- il y a 2 jours
Présentation d'une Chevrolet Impala lors de notre rassemblement mensuel aux Etangs d'Apigné (35)
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🚗
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00:18Le micro est en train de me faire, et bien la mousse contre ton ventre.
00:25Bonjour, merci Vincent, merci d'avoir été présenté avec moi ton véhicule, alors moi aussi je vais un peu dans
00:32les Chevrolet mais sur d'autres modèles, donc c'est une marque d'affection aussi, alors présente-vous quel est
00:39ce modèle ?
00:40Alors c'est une Chevrolet Line Palat de 1963, donc c'est un full size, donc c'est en fait
00:49le modèle berline familial de l'époque, c'est la dernière année qu'ils ont fait le full size, l
00:57'année d'après ils ont diminué les tailles suite à la crise de l'étrôlière,
01:01c'est par rapport à la dimension, c'est par rapport à la dimension, c'est la taille du véhicule,
01:04parce qu'après forcément il y a eu ce full size, après c'est à cause de la crise pétrolière,
01:11ils ont diminué les volumes, les masses, les moteurs, etc, pour faire des plus petites cylindrées avec la crise pétrolière,
01:18donc ça c'est avant, donc on est un peu dans l'exubérance, le plus-plus,
01:25C'est-à-dire que je fais ça à l'époque, c'est la voiture de Monsieur Tout-le-Monde,
01:29sauf qu'elle n'avait pas cette couleur, elle a été repeinte par l'ancien propriétaire,
01:33qui voulait la mettre de la couleur de la voiture de la vie spatiale.
01:38Ok, pour être dans le trip, on va dire, de ces années-là quoi.
01:42C'est ça, alors c'est une couleur qui plaît beaucoup lors des mariages, ça m'a permis d'en
01:46faire pas mal.
01:47Ouais, donc du coup, des fois tu la loupes, tu fais bénéficier certains mariés ?
01:51Alors je fais le chauffeur, bon de moins en moins, mais oui, oui.
01:55D'accord, je pense qu'effectivement, elle a beaucoup de succès.
01:58Donc après, en gros, honnêtement, moi j'adore le délire aussi.
02:03Parce que ça aurait été un prix, des fois un mois, ça peut être pris, moi, ça va parler comme
02:07ça, on rajoute au fait des choses du véhicule.
02:09Oui, c'est ça, c'est vrai.
02:13Donc on voit, au niveau exubérance, on a un énorme capot.
02:17Alors comme moteur dessus, on va retrouver classiquement le V8.
02:20Alors, c'est le V8 517.
02:23Donc c'est un moteur, c'est à priori le moteur le plus vendu, le plus produit au monde.
02:29Qui équipe des voitures, il y a plein d'équinaisons, et voilà, c'est le V8 517.
02:35Encore, c'est très vrai.
02:37Petite anecdote par rapport au V8.
02:40La presse automobile, c'était le groupe Stellantis qui fait maintenant, qui a racheté certaines marques américaines,
02:49le Dodge, le Ram, etc.
02:52Je me trouve peut-être dans les marques.
02:53En tout cas, ils avaient stoppé pour des raisons forcément écologiques le V8,
02:58parce que c'était politiquement correct aujourd'hui.
03:02Après tout est relatif, si on prend toutes les choses.
03:05Et en fait, ils sont aperçus qu'ils ne vendaient plus leur moteur, qu'ils ne vendaient plus leur pick
03:09-up,
03:10que la clientèle américaine n'était pas intéressée du tout par les moteurs qu'aujourd'hui, les caractéristiques.
03:18Et ils viennent de relancer la production du V8 aux Etats-Unis.
03:23Et là, les ventes sont reparties.
03:25Ils ont lancé 158 V8 en production.
03:27Parce qu'ils vendent plus en taux là.
03:29D'accord.
03:32C'est pas nécessairement le nombre de cylindres qui va faire la consommation.
03:36Non, exactement.
03:37C'est la cylindre V8 pour le poids du véhicule.
03:41A l'époque, en 1975, dans les publicités, cette voiture était vendue comme un modèle économique.
03:48Parce qu'elle consommait à peu près 15-16 litres au centre en voulant tranquillement.
03:53Mais le prix du galion était différent, même encore maintenant, aujourd'hui aux Etats-Unis.
