, pero pues acabas chocando.
12:25Y yo pienso...
12:25Porque le puedes poner así un botoncito de camino cerrado.
12:27Y yo pienso, no ha pasado en algún momento en el que se choque la tecnología con tu mente, que digas, es que yo sabía que era por esa calle, pero el GPS no me dijo, entonces mejor le hago caso al GPS, y ya bloqueas tu memoria y dices, por aquí era, pero...
12:41Yo le llamo el síndrome del abuelo, de que vas con la herramienta, y pues tú sabes que vas a hacer X tiempo, que te está recomendando por dónde hay menos tráfico, etcétera, pero traes al abuelo ahí en el asiento de a un lado o atrás, ¿no?
12:56Y no, por ahí no era, te tenías que haber dado vuelta ahí, se empiezan a enojar, que no, que porque por ahí hay tráfico, me está indicando que hay tráfico y por eso la ruta alterna.
13:05Así es.
13:06Y estas herramientas, ¿no?
13:08Estas porquerías que no le llaman herramientas.
13:10Decime mi papá que le mando saludos, la verdad es que así es, yo le digo, papá, está diciendo por este lado que hay un choque, prefiero mejor irme por acá, se ve incluso rojo la carretera en el Waze, para indicarte que por ahí no le des, pero ya sabes, tu papá te dice, no, es por aquí.
13:27Por ahí.
13:27Y debe ser, y pues bueno, uno obedece, vamos por allá, y ¿cómo le dices a mi papá? Te lo dije.
13:31No, y lo que me llama la atención también del GPS es de que hay unos adelantos que tienen, que yo no me las sabía mucho, que te decían, hay una patrulla a 10 minutos, que ya te avisa incluso.
13:43Sí.
13:44Ya te previé.
13:45Y te pregunta que si le puedes confirmar, ¿no?
13:47Ajá.
13:48Y al principio ganabas puntos, era como una especie de contest, ¿no?
13:53Como un videojuego, de decir, oye, ya voy bien, porque en Waze te da como unos íconos también, donde viene el carrito con lentes, o viene con un sombrero y todo, digo, ya lo hicieron un producto de consumo.
14:05¿Mande?
14:06Ah, no, no, no.
14:06No, sí, sí, sí, te lo muestro.
14:08No, no, no, yo digo sí, está bien, pero eso ya son cosas más distractivas que hacen que te puedas tener un accidente.
14:14Sí, pero cuando estás, sí, voy de acuerdo, pero cuando estás en una ciudad de mucho tráfico, como un Ciudad de México, como un Monterrey, te da tiempo de andar revisando esos distractores que le llamas, ¿no?
14:27Aunque está la patrulla viendo a ver en qué momento estás distraído con tu celular para morderte.
14:33Ay, no, o sea, y bueno, imagínense, decimos que hay un tema de que tu memoria se está atrofiando.
14:43Con el uso de esta herramienta en particular, con algunas otras, pero estamos hablando del GPS como tal, ¿no?
14:49Para poderte orientar y llegar a algún lado.
14:51Y decías, Julio, bueno, pues acuérdate de la casa, del color, de la esquina, de la papelería, de alguna referencia que tendrías que acordarte para que no necesitaras la herramienta.
15:03Les hago una pregunta, imagínense que existieran los autos voladores, ¿cómo te orientas en el cielo?
15:09¿Cómo lo podrías hacer allá arriba?
15:10¿Volteando para abajo a ver los edificios?
15:13En Monterrey, por los cerros.
15:14Es decir, no me ganas a ese.
15:16No, no, no.
15:17¿Permucloa?
15:18Emucloa, híjole.
15:20Por AMSA, ¿no?
15:21Por AMSA, ¿no?
15:22¿Por dónde?
15:23AMSA a la derecha, AMSA a la izquierda.
15:25Claro, es que eso es lo que me estaba, exactamente cuando dijimos de las patrullas, del tráfico, fue lo que me estaba remitiendo.
15:31Todo eso se ahorraría un poco si nos fuéramos a las películas, como de Volver al Futuro, que decías tú.
15:37Ajá.
15:37Si volaran, eso era un futuro que nos planteaban y que de niños lo creíamos, pero ahorita, háganse la idea, ¿sería conveniente tener carros voladores?
