00:01BFM Business, Chineco, Jilan Mai.
00:06Bienvenue dans Chineco sur BFM Business.
00:09Nous allons parler industrie avec des capacités de stockage hors normes.
00:12Et d'abord direction le CIE, c'est l'exposition internationale d'importation de la Chine.
00:17On retrouve notre journaliste. Bonsoir Ishan.
00:21Bonsoir Jilan. La neuvième exposition internationale d'importation de la Chine
00:26ouvre ses portes aujourd'hui à Shanghai jusqu'au 10 novembre.
00:30Ce rendez-vous permettra aux groupes étrangers de présenter leurs produits
00:34mais surtout de tester leur capacité à séduire les acheteurs chinois.
00:394142 entreprises étrangères sont attendues,
00:42dont plus de 300 groupes du classement Fortune Global 500 ou leaders de leurs secteurs.
00:48Autres chiffres annoncés, plus de 480 produits y feront leur début
00:53à l'échelle chinoise, asiatique voire mondiale.
00:56Concernant les entreprises françaises qui figurent parmi celles occupant
01:00les plus importantes surfaces d'exposition, l'enjeu est double.
01:05Conquérir des dépouchés, mais aussi faire de la Chine une plateforme de lancement.
01:10Sanofi, présent à toutes les éditions depuis 2018,
01:14annonce ainsi trois innovations, dont un traitement contre une forme rare
01:19de cancer du sang qui sera dévoilé en première mondiale.
01:23L'un de ces traitements cardiovasculaires présentés lors de l'édition précédente
01:27avait été autorisé en Chine dès le mois suivant, avant l'Europe et les Etats-Unis.
01:33Autre groupe français présent, Michelin, dévoile en avant-première asiatique
01:37un pneu composé à 75% de matériaux renouvelables et recyclés,
01:43acheminés depuis Léon par fret aérien.
01:46Pour les exposants, l'enjeu sera désormais de transformer ces avant-premières
01:50en contrats et en débouchés concrets sur le marché chinois.
01:55Je reçois Annan Ezharouni. Bonsoir.
01:57Bonsoir Gidan.
01:58Vous êtes directeur général de GTT China
02:00et conseiller du commerce extérieur de la France en Chine.
02:03Vous êtes présent d'ailleurs à cette exposition, cette grande exposition.
02:06Oui, tout à fait. GTT, on est présent, c'est la neuvième édition
02:10et c'est un succès avec beaucoup plus de personnes d'année en année.
02:15Et ça rappelle que même si la Chine est l'usine du monde et pas que en ce moment,
02:22la Chine importe énormément de choses, que ce soit le petit beurre de l'hu,
02:26du vin, des moteurs d'avion ou des cuves de métanier.
02:30Et justement, on va en parler. Le gigantisme, ça vous connaît.
02:32Le français GTT conçoit notamment des cuves de GN du plus grand métanier du monde.
02:37C'est actuellement en construction en Chine ?
02:39C'est ça. Alors GTT, c'est 60 ans d'expertise.
02:42On a travaillé pendant des décennies pour pouvoir concevoir des cuves
02:47qui permettent de stockage et de transport de gaz naturel liquéfié.
02:51En Chine, nous allons concevoir les métaniers les plus grands au monde.
02:54Ils vont être 50% plus grands que les navires traditionnels
02:57et ils vont être construits à Shanghai avec une livraison de 2028 jusqu'à 2031.
03:03Alors vous concevez aussi trois réservoirs de GNL parmi les plus grands au monde.
03:07Ça veut dire quoi ? Ça veut dire que le stockage terrestre, ça devient un élément clé pour vous ?
03:11Oui, c'est un élément stratégique pour nous.
03:14Alors dans la chaîne de valeur du métanier, il y a des réservoirs en amont et en aval
03:18pour pouvoir acheminer le GNL.
03:19Les réservoirs de stockage font à peu près 100 mètres, un peu moins de 100 mètres de diamètre,
03:24à peu près 50 mètres de haut.
03:25Donc pour donner une image, c'est à peu près deux arcs de triomphe à l'intérieur.
03:31Et la technologie doit permettre de stocker de manière sûre, de manière fiable
03:35et de manière compétitive pendant une quarantaine d'années le gaz naturel liquéfié
03:40qui est à moins 160 degrés.
03:42Alors quand on voit gros, j'imagine que ça veut dire économie d'échelle,
03:45économiquement et business parlant.
03:48Réduction de coût, réduction des émissions de gaz aussi ?
03:50Tout à fait.
03:51Le secteur de l'énergie permet aussi des économies d'échelle.
03:59Plus on fait des réservoirs grands, plus le coût unitaire se réduit.
04:03Mais pas seulement.
04:04Nos technologies GTT permettent de réduire les émissions de CO2.
04:08Donc à la construction, on utilise 40% de matériaux en moins,
04:12d'isodérant plus performants, ce qui permet de réduire les émissions de CO2
04:16et d'optimiser le coût unitaire de stockage ou de transport de GNL
04:20pour le bien des utilisateurs finaux.
04:23Si on prend un point de vue macroéconomique, ça répond à un besoin mondial.
04:26Tout ça, c'est l'approvisionnement.
04:27Un élément clé.
04:30Flexibilité, stockage, c'est primordial en ces temps troubles.
04:32Et on voit qu'il y a une combinaison entre le français GTT
04:35et finalement les capacités industrielles chinoises et mondiales ?
04:38Tout à fait. Dans le monde incertain que nous vivons,
04:42ça appelle à beaucoup plus de flexibilité dans les infrastructures.
04:46Ça veut dire des infrastructures qui peuvent stocker du GNL aujourd'hui,
04:50mais qui peuvent stocker d'autres gaz à l'avenir.
04:53Cela veut dire plus de buffers pour pouvoir prévoir les temps incertains
04:58où il y a un problème d'acheminement.
05:00Le buffer, c'est ?
05:01Voilà, le buffer, c'est le stockage tampon
05:03qui permet de continuer à opérer
05:06quand il y a un problème dans la chaîne logistique.
05:09Et donc, GTT, on se marie bien avec les forces industrielles chinoises.
05:13Donc nous, on apporte une technologie, un savoir-faire,
05:16une façon de construire, des critères extrêmement exigeants.
05:20Et on associe cela avec l'industrie chinoise extrêmement puissante,
05:25un écosystème extrêmement complet
05:27qui permet de faire de très belles œuvres.
05:31Une belle success story française en Chine.
05:33Merci beaucoup, Anan Ezharouni de GTT China.
05:36Et merci à vous de nous avoir suivis.
05:37On se retrouve très bientôt sur BFM Business.