03:58Donc effectivement, ces moteurs-là, on les trouve sur quasiment tous les modèles américains en 5.7 litres.
04:03Que ce soit de la limousine, que ce soit du pick-up.
04:05Après, les boîtes changent sur du 4x4, etc.
04:09Sur General Motors, oui.
04:11C'est un moteur qui a été de propre vie.
04:14Et donc, Science, c'est une boîte automatique 3 vitesses.
04:173 vitesses, d'accord.
04:20Donc ça reste bon.
04:21Je pense que ça danse aussi pas mal sur la route, ce type de véhicule-là, en termes de châssis.
04:26C'est cool.
04:27De toute façon, c'est pas fait pour faire du petit canapé.
04:29On a l'impression d'être dans un salon, d'être dans son canapé.
04:32Voilà.
04:34Donc la B-moteur, elle est stock.
04:36On voit qu'il y a du véhicule.
04:39Après, on retrouve le classique chrome des Américaines.
04:43Dans l'exubérance, on va trouver des chrome sur les pachocs, dans les inserts autour des feux.
04:47Le long de la baie de pare-brise, des vitres, etc.
04:51Et on va retrouver aussi sur ce modèle-là, Impala, comme beaucoup dans l'Amérique de Cadillac,
04:56des vitres arrière qui basculent avec une certaine...
05:01Alors, je ne sais pas comment prendre le terme.
05:03Est-ce que tu dis ici ?
05:04Je ne peux pas parler.
05:06Alors là, la spécificité de cette voiture, c'est que c'est une 4 portes sans montant.
05:12Donc, quand on baisse les vitres...
05:14Voilà.
05:15Exactement.
05:15Il n'y a pas de montant au niveau d'autorages de vitres.
05:17On voit sur certaines voitures encore rares aujourd'hui, mais ça arrive.
05:22Voilà.
05:22Merci.
05:23C'est gentil.
05:24Ça permet de bénéficier du panorama complet, parce que l'intérieur...
05:27Approchez-vous, l'intérieur est magnifique.
05:30Je vous rappelle toujours, on est encore dans des voitures qui n'ont pas 4 ans, qui n'ont pas
05:3350,
05:34qui n'ont pas 10 ans...
05:35Bah, elle est encore 50, maintenant.
05:37Voilà.
05:37On arrive au demi-siècle.
05:41Le temps filtre, c'est terrible.
05:43Elle est dans son jus.
05:45Elle est magnifique.
05:46C'est fiable, il n'y a rien à faire dessus.
05:49Après, on n'est pas encore, même si les Américaines sont très avancées là-dessus,
05:52mais voilà, on a une base mécanique fiable.
05:56Il n'y a pas d'électronique et 15 millions de calculateurs.
06:00On a la base, le châssis, le moteur et on roule avec.
06:03C'est du basique, c'est du solide.
06:06Les Américaines, c'est construit pour durer.
06:09Alors, on n'est pas sur une adolescence programmée à 8 ans ou 7 ans.
06:12Aujourd'hui, sur les marchés européens, au bout de 6-7 ans, il y a des pièces qui sont déjà
06:17vues.
06:17Et oui.
06:19Aujourd'hui, en termes de pièces, justement, on parlait du véhicule italien juste avant.
06:24Américaine, pour la pro-pièce, la pièce, pas de problème.
06:27A priori, on trouve encore tout.
06:29Mais comme je dis, comme je n'ai rien eu à changer vraiment, à part une batterie de bleu, voilà,
06:35à faire des vidanges.
06:36Le classique, on va dire, les filtres, les consommables.
06:40Et ça, c'est des choses qui ont été tellement délivrées à des millions d'exemptaires sur ces bases mécaniques
06:46-là.
06:47C'est qu'aujourd'hui, on trouve de tout même en refabrication, etc.
06:51Si on peut toujours refaire ramener des pièces américaines, des États-Unis, qu'on soit directement, etc.
06:57Alors, il faut faire attention, il y a des droits de douane européens qui prennent sur les imports.
07:02Moi, j'ai acheté un couvre-baine, je le brôlais sur un site américain.
07:07Et on doit être à pas loin des 40% de droits de douane en taxe.
