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Der Kymco CV-X45 kombiniert die Eigenschaften eines Maxi-Scooters mit dem robusten Auftritt einer Reiseenduro. Mit 34 PS, 427 cm³ Hubraum und einem ungewöhnlichen Kettenantrieb möchte der neue Adventure-Scooter besonders A2-Fahrer ansprechen.

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✅ Source: Kymco u.a.

👉Entwickelt wurde der CV-X45 im europäischen Kymco-Designzentrum in Bologna. Sein wassergekühlter Einzylinder liefert 40 Nm Drehmoment und soll sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Touren überzeugen.

Zur Ausstattung gehören eine Upside-Down-Gabel, eine Doppelscheibenbremse vorne, ABS, ein digitales Cockpit und ein Tempomat. Vorne rollt der Crossover auf einem 15-Zoll-Rad, hinten sind es 14 Zoll.

Optisch erinnert das Konzept an den Honda X-ADV. Ob Kymco auch beim Preis eine attraktive Alternative bieten kann, bleibt abzuwarten. Ein offizieller Preis und ein deutscher Marktstart stehen noch aus.

Was haltet ihr vom neuen Adventure-Scooter?

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Kategorie

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Motor
Transkript
00:00Mit dem Kimco CVX45 arbeitet der taiwanesische Hersteller an einem Adventure-Scooter,
00:05der den Komfort eines großen Rollers mit der robusten Optik einer Reise-Enduro verbinden soll.
00:12Das neue Modell richtet sich an Fahrer mit A2-Führerschein
00:15und könnte vor allem für Pendler interessant werden, die am Wochenende längere Touren unternehmen.
00:21Entwickelt wurde der markante Zweiradneuling im europäischen Designzentrum des Herstellers in Bologna.
00:27Übrigens, wenn du regelmäßig neue Fahrzeuge und spannende Technik entdecken möchtest, abonniere unser Automagazin.
00:35Unter der Verkleidung steckt ein wassergekühlter Einzylindermotor mit 427 Kubikzentimetern Hubraum.
00:42Er leistet 34 PS und stellt ein maximales Drehmoment von 40 Newtonmetern bereit.
00:48Damit bewegt sich der CVX45 innerhalb der A2-Klasse und verspricht ausreichend Reserven für Landstraßen und längere Etappen.
00:58Besonders auffällig ist die Kombination aus hoher Frontpartie, kantigen Linien und einer Sitzposition,
01:04die nach Abenteuer aussieht, ohne auf die Alltagstauglichkeit eines Rollers zu verzichten.
01:10Bei den Rädern setzt Kimco vorne auf 15 Zoll und hinten auf 14 Zoll.
01:15Eine Upside-Down-Gabel, zwei Bram-Scheiben am Vorderrad sowie ein Zentralfederbein hinten sollen für ein kontrolliertes Fahrverhalten sorgen.
01:25Ungewöhnlich für dieses Segment ist der Kettenantrieb, denn viele vergleichbare Roller nutzen stattdessen eine klassische Triebsatzschwinge.
01:32Zur angekündigten Ausstattung gehören ABS, ein digitales Cockpit und ein Tempomat, der längere Fahrten entspannter machen kann.
01:40Mit seiner Mischung aus Roller und Reise-Enduro erinnert der CVX45 durchaus an den Honda X-RDV, verfolgt jedoch ein
01:48eigenes Konzept.
01:50Noch offen sind der endgültige Verkaufspreis und der genaue Termin für den deutschen Marktstart.
01:56Als mögliche erste Absatzmärkte gelten Italien und Spanien.
02:00In Deutschland dürfte insbesondere die Preisgestaltung entscheiden, wie sich der Kimco gegen etablierte Modelle und Konkurrenten wie den Zontis 368D
02:09behauptet.
02:11Interessant wird außerdem, wie komfortabel der neue Crossover im Stadtverkehr bleibt und ob sein Fahrwerk auch auf schlechten Straßen überzeugen
02:19kann.
02:20Auch Windschutz, Stauraum und Sitzkomfort könnten bei einem späteren Praxistest wichtige Kriterien für potenzielle Käufer werden.
02:33Untertitelung des ZDF für funk, 2017

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