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Der neue Zeekr 8X Plug-in Hybrid SUV zeigt erstmals sein Interieur und bringt Technik aus dem größeren 9X-Flaggschiff mit. Im Fokus stehen ein luxuriöses Cockpit, ein Naim-Soundsystem und ein extrem leistungsstarker Hybridantrieb.

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✅ Source: Zeekr u.a.
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/2026-zeekr-8x-767938/

Der Zeekr 8X Plug-in Hybrid SUV positioniert sich als Hightech-SUV mit besonders digitalisiertem Innenraum. Zwei große Displays, ein zusätzlicher Bildschirm für den Beifahrer sowie physische Komforttasten für Sitzheizung, Belüftung und Massage sollen Bedienung und Komfort verbessern. Im Fond sorgt ein Decken-Entertainment-Screen für Unterhaltung, während integrierte Sonnenrollos den Reisekomfort erhöhen. Für Soundfans gibt es ein Premium-Audiosystem von Naim.

Technisch basiert der SUV auf der SEA-S Plattform. Zwei Batterieoptionen mit 55,1 kWh oder 70 kWh sind verfügbar und unterstützen 6C-Schnellladung. Der Antrieb kombiniert einen 2,0-Liter-Turbomotor mit 3 Elektromotoren und erreicht zusammen 1030 kW Leistung. Rein elektrisch sind laut WLTC bis zu 256 km, 257 km oder 328 km möglich.

Mit 5100 mm Länge und 3069 mm Radstand bietet der SUV viel Platz für bis zu 7 Personen. Moderne Assistenzsysteme mit LiDAR-Sensor und AI-Fahrwerkssteuerung sollen Sicherheit und Komfort weiter erhöhen. Der Marktstart in China ist für 2026 geplant.

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Transkript
00:00Der Zika 8X zeigt schon vor seinem Marktstart im zweiten Quartal 2026, wohin sich moderne Plug-in-Hybrid-SUVs entwickeln.
00:09Mehr digitale Technik, mehr Komfort und vor allem ein Interieur, das sich deutlich an der Luxusklasse orientiert.
00:17Ich bin Carsten vom Automagazin TuningBlog und schaue mir heute besonders den Innenraum des neuen Modells genauer an.
00:23Denn genau dort übernimmt der 8X viele Elemente vom größeren Flaggschiff 9X und kombiniert sie mit moderner Infotainment-Technik.
00:33Im Cockpit fällt sofort das Dual-Screen-Layout auf.
00:37Vorne dominiert ein großer zentraler Infotainment-Bildschirm, der nahezu alle Fahrzeugfunktionen bündelt, während auf der Beifahrerseite ein eigener Bildschirm integriert
00:46ist.
00:46Damit können Passagiere beispielsweise Mediensteuern oder Navigationsinformationen abrufen, ohne den Fahrer abzulenken.
00:55Der Gangwahlhebel sitzt nicht klassisch in der Mittelkonsole, sondern an der Lenksäule.
01:00Dadurch entsteht zwischen Fahrer und Beifahrer mehr Platz für Ablagen, darunter auch zwei große Getränkehalter und eine kabellose Ladeschale für
01:09Smartphones.
01:10Zika setzt außerdem bewusst auf eine Mischung aus digitaler Steuerung und echten Bedienelementen.
01:16Auf dem Armaturenbrett sowie in den Türverkleidungen befinden sich haptische Tasten für wichtige Komfortfunktionen wie Sitzheizung, Sitzbelüftung oder die Massagefunktion
01:27der Sitze.
01:28Das sorgt dafür, dass der Fahrer nicht ständig durch Menüs navigieren muss.
01:33Die Sitze selbst sollen laut Hersteller besonders ergonomisch sein und sind auf langen Strecken ausgelegt, was durch mehrere Einstellmöglichkeiten und
01:41hochwertige Materialien unterstützt wird.
01:44Auch im Fond zeigt sich, dass der 8X als luxuriöser Familien- und Reisewagen gedacht ist.
01:51Hinter den Vordersitzen befindet sich ein von der Decke herabklappbarer Entertainment-Bildschirm, über den Passagiere Filme oder Inhalte aus dem
02:00Fahrzeugnetzwerk ansehen können.
02:02Zusätzlich sind integrierte Sonnenschutzrollos in den Fenstern verbaut, die gerade auf längeren Fahrten für deutlich mehr Komfort sorgen.
02:10Durch den Radstand von 3069 mm entsteht außerdem viel Beinfreiheit im Fond, wodurch der SUV je nach Konfiguration Platz für
02:205 bis 7 Personen bietet.
02:21Ein weiteres Highlight im Innenraum ist das Audiosystem.
02:26Seeker arbeitet hier mit dem britischen Hersteller Naim zusammen, der für besonders hochwertige Hi-Fi-Systeme bekannt ist.
02:33Das Soundsystem soll ein sehr räumliches Klangbild erzeugen und damit ein Audioerlebnis liefern,
02:39das eher an ein hochwertiges Heimkino erinnert als an eine klassische Autoanlage.
02:44Technisch basiert der 8X auf der SCAS Superhybrid-Plattform.
02:49Laut Zulassungsdaten ist der SUV rund 5,1 Meter lang, 2 Meter breit und knapp 1,8 Meter hoch.
02:57Für den elektrischen Teil stehen Batterien mit rund 55 und 70 Kilowattstunden zur Verfügung.
03:04Geladen wird mit einer sogenannten 6C-Technologie, die theoretisch eine vollständige Ladung in etwa 10 Minuten ermöglichen soll.
03:11Im Antrieb arbeitet ein 2-Liter-Turbomotor mit 205 Kilowatt zusammen mit drei Elektromotoren, die gemeinsam 1030 Kilowatt leisten.
03:22Auch bei Assistenzsystemen geht Seeker einen modernen Weg.
03:26Auf dem Dach sitzt ein LiDAR-Sensor, der gemeinsam mit dem How AI Digital Chassis und mehreren Kameras das Umfeld
03:33analysiert und Fahrwerk sowie Assistenzfunktionen anpasst.
03:36Elektrisch kann der 8X laut WLTC-Zyklus bis zu 256 oder sogar 328 Kilometer zurücklegen.
03:46Preislich wird der SUV in China etwa im Bereich von etwa 56.000 Euro positioniert und damit zwischen dem kleineren
03:547X und dem größeren 9X angesiedelt.
03:57Natürlich ist der Preis nur gültig für China.
04:00Ob der Zika 8X später auch nach Europa kommt, ist aktuell noch offen.
04:04Klar ist aber schon jetzt, mit seinem stark digitalisierten und luxuriösen Innenraum, will er sich klar gegen etablierte Modelle wie
04:12Audi Q7 oder BMW X5 behaupten.
04:16Und wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
04:24Für mehr Videos einfach abonnieren.
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