07:11Alors, on crie sur les Américains qui mettent des droits de douane sur les produits européens à l'inverse.
07:16Il faut savoir qu'on renoue.
07:19Mais les Français font autant s'ils ont pire sur les produits américains.
07:22Voilà, c'est réciproque.
07:25Donc, l'intérieur, je reviens, est magnifique.
07:27Il y a quelques traces de balles.
07:29C'est normal.
07:29Oui, c'est normal.
07:31J'ouvrirai pas le coffre, d'ailleurs.
07:33D'accord.
07:34Il y a encore des traces.
07:35Donc, on regarde un tableau de bord qui est très propre.
07:37Franchement, je suis assez épassé sur l'état intérieur du véhicule.
07:43Donc, on est affiché en maïs.
07:44Alors, c'est ça, mais oui, en maïs.
07:46Après, je ne sais pas si le compteur est juste.
07:4994 000 maïs.
07:51C'est un compteur à 5 chiffres.
07:53Donc, il va bientôt arriver à 5 chiffres.
07:55Donc, finalement, pas tant que ça.
07:57Non, non.
07:58Voilà.
07:58On trouve souvent sur les voitures américaines,
08:01parce que j'ai été encore pas mal sur les annonces il y a quelques temps,
08:05on trouve beaucoup d'Américaines sur les marchés européens,
08:08avec 10 kilométrages.
08:10Alors, vous voyez souvent les annonces de 250 000, 300 000.
08:13Je ne parle même pas de kilomètre, je parle en maïs.
08:16Donc, c'est des moteurs qui avalent la route.
08:20Oui, oui.
08:20Ils sont très peu sollicités en termes de régime.
08:23Je pense que ce n'est pas le premier critère à voir le kilométrage sur un Américain.
08:28Voilà.
08:28Donc, il y a tout ce qui était en entretien.
08:31Après, c'est tout ce qui va être rotule, châssis,
08:36potentiellement par rapport à certaines affaires.
08:40Donc, le Corp, tu m'as dit qu'on peut quand même ou pas ?
08:44Oui, oui.
08:45Parce qu'on dit que c'est une full size, c'est ça qu'on veut dire ?
08:48C'est ça ?
08:49C'est ça ?
08:50C'est ça ?
08:52Donc, forcément, qui dit familial,
08:55dit qu'à la place dans la baie hauteur,
08:58on voit qu'on peut s'installer pour récupérer.
09:00On voit également qu'à l'arrière, c'est énorme.
09:03Par contre, pour ajouter le roman,
09:06on voit des fois dans les filles syries américaines.
09:11Pour là, on a une question de base pour les mariés.
09:14Pour la musique, tu as le son aussi.
09:15Qu'est-ce qu'avec, c'est sympa ?
09:17C'est des voitures, c'est pas moi-même.
09:19Et il est fou, moi, j'ai été placé sur le vigileau,
09:22classiquement, sur le charme aillé.
09:23Il y a tous les insères courbes
09:25qu'on fait sur les moindres parties.
09:27Donc, on fait des feuilles d'encu,
09:28les petites conditions, les planétaires, etc.
09:30Pour les signétiques, assez joues.
09:33En termes de largeur, tu as le premier ?
09:34Euh, deux mètres.
09:38Pas plus ?
09:38Un mètre ?
09:40Un petit peu plus, ça peut-être.
09:42Ok.
09:42Dans les longueurs ?
09:44Euh, 170.
09:47170, donc un mois.
09:49Alors, il faut savoir qu'aux Etats-Unis,
09:51vous voyez, le surprenant qu'aux Etats-Unis,
09:53c'est une place de parking normal au Super U, là-bas, quoi.
09:57Oui, c'est ça, quand les gens sont déplacés là-bas,
10:00quand vous allez vous garer,
10:02par exemple, les places ne sont pas dimensionnées pour une mini.
10:05Oui, tu es jusqu'ici.
10:07Bon, bah, quelquefois,
10:08si jamais je vais faire des classes avec,
10:10je me mets un peu à l'écart sur deux places.
10:12Ouais, tu vas au bout du parking, quoi.
10:13Ouais, je prends deux places.
10:16Oui.
10:18Donc, ouais, tu passes pas inaperçu.
10:20Et la petite touche avec l'année
10:22et le bout du modèle sur la plaque d'immatriculation.