15:49Nos la deben, yo soy de los que creo que nos la deben, porque es una tecnología que, como dices, en películas como Back to the Future nos la prometieron, y hay algunas otras películas en donde los autos voladores aparecen como un must.
16:02O sea, tiene que haber autos voladores en algún momento de la historia de la humanidad.
16:06Así es.
16:07Yo siento que esa tecnología, pues ya está, ya casi está.
16:11Ya están los drones.
16:12Los drones son ese principio de la tecnología como tal, falta que los drones puedan resistir el peso de un humano.
16:21Mecanismo.
16:22Gordito promedio, ¿no?
16:24Para poderlo transportar.
16:25No, pero, pero coméntame, mira, vamos a suponer, ahorita anuncian el primer coche volador y es accesible y todos los, todos lo podemos comprar y en, en un año, uno de cada cinco personas puede tener un coche volador.
16:39Yo siento que por un lado, el, la transición va a ser bien complicada porque.
16:44Eso es lo difícil.
16:44No estamos listos.
16:45No estamos, porque esa viene la, la, el segundo punto.
16:48Regulaciones.
16:49No, y el miedo, o sea, probablemente los, los, los, los, los, los, los jóvenes, pues sí, o sea, está en otra generación que dicen, va, este, digo, quien me está viendo a lo mejor me va a decir, no hombre, ¿qué tienes?
17:00Me, me, me, me daría pavor tomarlo, pero la gente de nuestra generación, a mí sí me daría miedo, o sea, decir, oye, a final de cuentas, me voy a volver piloto aviador en lugar de, de automovilista.
17:12Es lo que yo te digo, es que las regulaciones, ahí serían regulaciones del espacio aéreo.
17:17O sea, ahí sería una cuestión.
17:19¿Quién sería como la instancia que regularía eso?
17:21Imagínate.
17:23La aeronáutica.
17:23La aeronáutica civil, ¿no?
17:24O la, la CENEAM es la otra.
17:26Ajá, o sea, regulaciones del espacio aéreo, regulaciones para tu licencia, regulaciones incluso urbanas de que no vayas a interferir con cables, o sea, te imagínate que te traigas cables y que provoque X, Y, o sea, regulaciones médicas.
17:43O sea, si te llega a dar un infarto, un algo, te mareas, o sea, ¿cómo?
17:48O sea, el tránsito no me lo imagino del orillas a su orilla.
17:52O sea, ¿cuál orilla?
17:54Sí.
17:55¿Cuál orilla? ¿Dónde se esconden para empezar?
17:57O sea, claro.
17:57Y detrás de una nube, o ya forman una nube para que no los veas, ¿no?
18:01Sí, y el peligro.
18:03¿A qué altura volar también?
18:04Exacto, o sea, la velocidad, la altura.
18:07Yo veo que falta mucho para eso.
18:09El peligro.
18:09Yo lo veo casi, casi imposible.
18:11Yo lo veo muy, muy difícil porque es mover muchos.
18:16Hombre de poca fe, no hay nada imposible en esta vida.
18:18No, pero eso sí yo lo veo, sí, muy difícil.
18:20Porque sí implica, como dices tú, incluso las personas.
18:24O sea, habrían muchos, y no solo abuelitos, que no se suben a un avión,
18:28que se van a estar subiendo a un elevador.
18:32Que no se suben a un elevador.
18:32Si nos vamos muy, muy al pasado, cuando había los primeros intentos de inventar un automóvil,
18:39probablemente mucha gente pensaba como tú.
18:42Mucha gente, digo.
18:44Perdóname que te lo diga.
18:45Perdóname que te lo diga.
18:46Pero van a decir, del piso no paso.
18:49Van a decir, pero aquí sí va a ser.
18:50Pero dice, ¿cómo me voy a subir a esas cosas?
18:52Iba a decir otra palabra, pero esas cosas.
18:54Sí.
18:54Si el caballo me lleva, si el carruaje me lleva, y está bien padre, y controlas esta máquina del demonio,
19:01que le echas un líquido y enciende.
19:03Y va a explotar el líquido ese, ¿no?
19:06Décadas después, no podemos vivir sin el carro.
19:08Entonces, probablemente va a pasar eso.
19:10Lo que siento yo, es que ya estamos entrando a otro tema,
19:13que era muy diferente a lo que pasaba con las carretas y con los coches,
19:18que es el tema de la diferencia de espacio geográfico.
