00:00Questo era un aspetto noto, non era una novità.
00:04Il problema è che quando ci sono macchine che partono con questo livello di accelerazione
00:10bisogna anche essere attenti per l'aspetto sicurezza.
00:13Per questo abbiamo discusso con le squadre questa soluzione dei 5 secondi extra.
00:20Anche se non avessimo fatto questo intervento,
00:24tutte le squadre sarebbero tarate rispetto a quando arriva l'ultima macchina sulla griglia.
00:30Le varie fluttuazioni di performance sulla partenza all'inizio della stagione
00:35dove per esempio la Ferrari partiva anche dalla terza fila delle volte
00:41superando le macchine davanti entro i primi 200-300 metri.
00:46Questa era una cosa che non sarebbe mai durata ad infinito
00:52perché gli altri sono adattati, hanno lavorato su questo fronte.