10:25Ça marche à 100 mètres ?
10:28Alors, tu parlais consommation des quoi, 15-16 litres ?
10:31Oui, c'est ça.
10:32Il faut rouler en tranquillement.
10:35Effectivement, elle tourne à l'essence sans bloc.
10:37C'est d'ailleurs inscrit à l'intérieur,
10:39un litre de fuel only.
10:41D'accord.
10:42Donc, déjà, les pommes qui trouvent sont...
10:43Déjà convertis, etc.
10:46Donc, alors, il faut savoir que quand...
10:48Tu as un réservoir de combien ?
10:49Du poteau, quoi, là-dessus ?
10:51Alors, là-dessus.
10:52C'est quand même 80 litres.
10:54Moi, j'ai récemment,
10:56j'ai eu quelques petits malheurs avec,
10:57mais j'ai récupéré un cheville, un pick-up,
11:01un co-pick-up, il y a quelques jours de ça.
11:03Alors, je suis arrêté un moment pour faire de l'essence.
11:05On s'arrête régulièrement de refaire l'essence quand même.
11:08Et j'ai dû faire patienter pas mal la personne qui m'attendait derrière.
11:12Voilà !
11:14Donc, je lui ai dit qu'ici, qu'on pâtissait, hein,
11:17j'avais 92 litres à remplir.
11:19Je me suis arrêté au-delà du certain temps,
11:21M. Julien, c'était plus raisonnable.
11:22Je me suis arrêté quand même psychologiquement.
11:25Et pour lui laisser la place à la main.
11:27Il y a une essence aux autres ?
11:28Mais voilà, j'avais que 92 litres, ouais.
11:30Et j'avais jugé de consommation à peu près autour de 16-17 litres.
11:33Et également, je suis dans le même monde entre humains.
11:35Oui, oui, c'est ça.
11:36Je crois que, ouais, ça va faire 40 litres dans un serveur.
11:39Mais je ne fais jamais des pleins comme je ne roule pas beaucoup avec.
11:42Je ne vois pas qu'il n'y ait pas de déco.
11:47Donc, voilà, c'est ça.
11:48Et puis, ouais, c'est pas mal.
11:50Il faut mieux toujours rouler avec un réservoir plein,
11:52faire de la pointe que l'huile et que les gaz...
11:55Les gaz... Les suisses.
11:57Nicolas !
11:58Comme toi, cette voiture-là,
12:00qu'est-ce qui t'a fait dire que je le craque, je l'achète ou c'est ça que
12:04je cherche ?
12:05J'ai vu une annonce sur internet en 2002.
12:08Et je ne sais pas, j'ai flaché dessus.
12:11Je ne peux pas trop l'expliquer.
12:13Voilà, et donc...
12:14Donc, peut-être que tu l'as vu sur l'annonce ?
12:16La croix des...
12:16Sur internet.
12:18Voilà, c'est ça.
12:18J'ai vu une annonce avec des petits fantômes.
12:21Et je ne sais plus comment je suis tombé dessus.
12:24Elle était à nouveau de la France.
12:25L'ancienne de la France, et...
12:27C'était la partie...
12:28Ça m'a travaillé.
12:28Oui, en particulier.
12:30Ça m'a travaillé pendant plusieurs mois,
12:31mais je ne pensais plus.
12:32J'ai revu l'annonce.
12:33C'était toujours en ligne.
12:35Et voilà.
12:36Et puis l'idée a fait son chemin.
12:37L'idée a fait son chemin.
12:38Et j'ai fini par repartir un petit clavier à l'avant.
12:42Ouais.
12:43Bon, elle m'a coûté 5 000 euros.
12:46C'est raisonnable.
12:47Et voilà.
12:49Je suis parti avec des copains à l'époque.
12:51Et on va aller la chercher.
12:52Ouais.
12:53Ça fait un bon tri, finalement.
12:54C'est ça ?
12:55C'est sympa, ouais.
12:56Oui, c'est la France.
12:58C'est fun, hein ?
12:59Est-ce que t'as la clim ?
13:01Non, non.
13:01Ah, c'est rare, hein ?
13:02Non, j'ai aucune option de vue.
13:04Ben, la clim chez les Américains,
13:05elle est arrivée très tôt.