19:23La adaptación de las ciudades.
19:24Sí, porque imagínate, o sea, salimos de aquí, del estudio,
19:28y te vas para tu casa en tu coche volador.
19:30Tienes que tener un despegue y un aterrizaje.
19:32Exacto.
19:33¿Y qué pasa si tu vecino está despegando en ese momento?
19:36O sea, en los aeropuertos, pues evidentemente hay gente en la torre de control que te dice,
19:40todavía no puedes, aguántate, o ya vas, y hay un control.
19:43Acá no va a poder.
19:44Bueno, a lo mejor el wey se evoluciona a ese nivel,
19:47en el que te indica el momento exacto para salir.
19:50Ya me diste la respuesta.
19:51Pudiera ser por ahí.
19:52Pero, a ver, va, otra pregunta.
19:54¿Te van a vender botana o te van a limpiar el parabrisas en los semáforos del espacio aéreo?
20:00Todos ellos se eliminarían.
20:01Van a entrenar a los pericos para que te cuenten chistes,
20:04mientras van volando y ya les da todo su moneda.
20:06No, yo pienso que una opción sería que tuvieras tu carro volador a las afueras de la ciudad.
20:12Ponle tú.
20:12Que dentro de la ciudad tú te desenvuelvas con un carro normal
20:15y ya sales de un área urbana que tiene obstáculos,
20:19y ya puedes transportarte a lo mejor de Monclova a Monterrey volando en tu carro.
20:24Llegas, lo dejas y ya puede ser.
20:27Porque los obstáculos que hay en una ciudad son muchísimos.
20:30El hecho de que te falle y que te desplomes encima de una persona, de una casa.
20:35O sea, son demasiadas variables las que tienes que considerar.
20:38Se te descompone arriba y en dónde te orillas, decíamos, de cuál orilla, ¿no?
20:42O dónde te vas a aterrizar.
20:44¿Habrá los edificios adaptados en las azoteas para que te aterrices en ellos?
20:50¿Cómo los helipuertos?
20:50Los helipuertos.
20:51Pero imagínate los edificios como las grandes ciudades,
20:54que son edificios departamentales de 30 pisos, 40 pisos,
20:58donde todos tienen su coche volador donde los guardas.
21:00Es que esa es otra que nos vamos a otra vez, nos remitimos a las películas.
21:03No sé si te acuerdas del quinto elemento, de First Element.
21:05A ellos las ciudades las iban haciendo altas, altas, altas, altas, altas, altas.
21:09Entonces eran edificios, edificios.
21:11Entonces ya habían comunidades que vivían en la parte de arriba de la ciudad
21:16y otras comunidades que vivían marginales en la parte de abajo.
21:20Entonces ya no tenías que ni siquiera con tu carro llegar a estacionarlo en la superficie,
21:24sino que ya tenías tu casa en las partes de arriba.
21:27Tu cochera estaba en el catorceo piso.
21:30Del catorceo para arriba tenían mucha lana, ¿no?
21:32Exacto. No, así estaba, porque en el fondo, en el nivel del...
21:35Estaba la contaminación, eran los sitios más ruines que te podías imaginar.
21:41Entonces ese es un panorama también que se puede presentar.
21:45Otro tema es, digo, a final de cuentas es una adaptación de dos tecnologías,
21:48que una es la del coche volador y otra cosa es la del coche autónomo.
21:52O sea, ahorita el gran problema es que hay gente que sabe manejar bien,
21:55hay gente que no sabe manejar nada y tienen coches,
21:57pero ahora es un tema de, oye, yo no me tengo que preocupar
22:01si el carro lo estaciona o no, o sea, yo simplemente pido al coche que venga por mí,
22:05me recoge aquí en el punto de despegue, me lleva, ya no aprendí a manejar,
22:09aprendí a controlar o a ordenar a esta, por medio de una aplicación,
22:14que el coche me lleve de punto A a punto B.
22:17Yo creo que creo que la evolución correcta debería,
22:21vamos a suponer que ya está la tecnología ahorita,
22:23que de hecho creo que estamos...
22:24Ya hay aproximaciones.
22:25Que probablemente empiecen con el transporte urbano,
22:28con el transporte colectivo.
22:29Sí, que haya un experto en moverlo y los demás van transportándolos.
