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Tesla startet mit dem Semi in die nächste Phase und übergibt in Nevada neue Serienfahrzeuge an Kunden. Gleichzeitig wächst der Auftragsbestand des Elektro-Lkw durch mehrere große Bestellungen deutlich.

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✅ Source: Tesla

Nach Jahren mit Prototypen und kleinen Stückzahlen soll der Tesla Semi jetzt in höheren Volumen produziert werden. Das neue Werk in Nevada ist für eine Kapazität von bis zu 50.000 Fahrzeugen jährlich ausgelegt.

Zusätzlichen Druck bringen Großaufträge: Einride hat 500 Semi bestellt, während IMC Logistics 50 Fahrzeuge orderte. Dazu kommt eine Ausschreibung über insgesamt 2.500 batterieelektrische Class-8-Lkw, bei der Tesla als Hauptlieferant ausgewählt wurde. Spannend wird außerdem der Europa-Start, der ab 2027 vorgesehen ist. Preise und konkrete aktuelle Produktionszahlen nennt Tesla weiterhin nicht.

#TeslaSemi #ElektroLKW #Tesla
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Motor
Transkript
00:00Tesla bringt seinen Elektro-Lkw Semi nach jahrelanger Anlaufphase nun in größeren Stückzahlen
00:05auf die Straße. Am neuen Semi-Standort im US-Bundesstaat Nevada wurden die ersten
00:11Serienfahrzeuge an Kunden übergeben. Tesla bezeichnet die Übergabe gleichzeitig als
00:16Startschuss für die Produktion in höherem Volumen. Angaben dazu, wie viele Lastwagen
00:22derzeit tatsächlich vom Band laufen, macht der Hersteller allerdings noch nicht.
00:26Übrigens, täglich neue Fahrzeuge und spannende Technik bekommst du direkt mit, wenn du unser
00:32Automagazin abonnierst. Fast neun Jahre sind seit der ursprünglichen
00:36Präsentation des Tesla Semi vergangen. Erste Fahrzeuge gingen bereits Ende 2022 an ausgewählte
00:44Kunden. Doch dabei handelte es sich noch nicht um eine echte Großserienproduktion. Das soll sich
00:50mit dem neuen Werk in Nevada ändern. Die Anlage umfasst etwa 167.000 Quadratmeter und ist nach
00:58Angaben von Tesla für eine jährliche Kapazität von bis zu 50.000 Elektro-Lkw ausgelegt. Neben der
01:05Standard- und Long-Range-Ausführung soll doch auch die für den europäischen Markt vorgesehene
01:11Variante entstehen. Tesla-Chef Elon Musk nahm nicht persönlich an der Übergabe teil, sondern
01:16meldete sich per Videobotschaft. Dabei stellte er unter anderem die Reichweite, kurze Ladezeiten
01:22und niedrigere Energiekosten heraus. Außerdem sprach Musk von einer langen Warteliste. Wie
01:29viele verbindliche Bestellungen bereits vorliegen, verriet Tesla jedoch nicht. Auch beim Verkaufspreis
01:34hält sich das Unternehmen weiterhin bedeckt. Für zusätzlichen Druck beim Produktionshochlauf
01:40sorgen mehrere größere Aufträge. Tesla wurde bei einer Ausschreibung der US-Einkaufsallianz Z-Scale
01:47als Hauptlieferant für insgesamt 2.500 batterieelektrische Class 8 Lkw ausgewählt.
01:54Allerdings sollen auch Hersteller wie Kenworth, Volvo und Ride-Fahrzeuge liefern, weshalb bislang
02:00nicht feststeht, wie viele der 2.500 Lastwagen tatsächlich Tesla Semi sein werden. Darüber hinaus
02:07hat Einride 500 Semi bestellt, während IMC Logistics weitere 50 Fahrzeuge orderte.
02:13Damit muss Tesla nun beweisen, dass die angekündigten Kapazitäten auch im industriellen Maßstab erreicht
02:19werden können. Konkrete Produktionsziele für 2026 und 2027 wurden bei der Veranstaltung nicht
02:28genannt. Auch Europa spielt bei Teslas Plänen eine wichtige Rolle. Die ersten Auslieferungen
02:34auf dem europäischen Markt sind ab 2027 vorgesehen. Zunächst sollen diese Fahrzeuge ebenfalls in
02:42Nevada produziert werden. Langfristig steht zudem eine Fertigung im Tesla-Werk in Grünheide
02:48als mögliche Option im Raum. Welche Entwicklung beim Tesla Semi beeindruckt euch am meisten? Die
02:54geplante Produktionskapazität, die Großaufträge oder der bevorstehende Europastaat? Schreibt uns eure
03:00Meinung in die Kommentare.

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  1. tuningblog
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