13:06Ouais.
13:07Je sais plus si...
13:08C'est pour ça que les modèles qu'on n'a pas,
13:10c'est rare.
13:11Non, moi, c'est grande pour le faire.
13:12On a pas d'option.
13:13Bon, c'est ça du roule,
13:14juste être ouverte à la roule au jour.
13:16C'est ça.
13:17D'accord.
13:18En tout cas, c'est franchement vraiment très cool.
13:20Alors, vous voyez, en termes de budget,
13:22en Américaine, c'est pas forcément enlevé, hein ?
13:24Non, ouais, ouais.
13:25C'est vrai que c'est un modèle qui n'est pas cherché.
13:29C'est vraiment...
13:30Si c'est ça qui fait le marché.
13:31Ouais.
13:32Il y en a beaucoup,
13:33mais c'est très recherché.
13:34Alors, oui.
13:35Et puis, l'usage est quand même particulier.
13:37C'est vrai que pour tous les jours,
13:38l'usage de tous les jours,
13:39c'est compliqué, quoi.
13:40Là, ce modèle-là, spécifiquement,
13:42c'est allié avec la France en autant.
13:45Je trouve que vous en envoyez une autre en France.
13:48Alors que c'est pas cherché.
13:49Ouais.
13:49C'est pas très cher.
13:51Vous allez chez Romo, hein ?
13:53Voilà.
13:54Donc, de manière générale,
13:55au niveau des Américaines, alors,
13:56je parle pas forcément des corvettes
13:58avec des modèles particuliers,
13:59des Nissan,
14:00avec des séries particulières,
14:01mais il y a plein de marques américaines,
14:03vous voyez,
14:03qui sont très fun,
14:06très fiables,
14:07et qui sont à des prix très très très bas,
14:09voire très raisonnables, en tout cas.
14:11Ils ont des voitures passion.
14:13Voilà.
14:13À tous les tarifs,
14:14il y a beaucoup d'importateurs en France,
14:16des professionnels ou autres,
14:18qui prennent beaucoup de marques,
14:19puisqu'on voit les prix qui sont pratiqués
14:21aux Etats-Unis au départ.
14:23Alors, un véhicule,
14:24je vais vous donner un exemple,
14:25un pick-up classique
14:26qui va être en très bon état,
14:29à 12 000 euros,
14:31bon, le dollar étant assez bas,
14:33en ce moment,
14:33vous le retrouvez pas loin de 20 000
14:36sur le sol européen.
14:38Voilà.
14:39Il y a le prix de l'homologation, etc.
14:41Et forcément,
14:42les importateurs,
14:43ils font leur business dessus.
14:44Donc, sur des séries qui marchent,
14:45ils ont un petit maillot,
14:46ils ont un petit maillot,
14:47ils ont un petit maillot.
14:50Et puis,
14:51attention,
14:52c'est l'importation,
14:53parce que sur photo,
14:54elles peuvent être belles,
14:54elles peuvent être très maquillées.
14:56Et pendant les jupées,
14:57on a la surprise du châssis,
15:01il faut faire attention.
15:02Voilà.
15:03Elle a été toujours en France,
15:04elle a été importée dès sa sortie d'ici.
15:07Elle a été importée en France.
15:09D'accord.
15:10Elle a une plaque française d'ailleurs.
15:11Oui, elle a une plaque d'importation.
15:13D'accord.
15:14Elle est livrée pour un client français.
15:16C'est ça.
15:17Voilà.
15:18En tout cas, bravo.
15:19Merci beaucoup.
15:20Merci.
15:21Vincent,
15:22d'avoir accepté de présenter.
15:23C'est très sympa.
15:25Merci beaucoup.
15:25Et bravo pour ce véhicule,
15:27puis pour en plein de plaisir.
15:32Et c'est la...
15:33Tu viens souvent ?
15:34Des étangs ?
15:35Non, c'est la première fois.
15:36Première fois aussi ?
15:37Voilà.
15:38Voilà.
15:39Félicitations à ceux qui sont vus aujourd'hui.
15:40Merci à vous.
15:41La faible place intérieure.
15:42Les clésions sont un long time,
15:43mais je m'en prie place.
15:45Merci à vous.
15:47Merci à vous.
15:49Merci à vous.