22:34Hay autobuses voladores que te llevan de la central A a la central B.
22:39Oye, cono sin clima.
22:40Y está muy coordinado.
22:41Clase turista o clase ejecutiva.
22:43Claro.
22:45¿Y cono sin asientos o vas a ir agarrado así?
22:47Oye, ya depende de lo que pueda uno desembolsar.
22:51Pero a final de cuentas, creo que todos los medios de transporte
22:54tuvieron también sus detractores y yo siento que a final de cuentas
22:59eso es parte de perfeccionar un producto.
23:02¿Tú crees que empezarían por ahí, pero además con rutas bien establecidas?
23:07Sí.
23:08Si no se podían salir.
23:09Con un plan, pues.
23:10Sí.
23:10Con una altura, con un horario.
23:13Sí.
23:13E incluso a lo mejor hasta sin chofer.
23:15Ya hay autos sin chofer actualmente.
23:17Sí.
23:17Sí.
23:17Son tecnologías que ya sabemos que existen, pero imagínate.
23:20O sea, no es lo mismo que cada uno de nosotros tenga un coche volador
23:23y que tengamos el tráfico ahora no en el piso, sino en el cielo,
23:26a que haya autobuses que pueda llevar 50 o 100 personas de punto A a punto B,
23:33donde también se está probando la tecnología,
23:35donde no hay un tráfico aéreo, donde la humanidad está aprendiendo a controlar eso.
23:40Y entonces ahora sí, ya empezamos con...
23:42Digo, ahí si quieren tomar nota, por favor, yo les puedo dar consejos de cómo iniciar eso.
23:47De cómo manejar eso.
23:48De cómo manejar eso.
23:48De la altura.
23:49Ahí escríbanos.
23:51Creo yo que así va.
23:52Porque de que no podemos quedarnos con lo que tenemos,
23:56cada vez somos más personas, cada vez hay más accesibilidad a coches,
24:00y las calles son las mismas.
24:02O sea, no puedes ampliar una avenida que ya está lo suficientemente amplia
24:06y que no puede crecer para otro lado.
24:08Que por una parte están creciendo también los llamados consorcios o edificios
24:14que tienen un poco de todo.
24:17Vives ahí, ahí está tu oficina, ahí está el supermercado,
24:20ahí están los restaurantes, en el mismo espacio, en el mismo lugar.
24:24Y entonces ahí puedes pasear a tu perro, ahí puedes conocer a tu futura novia.
24:29Es decir, está prácticamente resuelto la vida en comunidad,
24:34en una pequeña comunidad, de una construcción de algunas par de hectáreas,
24:39o no sé cuánto se lleve un edificio de estos.
24:42Y entonces lo que está provocando también es que la gente salga ya muy poco de su entorno,
24:49que sean como miniciudades.
24:51Esa es otra evolución.
24:52Claro.
24:53Pero lo interesante de todo esto es que estamos platicando de cómo nos imaginamos el futuro.
25:00Cuando éramos niños.
25:02En cuanto a los autos voladores y lo que se necesita y lo que ya hay y lo que hace falta y todo.
25:07Claro.
25:08Pero nosotros venimos de una generación en donde nos ha tocado una evolución de los últimos 50 años
25:14que no nos imaginamos de chavos que la íbamos a vivir.
25:17Claro.
25:18¿Cómo te fue?
25:20¿Te defraudaron o no?
25:20O sea, de lo que tú pensabas de chavo a lo que tienes ahora,
25:24¿cuántas cosas sí te emocionan?
25:26Y ¿cuántas cosas ya te acostumbraste a tal grado que dices, va?
25:30Pues mira, yo, como lo hemos platicado en otras ocasiones,
25:34yo de niño yo veía Los Supersónicos,
25:36que era una serie que te mostraba de alguna manera lo fácil y hasta divertido que puede ser el futuro.
25:44Muchas de las cosas que veíamos en esa caricatura,
25:46que pues ya tiene, no sé, 60, desde los 60, 80 años.
25:50O sea, muchas de las cosas, ya cuando uno revisita esos capítulos,
25:54dice, mira, eso ya lo tenemos, eso lo tenemos mejor.
25:57Definitivamente una máquina no me puede cambiar de ropa automáticamente,
26:00pero sí podemos comunicar y hablar con el jefe mientras vamos en un coche volador.
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