00:00Willkommen zum neuen Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um den Nissan Sentra des Modelljahres 2027,
00:08der mit einigen gezielten Verbesserungen, einer überarbeiteten Getriebeabstimmung
00:13und einer neuen Midnight Edition an den Start geht.
00:16Eine Info dazu vorab, das rote Fahrzeug aus dem Video zeigt die sportliche Ausstattungsvariante SR.
00:23Nissan verändert seine kompakte Limousine zwar nicht grundlegend,
00:27spendiert ihr aber genau an den Stellen Neuerungen, die im Alltag durchaus einen Unterschied machen können.
00:33Gleichzeitig steigen die Preise leicht.
00:36Besonders auffällig ist die neue Midnight Edition für den Nissan Sentra SR.
00:41Das Paket kostet umgerechnet rund 560 Euro und setzt konsequent auf eine dunkle Optik.
00:48Dazu gehören schwarze Embleme, schwarze Einfassungen der Fenster und schwarze 18 Zoll Leichtmetallfelgen.
00:54Serienmäßig wird die Midnight Edition in Super Black ausgeliefert.
00:59Wer was mehr Kontrast möchte, kann außerdem zwischen vier Zweifarb-Lackierungen wählen,
01:05die jeweils mit einem schwarzen Dach kombiniert werden.
01:08Dafür werden weitere gut 820 Euro fällig.
01:13Technisch interessant ist vor allem die Überarbeitung des stufenlosen Getriebes.
01:17Nissan hat die Abstimmung des CWT verändert und verspricht dadurch eine gleichmäßigere sowie linearere Beschleunigung.
01:25Gleichzeitig soll der Sentra spontaner auf Eingaben reagieren und sich für den Fahrer berechenbarer anfühlen.
01:32Lad-Hersteller flossen dabei Rückmeldungen von Kunden in die Entwicklung ein.
01:36Es handelt sich also weniger um eine große technische Revolution, als vielmehr um eine gezielte Optimierung des Fahrerlebnisses.
01:44Auch beim Thema Smartphone gibt es eine Neuerung.
01:48Optional steht jetzt eine kabellose G2-Ladestation zur Verfügung.
01:52Sie soll kompatible Mobiltelefone schneller und zuverlässiger mit Energie versorgen
01:57und gleichzeitig eine größere Geräteauswahl unterstützen.
02:01In den USA startet der Nissan Sentra 2027 bei umgerechnet etwa 19.800 Euro für die Ausstattung S.
02:10Der Sentra S-Fahrer kostet mindestens 20.400 Euro, während für den sportlicher auftretenden SR 21.600 Euro verlangt werden.
02:21An der Spitze steht der Sentra SL mit einem Grundpreis von knapp über 24.000 Euro.
02:27Zusätzlich kommt jeweils eine Überführungsgebühr von rund 1.100 Euro hinzu.
02:33Gegenüber dem vorherigen Modelljahr steigt der Einstiegspreis damit um gut 250 Euro.
02:39Bereits das Basismodell bietet LED-Leuchten, 16 Zoll Stahlräder, ein Audiosystem mit vier Lautsprechern,
02:46ein 7 Zoll Fahrerdisplay und ein 12,3 Zoll Infotainmentsystem.
02:51Hinzu kommen verschiedene Assistenzsysteme.
02:54Dazu zählen eine intelligente Geschwindigkeitsregelung, ein automatischer Notbremsassistent,
03:00eine Frontkollisionswarnung und ein Querverkehrswarner für den hinteren Bereich.
03:05In den höheren Ausstattungslinien wird der Sentra deutlich komfortabler.
03:10Dort sind unter anderem Taylor-Fit-Sitzbezüge, beheizbare Vordersitze und ein digitales 12,3 Zoll Kombi-Instrument erhältlich.
03:18Zusätzlich können eine Zwei-Zonen-Klima-Automatik, ein Bose Premium-Audiosystem mit acht Lautsprechern und ProPilot Assist an Bord sein.
03:28Beim Antrieb gibt es dagegen keine Unterschiede zwischen den Ausstattungslinien.
03:33Jeder Sentra nutzt einen 2-Liter-Vierzylinder, der 149 PS bzw. 111 Kilowatt leistet.
03:40Das maximale Drehmoment beträgt 198 Newtonmeter.
03:46Damit bleibt Nissan bei einem bekannten und vergleichsweise klassischen Antriebskonzept.
03:51Insgesamt konzentriert sich das Modelljahr 2027 somit auf Detailverbesserungen,
03:58zusätzliche Ausstattung und einen etwas markanteren Auftritt.
04:02Wer das alles noch einmal in Ruhe nachlesen möchte, der findet den Link in der Videobeschreibung.
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