00:00Mit der Veröffentlichung der finalen Serienspezifikationen für den Tesla Semi macht Tesla einen weiteren großen Schritt in Richtung elektrifizierter Schwerlastverkehr.
00:10Ich bin Carsten vom Automagazin Tuning Blog und schaue mir für euch die nun bestätigten Daten und Fakten des Strom
00:17-Lkw einmal genauer an.
00:19Nachdem sich der Marktstart über Jahre verzögert hatte, soll die Serienfertigung jetzt tatsächlich Fahrt aufnehmen und noch in diesem Jahr
00:27deutlich hochskaliert werden.
00:28Produziert wird das Fahrzeug in einem eigens errichteten Werk im US-Bundesstaat Nevada, wo künftig die Standard- und die
00:36Long-Range-Variante vom Band laufen sollen.
00:39Tesla bietet den Semi in zwei unterschiedlichen Versionen an, die sich vor allem durch ihre Reichweite unterscheiden.
00:46Konkrete Angaben zur Batteriekapazität in Kilowattstunden nennt der Hersteller zwar weiterhin nicht, dafür aber zahlreiche Leistungsdaten rund um Verbrauch, Gewicht
00:56und Ladeleistung.
00:57Die Variante Standard-Range kommt auf eine Reichweite von rund 523 Kilometern bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 37,2 Tonnen.
01:08Das Leergewicht liegt bei etwa 9 Tonnen.
01:10Der Energieverbrauch wird mit 1,1 Kilowattstunden pro Kilometer angegeben.
01:16Angetrieben wird der ELKW von drei unabhängigen Elektromotoren an den Hinterachsen, die zusammen eine Leistung von 1.088 Pferdestärken bereitstellen.
01:27Geladen wird über das sogenannte Megawatt-Charging-System, kurz MCS.
01:33Laut Tesla sollen sich die Akkus innerhalb von 30 Minuten auf 60 Prozent aufladen lassen.
01:38Zusätzlich verfügt der Semi über eine elektrische Nebenabtriebswelle mit einer Leistung von bis zu 25 Kilowatt, etwa für Kühlaggregate oder
01:48andere Aufbauten.
01:49Die Long-Range-Version richtet sich an Unternehmen mit besonders langen Streckenprofilen.
01:54Hier gibt Tesla eine Reichweite von rund 800 Kilometern an.
01:59Das Leergewicht steigt auf etwa 10,4 Tonnen, während der Verbrauch ebenfalls bei 1,1 Kilowattstunden pro Kilometer liegen soll.
02:09Auch hier arbeiten drei Elektromotoren an den Hinterachsen, allerdings mit einer Systemleistung von rund 800 Kilowatt.
02:16Die maximale Ladeleistung beträgt 1,2 Megawatt, wodurch ebenfalls eine Aufladung auf 60 Prozent in rund 30 Minuten möglich sein
02:25soll.
02:26Die elektrische Nebenabtriebswelle mit bis zu 25 Kilowatt gehört auch hier zur Serienausstattung.
02:33Bereits in den vergangenen Monaten waren Details zur überarbeiteten Version des Semi bekannt geworden.
02:38Nach umfangreichen Praxistests erhielt das Fahrzeug unter anderem ein modifiziertes Fahrgestell, optimierte Aerodynamikelemente sowie überarbeitete Scheinwerfer.
02:50Ziel war es, Effizienz und Alltagstauglichkeit weiter zu steigern.
02:54Laut aktuellem Geschäftsbericht hat Tesla sowohl den Produktionsstart als auch erste Auslieferungen für dieses Jahr bestätigt.
03:02Spannend bleibt vor allem die Preisfrage.
03:04Ursprünglich war von einem erwarteten Basispreis von umgerechnet etwa 126.000 Euro für die Standardversion die Rede,
03:13während die Long-Range-Variante bei rund 151.000 Euro liegen sollte.
03:19Inzwischen gehen Medienberichte jedoch davon aus, dass die tatsächlichen Preise deutlich höher ausfallen könnten.
03:26Genannt werden rund 219.000 Euro für die Standard-Range und etwa 253.000 Euro für die Long-Range.
03:33Damit positioniert sich der Semi klar im Premium-Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge.
03:39Dass Tesla den Semi bereits auf der IIA Transportation in Hannover präsentiert hat,
03:45deutet zudem darauf hin, dass eine Markteinführung in Europa nur noch eine Frage der Zeit ist.
03:51Für Speditionen und Logistikunternehmen könnte der elektrische Fernverkehrs-LKW
03:56damit schon bald eine realistische Alternative zu klassischen Dieselzugmaschinen werden.
04:01Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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