00:00Der Ford Edge L bekommt eine Modellpflege und zeigt sich auf dem chinesischen Markt mit überarbeiteter Optik und modernerer Technik.
00:08Während Ford den regulären Edge in Nordamerika bereits 2024 eingestellt hat, läuft die größere L-Version in China weiterhin vom
00:17Band.
00:17Das gemeinsam mit Chang'an produzierte SUV wurde 2023 vorgestellt und erhält nun eine dezente Auffrischung, um gegenüber der Konkurrenz
00:26attraktiv zu bleiben.
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00:39Optisch konzentrieren sich die Änderungen hauptsächlich auf die Front und das Heck.
00:44Der kantige Kühlergrill wirkt durch die neu gestalteten LED-Scheinwerfer breiter und fügt sich harmonischer in die Frontpartie ein.
00:52Dazu kommt ein überarbeiteter Stoßfänger mit vertikalen Öffnungen.
00:56An der Seite bleibt das Design weitgehend unverändert.
00:59Allerdings stehen neue Leichtmetallfelgen in 19, 20 und 21 Zoll zur Auswahl.
01:06Hinten fallen die schmaleren, dunkel getönten LED-Rückleuchten auf.
01:11Auch die Heckklappe und der Stoßfänger wurden angepasst.
01:14Mit 5 Metern Länge und einem Radstand von rund 3 Metern ist der Edge L ein stattliches SUV.
01:20Interessanterweise ist der amerikanische Ford Explorer lediglich 39 Millimeter länger.
01:26Beim Radstand beträgt der Unterschied 75 Millimeter.
01:31Technisch unterscheiden sich beide allerdings deutlich.
01:34Denn während der Explorer auf einer Heckbetonten Plattform basiert, nutzt der Edge L eine Architektur mit Frontantrieb als Grundlage.
01:42Im Innenraum bleibt es bei sieben Sitzplätzen auf drei Reihen.
01:46Das Cockpit wird weiterhin von einem riesigen 27 Zoll Display mit 4K-Auflösung dominiert.
01:53Ergänzend gibt es ein digitales Kombi-Instrument mit 12,3 Zoll.
01:59Neu ist der leistungsfähigere Qualcomm Snapdragon 8155, der das chinesische Ford Sync Max Infotainment-System samt KI-Funktionen unterstützt.
02:09Bereits die Einstiegsversion Fashion bringt eine umfangreiche Serienausstattung mit.
02:13Dazu gehören ein Panorama-Glasdach, eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, Kunstlederbezüge, aktive Geräuschunterdrückung und das Fahrerassistenzsystem Ford Colo 360 mit Funktionen
02:25auf Level 2.
02:26Die gehobene Supreme-Ausführung ergänzt unter anderem ein Head-Up-Display, ein B&O-Soundsystem und eine 540-Grad-Kamera.
02:35Besonders komfortabel sind die elektrisch verstellbaren Einzelsitze der zweiten Reihe mit Belüftung, Heizung und ausfahrbaren Beinauflagen.
02:43Motorisch bleibt alles beim Alten. Der 2-Liter-Ecoboost-Turbobenziner entwickelt 252 PS und arbeitet mit einer 8-Gang-Automatik
02:52zusammen.
02:54Alternativ gibt es einen 2-Liter-Hybrid mit 275 PS Systemleistung und stufenlosem ECVT-Getriebe.
03:01Damit soll eine Reichweite von fast 1200 Kilometern pro Tankfüllung möglich sein.
03:07Beide Antriebsvarianten werden wahlweise mit Front- oder Allradantrieb angeboten.
03:12Preislich startet der überarbeitete Ford Edge L in China bei umgerechnet etwa 31.000 Euro.
03:19Die teuerste Ausführung kostet knapp über 40.000 Euro.
03:24Damit positioniert sich das geräumige SUV als interessante Alternative zum Explorer.
03:29Neben China wird das Modell auch auf ausgewählten Exportmärkten angeboten, darunter Mexiko.
03:35Eine Einführung in Deutschland ist bislang nicht angekündigt.
